Bus Éireann - Bus Éireann
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| Pai | Córas Iompair Éireann |
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| Fundado | 2 de fevereiro de 1987 |
| Quartel general | Broadstone, Dublin |
| Área de serviço | Irlanda |
| Tipo de serviço | Serviços de ônibus e ônibus |
| Aliança | Ulsterbus |
| Frota | 1.200 (janeiro de 2018) |
| Tipo de combustível | Diesel NGV (teste) |
| Chefe executivo | Stephen Kent |
| Local na rede Internet | Via expressa BusÉireann.ie |
Bus Éireann ( pronúncia irlandesa: [ˌbˠɔsˠ ˈeːɾʲən̪ˠ] ; "Irish Bus") é uma operadora de ônibus que presta serviços em toda a República da Irlanda, com exceção dos serviços de ônibus da região de Dublin , que são fornecidos pela empresa irmã Dublin Bus . É uma subsidiária da Córas Iompair Éireann (CIÉ). O hub principal da empresa é Busáras , Central Bus Station , localizada na Store Street , Central Dublin.
História
A Bus Éireann foi fundada em fevereiro de 1987, quando se separou da Córas Iompair Éireann (CIÉ). O logotipo da Bus Éireann incorpora um Setter Irlandês vermelho , uma raça de cão que se originou na Irlanda .
Durante 2016, foi relatado que Bus Éireann perdas de cerca de € 6 milhões acumulou e que essas perdas foram definidos a subir ao longo de 2017. Como resultado, Shane Ross , TD , a República da Irlanda 's Ministro dos Transportes, Turismo e Esporte , mencionou que a empresa "enfrenta insolvência dentro de 18 meses". Bus Éireann concluiu uma greve total na quinta-feira, 13 de abril, que durou desde sexta-feira, 24 de março de 2017.
Serviços
Os principais serviços da Bus Éireann na República da Irlanda e na Irlanda do Norte em associação com a Ulsterbus incluem: via expressa ( intermunicipal ), suburbano , local e serviços escolares . Os serviços adicionais dentro da Irlanda incluem serviços municipais em Cork , Galway , Limerick e Waterford e serviços municipais em Athlone , Balbriggan , Drogheda , Dundalk , Navan e Sligo .
Bus Éireann opera voos internacionais para a Grã-Bretanha e Europa, que também são fornecidos através dos portos de Dublin e Rosslare Europort . As cidades atendidas incluem Londres , Birmingham , Manchester , Liverpool e Leeds . Estes são operados sob a marca Eurolines .
via Expressa
'Expressway' é uma divisão da Bus Éireann que fornece serviços intermunicipais em todo o país, atendendo à maioria dos principais aeroportos e cidades da Irlanda.
É uma parte comercial da empresa, que ao contrário dos serviços locais e municipais, não recebe financiamento do governo para operar.
Expansão do serviço
O Plano de Desenvolvimento Nacional incluiu uma grande expansão nos serviços de transporte regional, especialmente na área metropolitana de Dublin, e assim a empresa aumentou muito os serviços em rotas como Dublin / Drogheda / Dundalk , Dublin / Ashbourne , Dublin / Ratoath , Dublin / Dunshaughlin / Navan / Kells / Cavan .
A Bus Éireann também introduziu horários regulares com mostrador de relógio em rotas populares da Expressway, como serviços de hora em hora nas rotas Dublin / Athlone / Galway , Dublin / Belfast , Tralee / Killarney / Cork / Waterford , Cork / Limerick / Aeroporto de Shannon / Galway.
A rota Dublin / Aeroporto de Dublin / Newry / Belfast é operada em conjunto pela Bus Éireann e pela Ulsterbus . Na época do estabelecimento da empresa em fevereiro de 1987, não havia serviços de ônibus entre Dublin e Belfast. Agora existe um serviço de hora em hora em cada sentido, das 06:00 às 21:00. Em Outubro de 2006, foram introduzidos novos serviços nesta rota, com saídas às 01h00, 03h00, 05h00 e 23h00, tornando-se assim o primeiro "serviço 24 horas" do país. Desde então, o serviço foi atualizado para um serviço de hora em hora, 24 horas por dia. Um serviço semelhante foi implementado na rota 002 entre o aeroporto de Dublin e Wexford , que começou em 18 de janeiro de 2009. Os serviços partem do aeroporto de Dublin para Wexford no horário das 05:00 às 23:00, com serviços durante a noite às 01:00 e 03:00.
Tal como acontece com a rota Dublin / Belfast, a rota Dublin / Derry também é operada em conjunto. Em 4 de setembro de 2006, foi lançado um novo horário na rota Dublin / Derry, aumentando o nível de serviço para nove viagens por dia, incluindo serviços noturnos.
A Bus Éireann declarou que pretende também desenvolver serviços semelhantes à rota Dublin-Belfast de 24 horas nas seguintes rotas: Donegal-Dublin, Ballina-Dublin, Sligo-Dublin e Drogheda-Balbriggan-Dublin Airport-Dublin.
Em 20 de janeiro de 2009, a Bus Éireann anunciou que deixaria 320 funcionários e retiraria 150 ônibus devido à crise econômica. Alguns serviços estão sendo retirados definitivamente ou sendo reduzidos devido aos cortes.
Serviços de turismo
Bus Éireann opera passeios turísticos especiais de um dia de Dublin para locais como Glendalough, Newgrange; de Cork, passeios de um dia para Ring of Kerry , County Clare, West Cork e Cape Clear Island; e de Galway, passeios por Connemara e Burren.
Informação do passageiro em tempo real
RTPI - É gerido pela National Transport Authority sob a marca Transport for Ireland, um portal único de informação sobre o transporte público na Irlanda.
As informações em tempo real estão disponíveis na maioria dos serviços da Bus Éireann. O serviço fornece informações atualizadas sobre a chegada de um ônibus em uma parada específica. É calculado usando a localização GPS de um ônibus e estimado e alterado de acordo com as condições de tráfego atuais. As informações em tempo real estão disponíveis para os passageiros no site da Bus Éireann e também no aplicativo Real Time Ireland.
Muitas paradas em toda a Irlanda têm informações em tempo real disponíveis nas paradas de ônibus que permitem ao cliente saber exatamente quando o ônibus realmente chegará.
Estações
As estações de ônibus da Bus Éireann foram reformadas em vários locais do país. O principal exemplo é o terminal rodoviário de Cork , localizado em Parnell Place, no centro da cidade, que foi remodelado no âmbito da preparação da cidade para ser Capital Europeia da Cultura em 2005.
Outras novas estações de ônibus incluem Sligo , Waterford e Letterkenny .
Segurança
A Bus Éireann teve alguns incidentes fatais nos últimos anos, com os que envolviam ônibus escolares sendo particularmente examinados. Após a morte de cinco estudantes em um acidente fatal em County Meath em 2005, envolvendo um ônibus escolar DAF MB230 / Van Hool (ex-front line expressway). Todos os ônibus escolares estão equipados com cintos de segurança a partir de 31 de outubro de 2011.
Alguns incidentes não fatais também foram bastante graves, por exemplo, um ônibus fora de serviço que caiu no rio Liffey, em Dublin, após uma colisão com outro veículo.
A empresa também publicou avisos para encorajar filas ordenadas nos pontos de ônibus após uma série de incidentes em que pedestres foram atingidos na cabeça pelos espelhos retrovisores de ônibus urbanos.
Ônibus a gás natural
A Bus Éireann apresentou o primeiro GNV a 17 de julho de 2012 em Cork . Operou na rota 216 ( Cork University Hospital - Cork City Centre - Mount Oval) até meados de agosto de 2012 em um ensaio que foi realizado em parceria com a Ervia . O ônibus Eco-city foi feito pela MAN .
Frota
Em janeiro de 2018, a frota era composta por 1.200 ônibus e ônibus. A empresa usa principalmente ônibus construídos por empresas como Scania , VDL Berkhof e Volvo . A frota da Bus Éireann foi substancialmente investida como parte do Plano de Desenvolvimento Nacional . A grande maioria da frota operacional de vias expressas, passageiros e serviços locais tem agora cinco anos ou menos.
Bus Scoile
Bus Éireann opera o Esquema de Transporte Escolar em nome do Departamento de Educação e Ciência. County Meath VEC auxiliou Bus Éireann na administração do serviço em County Meath para todas as escolas de segundo nível. A Bus Éireann é responsável por planejar rotas, contratar motoristas de ônibus, cobrar tarifas e garantir o cumprimento das normas de segurança e seguros.
Os serviços 'Escolas' eram até recentemente operados por veículos antigos da linha de frente usados em cascata. Devido aos recentes regulamentos relativos aos cintos de segurança, todos os veículos antigos e não adequados foram retirados e substituídos por veículos usados (principalmente do Reino Unido). Desde 2006, a Bus Éireann compra ônibus novos da BMC na Turquia. A implantação do BMC 1100FE começou entre 2006–2008.
Várias rotas são terceirizadas para empresas de ônibus locais, como Dunshaughlin Coach Hire, Jerry Ryan, O'Rourkes, Bernard Kavanaghs, Bartons e James Mullally Coach Hire.
A estação de ônibus de Longford tem alguns ex- veículos escolares da Dublin Bus que são usados nos serviços da Bus Éireann.