Corrida de solavancos - Bumps race

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Um 'solavanco' durante Torpids na Universidade de Oxford, 1999: Jesus College Men's 1st VIII catch Hertford College

Uma corrida de solavancos é uma forma de corrida de remo em que vários barcos perseguem uns aos outros em fila única, cada tripulação tentando pegar e 'bater' no barco da frente sem ser pego pelo barco de trás.

A forma é usada principalmente em competições intercolegiais na Universidade de Oxford desde 1815, e na Universidade de Cambridge desde 1827. A corrida de quatros também é o formato do remo entre casas no Eton College e na Shrewsbury School . É particularmente adequado onde o trecho de água disponível é longo, mas estreito, impedindo corridas lado a lado. A corrida de solavancos dá uma sensação mais nítida de competição imediata do que uma corrida frontal , onde os barcos são simplesmente cronometrados em um curso fixo. Poucos remadores em todo o mundo usam rios tão estreitos quanto o Cam ou o Ísis , mas corridas de solavancos também são disputadas em outros lugares.

Origens e história

A primeira corrida de colisões atestada, e a primeira corrida atestada entre dois clubes em qualquer lugar do mundo, ocorreu em Oxford em 1815. Isso foi entre dois oitos do Brasenose College e do Jesus College . O fato da regata ser disputada em barcos de oito remos deu origem ao evento ser conhecido como Oitos. O treino começou com as duas faculdades correndo rio acima de Iffley Lock até a linha de chegada perto de Folly Bridge. As duas equipes começaram uma atrás da outra na fechadura, cada uma tendo que empurrar o caminho para fora da fechadura antes de poder começar a corrida. Isso criou uma lacuna inevitável entre os barcos, com o que estava atrás tentando bater o da frente para reivindicar a vitória. O barco da frente poderia alegar ser "Cabeça do Rio" se evitasse ser atingido. À medida que o número de equipes competindo nas corridas aumentava, as corridas pararam de começar na eclusa e, em vez disso, começaram a partir da margem a montante da eclusa. Isso ocorreu pela primeira vez em 1825 ou 1826.

Doze anos após o início das corridas de bumps em Oxford, as corridas de Lent Bumps começaram na Universidade de Cambridge em 1827.

Em Oxford, uma regata adicional de bumping , conhecida como Torpids , foi iniciada em 1838. Essa regata era originalmente para homens que não haviam remado no Eights, nem em uma tripulação da Universidade.

Prática e procedimentos de corrida

O tiro de partida. Existem três sinais de arma: arma de 4 (ou 5 em Oxford) minuto; Pistola de 1 minuto; e o tiro de partida.

As corridas de solavancos são normalmente disputadas em uma série ao longo de vários dias. A ordem de início da corrida de cada dia é baseada nos resultados do dia anterior; a ordem de início do primeiro dia de cada ano é determinada pelos resultados do último dia do ano anterior. A cada dia, os barcos se alinham na proa com a popa, geralmente ao longo da margem do rio, com uma distância definida entre cada barco e o próximo (geralmente cerca de um comprimento de barco e meio de água límpida). As posições de largada são geralmente marcadas por uma corda ou corrente presa à margem, a outra extremidade da qual é segurada pelo cox de cada barco . Os barcos esperam ao longo da margem e podem ser retirados bem a tempo da largada, para evitar deriva. No sinal de largada, o comandante solta a corda e a tripulação começa a remar, tentando agarrar e bater no barco da frente enquanto é perseguido pelo que está atrás.

Lançamento: LMBC nos solavancos de maio de 2009

Um solavanco é feito quando qualquer forma de contato é feita com o barco da frente; no entanto, colisões diretas não são necessárias nem incentivadas. Alternativamente, se possível, uma colisão de ultrapassagem ocorre quando a popa do barco perseguidor passa completamente a proa do barco da frente. Isso é relativamente raro simplesmente porque é mais fácil fazer contato com um barco rival do que ultrapassá-lo. Um solavanco desse tipo geralmente ocorre apenas quando um barco bate. De acordo com as regras atuais de Cambridge , ultrapassar requer apenas que o barco de perseguição pare ao lado da bola de proa do outro barco ; lado a lado é bom o suficiente e, na parte inicial do percurso, considera-se que ocorre um solavanco quando a bola de boliche da equipe de perseguição passa pelo comandante da equipe que está sendo perseguida.

Geralmente, e em Oxford durante a Eights Week , uma vez que um solavanco ocorre, ambas as equipes param na margem do rio e não participam mais da corrida. Em Oxford, durante o Torpids, uma equipe colidindo encosta, mas a equipe colidida deve continuar correndo ao longo de todo o percurso e pode ser esbarrada por mais de uma equipe por dia. Como as corridas de solavancos geralmente acontecem em trechos estreitos de água, quando ocorre o contato, dois ou mais barcos podem se enroscar ou não limpar o rio com rapidez suficiente, fazendo com que a linha de corrida seja bloqueada. Isso pode ser muito perigoso e a chance de barcos serem danificados é alta. Para evitar isso, o cox do barco que está sendo atingido pode ceder assim que ocorrer um leve contato físico ou mesmo quando for inevitável. No entanto, colisões envolvendo vários barcos são comuns. Tripulações em Torpids tendem a conceder solavancos cedo para evitar se enredar com a tripulação que os pegou: se eles não puderem continuar, outros barcos podem remar passando, ultrapassar e 'colidir' com a tripulação estacionária. Qualquer tripulação que foi atingida começa a próxima corrida atrás do barco ou barcos que a pegaram; eles trocam de lugar. Diz-se que um barco que chega à linha de chegada sem esbarrar ou ser colidido 'reimou' e permanece na mesma posição.

Corpus III supera Girton III no Bumps de maio de 2005 em Cambridge

Organização

Como o comprimento do percurso é limitado, grandes regatas são organizadas em divisões de 12 a 20 barcos. Cada divisão compete separadamente, mas são classificadas para atingir uma ordem geral de equipes: por exemplo, a equipe superior na segunda divisão é considerada um lugar atrás da última equipe na primeira divisão. A posição inicial do primeiro dia é baseada nas posições finais do ano anterior, embora nas divisões de fundo os barcos possam ser colocados de acordo com a qualificação para ir / remar em corridas realizadas antes do evento. Isso permite que os clubes de barcos apresentem novas tripulações. Em cada dia de uma regata de solavancos, as corridas de divisão são disputadas na ordem inversa, ou seja, a divisão mais baixa primeiro. Uma tripulação terminando no topo de uma corrida de divisão continua para competir na próxima divisão superior mais tarde naquele dia (começando por último). Alternativamente, uma equipe que terminar em último em uma divisão deve competir na próxima divisão inferior no dia seguinte (começando primeiro). Isso é conhecido como um barco-sanduíche e permite que as tripulações se movam entre as divisões.

Sobreposição. Sem solavanco ainda.
Cox levanta a mão, reconhecendo o impacto.
Visão geral.
Trinity Hall II e Clare II, Lent bumps 2011.

Uma tripulação (A) pode descobrir que o barco à sua frente alcançou o barco à sua frente. Uma vez que (exceto em Oxford durante Torpids) esses barcos então desistem, a tripulação A deve agora tentar pegar o próximo barco à frente deles ainda em corrida (na maioria das vezes aquele que começou três lugares à frente). Se tiverem sucesso, isso é chamado de sobrecapa e, ao trocar de lugar com o barco que bateu, sobem três posições na ordem de largada. Além disso, é possível, embora muito raro, overbump duplo (subir cinco lugares) ou triplo overbump (sete lugares). Apenas duas ocasiões de um salto quádruplo (9 lugares ao mesmo tempo) foram registrados no Cambridge May Bumps , por Peterhouse W1 em 1986 e por Magdalene M4 em 2018. Overbump, e suas variantes, são mais comuns nas divisões inferiores, onde o a qualidade das equipes varia muito de ano para ano.

A conquista final em tal competição é terminar em primeiro na ordem geral; essa tripulação é chamada de 'Chefe do Rio'. Isso só é possível realisticamente para equipes que começam uma corrida de solavancos nos 5 primeiros lugares. Uma meta mais atingível para a maioria das equipes, além de subir em direção à liderança, é subir um lugar (ou mais) em cada um dos quatro dias. Diz-se que a tripulação "ganhou suas lâminas" ou alcançou as lâminas . Tradicionalmente, os membros dessa tripulação podem comprar um remo com as cores da tripulação e inscritos com os nomes das tripulações e os barcos para pendurar na parede. Por outro lado, as equipes que descem quatro lugares ganham uma colher de pau, alcançando as colheres . A tripulação de baixo da última divisão é conhecida como a 'cauda do rio'. Um gráfico de saliências é uma representação gráfica dos resultados da semana; a sorte de cada barco pode ser traçada à medida que sua linha na carta sobe e desce.

Em Cambridge, o clube de barcos universitários de maior sucesso durante os quatro dias do May Bumps é premiado com a Pegasus Cup , patrocinada pela Milton Brewery .

O primeiro e o terceiro Trinity Boat Club celebram a dupla liderança dos Lent Bumps 2007 , queimando um barco, o Fair Maid of Kent .

Corridas

As universidades de Oxford e Cambridge hospedam duas séries de corridas universitárias por ano, uma no início da primavera e outra no início do verão, cada uma com duração de quatro dias. Em Cambridge, eles são chamados de " Lent Bumps " e " May Bumps ", respectivamente, enquanto em Oxford eles são " Torpids " e " Summer Eights ". As corridas são para oitos (ou seja, oito remadores com direção cox), cada um representando uma das várias faculdades da universidade . A maioria das faculdades tem várias equipes.

Em Oxford e Cambridge , também existem corridas Town Bumps separadas nas quais os clubes locais competem. As corridas de Oxford, corridas pelo City of Oxford Rowing Club (CORC), são abertas a todos os participantes e são disputadas em quatro , todas as corridas ocorrendo no mesmo dia. As corridas de Cambridge são realizadas sob os auspícios da Cambridgeshire Rowing Association (CRA) e são disputadas exclusivamente em oitavas e acontecem durante 4 dias consecutivos em julho. Normalmente existem quatro divisões masculinas com 17 barcos (mais um barco-sanduíche; um barco-sanduíche sendo o barco mais importante de cada divisão) em cada divisão e três divisões femininas. Os solavancos são ferozmente disputados, e o ideal de que as corridas sejam para remadores locais pode levar a disputas sobre se as equipes são "legais".

O clube de barcos do United Hospitals realiza uma corrida de solavancos durante três dias todo mês de maio após os exames no rio Tâmisa , correndo a montante da ponte Kew, adjacente ao Royal Botanic Gardens, terminando em Kew no UL Boathouse em Chiswick . Tradicionalmente envolvendo apenas equipes de escolas médicas, nos últimos anos, ex-alunos e equipes não médicas foram autorizadas a entrar como equipes convidadas.

O início de uma corrida de solavancos em Oxford, junho de 2014.

Em Eton e Shrewsbury , ambas as escolas ainda têm uma corrida anual de solavancos. Em Eton, acontece ao longo de quatro noites, no início de maio. Normalmente, há um barco inscrito por casa e um barco inscrito pela faculdade . Devido à natureza perigosa do esporte, apenas quatros são usados, e apenas o segundo e o terceiro ano podem remar. Na quarta noite há prémios para os líderes da tabela e também uma 'Bumping Cup' para o barco que fez mais solavancos nas quatro noites. O evento é organizado por remadores seniores e prefeitos de remo chamados The Monarch . O treinamento da tripulação é dirigido principalmente pelos alunos. Anteriormente, as corridas eram realizadas todos os dias até que não houvesse mais solavancos (ou seja, até que estivessem nominalmente em ordem de velocidade). Esta configuração histórica pode levar a semanas de corrida e, portanto, foi abandonada em favor de uma versão de quatro dias há mais de 100 anos.

Veja também

Referências

Bibliografia

  • Burnell, Richard (1954). Oxford and Cambridge Boat Race 1829-1953 . Imprensa da Universidade de Oxford.
  • Sherwood, William (1900). Oxford Rowing . Henry Frowde.

links externos