Rádio da banda do cidadão - Citizens band radio

Estação base preta e cinza dos anos 1980, com microfone redondo de mesa alto
Estação base CB típica dos anos 80, usada com antena externa. Este rádio também pode ser usado no automóvel, pois é alimentado por 13,8 V DC. Mostrado com microfone de mesa Astatic Power D-104
Pequeno rádio móvel preto com microfone de mão e cabo de microfone enrolado longo
Rádio CB móvel Cobra 18 WX ST II com microfone

O rádio da banda do cidadão (também conhecido como rádio CB ), usado em muitos países, é um sistema de rádio móvel terrestre , um sistema que permite a comunicação de voz bidirecional pessoa a pessoa de curta distância entre indivíduos, usando rádios bidirecionais operando em 40 canais próximos de 27  MHz (11 m) na banda de alta frequência (também conhecida como ondas curtas ). A banda de cidadãos é diferente de outras alocações de serviço de rádio pessoal , como FRS , GMRS , MURS , UHF CB e o serviço de rádio amador ( rádio " amador " ). Em muitos países, a operação do CB não requer licença e (ao contrário do rádio amador ) pode ser usada para negócios ou comunicações pessoais. Como muitos outros serviços de rádio móvel terrestre , vários rádios em uma área local compartilham um único canal de frequência, mas apenas um pode transmitir por vez. O rádio está normalmente no modo de recepção para receber transmissões de outros rádios no canal; quando os usuários querem falar, eles pressionam o botão " apertar para falar " no rádio, que liga o transmissor. Os usuários de um canal devem se revezar para falar. A potência do transmissor é limitada a 4 watts nos EUA e na UE. Os rádios CB têm um alcance de cerca de 3 milhas (4,8 km) a 20 milhas (32 km) dependendo do terreno, para comunicação de linha de visão; entretanto, várias condições de propagação de rádio podem permitir intermitentemente a comunicação em distâncias muito maiores.

Vários países criaram serviços de rádio semelhantes, com diversos padrões técnicos e requisitos de licenciamento. Embora possam ser conhecidos por outros nomes, como General Radio Service no Canadá, eles costumam usar frequências semelhantes (26–28 MHz) e têm usos semelhantes e padrões técnicos semelhantes. Embora possam ser necessárias licenças, a elegibilidade geralmente é simples. Alguns países também oferecem serviços de rádio pessoal na banda UHF, como o europeu PMR446 e o australiano UHF CB .

História

Estados Unidos

Origens

Um cartão QSL emitido por uma estação CB dos EUA em 1963.

O serviço de rádio de banda para cidadãos originou-se nos Estados Unidos como um dos vários serviços de rádio pessoal regulamentados pela Federal Communications Commission (FCC). Esses serviços começaram em 1945 para permitir aos cidadãos uma banda de rádio para comunicação pessoal (por exemplo, aeromodelos controlados por rádio e comunicações familiares e comerciais). Em 1948, os rádios CB originais foram projetados para operar na banda UHF de 460–470 MHz. Havia duas classes de rádio CB: "A" e "B". Os rádios Classe B tinham requisitos técnicos mais simples e eram limitados a uma faixa de frequência menor. Al Gross fundou a Citizens Radio Corporation durante o final dos anos 1940 para fabricar computadores de mão classe B para o público em geral. Originalmente projetada para ser usada pelo setor público, a Citizens Radio Corporation passou a vender mais de 100.000 unidades, principalmente para fazendeiros e para a Guarda Costeira dos Estados Unidos.

Os rádios de ultra-alta frequência (UHF), na época, não eram práticos nem acessíveis para o consumidor médio. Em 11 de setembro de 1958, foi criada a classe D de serviço CB em 27 MHz, e essa banda tornou-se o que hoje é popularmente conhecido como "Banda do Cidadão". Apenas 23 canais estavam disponíveis no momento; os primeiros 22 foram retirados da banda de 11 metros do antigo serviço de rádio amador , e o canal 23 foi compartilhado com aparelhos controlados por rádio. Alguns amadores continuam a usar a designação "11 metros" para se referir à Banda do Cidadão e às frequências adjacentes. A parte 95 do Código de Regulamentações Federais regulamenta o serviço classe D CB, na faixa de 27 MHz, desde a década de 1970 e continuando até hoje. A maior parte da banda de 460–470 MHz foi reatribuída para uso comercial e de segurança pública; CB Classe A é o precursor do General Mobile Radio Service (GMRS). CB Classe B é um ancestral mais distante do Family Radio Service . O Multi-Use Radio Service é outro serviço de rádio bidirecional na banda alta de VHF . Uma petição infrutífera foi apresentada em 1973 para criar um serviço CB Classe E a 220 MHz, (parte da faixa de 1¼ m do rádio amador na época), que foi contestada por organizações de rádio amador e outros. Existem várias outras classes de serviços de rádio pessoal para fins especializados (como dispositivos de controle remoto ).

Durante a década de 1960, o serviço era popular entre as pequenas empresas (por exemplo, eletricistas, encanadores, carpinteiros), motoristas de caminhão e radioamadores. No final da década de 1960, os avanços na eletrônica de estado sólido permitiram que o peso, o tamanho e o custo dos rádios caíssem, dando ao público acesso a um meio de comunicação antes disponível apenas para especialistas. Clubes CB foram formados; uma linguagem de gíria CB evoluiu juntamente com códigos 10 , semelhantes aos usados ​​em serviços de emergência .

Popularidade dos anos 1970

Após a crise do petróleo de 1973 , o governo dos EUA impôs um limite de velocidade nacional de 55 mph , e a escassez de combustível e o racionamento foram generalizados. Os motoristas (especialmente os caminhoneiros comerciais ) usaram rádios CB para localizar postos de serviço com melhor suprimento de combustível, para notificar outros motoristas sobre radares de velocidade e para organizar bloqueios e comboios em uma greve de 1974, protestando contra o novo limite de velocidade e outras regulamentações de caminhões. Os rádios eram cruciais para os caminhoneiros independentes; muitos eram pagos por quilômetro, e o limite de velocidade de 55 mph reduzia sua produtividade.

A popularidade se espalhou ainda mais pela população em geral nos Estados Unidos em meados da década de 1970. Originalmente, a CB (denominada Citizens Radio pela Federal Communications Commission a partir de 1972) exigia o uso de um indicativo além da licença adquirida ($ 20 no início dos anos 1970, reduzido para $ 4 em 1o de março de 1975); no entanto, quando a mania do CB estava no auge, muitas pessoas ignoraram a exigência e inventaram seus próprios apelidos (conhecidos como "alças"). A aplicação negligente das regras sobre o uso autorizado de rádio CB levou a um desrespeito generalizado dos regulamentos (principalmente em altura da antena , comunicações à distância, licenciamento, indicativos de chamada e potência do transmissor). O licenciamento individual chegou ao fim em 28 de abril de 1983.

A popularidade do uso de rádios CB na década de 1970 chegou aos filmes, televisão e música no final da década de 1970. Filmes como Smokey and the Bandit (1977), Breaker! Breaker! (1977), Citizens Band (também conhecido como Handle with Care ) (1977) e Convoy (1978), fizeram forte referência ao fenômeno, assim como séries de televisão como Movin 'On (estreou em 1974) e The Dukes of Hazzard (estreou 1979) ajudou a consolidar o status do rádio CB como uma mania nacional nos Estados Unidos em meados da década de 1970. O fenômeno também inspirou várias canções populares e country em 1975 e 1976:

  • A canção inédita de CW McCall , " Convoy " (1975), que alcançou a posição # 1 na Billboard Hot 100 em janeiro de 1976, a # 2 nas paradas do Reino Unido durante a primavera de 1976, e inspirou o filme de 1978 de mesmo nome. No Reino Unido, os DJs da BBC Radio One Dave Lee Travis e Paul Burnett cobriram a música com um texto alterado do Reino Unido, lançado como "Convoy GB" sob o apelido de Laurie Lingo & the Dipsticks , alcançando o 4º lugar nas paradas na primavera de 1976 .
  • "The White Knight" , uma canção country inovadora que ficou famosa por Jay Huguely , que - gravando como Cledus Maggard & The Citizen's Band - desfrutou de uma breve corrida de popularidade nacional com a canção quando se tornou popular em 1976 .
  • "Colorado Call" de Shad O'Shea & the 18 Wheelers foi outra canção de sucesso do início de 1976 baseada no mito dos caminhoneiros CB-ing, alcançando as paradas nacionais dos Estados Unidos.
  • " 'Volta ao Mundo com o Pato de Borracha " é uma continuação de "Convoy", gravada por CW McCall. Foi lançado no final da primavera de 1976 e alcançou a posição # 1 na Billboard Bubbling Under Hot 100 charts.
  • " One Piece At A Time " por Johnny Cash (1976), alcançou o pico nas paradas do Reino Unido em # 12 no início do verão.
  • "Teddy Bear", de Red Sovine (1976), alcançou a 6ª posição no Reino Unido no final do verão.
Imagem da licença do Citizens Radio 1972 emitida pela Comissão Federal de Comunicação dos Estados Unidos.

Betty Ford , a ex- primeira-dama dos Estados Unidos , usava o identificador CB "First Mama".

O ator de voz Mel Blanc também foi um operador CB ativo, muitas vezes usando " Bugs " ou " Daffy " como seu apelido e falando no ar na área de Los Angeles em um de seus muitos personagens de voz. Ele apareceu em uma entrevista (com clipes se divertindo conversando com crianças na estação de rádio CB de sua casa) no episódio da televisão NBC Knowledge sobre o rádio CB em 1978. Semelhante às salas de bate-papo da Internet um quarto de século depois, o CB permitiu que as pessoas conhecessem uns aos outros de uma maneira quase anônima.

Originalmente, os EUA tinham 23 canais CB; o plano de banda de 40 canais foi implementado em 1977. Mais dois canais entre 22 e 23, comumente chamados de 22A e 22B, estavam disponíveis. Várias pessoas tinham 22A, mas poucas tinham 22B. No início dos anos 1970, a Radio Shack vendeu um rádio CB de "estação base" que continha um cristal para cada um dos 23 canais, existiam dois slots extras e era possível solicitar os cristais 22A e 22B para um plug-in fácil. O Canal 9 foi oficialmente reservado para uso de emergência pela FCC em 1969. O Canal 10 foi originalmente usado frequentemente para comunicações rodoviárias a leste do Rio Mississippi , e o canal 19 a oeste do Mississippi; o canal 19 então se tornou o canal rodoviário preferido na maioria das áreas, já que não tinha problemas de interferência de canal adjacente com o canal 9. Muitos CBers chamaram o canal 19 de "o canal do caminhoneiro". O FCC restringiu originalmente o canal 11 para uso como canal de chamada.

A limitação de potência de saída da FCC original para rádios CB era "entrada de 5 watts DC para o estágio final do amplificador", que era uma referência aos rádios anteriores equipados com válvulas. Com os rádios de estado sólido se tornando mais comuns na década de 1970, a FCC revisou esta especificação ao mesmo tempo que os canais autorizados foram aumentados para 40. A especificação atual é simplesmente "saída de 4 watts (AM) ou saída de 12 watts (SSB)" conforme medido no conector da antena na parte traseira do rádio. A especificação antiga era frequentemente usada em propaganda enganosa por alguns fabricantes que afirmavam que seus rádios CB tinham "5 watts" muito depois de a especificação ter mudado para 4 watts de saída. Os rádios de 23 canais mais antigos construídos sob as especificações antigas normalmente tinham uma saída de cerca de 3,5 a 3,8 watts quando medidos no conector da antena. O FCC simplesmente arredondou a antiga especificação de "entrada de 5 watts DC para o estágio final do amplificador" para a nova especificação de "saída de 4 watts medida no conector da antena na parte traseira do rádio", resultando em uma especificação muito mais simples e fácil.

Inicialmente, a FCC pretendia que o CB fosse o "rádio da banda empresarial dos pobres", e os regulamentos do CB foram estruturados de forma semelhante àqueles que regulamentam o serviço de rádio da banda empresarial . Até 1975, apenas os canais 9–14 e 23 podiam ser usados ​​para chamadas "entre estações" (para outros licenciados). Os canais 1–8 e 15–22 foram reservados para comunicações "intrastation" (entre unidades com a mesma licença). Depois de abandonada a regra inter-estação / intra-estação, o canal 11 foi reservado como uma frequência de chamada (com o propósito de estabelecer comunicações); entretanto, isso foi retirado em 1977. Durante este período inicial, muitos rádios CB tinham canais "entre estações" coloridos em seus dials, enquanto os outros canais eram claros ou normalmente coloridos. Era comum uma cidade adotar um canal entre estações como seu canal "doméstico". Isso ajudou a evitar a superlotação no canal 11, permitindo que um CBer monitore o canal doméstico de uma cidade para contatar outro CBer daquela cidade em vez de fazer uma chamada geral no canal 11.

Passeios de barco e a Guarda Costeira dos EUA

Como o preço do CB estava caindo e a VHF Marine Band ainda era cara, muitos velejadores instalaram rádios CB. O negócio pegou neste mercado e introduziu CBs marítimos contendo uma faixa meteorológica (WX). Se a Guarda Costeira deveria monitorar o rádio CB causou muita controvérsia, mas o fez, usando estações base da Motorola em suas estações de busca e resgate. A Guarda Costeira interrompeu essa prática no final dos anos 1980 e recomenda rádios VHF Marine Band para os velejadores.

Uso do século 21

A CB perdeu muito de seu apelo original devido ao desenvolvimento dos telefones celulares , da internet e do Family Radio Service . Mudar a propagação do rádio para comunicações de longa distância devido ao ciclo de manchas solares de 11 anos é um fator nessas frequências. Além disso, o CB pode ter se tornado vítima de sua própria popularidade; com milhões de usuários em um número finito de frequências durante meados dos anos 1970 e início dos anos 1980, os canais geralmente eram barulhentos e a comunicação difícil, o que reduzia o interesse entre os amadores. Os usuários comerciais (como operadores de guinchos, encanadores e eletricistas) mudaram para as frequências de banda comercial VHF e UHF. A banda comercial requer uma licença FCC e geralmente resulta em uma atribuição a uma única frequência. As vantagens de menos usuários compartilhando uma frequência, maior potência de saída autorizada, clareza de transmissão FM , falta de interferência de estações distantes devido à propagação de salto e comunicações consistentes tornaram o rádio VHF ( Very High Frequency ) uma alternativa atraente para os canais CB superlotados .

A FCC restringe o canal 9 para comunicações de emergência e assistência rodoviária. A maioria dos viajantes das rodovias monitora o canal 19. Os motoristas de caminhão ainda usam o CB, que é um meio eficaz de obter informações sobre a construção de estradas, acidentes e radares de velocidade da polícia .

Austrália

História

Antes do CB ser autorizado na Austrália, estavam disponíveis "walkie-talkies" portáteis de 27 MHz, que usavam várias frequências entre os canais CB atuais, como 27.240 MHz. Em meados da década de 1970, os entusiastas estavam experimentando rádios portáteis e rádios American CB de 23 canais não autorizados. Naquela época, na Austrália, operadores licenciados de presunto e Serviços de Emergência ainda usavam a faixa de 11 metros, que ainda não estava disponível para uso de CB. Vários clubes CB se formaram nessa época, que atribuíram indicativos de chamada aos membros, trocaram cartões QSL e fizeram lobby pela legalização do CB. No final de 1977, tendo legalizado o CB australiano e permitido a importação / venda de conjuntos de 23 canais americanos e japoneses, o Governo Federal esboçou novos regulamentos provisórios para transceptores de 18 canais australianos. Os novos regulamentos RB249 entraram em vigor em 1º de janeiro de 1978 e a última data de registro oficial para 23 conjuntos de canais foi 31 de janeiro de 1978. Após esta data, o uso de conjuntos de 23 canais CB não registrados foi considerado ilegal e os conjuntos não licenciados não eram mais elegíveis para ser licenciado. O plano de banda de 18 canais usou 16 canais dos rádios CB de 23 canais mais 2 canais extras em 27,095 e 27,195 MHz, para compor os 18 canais. Os canais originais 1, 2, 3, 4, 10, 21 e 23 foram excluídos do plano de banda de 18 canais. Portanto, o canal 1 em um canal de 18 canais era, na verdade, o canal 5 de um rádio de 23 canais. Estes correspondiam aproximadamente aos canais atuais 5-22, exceto para as duas frequências exclusivas que são conhecidas como 11A (Canal 7 em um CB australiano de 18 canais) e 19A (Canal 16 em um CB australiano de 18 canais) ou frequências de controle remoto, mas são não faz mais parte da banda australiana de 27 MHz CB desde que 40 canais foram introduzidos. Em 1o de janeiro de 1982, o plano de banda americana de 40 canais foi adotado.

Desde o início, o governo tentou regular o rádio CB com taxas de licença e indicativos de chamada, mas acabou abandonando essa abordagem. Os entusiastas correram para obter as licenças quando as portas dos correios abriram na Austrália em meados de 1977 e no final do primeiro trimestre de 1978 cerca de 200.000 licenças foram emitidas (a população da Austrália em 1978 era de 14,36 milhões). Os regulamentos exigiam uma licença por rádio CB. O preço de uma licença em 1977 era de AU $ 25 por ano (em meados de 1977, a taxa de câmbio do dólar australiano era de AU $ 0,90 para US $ 1,00), uma quantia não desprezível para o assalariado australiano médio. O rádio CB australiano usa os modos AM, USB e LSB (sem FM) em 27 MHz, a potência de saída permitida é de 4 Watts AM e 12 Watts SSB. Quando o UHF CB foi legalizado pela primeira vez, a banda CB de 27 MHz deveria ser fechada para CBers australianos em 1982 e apenas a banda UHF de 477 MHz deveria continuar, no entanto, isso não aconteceu. O primeiro rádio CB de 477 MHz em 1977 foi projetado e fabricado na Austrália pela Philips TMC e era um CB de 40 canais chamado FM320.

Lista de canais CB de 27 MHz para uso na Austrália
Número do canal Frequência (MHz) Propósito
8 27.055 Canal da Rodovia
9 27.065 Canal de Emergência
11 27.085 Canal de Chamada AM
16 27,155 LSB Chamada Local
35 27.355 LSB Call DX

Comunidade

O primeiro clube CB na Austrália foi o Charlie Brown Touring Car Club (CBTCC), que se formou em Morwell, Victoria em 1967 e consistia principalmente de entusiastas de tração nas quatro rodas . O clube usava o prefixo "GL" (para Gippsland ), uma vez que "CB" não podia ser usado. Após 1 de julho de 1977, o clube mudou seu nome para Citizens Band Two Way Communication Club (CBTCC). Outros clubes antigos foram "LV" ( Latrobe Valley ) e "WB" (em homenagem a Wayne Britain). Os membros desses clubes ainda estão ativos e também se tornaram operadores de rádio amador . Outras cidades australianas que se tornaram "hotspots" de rádio CB foram Seymour, Benalla, Holbrook e Gundagai, todas localizadas na movimentada Hume Highway entre Melbourne e Sydney. Outras cidades regionais, como Bendigo, Mildura, Mount Gambier e Port Augusta, desenvolveram comunidades de rádio CB animadas e coloridas.

Tecnologias concorrentes

Com a introdução dos rádios UHF CB em 1977, muitas operadoras usaram rádios UHF e HF e formaram grupos para possuir e operar repetidores FM locais. Membros do CBTCC formaram o que ficou conhecido como Movimento de Rádio Cidadão Australiano (ACRM) no início dos anos 1970; esta organização se tornou a voz pela legalização do rádio CB em toda a Austrália. Após atingir o pico na década de 1970 e início de 1980, o uso de 27 MHz CB na Austrália caiu drasticamente devido à introdução de 477 MHz UHF CB (com FM e repetidores) e à proliferação de transceptores UHF de mão compactos e baratos. Tecnologias como telefones celulares e internet proporcionaram às pessoas outras opções de comunicação. O governo australiano mudou a alocação de canais disponíveis para Rádio UHF CB de 40 para 80 e dobrou o número de canais repetidores de 8 para 16.

Rádio marítimo de 27 MHz

Fonte: Vários canais são alocados para uso marítimo na Austrália. A Austrália também permite o uso de rádio VHF marítimo . Os rádios de 27 MHz têm a vantagem de não exigir um certificado de proficiência para uso, porém não podem ser monitorados por organizações de resgate ou embarcações maiores. Os rádios VHF são recomendados por agências estaduais, como Marine Safety Victoria e Marine Rescue NSW .

Lista de canais de rádio marítimo de 27 MHz para uso na Austrália
Número do canal Frequência (MHz) Propósito
88 27,88 Socorro, urgência, segurança e chamada (primário)
86 27,86 Socorro, urgência, segurança e chamada (secundário)
68 27,68 Operações comerciais (navio-terra / navio-navio)
90 27,9 Operações não comerciais (navio-terra)
91 27,91 Operações não comerciais (navio-terra)
94 27,94 Apenas eventos específicos (navio-terra / navio-navio)
96 27,96 Operações não comerciais (navio-navio)
98 27,98 Operações de segurança / resgate (navio-terra / navio-navio)
72 27,72 Operações de pesca comercial (navio-costa / navio-navio)
82 27,82 Operações de pesca comercial (navio-costa / navio-navio)
Close de um rádio CB walkie-talkie cinza, visto de lado
Transceptor CB portátil; antena não mostrada

Canadá

No Canadá , o General Radio Service usa frequências e modos idênticos aos da banda de cidadãos dos Estados Unidos, e nenhuma cláusula especial é necessária para canadenses ou americanos que usam equipamento CB ao viajarem pela fronteira. O Serviço Geral de Rádio foi autorizado em 1962. Inicialmente, os canais CB 1–3 permaneceram alocados ao rádio amador e o canal 23 foi usado por serviços de paging . Os licenciados da American CB foram inicialmente obrigados a solicitar uma licença temporária para operar no Canadá. Em abril de 1977, o serviço foi expandido para os mesmos 40 canais do serviço americano.

Indonésia

Na Indonésia , os rádios CB foram introduzidos pela primeira vez por volta de 1977, quando alguns transceptores foram importados ilegalmente da Austrália, Japão e Estados Unidos. As datas são difíceis de confirmar com precisão, mas o uso inicial era conhecido em grandes cidades como Jacarta , Bandung , Yogyakarta , Surabaya e Medan . O governo indonésio legalizou o CB em 6 de outubro de 1980 com uma decisão do Ministro das Comunicações, o "Decreto Ministerial sobre o Licenciamento para Operação de Radiocomunicação Intercidadã". Como muitas pessoas já usavam rádios de 40 canais antes da legalização, o plano de banda americano (com AM e SSB) foi adotado; uma banda VHF foi adicionada em 1994, juntamente com a permissão de uso do plano de canal CB UHF australiano em 476-477 MHz. Em 10 de novembro de 1980, a Diretoria Geral de Correios e Telecomunicações da Indonésia emitiu outro decreto estabelecendo RAPI ( Radio Antar Penduduk Indonésia ) como o organização de rádio oficial da banda de cidadãos na Indonésia.

Malásia

Na Malásia, os rádios de banda de cidadãos tornaram-se legais quando a "Notificação de emissão de atribuições de classe" pela Communication and Multimedia Malaysia foi publicada em 1 de abril de 2000. Sob esta atribuição de classe, um rádio CB é classificado como um "dispositivo de serviço de rádio pessoal". A banda de frequência é HF, 26,9650 MHz a 27,4050 MHz (40 canais), a potência de saída é de 4 watts para AM e FM e 12 watts PEP para SSB. O canal 9 está reservado para emergências e o canal 11 é um canal de chamadas. Em UHF 477 MHz, os dispositivos de rádio PRS da banda de cidadãos têm permissão para saída de potência de 5 watts em FM em 39 canais atribuídos com intervalos de 12,5 kHz de 477,0125–477,4875 MHz. O canal 9 está reservado para emergências e o canal 11 para chamadas. Um serviço de comunicação de rádio simplex de curto alcance para uso recreativo é de 477,5250–477,9875 MHz modo FM com 38 canais e uma potência de saída de 500 mW. Um rádio CB ou dispositivo de serviço de rádio pessoal sob Atribuição de classe não precisa de uma licença individual para operar na Malásia se aderir às regras do Warta Kerajaan Malaysia

Em 1 de abril de 2010, o MCMC (Comissão de Comunicações e Multimídia da Malásia) divulgou um novo regulamento e, posteriormente, em 2017. Isso inclui uma nova alocação UHF PMR 446 MHz: um rádio móvel pessoal analógico de oito canais 446 MHz (analógico PMR446) com frequências de 446.00625 –446,09375 MHz (espaçamento de 12,5 kHz) FM com saída de potência de 0,5 watt e 16 canais para Rádio Móvel Pessoal Digital 446 MHz (Digital PMR 446). As frequências para Digital PMR 446 são de 446.103125–446.196875 MHz com espaçamento de canal de 6,25 kHz no modo 4FSK e uma saída de energia de 0,5 watt. Um clube de rádio de uma banda de cidadãos não oficial na Malásia é o "Malaysia Boleh Citizen Radio Group", conhecido como "Mike Bravo" ( Malaysia Boleh ).

Reino Unido

No Reino Unido, um número pequeno, mas crescente de pessoas estava usando ilegalmente rádios CB norte-americanos durante o final dos anos 1970 e início dos anos 1980. A proeminência do rádio CB cresceu na Grã-Bretanha em parte devido à popularidade de canções inéditas como "Convoy" de CW McCall e "Convoy GB" de Laurie Lingo & The Dipsticks em 1976 (ambos os cinco maiores sucessos). Em 1980, o rádio CB estava se tornando um passatempo popular na Grã-Bretanha; ainda no verão de 1981, o governo britânico ainda dizia que o CB nunca seria legalizado em 27 MHz, propondo um serviço UHF em torno de 860 MHz chamado de "Canal Aberto". No entanto, em novembro de 1981 (após demonstrações públicas de alto perfil), 40 frequências exclusivas do Reino Unido, conhecidas como o plano de banda 27/81 usando FM foram alocadas em 27 MHz mais 20 canais em 934 MHz (934,0125-934,9625 MHz com espaçamento de 50 kHz) . O inventor da CB, Al Gross , fez a primeira chamada oficial da CB britânica de Trafalgar Square, em Londres.

A potência máxima permitida no sistema MPT 1320 27/81 era de 4 watts (em comum com o sistema americano), embora inicialmente os rádios fossem equipados para reduzir a potência de saída em 10  dB (para 0,4 watts) se a antena fosse montada a mais de 7 metros (23 ') acima do nível do solo. O botão de redução de energia também é útil para reduzir a interferência da TV . O MPT 1320 também restringiu antenas a um comprimento máximo de 1,5 metros (5 '), sendo o carregamento de base o único tipo permitido para operação em 27 MHz. Ao longo dos próximos anos, os regulamentos da antena foram relaxados, com o comprimento da antena aumentando para 1,65 metros (5'5 ") e carregamento central ou superior do elemento radiante principal permitido. Em 1 de setembro de 1987, o Reino Unido adicionou as 40 frequências usuais (26.965 –27,405 MHz) usado em todo o mundo, para um total de 80 canais a 27 MHz; os regulamentos da antena foram relaxados ainda mais e a banda de 934 MHz foi retirada em 1998.

O rádio CB no Reino Unido foi desregulamentado em dezembro de 2006 pelo órgão regulador Ofcom , e o rádio CB no Reino Unido agora está livre de licença. A antiga banda MPT 1320 27/81 continuará disponível no futuro próximo. Em 27 de junho de 2014, as alterações foram feitas pelo Ofcom para permitir o uso dos modos AM e SSB em CB no Reino Unido legalmente pela primeira vez. As regras relativas a rádios não aprovados e níveis de potência acima de 4 Watts em AM / FM e 12 Watts em SSB ainda se aplicam, apesar da desregulamentação. Pessoas que usam equipamentos ou acessórios ilegais ainda correm o risco de processo, multas ou confisco de equipamentos, embora isso raramente seja executado. AM e SSB na banda livre e uso de amplificador são comuns entre os entusiastas. O rádio pacote é legal no Reino Unido, embora não seja amplamente utilizado. Estações de gateway de Internet também estão começando a aparecer; embora ilegais em 27 MHz, essas unidades são conectadas a outras estações CB em todo o mundo.

Embora o uso de rádios CB no Reino Unido seja limitado, eles ainda são populares, especialmente com a comunidade agrícola, caminhoneiros, todo-o-terreno e serviços de mini-táxi. O canal mais usado para o Clube de Jovens Fazendeiros é o canal 11. O canal normal de ligações e caminhoneiros é o canal 19, embora muitas organizações e grupos de caminhões usem outros canais para evitar abusos.

Alocações de frequência

O rádio CB não é um serviço de rádio padronizado mundial. Cada país decide se deseja autorizar tal serviço de rádio a partir de suas autorizações de freqüência doméstica e quais serão seus padrões; no entanto, existem serviços de rádio semelhantes em muitos países. Frequências, níveis de potência e modos (como modulação de frequência (FM), modulação de amplitude (AM) e modulação de banda lateral única (SSB), muitas vezes variam de país para país; o uso de equipamento estrangeiro pode ser ilegal. No entanto, muitos países têm adotou os canais americanos e suas frequências associadas, que geralmente estão no modo AM, exceto alguns canais mais altos que às vezes estão no modo SSB. Em setembro de 2021, a FCC aprovou o uso de FM no rádio CB.

Canais padrão

A numeração de canais padrão é harmonizada pela FCC (América) e pela CEPT ( Europa ).

Consulte também atribuições de canal para uso de CB nos Estados Unidos .

Canais de rádio CB ( FCC )
CH. Frequência CH. Frequência CH. Frequência CH. Frequência CH. Frequência
1 26.965 MHz 9 27.065 MHz 17 27,165 MHz * 25 27,245 MHz 33 27,335 MHz
2 26.975 MHz 10 27.075 MHz 18 27,175 MHz 26 27,265 MHz 34 27,345 MHz
* 3 26,985 MHz * 11 27.085 MHz * 19 27,185 MHz 27 27,275 MHz 35 27,355 MHz
4 27,005 MHz 12 27,105 MHz 20 27,205 MHz 28 27,285 MHz 36 27,365 MHz
5 27.015 MHz 13 27,115 MHz 21 27,215 MHz 29 27,295 MHz 37 27,375 MHz
6 27.025 MHz 14 27,125 MHz 22 27,225 MHz 30 27,305 MHz 38 27,385 MHz
* 7 27.035 MHz * 15 27,135 MHz * 23 27,255 MHz 31 27,315 MHz 39 27,395 MHz
8 27.055 MHz 16 27,155 MHz * 24 27,235 MHz 32 27,325 MHz 40 27,405 MHz
* Os canais 3, 7, 11, 15 e 19 possuem canais adjacentes "ocultos" (veja abaixo); os canais 23, 24 e 25 são numerados fora de ordem para suas alocações de freqüência nos Estados Unidos.

Canais intermediários

Ao olhar para a lista de canais FCC / CEPT, existem alguns canais com um espaçamento de 20 kHz em vez do passo normal de 10 kHz. Essas frequências intermediárias são reservadas para o Serviço de Rádio de Controle de Rádio (RCRS). O serviço RCRS é comumente usado para controle remoto de modelos de aeronaves e barcos. É uma prática não oficial nomear esses canais pelo próximo número de canal padrão inferior junto com o sufixo "A". Especificamente, o canal 11A é usado para alimentar Eurobalises .

Canal Frequência Canal Frequência Canal Frequência Canal Frequência Canal Frequência
3A 26,995 MHz 7A 27.045 MHz 19A 27,195 MHz 11A 27.095 MHz 15A 27,145 MHz

Uso SSB

A operação de banda lateral única (SSB) envolve a seleção do modo Banda lateral inferior (LSB) ou Banda lateral superior (USB) para transmissão e recepção. Os rádios SSB também possuem o modo AM padrão para comunicação com os modelos de rádio CB padrão. Com os 23 canais CB originais, as estações SSB normalmente usavam o canal 16, para evitar interferência com aqueles que usam AM (as estações SSB estão autorizadas a usar 12 watts, em oposição a 4 watts para as estações AM) e para localizar mais facilmente outras estações SSB. Com a autorização da FCC de 40 canais, a operação SSB mudou para os canais 36–40. O canal 36 (ou 38 para LSB) tornou-se o SSB não oficial "canais de chamada" para estações em busca de contatos, com a conversa subsequente passando para os canais 37-40. Os CBers com rádios apenas AM são solicitados a não usar os canais de 36 a 40. Em troca, as estações SSB ficam fora dos 35 canais restantes para que possam ser usados ​​por estações AM. Este acordo fornece operação livre de interferência para todas as operadoras, separando as estações SSB muito mais poderosas das estações AM. Essa solução também resolve a confusão criada pela propaganda enganosa de que os rádios SSB têm 120 canais, contra apenas 40 dos rádios AM.

Embora um rádio SSB tenha três "modos" possíveis (AM, LSB, USB) em que pode operar, a operação ainda é limitada aos mesmos 40 canais. Alguns fabricantes tentaram vender mais rádios alegando que, com três modos diferentes possíveis para cada canal, era o equivalente a 120 canais. A realidade é muito diferente: tentar uma conversa SSB enquanto uma conversa AM está em andamento resulta em comunicações bloqueadas para todos. Em geral, cada canal pode suportar apenas uma conversa AM e nenhuma outra; se nenhuma conversa AM estiver em andamento, duas conversas SSB podem compartilhar um canal sem interferência se uma estiver no modo LSB e a outra no modo USB. Para uma determinada conversa, todos devem estar sintonizados no mesmo canal e no mesmo modo para falar uns com os outros. A partir de setembro de 2021, a FCC aprovou FM para CB nos EUA, com o canal 1 sendo usado como um canal de chamada FM.

Variações específicas do país

A Conferência Europeia das Administrações de Correios e Telecomunicações (CEPT) adoptou as atribuições de canais da América do Norte, com excepção do canal 23, frequência 27.235 MHz; canal 24, frequência 27,245 MHz; e canal 25, frequência 27,255 MHz. No entanto, o equipamento CB legal vendido na Europa segue a designação de canal norte-americana. Alguns países membros permitem modos e frequências adicionais; por exemplo, a Alemanha tem 40 canais adicionais a 26 MHz para um total de 80. O Reino Unido tem 40 canais adicionais entre 27,60125 e 27,99125 MHz, perfazendo também 80 canais no total. Antes da CEPT, a maioria dos países membros usava um subconjunto dos 40 canais dos EUA.

Na Rússia e na Polônia, os canais são deslocados 5 kHz para baixo; por exemplo, o canal 30 é 27.300 MHz. Muitos operadores adicionam uma chave para alternar entre os "zeros" (a atribuição de canal russo / polonês) e os "cinco" (a atribuição internacional / europeia). A maioria dos rádios contemporâneos para esses mercados pode fazer "cincos" e "zeros" fora da caixa. Desde aproximadamente 2005–2006, a Rússia e a Polônia adotaram o uso do deslocamento de canal padrão dos EUA, bem como o plano de canal mais antigo, para duas "grades" sobrepostas de canais.

A Rússia usa uma designação alfanumérica para seus planos de canais CB, porque várias "grades" ou "bandas" de 40 canais cada são usadas, junto com os modos AM e FM. As alocações de CB russos seguem a banda CB 26.965-27.405 MHz (designada como banda C), bem como 26.515-26.955 MHz (designada como banda B) e 27.415-27.855 MHz (designada como banda D). Alguns rádios referem-se à "banda média" (banda CB padrão) como "banda D", o que muda as letras em um (perfazendo 26,515-26,955 MHz "banda C" e 27,415-27,855 MHz "banda E".

Para comodidade dos usuários da rede foram marcados por letras. Clássico é considerado a marcação quando o intervalo principal é designado pela letra "C". A descrição mais comum do canal é considerada semelhante à seguinte: (C9FM ou C9EFM ou C9EF ou 9EF).

Iniciar:

  • a primeira letra («C») é indicada por uma grade que contém um conjunto de 40 canais. Se a primeira letra não for especificada, considera-se que é («C»). Por exemplo, (C9EF, 9EF)
  • doravante ("9") - o número do canal. Às vezes, menos de 10 canais são designados com 2 dígitos. Por exemplo, (C9EF, C09EF)
  • atrás dele - uma designação opcional («E») para "Europeu" ou obrigatório («R») para redes de frequência de tamanho "russo". Por exemplo, (C9EF, C9F, C9RF)
  • end - a modulação usada («FM») ou («F»), («AM») ou («A»). por exemplo (C9EFM, C9EF, C9EAM, C9EA)

Um exemplo de designações corretas: C9EF, C9EA, C9RF, C9RA

A banda de 25-30 MHz (incluindo as alocações de CB e frequências acima e abaixo da faixa de 26,5-27,860 MHz) é muito usada para táxis e outros sistemas de comunicações móveis bidirecionais na Rússia, Ucrânia e outros países da ex-URSS.

Nova Zelândia e Japão têm alocações exclusivas em comparação com qualquer outro país. A Nova Zelândia autoriza o uso de seu plano de frequência específico de 40 canais 26.330–26.770 MHz , além do plano de frequência "padrão" de 40 canais de 26.965-27.405 MHz para um total de 80 canais HF CB. A Nova Zelândia também adotou o sistema UHF CB da Austrália.

A alocação de CB do Japão consiste em 8 canais de voz e 2 canais de controle de rádio com uma saída de potência máxima de 500 mW. O modo AM é o único modo permitido e as antenas devem ser não removíveis e ter menos de 199 cm (78 polegadas) de comprimento. No Japão, a faixa de 26 a 28 MHz é alocada para serviços de rádio de pesca e essas frequências são amplamente utilizadas para comunicações marítimas. O "rádio de pesca de banda dupla" do Japão ou "Serviço de rádio de pesca DSB" cobre 26,760 MHz-26,944 MHz, 27,016 MHz e 27,524-27,988 MHz. No entanto, frequências como 27,005 MHz AM são amplamente pirateadas no Japão com transmissores de alta potência. Isso causa interferência no serviço de rádio de pesca autorizado de baixa potência 1 Watt DSB (1 Watt AM). Em vez de 26-27 MHz, o Japão autorizou vários serviços de rádio pessoal UHF FM CB nas bandas de 348 MHz, 420-422 MHz e 903-904 MHz.

  1. 26.968 MHz - Canal 1 CB japonês
  2. 26.976 MHz - Canal 2 CB japonês
  3. 27.040 MHz - Canal 3 CB japonês
  4. 27.080 MHz - Canal CB japonês 4
  5. 27,088 MHz - Canal 5 CB japonês
  6. 27,112 MHz - Canal 6 CB japonês
  7. 27,120 MHz - Canal 7 CB japonês
  8. 27,144 MHz - Canal 8 CB Japonês - Canal de Chamada
  1. 27,048 MHz - Frequência R / C do controle remoto japonês
  2. 27,136 MHz - Frequência R / C do controle remoto japonês
  3. 27,152 MHz - Frequência R / C do controle remoto japonês

A Indonésia tem os habituais 40 canais a 27 MHz, além de uma alocação exclusiva de 60 canais de 142,050–143,525 MHz.

No Brasil , os canais CB foram atualizados de 23 para 60 canais a partir de 1979 e novamente em 1980 para 80 canais (de 26.965 MHz para 27.855 MHz).

Canais de Rádio CB (ANATEL)

Canal Frequência Canal Frequência
1 26.965 41 27,415
2 26.975 42 27,425
3 26.985 43 27,435
4 27,005 44 27,455
5 27.015 45 27,465
6 27.025 46 27,475
7 27.035 47 27,485
8 27.055 48 27,505
9 27.065 49 27.515
10 27.075 50 27.525
11 27.085 51 27.535
12 27,105 52 27.555
13 27,115 53 27.565
14 27,125 54 27.575
15 27,135 55 27.585
16 27,155 56 27,605
17 27,165 57 27.615
18 27,175 58 27.625
19 27,185 59 27.635
20 27.205 60 27,655
21 27,215 61 27.665
22 27,225 62 27.675
23 27,255 63 27,705
24 27,235 64 27,685
25 27,245 65 27.695
26 27,265 66 27,715
27 27,275 67 27,725
28 27,285 68 27,735
29 27,295 69 27,745
30 27,305 70 27,755
31 27,315 71 27,765
32 27,325 72 27,775
33 27,335 73 27,785
34 27,345 74 27,795
35 27.355 75 27,805
36 27,365 76 27.815
37 27,375 77 27.825
38 27.385 78 27.835
39 27.395 79 27.845
40 27,405 80 27.855

A África do Sul , como a Nova Zelândia e o Reino Unido, permite o uso de duas bandas HF CB. A África do Sul tem uma alocação de 23 canais AM / SSB de 29 MHz CB (chamada "29 Megs" ou "29 MHz CB") de 29,710–29,985 MHz em passos de 12,5 kHz. A África do Sul também permite o uso de canais CB padrão 19-27 (27,185-27,275 MHz) com AM / SSB permitido. Muitos rádios vendidos na África do Sul apresentam as bandas de 27 MHz e 29 MHz. É necessária uma licença da ICASA para comprar ou usar um rádio CB na África do Sul.

A Hungria permite o uso de "canais baixos" para um total de 80 canais (26,515 MHz a 27,405 MHz).

A Alemanha autoriza uma alocação semelhante, com 40 canais de 26.965–27.405 MHz e outros 40 canais de 26.565–26.955 MHz em passos regulares de 10 kHz.

A República Tcheca autoriza 80 canais também (o mesmo que o plano de 80 canais da Alemanha). Como na Alemanha, os modos digitais são permitidos em certas frequências. Gateways de Internet e repetidores de rádio são permitidos nos canais 18 [27,175 MHz] e 23 [27,255 MHz]. O paging é permitido no canal 1 (26,965 MHz) e o canal 80 (26,955 MHz) é o canal de chamada recomendado para operadoras de rádio CB da República Tcheca.

Usar rádios fora de seu mercado pretendido pode ser perigoso, bem como ilegal, pois as frequências usadas por rádios da Banda do Cidadão de outros países podem operar em frequências próximas ou usadas por serviços de emergência (por exemplo, o serviço indonésio em torno de 142 MHz opera frequências alocadas a uma rede de segurança pública compartilhada com serviços de polícia, bombeiros e EMS em Ontário, Canadá).

Nas Filipinas , até o momento, o uso de 27 MHz CB ainda está proibido desde que o regime de Marcos o proibiu na década de 1980. Algumas operadoras ainda utilizam ilegalmente os canais de 40 CB. Existem grupos CB ativos que agora estão pedindo ao senador Bongbong Marcos , filho do falecido presidente Ferdinand Marcos , para suspender a proibição e tornar o uso de rádios CB legal novamente.

Uso atual

CB era o único sistema de rádio bidirecional prático para o consumidor individual e atendia a vários subconjuntos de usuários, como motoristas de caminhão, radioamadores e aqueles que precisavam de comunicações de rádio de curto alcance, como eletricistas, encanadores e carpinteiros, que necessário para se comunicar entre o local de trabalho e o escritório principal. Embora alguns usuários tenham mudado para outros serviços de rádio, CB ainda é um hobby popular em muitos países. As frequências de 27 MHz usadas pelo CB, que requerem uma antena relativamente longa e tendem a se propagar mal em interiores, desencorajam o uso de rádios de mão. Muitos usuários de rádios portáteis (famílias, caçadores e caminhantes) mudaram para 49 MHz e o UHF Family Radio Service ; aqueles que precisam de um rádio simples para uso profissional (por exemplo, comerciantes) mudaram para os rádios Business Band "dot-color" e o VHF Multi-Use Radio Service .

CB ainda é popular entre os motoristas de caminhão de longa distância para comunicar direções, problemas de tráfego e outros assuntos relevantes. O "canal de viajantes" não oficial na maior parte do mundo é o canal 19; na Austrália, é o canal 8 (27,055 MHz) e o canal UHF 40 (477,400 MHz). Na Rússia, é o canal 15 (além do canal tradicional de emergência 9 e do canal dos caminhoneiros 19) e na Grécia é o canal 13, todos AM. Essas frequências podem ter evoluído porque os circuitos sintonizados (principalmente antenas) funcionam melhor no meio da banda; a frequência para o canal 19 (não o canal 20) é o centro da banda de 40 canais dos EUA e outras coisas sendo iguais, os sinais serão transmitidos e ouvidos mais longe. Uma vez que existe menos padronização na Europa, o CB está mais associado a amadores do que a caminhoneiros.

O uso legal (de curto alcance) de rádio CB às vezes é impedido por usuários de transmissores ilegais de alta potência, que podem ser ouvidos a centenas de quilômetros de distância. O outro problema com o uso de disjuntores de curto alcance é a propagação; durante condições de "salto" de longo alcance , os sinais locais são inaudíveis devido à recepção de vários sinais distantes.

Nos Estados Unidos, o número de usuários e o financiamento da aplicação da lei pela Federal Communications Commission significa que apenas os piores infratores são punidos, o que torna a operação legítima na banda de cidadãos não confiável. A maioria dos infratores não é pega por interferir com outros usuários de CB; frequentemente, seus equipamentos modificados por si mesmos geram harmônicos e estímulos que causam interferência nos serviços fora da faixa dos cidadãos e nos equipamentos dos consumidores.

O nível máximo legal de saída de potência do CB nos EUA é de 4 watts para AM (portadora não modulada; a modulação pode ser quatro vezes a potência da portadora ou 16 watts PEP ) e 12 watts para SSB , conforme medido na conexão da antena do transmissor. No entanto, amplificadores lineares externos são freqüentemente usados ​​ilegalmente.

Durante a década de 1970, a FCC proibiu a venda de amplificadores lineares capazes de operar de 24 a 35 MHz para desencorajar seu uso na banda CB, embora o uso de amplificadores de alta potência continuasse. No final de 2006, a FCC alterou o regulamento para excluir apenas 26-28 MHz para facilitar a operação de 10 medidores amadores. A aplicação frouxa permite que os fabricantes de amplificadores lineares ilegais anunciem abertamente seus produtos; muitos revendedores CB incluem esses amplificadores em seus catálogos. Devido ao uso desenfreado e desenfreado de amplificadores lineares, as operadoras americanas de rádio CB são frequentemente chamadas de "Jacarés" por operadoras de outros países (sugerindo que as operadoras americanas são "All Mouth and No Ears"). As tentativas de usuários de CB cumpridores da lei para aumentar a supervisão regulatória têm sido ineficazes.

Tecnologia

No início do serviço de rádio CB, transmissores e receptores usavam tubos de vácuo ; os transmissores de estado sólido não estavam amplamente disponíveis até 1965, após a introdução dos transistores de potência de RF . As unidades portáteis walkie-talkie tornaram-se acessíveis com o uso de transistores. Os primeiros receptores não cobriam todos os canais do serviço; os canais eram controlados por cristais de quartzo plug-in , com uma das várias frequências de operação selecionadas por um painel de controle em unidades mais caras. Superheterodinos receptores (usando uma ou duas etapas de conversão) eram a norma em equipamento de boa qualidade, embora as unidades de tipo brinquedo de baixo custo utilizado super-regenerativos receptores. Com os primeiros conjuntos, eram necessários dois cristais de quartzo para transmissão e recepção em cada canal, o que era caro. Em meados da década de 1960, os circuitos "misturadores" tornaram possíveis os rádios sintetizados em frequência, o que reduziu os custos e permitiu a cobertura total de todos os 23 canais com um número menor de cristais (normalmente 14). A próxima melhoria veio em meados da década de 1970; a síntese de cristal foi substituída pela tecnologia PLL usando ICs, permitindo 40 conjuntos de canais com apenas um cristal (10,240 MHz). Quase todos eram apenas AM , embora houvesse alguns conjuntos de banda lateral única .

A maioria dos rádios CB vendidos nos Estados Unidos tem os seguintes recursos:

  • Limitador de ruído automático ou redutor de ruído : reduz o ruído de fundo (como a ignição)
  • Interruptor CB / WX : Seleciona o receptor de rádio meteorológico
  • Controle de nível automático (ALC): Limita o nível de modulação do transmissor para reduzir a distorção
  • PA : Alguns transceptores podem acionar um alto-falante externo e atuar como um sistema de endereço público de baixa potência ou "megafone".
  • Ganho de RF: ajusta o ganho do amplificador de RF do receptor; usado para reduzir o ruído de fundo recebido e para reduzir o "corte" devido à superamplificação de sinais já fortes (por exemplo, quando o receptor está perto do transmissor)
  • NOR / 9/19: Sintoniza rapidamente canais predefinidos para chamadas ou uso de emergência
  • SWR : Medidor usado para monitorar a potência refletida causada por antenas e cabos de antena incompatíveis
  • Controle de volume

As opções de microfone incluem:

Antenas

Antena CB com bobina de carregamento, montada na caixa de ferramentas de metal de caminhonete
Antena CB móvel típica com carregamento central. Observe a bobina de carga , que encurta o comprimento total da antena.

27 MHz é um comprimento de onda relativamente longo para comunicações móveis e a escolha da antena tem um impacto considerável no desempenho de um rádio CB. Uma antena móvel comum é um chicote vertical de quarto de onda. Isso tem cerca de 2,7 m de altura; é montado na parte baixa da carroceria do veículo e geralmente possui uma montagem de mola e esfera para aumentar sua flexibilidade ao raspar ou bater em objetos acima da cabeça. Onde um chicote de nove pés é indesejável, antenas mais curtas incluem bobinas de carga para fazer a impedância da antena igual a uma antena fisicamente mais longa. A bobina de carregamento pode estar na parte inferior, intermediária ou superior da antena, enquanto algumas antenas são enroladas em uma hélice carregada continuamente.

Muitos caminhoneiros usam duas antenas multifásicas, montadas em seus espelhos externos. Essa matriz se destina a melhorar o desempenho na frente e atrás, enquanto reduz para os lados (um padrão desejável para caminhoneiros de longa distância). Para obter esse efeito, as antenas devem ser separadas por cerca de 2,5 metros, o que é prático apenas em caminhões grandes. Duas antenas podem ser instaladas para aparência simétrica, com apenas uma conectada.

Outra antena móvel é a versão de meia onda carregada continuamente. Eles não requerem um plano de terra para apresentar uma carga de quase 50  ohms ao rádio e são freqüentemente usados ​​em veículos de fibra de vidro, como motos de neve ou barcos. Eles também são úteis em estações base onde as circunstâncias impedem o uso de uma antena de plano de terra. Os CBs de mão podem usar um chicote telescópico carregado no centro ou uma antena "patinho de borracha" carregada continuamente.

As antenas CB de base podem ser verticais para cobertura omnidirecional, ou antenas de "feixe" direcionais podem ser usadas para direcionar as comunicações para uma determinada região. Os kits de plano de aterramento existem como bases de montagem para chicotes móveis e têm vários terminais de fio ou radiais de aterramento conectados. Esses kits são projetados para ter um chicote móvel aparafusado na parte superior (um chicote de aço de um quarto de onda de comprimento total é preferível) e montado em um mastro. Os radiais de solo substituem a carroceria do veículo (que é o contrapeso de um chicote móvel em uma instalação típica de veículo).

Skywave

Todas as frequências no espectro de HF (3-30 MHz) podem ser refratadas por íons carregados na ionosfera . A refração de sinais da ionosfera é chamada de propagação de ondas celestes , e o operador é chamado de "salto de disparo". Os operadores de CB se comunicaram por milhares de quilômetros e, às vezes, ao redor do mundo. Mesmo os sinais de 27 MHz de baixa potência às vezes podem se propagar por longas distâncias.

A capacidade da ionosfera de enviar sinais de volta à Terra é causada pela radiação solar, e a quantidade de ionização possível está relacionada ao ciclo de manchas solares de 11 anos . Em épocas de alta atividade de manchas solares, a banda pode permanecer aberta para grande parte do mundo por longos períodos de tempo. Durante a baixa atividade de manchas solares, pode ser impossível usar skywave, exceto durante os períodos de propagação Sporadic-E (do final da primavera até meados do verão). Skip contribui para o ruído nas frequências CB. Nos Estados Unidos, não é mais ilegal se envolver em (ou tentar se envolver em) comunicações CB com qualquer estação a mais de 250 km (160 mi) da localização de uma operadora. Essa restrição costumava existir para manter o CB como um serviço de rádio local (linha de visão); entretanto, nos Estados Unidos a restrição foi abandonada. A legalidade do salto de filmagem não é um problema na maioria dos outros países. Uma decisão recente da FCC agora permite o disparo de salto nos Estados Unidos.

Banda livre e rádios de exportação

A operação em frequências acima ou abaixo da banda do cidadão (nos "superiores" ou "inferiores") é chamada de "banda livre" ou "banda externa". Embora as frequências logo abaixo do segmento CB (ou entre o segmento CB e a banda de rádio amador de 10 metros ) pareçam silenciosas e subutilizadas, elas são alocadas para outros serviços de rádio (incluindo agências governamentais) e a operação não autorizada é ilegal. Além disso, transmissores e amplificadores ilegais podem não atender às boas práticas de engenharia para distorção harmônica ou " respingos ", o que pode interromper outras comunicações e tornar o equipamento não aprovado óbvio para os reguladores. A banda livre é feita com equipamento CB modificado ou amador, rádios CB estrangeiros que podem oferecer canais diferentes, ou com rádios destinados à exportação. A operação legal em um país pode ser ilegal em outro; por exemplo, no Reino Unido até junho de 2014, apenas 80 canais FM eram legais.

Ao contrário dos rádios amadores com sintonia de frequência contínua, os CBs fabricados para exportação são canalizados. A seleção de frequência se parece mais com a de CBs americanos modificados do que qualquer plano de frequência estrangeiro. Eles normalmente têm um botão e um display que lêem até o canal 40, mas incluem um seletor de banda extra que muda todos os 40 canais acima ou abaixo da banda e um botão "+10 kHz" para alcançar os canais "A" de controle do modelo. Esses rádios podem ter 6 ou até 12 bandas, estabelecendo um conjunto de canais quase CB em muitas frequências não autorizadas. As bandas são normalmente marcadas com as letras de A a F, com a banda de cidadãos normais como D.

Por exemplo, um freebander com um rádio de exportação que deseja usar 27,635 MHz escolheria o canal 19 (27,185 MHz) e, em seguida, mudaria o rádio uma banda para cima (+450 kHz). Requer aritmética por parte do operador para determinar a frequência real, embora rádios mais caros incluam um contador de frequência ou um display de frequência - dois componentes diferentes, fornecendo um resultado idêntico. Operações ilegais podem acabar acidentalmente em frequências muito em uso. Por exemplo, o canal 19 deslocado duas bandas para cima é 28.085 MHz, que está em uma parte de código Morse / dados apenas da banda de 10 metros de radioamador. As transmissões de voz em um segmento apenas de código Morse são facilmente detectáveis ​​pelas autoridades. Operadores de serviço de rádio amador registram, localizam e relatam à FCC invasão de frequência e invasões de suas alocações de frequência por transmissões piratas ou operadores ilegais para ação de fiscalização.

Muitos operadores de banda livre usam rádios amadores modificados para transmitir fora de banda, o que é ilegal em alguns países. Rádios amadores mais antigos podem exigir mudanças de componentes; por exemplo, o Yaesu FT-101 da década de 1970 foi modificado para CB substituindo um conjunto de cristais usados ​​para sintonizar partes da banda de 10 metros, embora algumas variantes do FT-101 fossem vendidas com o padrão de canais FCC dos EUA e fossem capazes de transmitir acima e abaixo dos 40 canais legais por outros 10 ou mais canais. Em alguns rádios mais novos, a modificação pode ser tão simples quanto desconectar um fio de jumper ou um diodo. Muitos tipos de transceptores amadores podem ser encontrados em CB e banda livre, variando de transceptores HF de cobertura total a rádios móveis de 10 metros mais simples . Nos Estados Unidos, a FCC proíbe a importação e comercialização de rádios que considera facilmente modificáveis ​​para CB; é ilegal transmitir em frequências CB com um rádio amador, exceto em emergências onde nenhum outro método de comunicação está disponível.

Em muitos países, existe um comércio no mercado cinza de equipamentos CB importados. Em alguns casos, a venda ou propriedade de equipamentos CB de especificação estrangeira não é ilegal, mas seu uso é. Com o cumprimento mínimo da FCC de suas regras de CB, os entusiastas nos EUA usam "rádios de exportação" ou engrenagem CB de modulação de frequência europeia (FM) para escapar dos canais AM lotados. A engrenagem americana AM também foi exportada para a Europa.

"Rádios de exportação" são vendidos nos Estados Unidos como transceptores de rádio amador de 10 metros . O marketing, a importação e a venda de tais rádios são ilegais se forem distribuídos de outra forma que não sejam transceptores de rádio amador. Também é ilegal usar esses rádios fora das bandas de rádio amador por qualquer pessoa nos Estados Unidos, uma vez que eles não são certificados para outros serviços de rádio e geralmente excedem os limites de potência autorizados. O uso desses rádios dentro do Serviço de Rádio Amador por um operador de Rádio Amador licenciado dentro de seus privilégios de licença é legal, desde que todas as regulamentações da FCC para Rádio Amador sejam seguidas.

Callbook

Um livro de chamadas é um diretório de indicativos de chamada de estações de rádio. Originalmente um livro encadernado que se assemelhava a uma lista telefônica, ele contém o nome e os endereços das estações de rádio em uma determinada jurisdição (país). A Modern Electrics publicou o primeiro callbook nos Estados Unidos em 1909. Hoje, o objetivo principal de um callbook é permitir que os operadores de rádio enviem um cartão postal de confirmação, chamado de cartão QSL, para uma operadora com quem se comunicaram via rádio. Os callbooks evoluíram para incluir bancos de dados online que são acessíveis através da Internet para obter instantaneamente o endereço de outro operador de rádio amador e seus gerentes de QSL. O banco de dados QSL on-line mais conhecido e usado para a comunidade de 11 metros / freebander é QRZ11.COM, projetado após seu "irmão mais velho" QRZ.com para rádio amador.

meios de comunicação

Durante os anos 1970 e 1980, o apogeu do rádio CB, muitas revistas temáticas de bandas de cidadãos apareceram nas bancas. Duas revistas que dominaram o período foram S9 CB Radio e CB Radio Magazine . O sucessor de S9 foi a Popular Communications , que teve o mesmo editor sob uma editora diferente a partir de 1982. Ela cobria rádio amador, bem como CB. O mesmo editor produziu uma revista chamada RADIO! para as lojas RadioShack em meados da década de 1990. Na Austrália, a CB Action Magazine foi produzida mensalmente a partir de meados de 1977 e continuou a ser publicada até o início dos anos 1990. CB Action gerou várias outras publicações populares, incluindo uma revista de comunicações e digitalização e a revista Amateur Radio Action , produzidas ao longo de várias décadas e com cerca de 18 volumes.

No início dos anos 2000, a National Communications Magazine adicionou cobertura de rádio CB à sua cobertura de rádios de varredura e até hoje continua a ser a única revista na América do Norte cobrindo rádio CB.

Veja também

Notas de rodapé

Referências

links externos