Buzz Aldrin -Buzz Aldrin

Buzz Aldrin
Aldrin posando em seu traje espacial
Aldrin em 1969
Nascer
Edwin Eugene Aldrin Jr.

( 1930-01-20 )20 de janeiro de 1930 (92 anos)
Status Aposentado
Outros nomes Dr. Rendezvous
Alma mater
Ocupação
Prêmios
Carreira espacial
astronauta da NASA
Classificação Insígnia US-O6 sombreada.svg Coronel , USAF
Tempo no espaço
12 dias 1 hora e 53 minutos
Seleção Grupo 3 de astronautas da NASA
Total de EVAs
4
Tempo total de EVA
7 horas 52 minutos
Missões
Insígnia da missão
logotipo de Gêmeos 12 Logo da Apollo 11
Aposentadoria 1 de julho de 1971
Cônjuge(s)
Crianças 3
Assinatura
Buzz Aldrin Autograph.svg
Carreira científica
Tese Técnicas de orientação de linha de visão para encontros orbitais tripulados  (1963)
Orientadores de doutorado
  • Walter Wrigley
  • Robert L. Halfman
  • Myron A. Hoffman
  • Norman E. Sears
Local na rede Internet buzzaldrin. com

Buzz Aldrin ( / ɔː l d r ɪ n / ; nascido Edwin Eugene Aldrin Jr. ; 20 de janeiro de 1930) é um ex- astronauta americano , engenheiro e piloto de caça . Ele fez três caminhadas espaciais como piloto da missão Gemini 12 de 1966; como piloto do Módulo Lunar Eagle na missão Apollo 11 de 1969 , ele e o comandante da missão Neil Armstrong foram as duas primeiras pessoas a pousar na Lua .

Nascido em Glen Ridge, Nova Jersey , Aldrin se formou em terceiro lugar na classe de 1951 da Academia Militar dos Estados Unidos em West Point, com uma licenciatura em engenharia mecânica . Ele foi comissionado na Força Aérea dos Estados Unidos e serviu como piloto de caça a jato durante a Guerra da Coréia . Ele voou 66 missões de combate e derrubou duas aeronaves MiG-15 .

Depois de obter o título de Doutor em Ciências em astronáutica pelo Instituto de Tecnologia de Massachusetts , Aldrin foi selecionado como membro do Grupo 3 de Astronautas da NASA , tornando-o o primeiro astronauta com doutorado. Sua tese de doutorado foi Técnicas de Orientação de Linha de Visão para Rendezvous Orbital Tripulado , ganhando o apelido de "Dr. Rendezvous" de colegas astronautas. Seu primeiro vôo espacial foi em 1966 em Gemini 12 durante o qual passou mais de cinco horas em atividade extraveicular . Três anos depois, Aldrin pisou na Lua às 03:15:16 de 21 de julho de 1969 ( UTC ), dezenove minutos depois que Armstrong tocou a superfície pela primeira vez, enquanto o piloto do módulo de comando Michael Collins permaneceu em órbita lunar. Ancião presbiteriano , Aldrin tornou-se a primeira pessoa a realizar uma cerimônia religiosa na Lua quando comungou em particular . A Apollo 11 provou efetivamente a vitória dos EUA na Corrida Espacial , cumprindo uma meta nacional proposta em 1961 pelo presidente John F. Kennedy "de pousar um homem na Lua e devolvê-lo em segurança à Terra" antes do final da década.

Deixando a NASA em 1971, Aldrin tornou-se comandante da Escola de Pilotos de Teste da Força Aérea dos EUA . Aposentou-se da Força Aérea em 1972, após 21 anos de serviço. Suas autobiografias Return to Earth (1973) e Magnificent Desolation (2009), relatam suas lutas contra a depressão clínica e o alcoolismo nos anos após deixar a NASA. Aldrin continua a defender a exploração espacial , particularmente uma missão humana a Marte , e desenvolveu o Aldrin cycler , uma trajetória especial da nave espacial que torna as viagens a Marte mais eficientes em relação ao tempo e ao propelente. Ele recebeu inúmeras honras, incluindo a Medalha Presidencial da Liberdade em 1969.

Vida pregressa

Aldrin nasceu Edwin Eugene Aldrin Jr. em 20 de janeiro de 1930, no Mountainside Hospital em Glen Ridge, Nova Jersey . Seus pais, Edwin Eugene Aldrin Sr. e Marion Aldrin ( nascida Moon), moravam na vizinha Montclair . Seu pai foi aviador do Exército durante a Primeira Guerra Mundial e comandante assistente da escola de pilotos de teste do Exército em McCook Field , Ohio, de 1919 a 1922, mas deixou o Exército em 1928 e tornou-se executivo da Standard Oil . Aldrin tinha duas irmãs: Madeleine, quatro anos mais velha, e Fay Ann, um ano e meio mais velha. Seu apelido, que se tornou seu primeiro nome legal em 1988, surgiu como resultado da pronúncia errada de "irmão" de Fay como "buzzer", que foi então encurtado para "Buzz". Ele era um escoteiro , alcançando o posto de escoteiro Tenderfoot .

Aldrin foi bem na escola, mantendo uma média A. Ele jogou futebol americano e foi o pivô titular do time campeão estadual invicto de 1946 da Montclair High School . Seu pai queria que ele fosse para a Academia Naval dos Estados Unidos em Annapolis, Maryland e o matriculou na vizinha Severn School , uma escola preparatória para Annapolis e até garantiu-lhe uma nomeação para a Academia Naval de Albert W. Hawkes , um dos senadores dos Estados Unidos de Nova Jersey. Aldrin frequentou a Severn School em 1946, mas tinha outras ideias sobre sua futura carreira. Ele sofria de enjôo e considerava os navios uma distração dos aviões voadores. Ele enfrentou seu pai e disse-lhe para pedir a Hawkes que mudasse a nomeação para a Academia Militar dos Estados Unidos em West Point, Nova York .

Aldrin entrou em West Point em 1947. Ele se saiu bem academicamente, terminando em primeiro lugar em sua classe em seu ano de plebe (primeiro). Aldrin também foi um excelente atleta, competindo no salto com vara pela equipe de atletismo da academia . Em 1950, ele viajou com um grupo de cadetes de West Point para o Japão e as Filipinas para estudar as políticas do governo militar de Douglas MacArthur . Durante a viagem, a Guerra da Coréia eclodiu. Em 5 de junho de 1951, Aldrin se formou em terceiro lugar na classe de 1951 com um diploma de bacharel em engenharia mecânica .

Carreira militar

Como um dos membros mais graduados da classe, Aldrin tinha sua escolha de atribuições. Ele escolheu a Força Aérea dos Estados Unidos , que se tornou um serviço separado em 1947, enquanto Aldrin ainda estava em West Point e ainda não tinha sua própria academia. Ele foi comissionado como segundo tenente e passou por treinamento básico de vôo em T-6 Texans na Base Aérea de Bartow, na Flórida . Seus colegas de classe incluíam Sam Johnson , que mais tarde se tornou prisioneiro de guerra no Vietnã; os dois ficaram amigos. Em um ponto, Aldrin tentou uma curva dupla de Immelmann em um Trojan T-28 e sofreu um acinzentado . Ele se recuperou a tempo de sair a 200 pés (61 m), evitando o que teria sido um acidente fatal.

Aldrin em um cockpit com dossel puxado para trás
Aldrin no cockpit de um 51º Fighter Interceptor Wing F-86 Sabre depois de derrubar um caça MiG-15 durante a Guerra da Coréia

Quando Aldrin estava decidindo que tipo de aeronave ele deveria voar, seu pai o aconselhou a escolher voar em bombardeiros , porque o comando de uma tripulação de bombardeiros deu a oportunidade de aprender e aprimorar habilidades de liderança que poderiam abrir melhores perspectivas de progressão na carreira. Aldrin preferiu pilotar caças . Ele se mudou para a Base Aérea de Nellis em Las Vegas , onde aprendeu a pilotar o F-80 Shooting Star e o F-86 Sabre . Como a maioria dos pilotos de caça a jato da época, ele preferia o último.

Em dezembro de 1952, Aldrin foi designado para o 16º Esquadrão de Caça-Interceptador , que fazia parte da 51ª Ala de Caça-Interceptador . Na época, estava baseado na Base Aérea de Suwon , cerca de 32 km ao sul de Seul , e estava envolvido em operações de combate como parte da Guerra da Coréia. Durante um voo de aclimatação, seu principal sistema de combustível congelou a 100  % da potência, o que logo teria consumido todo o combustível. Ele foi capaz de substituir a configuração manualmente, mas isso exigia manter um botão pressionado, o que, por sua vez, impossibilitava o uso do rádio. Ele mal conseguiu voltar sob o silêncio de rádio forçado. Ele voou 66 missões de combate em F-86 Sabres na Coréia e derrubou duas aeronaves MiG-15 .

O primeiro MiG-15 que ele derrubou foi em 14 de maio de 1953. Aldrin estava voando cerca de 8,0 km ao sul do rio Yalu , quando viu dois caças MiG-15 abaixo dele. Aldrin abriu fogo contra um dos MiGs, cujo piloto pode nunca tê-lo visto chegando. A edição de 8 de junho de 1953 da revista Life apresentou imagens de câmeras de armas feitas por Aldrin do piloto ejetando de sua aeronave danificada.

seis tiros de um MiG, mostrando o piloto salvando
Imagens da câmera de arma de Aldrin destaque na revista Life

A segunda vitória aérea de Aldrin ocorreu em 4 de junho de 1953, quando ele acompanhou aeronaves do 39º Esquadrão de Caça-Interceptador em um ataque a uma base aérea na Coreia do Norte. As aeronaves mais novas deles eram mais rápidas que as dele e ele teve problemas para acompanhar. Ele então viu um MiG se aproximando de cima. Desta vez, Aldrin e seu oponente se viram quase ao mesmo tempo. Eles passaram por uma série de manobras de tesoura , tentando ficar atrás do outro. Aldrin foi o primeiro a fazê-lo, mas a mira de sua arma emperrou. Ele então apontou manualmente sua arma e atirou. Ele então teve que sair, pois as duas aeronaves estavam muito baixas para que o duelo continuasse. Aldrin viu o dossel do MiG abrir e o piloto ejetar, embora Aldrin não tivesse certeza se havia tempo suficiente para um pára-quedas abrir. Por seu serviço na Coréia, ele foi premiado com duas Distinguished Flying Crosses e três Air Medals .

A turnê de um ano de Aldrin terminou em dezembro de 1953, quando os combates na Coréia terminaram. Aldrin foi designado como instrutor de artilharia aérea em Nellis. Em dezembro de 1954 ele se tornou um ajudante de campo do Brigadeiro General Don Z. Zimmerman , o Reitor da Faculdade na nascente United States Air Force Academy , que abriu em 1955. Nesse mesmo ano, ele se formou na Squadron Officer School em Maxwell Base da Força Aérea no Alabama . De 1956 a 1959 ele voou F-100 Super Sabres equipados com armas nucleares como comandante de voo no 22º Esquadrão de Caça , 36ª Ala de Caça , estacionado na Base Aérea de Bitburg, na Alemanha Ocidental. Entre seus colegas de esquadrão estava Ed White , que estava um ano atrás dele em West Point. Depois que White deixou a Alemanha para fazer um mestrado na Universidade de Michigan em engenharia aeronáutica , ele escreveu a Aldrin encorajando-o a fazer o mesmo.

Aldrin no cockpit, canopy inclinado para cima
Aldrin no cockpit de um Lockheed T-33A Shooting Star como instrutor na Base Aérea de Bryan , Texas

Através do Instituto de Tecnologia da Força Aérea , Aldrin se matriculou como estudante de pós-graduação no Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) em 1959, com a intenção de obter um mestrado. Sua aula de astrodinâmica foi ministrada por Richard Battin . Dois outros oficiais da USAF que mais tarde se tornaram astronautas, David Scott e Edgar Mitchell , fizeram esse curso nessa época, enquanto outro, Charles Duke , escreveu seu mestrado em 1964 no MIT sob a supervisão de Laurence R. Young .

Aldrin gostou das aulas e logo decidiu fazer doutorado. Em janeiro de 1963, ele ganhou um Sc.D. graduação em astronáutica . Sua tese de doutorado foi Line-of-Sight Guidance Techniques for Manned Orbital Rendezvous , cuja dedicatória dizia: "Na esperança de que este trabalho possa de alguma forma contribuir para a exploração do espaço, este é dedicado aos tripulantes do navio deste país programas espaciais tripulados presentes e futuros. Se ao menos eu pudesse me juntar a eles em seus empolgantes empreendimentos!" Aldrin escolheu sua tese de doutorado na esperança de que isso o ajudasse a ser selecionado como astronauta, embora isso significasse renunciar ao treinamento de piloto de testes , que era um pré-requisito na época.

Após completar seu doutorado, Aldrin foi designado para o Gemini Target Office da Divisão de Sistemas Espaciais da Força Aérea em Los Angeles , trabalhando com a Lockheed Aircraft Corporation no aprimoramento das capacidades de manobra do veículo alvo Agena que seria usado pelo Projeto Gemini da NASA . . Ele foi então enviado para o escritório de campo da Divisão de Sistemas Espaciais no Centro de Naves Espaciais Tripuladas da NASA em Houston , onde esteve envolvido na integração de experimentos do Departamento de Defesa nos voos do Projeto Gemini.

carreira na NASA

O pedido inicial de Aldrin para se juntar ao corpo de astronautas quando o Grupo 2 de Astronautas da NASA foi selecionado em 1962 foi rejeitado com o argumento de que ele não era um piloto de testes. Ele estava ciente da exigência e pediu para ser dispensada, mas o pedido foi negado. Em 15 de maio de 1963, a NASA anunciou outra rodada de seleções, desta vez com a exigência de que os candidatos tivessem experiência de piloto de teste ou 1.000 horas de vôo em aeronaves a jato. Aldrin teve mais de 2.500 horas de voo, das quais 2.200 em jatos. Sua seleção como um dos quatorze membros do Grupo 3 de Astronautas da NASA foi anunciada em 18 de outubro de 1963. Isso fez dele o primeiro astronauta com doutorado que, combinado com sua experiência em mecânica orbital, lhe rendeu o apelido de "Dr. seus colegas astronautas. Embora Aldrin fosse o mais educado e o especialista em encontros no corpo de astronautas, ele estava ciente de que o apelido nem sempre era um elogio. Após a conclusão do treinamento inicial, cada novo astronauta recebeu um campo de especialização; no caso de Aldrin, era planejamento de missão, análise de trajetória e planos de voo.

Programa Gêmeos

Jim Lovell e Aldrin foram selecionados como tripulação reserva do Gemini 10 , comandante e piloto, respectivamente. As tripulações de backup geralmente se tornavam a principal tripulação da terceira missão seguinte, mas a última missão programada no programa era a Gemini 12 . Em 28 de fevereiro de 1966, as mortes da tripulação principal do Gemini 9 , Elliot See e Charles Bassett , em um acidente aéreo , levaram Lovell e Aldrin a serem transferidos para uma missão de reserva para o Gemini 9, o que os colocou em posição como tripulação principal para Gemini 12. Eles foram designados como sua equipe principal em 17 de junho de 1966, com Gordon Cooper e Gene Cernan como seus backups.

Gêmeos 12

Astronauta realizando EVA
Aldrin está no espaço enquanto na espaçonave Gemini 12 , com a Terra ao fundo.

Inicialmente, os objetivos da missão do Gemini 12 eram incertos. Como a última missão programada, destinava-se principalmente a concluir tarefas que não haviam sido realizadas com sucesso ou totalmente em missões anteriores. Embora a NASA tenha realizado com sucesso o encontro durante o Projeto Gemini, o teste de estabilização do gradiente gravitacional no Gemini 11 não teve sucesso. A NASA também tinha preocupações com a atividade extraveicular (EVA). Cernan em Gêmeos  9 e Richard Gordon em Gêmeos  11 sofreram fadiga ao realizar tarefas durante o EVA, mas Michael Collins teve um EVA bem-sucedido em Gêmeos 10, o que sugere que a ordem em que ele realizou suas tarefas foi um fator importante.

Portanto, coube a Aldrin completar as metas de EVA da Gemini. A NASA formou um comitê para dar a ele uma melhor chance de sucesso. Ele abandonou o teste da unidade de manobra de astronautas (AMU) da Força Aérea que havia causado problemas a Gordon no Gemini  11 para que Aldrin pudesse se concentrar no EVA. A NASA reformulou o programa de treinamento, optando por treinamento subaquático em vez de vôo parabólico . Aeronaves voando uma trajetória parabólica deram aos astronautas uma experiência de ausência de peso no treinamento, mas houve um atraso entre cada parábola que deu aos astronautas vários minutos de descanso. Também encorajou a realização de tarefas rapidamente, enquanto no espaço elas tinham que ser feitas lenta e deliberadamente. O treinamento em um fluido viscoso e flutuante proporcionou uma simulação melhor. A NASA também colocou alças adicionais na cápsula, que foram aumentadas de nove no Gemini  9 para 44 no Gemini  12, e criou estações de trabalho onde ele poderia ancorar seus pés.

Astronauta realizando EVA
Aldrin ao lado da estação de trabalho Agena em novembro de 1966

Os principais objetivos do Gemini 12 eram encontrar-se com um veículo alvo e pilotar a espaçonave e o veículo alvo juntos usando estabilização de gradiente gravitacional, realizar manobras ancoradas usando o sistema de propulsão Agena para mudar de órbita, realizar um exercício de manutenção de estação amarrado e três EVAs e demonstrar um reentrada automática. Gemini  12 também realizou 14 experimentos científicos, médicos e tecnológicos. Não foi uma missão pioneira; o encontro de cima já havia sido realizado com sucesso pelo Gemini 9, e o exercício do veículo amarrado pelo Gemini 11. Mesmo a estabilização do gradiente de gravidade havia sido tentada pelo Gemini 11, embora sem sucesso.

O Gemini  12 foi lançado do Complexo de Lançamento 19 no Cabo Canaveral às 20:46 UTC de 11 de novembro de 1966. O Gemini Agena Target Vehicle havia sido lançado cerca de uma hora e meia antes. O primeiro grande objetivo da missão foi o encontro com este veículo alvo. À medida que o alvo e  a cápsula Gemini 12 se aproximavam, o contato do radar entre os dois se deteriorou até se tornar inutilizável, forçando a tripulação a se encontrar manualmente. Aldrin usou um sextante e gráficos de encontro que ele ajudou a criar para dar a Lovell as informações corretas para colocar a espaçonave em posição de acoplar ao veículo alvo. O Gemini  12 conseguiu a quarta acoplagem com um veículo alvo Agena.

A próxima tarefa foi praticar o desencaixe e o encaixe novamente. Ao desencaixar, uma das três travas travou e Lovell teve que usar os propulsores da Gemini para liberar a espaçonave. Aldrin então atracou novamente com sucesso alguns minutos depois. O plano de vôo então exigia que o motor principal do Agena fosse acionado para levar a espaçonave ancorada para uma órbita mais alta, mas oito minutos após o lançamento do Agena, ele havia sofrido uma perda de pressão na câmara. Os Diretores de Missão e Voo decidiram, portanto, não arriscar o motor principal. Este seria o único objetivo da missão que não foi alcançado. Em vez disso, o sistema de propulsão secundário do Agena foi usado para permitir que a espaçonave visse o eclipse solar de 12 de novembro de 1966 , sobre a América do Sul, que Lovell e Aldrin fotografaram através das janelas da espaçonave.

Astronautas em trajes espaciais saindo de helicóptero em porta-aviões
Aldrin e Jim Lovell chegam no porta-aviões USS  Wasp  após a missão Gemini 12.

Aldrin realizou três EVAs. O primeiro foi um EVA em pé em 12 de novembro, no qual a porta da espaçonave foi aberta e ele se levantou, mas não saiu da espaçonave. O EVA em pé imitou algumas das ações que ele faria durante seu EVA de voo livre, para que ele pudesse comparar o esforço despendido entre os dois. Ele estabeleceu um recorde de EVA de duas horas e vinte minutos. No dia seguinte, Aldrin realizou seu EVA de voo livre. Ele escalou os apoios de mão recém-instalados para o Agena e instalou o cabo necessário para o experimento de estabilização do gradiente gravitacional. Aldrin executou inúmeras tarefas, incluindo a instalação de conectores elétricos e ferramentas de teste que seriam necessárias para o Projeto Apollo . Uma dúzia de períodos de descanso de dois minutos o impediu de ficar fatigado. Seu segundo EVA foi concluído após duas horas e seis minutos. Um terceiro EVA de 55 minutos foi realizado em 14 de novembro, durante o qual Aldrin tirou fotos, conduziu experimentos e descartou alguns itens desnecessários.

Em 15 de novembro, a tripulação iniciou o sistema de reentrada automática e desembarcou no Oceano Atlântico, onde foram apanhados por um helicóptero, que os levou ao porta-aviões USS  Wasp . Após a missão, sua esposa percebeu que ele havia caído em uma depressão, algo que ela não tinha visto antes.

programa Apollo

Lovell e Aldrin foram designados para uma tripulação da Apollo com Neil Armstrong como Comandante, Lovell como Piloto do Módulo de Comando (CMP) e Aldrin como Piloto do Módulo Lunar (LMP). Sua designação como a tripulação de backup da Apollo 9 foi anunciada em 20 de novembro de 1967. Devido a atrasos de projeto e fabricação no módulo lunar (LM), a Apollo 8 e a Apollo  9 trocaram as tripulações principal e de backup, e a tripulação de Armstrong tornou-se a reserva da Apollo 8. Sob o esquema normal de rotação da tripulação, Armstrong deveria comandar a Apollo 11 .

Aldrin e Armstrong realizando treinamento geológico no deserto
Aldrin fotografa um espécime geológico enquanto Neil Armstrong observa.

Michael Collins, o CMP da tripulação principal da Apollo  8, precisou de uma cirurgia para remover um esporão ósseo em sua coluna. Lovell tomou seu lugar na tripulação da Apollo  8. Quando Collins se recuperou, ele se juntou à tripulação de Armstrong como CMP. Enquanto isso, Fred Haise ocupou o LMP de backup e Aldrin como CMP de backup para Apollo 8. Enquanto o CMP geralmente ocupava o sofá central no lançamento, Aldrin ocupou-o em vez de Collins, pois ele já havia sido treinado para operar seu console em decolagem antes de Collins chegar.

A Apollo  11 foi a segunda missão espacial americana composta inteiramente por astronautas que já haviam voado no espaço, sendo a primeira a Apollo 10 . O próximo não voaria até o STS-26 em 1988. Deke Slayton , que era responsável pelas atribuições de voo dos astronautas, deu a Armstrong a opção de substituir Aldrin por Lovell, já que alguns achavam que Aldrin era difícil de trabalhar. Armstrong pensou por um dia antes de recusar. Ele não teve problemas em trabalhar com Aldrin e achava que Lovell merecia seu próprio comando.

As primeiras versões da lista de verificação do EVA tinham o Piloto do Módulo Lunar como o primeiro a pisar na superfície lunar. No entanto, quando Aldrin soube que isso poderia ser alterado, ele fez lobby dentro da NASA para que o procedimento original fosse seguido. Vários fatores contribuíram para a decisão final, incluindo o posicionamento físico dos astronautas dentro do módulo lunar compacto, o que tornou mais fácil para Armstrong ser o primeiro a sair da espaçonave. Além disso, havia pouco apoio às opiniões de Aldrin entre os astronautas seniores que comandariam as missões Apollo posteriores. Collins comentou que achava que Aldrin "se ressente de não ser o primeiro na Lua mais do que gosta de ser o segundo". Aldrin e Armstrong não tiveram tempo para realizar muito treinamento geológico. O primeiro pouso lunar se concentrou mais em pousar na Lua e retornar com segurança à Terra do que os aspectos científicos da missão. A dupla foi informada pelos geólogos da NASA e do USGS . Eles fizeram uma viagem de campo geológico ao oeste do Texas . A imprensa os seguiu, e um helicóptero tornou difícil para Aldrin e Armstrong ouvir seu instrutor.

Apolo 11

Na manhã de 16 de julho de 1969, cerca de um milhão de espectadores assistiram ao lançamento da Apollo  11 das rodovias e praias nas proximidades de Cabo Canaveral , Flórida. O lançamento foi televisionado ao vivo em 33 países, com cerca de 25 milhões de espectadores apenas nos Estados Unidos. Milhões mais ouviram transmissões de rádio. Impulsionada por um foguete Saturno V , a Apollo  11 decolou do Complexo de Lançamento 39 no Centro Espacial Kennedy em 16 de julho de 1969, às 13:32:00 UTC (9:32:00 EDT ), e entrou na órbita da Terra doze minutos depois. Após uma órbita e meia, o motor de terceiro estágio S-IVB empurrou a espaçonave em sua trajetória em direção à Lua. Cerca de trinta minutos depois, a manobra de transposição, ancoragem e extração foi realizada: isso envolveu separar o módulo de comando Columbia do estágio S-IVB gasto, virar e acoplar ao módulo lunar Eagle . Depois que o módulo lunar foi extraído, a espaçonave combinada dirigiu-se para a Lua, enquanto o estágio do foguete voou em uma trajetória além da Lua.

Aldrin está na Lua.  Armstrong e o Módulo Lunar Eagle são refletidos em seu visor.
Aldrin caminha na superfície da Lua durante a Apollo 11. Fotografia de Neil Armstrong, que pode ser vista refletida no visor de Aldrin.
As primeiras palavras de Aldrin depois de pisar na Lua

Em 19 de julho às 17:21:50 UTC, a Apollo  11 passou atrás da Lua e disparou seu motor de propulsão de serviço para entrar na órbita lunar . Nas trinta órbitas que se seguiram, a tripulação viu passagens de seu local de pouso no sul do Mar da Tranquilidade, cerca de 19 km a sudoeste da cratera Sabine D. Às 12:52:00 UTC de 20 de julho, Aldrin e Armstrong entraram no Eagle e começaram os preparativos finais para a descida lunar. Às 17:44:00 o Eagle se separou do Columbia . Collins, sozinho a bordo do Columbia , inspecionou o Eagle enquanto ele dava piruetas à sua frente para garantir que a nave não estava danificada e que o trem de pouso havia sido acionado corretamente.

Ao longo da descida, Aldrin chamou dados de navegação para Armstrong, que estava ocupado pilotando o Eagle . Cinco minutos após o início da descida, e 6.000 pés (1.800 m) acima da superfície da Lua, o computador de orientação LM (LGC) distraiu a tripulação com o primeiro de vários alarmes inesperados que indicavam que não poderia completar todas as suas tarefas em tempo real. tempo e tive que adiar alguns deles. O Eagle pousou às 20:17:40 UTC no domingo, 20 de julho, com cerca de 25 segundos de combustível restantes.

Como ancião presbiteriano , Aldrin foi a primeira e única pessoa a realizar uma cerimônia religiosa na Lua. Ele transmitiu à Terra: "Gostaria de aproveitar esta oportunidade para pedir a cada pessoa que está ouvindo, quem e onde quer que esteja, que pare por um momento e contemple os eventos das últimas horas, e agradeça em seu próprio caminho." Usando um kit dado a ele por seu pastor, ele comungou e leu as palavras de Jesus em João 15:5 do Novo Testamento , como Aldrin registra: "Eu sou a videira. Vocês são os ramos. Quem permanece em mim, e Eu nele darei muito fruto, pois sem mim nada podeis fazer." Mas ele manteve essa cerimônia em segredo por causa de um processo sobre a leitura do Gênesis na Apollo 8 . Em 1970 ele comentou: "Foi interessante pensar que o primeiro líquido já derramado na Lua, e o primeiro alimento ingerido lá, eram elementos de comunhão."

Ao refletir em seu livro de 2009, Aldrin disse: "Talvez, se eu tivesse que fazer tudo de novo, não escolheria celebrar a comunhão. Embora tenha sido uma experiência profundamente significativa para mim, foi um sacramento cristão, e chegamos à lua em nome de toda a humanidade – sejam eles cristãos , judeus , muçulmanos , animistas , agnósticos ou ateus .  Deus." Aldrin logo encontrou uma referência mais universalmente humana na viagem de volta à Terra, transmitindo publicamente sua leitura do Salmo 8:3-4 do Antigo Testamento , como Aldrin registra: "Quando considerei os céus, obra de teus dedos, a lua e as estrelas que ordenaste, que é o homem para que dele te lembres." Fotos desses documentos litúrgicos revelam o desenvolvimento do conflito como Aldrin expressa a fé.

Aldrin navega na aproximação enquanto Armstrong pilota Eagle para seu pouso lunar, criando a Base Tranquility , 20 de julho de 1969

Os preparativos para o EVA começaram às 23h43. Uma vez que Armstrong e Aldrin estavam prontos para sair, Eagle foi despressurizado e a escotilha foi aberta às 02:39:33 de 21 de julho. Aldrin pisou na Lua às 03:15:16 de 21 de julho de 1969 (UTC), dezenove minutos depois que Armstrong tocou a superfície pela primeira vez. Armstrong e Aldrin se tornaram a primeira e a segunda pessoas, respectivamente, a andar na Lua. As primeiras palavras de Aldrin depois de pisar na Lua foram "Bela vista", ao que Armstrong perguntou "Isso não é algo? Vista magnífica aqui fora". Aldrin respondeu: "Magnífica desolação". Aldrin e Armstrong tiveram problemas para erguer a Assembléia da Bandeira Lunar , mas com algum esforço a prenderam na superfície. Aldrin saudou a bandeira e Armstrong tirou uma foto icônica da cena. Aldrin se posicionou na frente da câmera de vídeo e começou a experimentar diferentes métodos de locomoção para se mover pela superfície lunar para ajudar futuros caminhantes lunares. Durante esses experimentos, o presidente Nixon ligou para a dupla para parabenizá-los pelo pouso bem-sucedido. Nixon encerrou com: "Muito obrigado, e todos nós estamos ansiosos para vê-lo no Hornet na quinta-feira". Aldrin respondeu: "Espero muito por isso, senhor".

Após a ligação, Aldrin começou a fotografar e inspecionar a espaçonave para documentar e verificar sua condição antes do voo. Aldrin e Armstrong então montaram um sismógrafo , para detectar terremotos lunares, e um refletor de feixe de laser . Enquanto Armstrong inspecionava uma cratera, Aldrin começou a difícil tarefa de martelar um tubo de metal na superfície para obter uma amostra do núcleo. A maioria das fotografias icônicas de um astronauta na Lua tiradas pelos  astronautas da Apollo 11 são de Aldrin; Armstrong aparece em apenas duas fotografias coloridas. "À medida que a sequência das operações lunares evoluiu", explicou Aldrin, "Neil estava com a câmera a maior parte do tempo, e a maioria das fotos tiradas na Lua que incluem um astronauta são minhas. Terra e no Laboratório de Recepção Lunar olhando as fotos que percebemos que havia poucas fotos de Neil. Talvez culpa minha, mas nunca simulamos isso durante nosso treinamento."

Aldrin reentrou no Eagle primeiro, mas, segundo ele, antes de subir a escada do módulo, ele se tornou a primeira pessoa a urinar na Lua. Com alguma dificuldade, eles levantaram o filme e duas caixas de amostra contendo 21,55 kg (47,5 lb) de material da superfície lunar para a escotilha usando um dispositivo de polia de cabo plano. Armstrong lembrou Aldrin de uma sacola de itens comemorativos no bolso da manga, e Aldrin jogou a sacola no chão. Ele continha um patch de missão para o voo da Apollo 1 que Ed White nunca voou devido à sua morte em um incêndio na cabine durante o ensaio de lançamento; medalhões comemorando Yuri Gagarin , o primeiro homem no espaço, e Vladimir Komarov , o primeiro homem a morrer em um voo espacial, e um disco de silício gravado com mensagens de boa vontade de 73 nações. Após a transferência para o suporte de vida LM , os exploradores aliviaram o estágio de subida para o retorno à órbita lunar, jogando fora suas mochilas, galochas lunares, uma câmera Hasselblad vazia e outros equipamentos. A escotilha foi fechada novamente às 05:01, e eles repressurizaram o módulo lunar e se acomodaram para dormir.

Uma pegada na poeira cinza.
Pegada lunar de Aldrin em uma foto tirada por ele em 21 de julho de 1969

Às 17:54 UTC, eles decolaram no estágio de ascensão do Eagle para se juntar a Collins a bordo do Columbia em órbita lunar. Após o encontro com o Columbia , o estágio de ascensão foi lançado na órbita lunar, e o Columbia fez seu caminho de volta à Terra. Ele caiu no Pacífico 2.660 km (1.440 nmi) a leste da Ilha Wake às 16:50 UTC (05:50 hora local) em 24 de julho. A duração total da missão foi de 195 horas, 18 minutos e 35 segundos.

Trazer de volta patógenos da superfície lunar foi considerado uma possibilidade, embora remota, então os mergulhadores passaram roupas de isolamento biológico (BIGs) para os astronautas e os ajudaram a entrar no bote salva-vidas. Os astronautas foram içados a bordo do helicóptero de recuperação e levados para o porta-aviões USS  Hornet , onde passaram a primeira parte da porção terrestre de 21 dias de quarentena. Em 13 de agosto, os três astronautas participaram de desfiles em sua homenagem em Nova York e Chicago, com a presença estimada de seis milhões de pessoas. Um jantar oficial de estado naquela noite em Los Angeles celebrou o voo. O presidente Richard Nixon honrou cada um deles com o mais alto prêmio civil americano, a Medalha Presidencial da Liberdade (com distinção).

Em 16 de setembro de 1969, os astronautas dirigiram-se a uma sessão conjunta do Congresso , onde agradeceram aos representantes por seu apoio anterior e imploraram que continuassem financiando o esforço espacial. Os astronautas embarcaram em uma turnê mundial de 38 dias em 29 de setembro, que levou os astronautas a 22 países estrangeiros e incluiu visitas a líderes de vários países. A última etapa da turnê incluiu Austrália, Coréia do Sul e Japão; a tripulação retornou aos EUA em 5 de novembro de 1969.

Depois da Apollo 11, Aldrin ficou ocupado fazendo discursos e fazendo aparições públicas. Em outubro de 1970, ele se juntou aos cosmonautas soviéticos Andriyan Nikolayev e Vitaly Sevastyanov em sua turnê pelos centros espaciais da NASA. Ele também esteve envolvido no projeto do ônibus espacial . Com o programa Apollo chegando ao fim, Aldrin, agora coronel , viu poucas perspectivas na NASA e decidiu retornar à Força Aérea em 1º de julho de 1971. Durante sua carreira na NASA, ele passou 289 horas e 53 minutos no espaço , sendo 7 horas e 52 minutos em EVA.

Atividades pós-NASA

Escola de Pilotos de Pesquisa Aeroespacial

Aldrin com uniforme de coronel da força aérea, com cinco fileiras de fitas e asas de astronauta.
Aldrin como Comandante da Escola de Pilotos de Teste da Força Aérea

Aldrin esperava se tornar comandante de cadetes na Academia da Força Aérea dos Estados Unidos, mas o trabalho foi para seu colega de classe de West Point, Hoyt S. Vandenberg Jr. Aldrin foi nomeado comandante da Escola de Pilotos de Pesquisa Aeroespacial da USAF na Base Aérea de Edwards , Califórnia. Aldrin não tinha experiência gerencial nem de piloto de teste, mas um terço do currículo de treinamento era dedicado ao treinamento de astronautas e os alunos voaram um F-104 Starfighter modificado para a borda do espaço. O colega astronauta do Grupo 3 e moonwalker Alan Bean o considerou bem qualificado para o trabalho.

Aldrin não se dava bem com seu superior, o brigadeiro-general Robert M. White , que ganhou suas asas de astronauta da USAF voando no X-15 . O status de celebridade de Aldrin levou as pessoas a se submeterem a ele mais do que ao general de alto escalão. Houve dois acidentes em Edwards, de um A-7 Corsair II e um T-33 . Nenhuma pessoa morreu, mas a aeronave foi destruída e os acidentes foram atribuídos à supervisão insuficiente, o que colocou a culpa em Aldrin. O que ele esperava ser um trabalho agradável tornou-se altamente estressante.

Aldrin foi ver o cirurgião da base. Além dos sinais de depressão , ele experimentou dores no pescoço e nos ombros, e esperava que o último pudesse explicar o primeiro. Ele foi hospitalizado por depressão no Wilford Hall Medical Center por quatro semanas. Sua mãe havia cometido suicídio em maio de 1968, e ele estava atormentado pela culpa por sua fama depois de 12 de Gêmeos  ter contribuído. O pai de sua mãe também havia cometido suicídio, e ele acreditava ter herdado a depressão deles. Na época havia um grande estigma relacionado à doença mental e ele estava ciente de que isso poderia não apenas ser o fim da carreira, mas poderia resultar em seu ostracismo social.

Em fevereiro de 1972, o general George S. Brown fez uma visita a Edwards e informou Aldrin que a Escola de Pilotos de Pesquisa Aeroespacial da USAF estava sendo renomeada para Escola de Pilotos de Teste da USAF e o treinamento de astronautas estava sendo abandonado. Com o fim do programa Apollo e cortes nos orçamentos da Força Aérea, o interesse da Força Aérea pelo espaço diminuiu. Aldrin optou por se aposentar como coronel em 1º de março de 1972, após 21 anos de serviço. Seu pai e o general Jimmy Doolittle , um amigo próximo de seu pai, compareceram à cerimônia formal de aposentadoria.

Pós reforma

O pai de Aldrin morreu em 28 de dezembro de 1974, de complicações após um ataque cardíaco . As autobiografias de Aldrin Return to Earth, (1973) e Magnificent Desolation (2009), contaram suas lutas com depressão clínica e alcoolismo nos anos após deixar a NASA. Incentivado por um terapeuta a aceitar um emprego regular, Aldrin trabalhava vendendo carros usados, para os quais não tinha talento. Períodos de hospitalização e sobriedade alternavam-se com crises de bebedeira. Eventualmente, ele foi preso por conduta desordeira . Finalmente, em outubro de 1978, ele parou de beber de vez. Aldrin tentou ajudar outras pessoas com problemas com a bebida, incluindo o ator William Holden . A namorada de Holden, Stefanie Powers , interpretou Marianne, uma mulher com quem Aldrin teve um caso, na versão cinematográfica de 1976 de Return to Earth . Aldrin ficou triste com a morte relacionada ao álcool de Holden em 1981.

Bart Sibrel incidente

Em 9 de setembro de 2002, Aldrin foi atraído para um hotel em Beverly Hills sob o pretexto de ser entrevistado para um programa de televisão infantil japonês sobre o tema do espaço. Quando ele chegou, o teórico da conspiração do pouso na Lua, Bart Sibrel , o abordou com uma equipe de filmagem e exigiu que ele jurasse em uma Bíblia que os desembarques na Lua não eram falsificados. Após um breve confronto, durante o qual Sibrel seguiu Aldrin apesar de ter sido instruído a deixá-lo em paz, e o chamou de "covarde, mentiroso e ladrão", Aldrin, de 72 anos, deu um soco no queixo de Sibrel, que foi capturado pela câmera. pela equipe de filmagem de Sibrel. Aldrin disse que agiu para defender a si mesmo e sua enteada. Testemunhas disseram que Sibrel cutucou Aldrin agressivamente com uma Bíblia. Fatores atenuantes adicionais foram que Sibrel não sofreu ferimentos visíveis e não procurou atendimento médico, e que Aldrin não tinha antecedentes criminais. A polícia se recusou a apresentar queixa contra Aldrin.

Cinco homens de macacão azul posam com Aldrin em macacão verde-oliva na passarela em frente a um F-16 branco
Os pilotos dos Thunderbirds da USAF posam para uma foto com Aldrin antes de seu voo em um show aéreo em Melbourne, Flórida , em 2 de abril de 2017. Aldrin se tornou a pessoa mais velha a voar com os Thunderbirds.

Visualização do painel do adaptador destacado

Em 2005, ao ser entrevistado para um documentário do Science Channel intitulado First on the Moon: The Untold Story , Aldrin disse a um entrevistador que tinha visto um objeto voador não identificado ( OVNI ). Os documentaristas omitiram a conclusão da tripulação de que provavelmente viram um dos quatro painéis adaptadores da nave espacial destacados do estágio superior do  foguete Saturno V. Os painéis foram descartados antes da manobra de separação, então eles seguiram de perto a espaçonave até a primeira correção no meio do curso. Quando Aldrin apareceu no The Howard Stern Show em 15 de agosto de 2007, Stern perguntou a ele sobre o suposto avistamento de OVNIs. Aldrin confirmou que não houve tal avistamento de qualquer coisa considerada extraterrestre e disse que eles estavam, e têm "99,9%" de certeza de que o objeto era o painel destacado. Segundo Aldrin, suas palavras foram tiradas do contexto. Ele fez um pedido ao Science Channel para fazer uma correção, mas foi recusado.

expedição polar

Em dezembro de 2016, Aldrin fazia parte de um grupo de turistas que visitava a Estação Pólo Sul Amundsen-Scott na Antártida quando adoeceu e foi evacuado, primeiro para a Estação McMurdo e de lá para Christchurch , Nova Zelândia. Aos 86 anos, a visita de Aldrin fez dele a pessoa mais velha a chegar ao Pólo Sul. Ele havia viajado para o Pólo Norte em 1998.

Defesa da Missão para Marte

Aldrin em uma prévia da experiência Destination: Mars

Depois de deixar a NASA, Aldrin continuou a defender a exploração espacial. Em 1985, ingressou na Faculdade de Ciências Aeroespaciais da Universidade de Dakota do Norte (UND), a convite de John D. Odegard, reitor da faculdade. Aldrin ajudou a desenvolver o programa de Estudos Espaciais da UND e trouxe o Dr. David Webb da NASA para servir como o primeiro presidente do departamento. Para promover ainda mais a exploração espacial e comemorar o 40º aniversário do primeiro pouso lunar, Aldrin juntou-se a Snoop Dogg , Quincy Jones , Talib Kweli e Soulja Boy para criar o single de rap e o vídeo "Rocket Experience", cujos resultados foram doado à fundação sem fins lucrativos de Aldrin, ShareSpace . Ele também é membro do comitê de direção da Mars Society .

Em 1985, Aldrin propôs uma trajetória especial da espaçonave agora conhecida como o ciclador Aldrin . As trajetórias do Cycler oferecem custo reduzido de viagens repetidas a Marte usando menos propelente. O ciclador Aldrin proporcionou uma viagem de cinco meses e meio da Terra a Marte, com uma viagem de volta à Terra com a mesma duração em uma órbita de ciclador duplo. Aldrin continua pesquisando esse conceito com engenheiros da Purdue University. Em 1996, Aldrin fundou a Starcraft Boosters, Inc. (SBI) para projetar lançadores de foguetes reutilizáveis.

Em dezembro de 2003, Aldrin publicou um artigo de opinião no The New York Times criticando os objetivos da NASA. Nele, ele expressou preocupação com o desenvolvimento da NASA de uma espaçonave "limitada a transportar quatro astronautas de cada vez com pouca ou nenhuma capacidade de transporte de carga" e declarou que o objetivo de enviar astronautas de volta à Lua era "mais como alcançar a glória do passado do que lutar para novos triunfos".

Em um artigo de opinião de junho de 2013 no The New York Times , Aldrin apoiou uma missão humana a Marte e que via a Lua "não como um destino, mas mais um ponto de partida, que coloca a humanidade em uma trajetória para Marte e se torna um -espécies do planeta." Em agosto de 2015, Aldrin, em associação com o Instituto de Tecnologia da Flórida , apresentou um plano mestre à NASA para consideração, onde os astronautas, com uma jornada de dez anos, estabeleceriam uma colônia em Marte antes do ano de 2040.

Premios e honras

Aldrin recebeu a Medalha de Serviço Distinto da Força Aérea (DSM) em 1969 por seu papel como piloto do módulo lunar na Apollo 11. Ele foi premiado com um aglomerado de folhas de carvalho em 1972 em vez de um segundo DSM por seu papel na Guerra da Coréia e na Guerra da Coréia. o programa espacial, e a Legião do Mérito por seu papel nos programas Gemini e Apollo. Durante uma cerimônia de 1966 marcando o fim do programa Gemini, Aldrin foi premiado com a Medalha de Serviço Excepcional da NASA pelo presidente Johnson no LBJ Ranch. Ele foi premiado com a Medalha de Serviços Distintos da NASA  em 1970 para a missão Apollo 11. Aldrin foi um dos dez astronautas da Gemini introduzidos no Hall da Fama do Espaço Internacional em 1982. Ele também foi introduzido no Hall da Fama dos Astronautas dos EUA em 1993, no Hall da Fama da Aviação Nacional em 2000 e no Hall da Fama de Nova Jersey em 2008 .

O personagem de Toy Story Buzz Lightyear foi nomeado em homenagem a Buzz Aldrin.

Em 1999, enquanto comemorava o 30º aniversário do pouso lunar, o vice-presidente Al Gore , que também era vice-chanceler do Conselho de Regentes da Smithsonian Institution, presenteou a  tripulação da Apollo 11 com a Medalha de Ouro Langley da Smithsonian Institution para aviação . Após a cerimônia, a equipe foi à Casa Branca e presenteou o presidente Bill Clinton com uma pedra lunar. A tripulação da Apollo 11 recebeu a Medalha de Ouro do Congresso da Nova Fronteira na Rotunda do Capitólio em 2011. Durante a cerimônia, o administrador da NASA Charles Bolden disse: "Aqueles de nós que tiveram o privilégio de voar no espaço seguiram a trilha que forjaram".  

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Aldrin em 2001 usando a Medalha Presidencial da Liberdade que recebeu em 1969

A tripulação da Apollo  11 recebeu o Troféu Collier em 1969. O presidente da Associação Aeronáutica Nacional concedeu um troféu duplicado a Collins e Aldrin em uma cerimônia. A tripulação foi premiada com o Troféu Espacial da USAF General Thomas D. White de 1969. O National Space Club nomeou a tripulação como os vencedores do Troféu Memorial Dr. Robert H. Goddard de 1970 , concedido anualmente pela maior conquista em voos espaciais. Eles receberam o Troféu Internacional Harmon para aviadores em 1970, conferido a eles pelo vice-presidente Spiro Agnew em 1971. Agnew também lhes presenteou a Medalha Hubbard da National Geographic Society em 1970. Ele lhes disse: "Vocês ganharam um lugar ao lado Cristóvão Colombo na história americana". Em 1970, a equipe Apollo  11 foi co-vencedora do prêmio Iven C. Kincheloe da Society of Experimental Test Pilots, juntamente com Darryl Greenamyer, que quebrou o recorde mundial de velocidade para aviões com motor a pistão. Por contribuições para a indústria da televisão, eles foram homenageados com placas redondas na Calçada da Fama de Hollywood .

Em 2001, o presidente George W. Bush nomeou Aldrin para a Comissão sobre o Futuro da Indústria Aeroespacial dos Estados Unidos . Aldrin recebeu o Prêmio Humanitário de 2003 da Variety, o Children's Charity , que, segundo a organização, "é dado a um indivíduo que demonstrou compreensão, empatia e devoção incomuns à humanidade". Em 2006, a Fundação Espacial concedeu-lhe a sua mais alta honra, o General James E. Hill Lifetime Space Achievement Award.

Aldrin recebeu diplomas honorários de seis faculdades e universidades e foi nomeado Chanceler da Universidade Espacial Internacional em 2015. Ele foi membro do Conselho de Governadores da Sociedade Espacial Nacional e atuou como presidente da organização. Em 2016, sua escola de ensino médio em Montclair, Nova Jersey, foi renomeada para Buzz Aldrin Middle School. A cratera Aldrin na Lua perto do  local de pouso da Apollo 11 e o asteroide 6470 Aldrin são nomeados em sua homenagem.

Em 2019, Aldrin foi premiado com a Medalha Stephen Hawking do Starmus Festival para Comunicação Científica por Lifetime Achievement.

Vida pessoal

Aldrin em 2001 com sua então esposa Lois

Aldrin foi casado três vezes. Seu primeiro casamento foi em 29 de dezembro de 1954, com Joan Archer, uma aluna da Rutgers University e da Columbia University com mestrado. Eles tiveram três filhos, James, Janice e Andrew. Eles pediram o divórcio em 1974. Seu segundo foi para Beverly Van Zile, com quem se casou em 31 de dezembro de 1975 e se divorciou em 1978. Seu terceiro foi para Lois Driggs Cannon, com quem se casou em 14 de fevereiro de 1988. O divórcio foi finalizado. em dezembro de 2012. O acordo incluía 50  % de sua conta bancária de US$ 475.000 e US$ 9.500 por mês mais 30  % de sua renda anual, estimada em mais de US$ 600.000. A partir de 2017, ele tem um neto, Jeffrey Schuss, nascido de sua filha Janice, e três bisnetos e uma bisneta.

Em 2018, Aldrin estava envolvido em uma disputa legal com seus filhos Andrew e Janice e a ex-gerente de negócios Christina Korp sobre suas alegações de que ele era deficiente mental por demência e doença de Alzheimer . Seus filhos alegaram que ele fez novos amigos que o estavam afastando da família e o incentivando a gastar suas economias em alta taxa. Eles procuraram ser nomeados guardiões legais para que pudessem controlar suas finanças. Em junho, Aldrin entrou com uma ação contra Andrew, Janice, Korp e empresas e fundações administradas pela família. Aldrin alegou que Janice não estava agindo em seu interesse financeiro e que Korp estava explorando os idosos. Ele procurou remover o controle de Andrew das contas de mídia social, finanças e negócios de Aldrin. A situação terminou quando seus filhos retiraram a petição e ele desistiu do processo em março de 2019, vários meses antes do 50º aniversário da  missão Apollo 11.

Aldrin com o presidente Donald Trump em julho de 2019

Aldrin é um apoiador ativo do Partido Republicano , liderando arrecadações de fundos para seus membros do Congresso e endossando seus candidatos. Ele apareceu em um comício para George W. Bush em 2004 e fez campanha para Paul Rancatore na Flórida em 2008, Mead Treadwell no Alasca em 2014 e Dan Crenshaw no Texas em 2018. Ele apareceu no Discurso do Estado da União de 2019 como convidado do presidente Donald Trump .

Após a morte de seu  colega da Apollo 11 Neil Armstrong em 2012, Aldrin disse que estava

profundamente triste com o falecimento  ... Eu sei que estou acompanhado por muitos milhões de outras pessoas de todo o mundo em luto pela morte de um verdadeiro herói americano e o melhor piloto que já conheci  ... Eu realmente esperava que em 20 de julho, 2019, Neil, Mike e eu estaríamos juntos para comemorar o 50º aniversário do nosso pouso na lua.

Em 2007, Aldrin confirmou à revista Time que havia feito recentemente um lifting facial , brincando que as forças G a que foi exposto no espaço "causaram uma papada flácida que precisava de atenção". Ele residia principalmente na área de Los Angeles, incluindo Beverly Hills e Laguna Beach e Emerald Bay . Após seu terceiro divórcio, ele vendeu seu condomínio Westwood . Ele também mora em Satellite Beach, Flórida .

Na mídia

Filmografia

papéis no cinema e na televisão
Ano Título Função Notas
1976 O menino na bolha de plástico Ele mesmo filme de TV
1986 Punky Brewster Ele mesmo episódio "Acidentes acontecem", 09 de março de 1986
1989 Após o escuro Ele mesmo Aparição estendida no programa de discussão britânico, com, entre outros , Heinz Wolff , Jocelyn Bell Burnell e Whitley Strieber
1994 Os Simpsons Ele mesmo (voz) Episódio: " Deep Space Homer ". Aldrin acompanha Homer Simpson em uma viagem ao espaço como parte do plano da NASA para melhorar sua imagem pública
1997 Espaço Fantasma de Costa a Costa Ele mesmo Episódios: "Brilliant Number One" e "Brilliant Number Two"
1999 Recreio da Disney Ele mesmo (voz) Episódio: " Espaço Cadet "
2003 Da Ali G Show Ele mesmo 2 episódios
2006 Numb3rs Ele mesmo Episódio: " Chat Assassino "
2007 Na sombra da lua Ele mesmo Documentário
2008 Me faça voar até a lua Ele mesmo
2010 30 Rocha Ele mesmo Episódio: " As mães "
2010 Dançando com as estrelas Ele mesmo/concorrente 2º eliminado na 10ª temporada
2011 Transformers: O Escuro da Lua Ele mesmo Aldrin explica ao Optimus Prime e aos Autobots que a missão ultra-secreta da Apollo 11 era investigar uma nave Cybertroniana no outro lado da Lua cuja existência foi ocultada do público.
2011 Futurama Ele mesmo (voz) Episódio: " Guerreiros Frios "
2012 Irmãos do Espaço Ele mesmo
2012 A Teoria do Big Bang Ele mesmo Episódio: "A excitação holográfica"
2012 Efeito em massa 3 O Stargazer (voz) Aldrin interpretou um stargazer que aparece na cena final do videogame
2015 Jorden runt på 6 steg Ele mesmo Seis graus de separação testados com sucesso
2016 The Late Show com Stephen Colbert Ele mesmo Foi entrevistado e participou de uma esquete
2016 A cozinha do inferno Ele mesmo Convidado da sala de jantar e teve seu jantar preparado pela equipe azul devido à vitória no desafio da equipe
2017 Milhas de Tomorrowland Comandante Copérnico (voz) Estrelas convidadas em um episódio

Interpretado por outros

Vídeo externo
ícone de vídeo Aldrin treinando Lightyear

Aldrin foi retratado por:

Automobilismo

  • Aldrin serviu como o grande marechal em 1994 DieHard 500 em Talladega Superspeedway . Quando ele disse aos motoristas para ligarem seus motores, ele disse: "Motoristas, energizem suas aeronaves de base".

Videogames

Funciona

  • Aldrin, Edwin E. Jr. 1970. " Passos na Lua Arquivado em 4 de setembro de 2015, no Wayback Machine ". Boletim do Edison Electric Institute . Vol.  38, No.  7, pp.  266-272.
  • Armstrong, Neil; Michael Collins; Edwin E. Aldrin; Gene Farmer; e Dora Jane Hamblin. 1970. Primeiro na Lua: Uma Viagem com Neil Armstrong, Michael Collins, Edwin E. Aldrin Jr. Boston: Little, Brown. ISBN  9780316051606 .
  • Aldrin, Buzz e Wayne Warga. 1973. Retorno à Terra . Nova York: Random House. ISBN  9781504026444 .
  • Aldrin, Buzz e Malcolm McConnell. 1989. Homens da Terra . Nova York: Bantam Books. ISBN  9780553053746 .
  • Aldrin, Buzz e John Barnes. 1996. Encontro com Tibre . Londres: Hodder & Stoughton. ISBN  9780340624500 .
  • Aldrin, Buzz e John Barnes. 2000. O Retorno . Nova York: Forge. ISBN  9780312874247 .
  • Aldrin, Buzz e Wendell Minor. 2005. Alcançando a Lua . Nova York: HarperCollins Publishers. ISBN  9780060554453 .
  • Aldrin, Buzz e Ken Abraham. 2009. Magnificent Desolation: The Long Journey Home from the Moon . Nova York: Harmony Books. ISBN  9780307463456 .
  • Aldrin, Buzz e Wendell Minor. 2009. Olhe para as estrelas . Camberwell, Vic.: Puffin Books. ISBN  9780143503804 .
  • Aldrin, Buzz e Leonard David. 2013. Missão a Marte: Minha Visão para a Exploração Espacial . Washington, DC: National Geographic Books. ISBN  9781426210174 .
  • Aldrin, Buzz e Marianne Dyson. 2015. Bem-vindo a Marte: Fazendo uma Casa no Planeta Vermelho . Washington, DC: Livros infantis da National Geographic. ISBN  9781426322068 .
  • Aldrin, Buzz e Ken Abraham. 2016. Nenhum sonho é alto demais: lições de vida de um homem que andou na lua . Washington, DC: National Geographic Books. ISBN  9781426216503 .

Veja também

Notas

Citações

Referências

links externos

Registros
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21 de julho de 1998 – presente
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