CFB Cold Lake - CFB Cold Lake

CFB Cold Lake
Cold Lake / Group Captain RW McNair Airport
Alferes da Força Aérea do Canadá.svg
Base des Forces canadiennes Cold Lake
Cold Lake , Alberta no  Canadá
CF-188730 (2750877491) .jpg
Um Hornet CF-18 da Força Aérea Real Canadense em CFB Cold Lake
Força Aérea Real Canadense 4-wing.jpg
Cold Lake está localizado em Alberta
Cold Lake
Cold Lake
Localização em Alberta
Cold Lake está localizado no Canadá
Cold Lake
Cold Lake
Cold Lake (Canadá)
Coordenadas 54 ° 24′18 ″ N 110 ° 16′46 ″ W / 54,40500 ° N 110,27944 ° W / 54,40500; -110,27944 Coordenadas: 54 ° 24′18 ″ N 110 ° 16′46 ″ W / 54,40500 ° N 110,27944 ° W / 54,40500; -110,27944
Modelo Base das Forças Canadenses
Informação do Site
Proprietário Departamento de Defesa Nacional
Operador Força Aérea Real Canadense
Controlado por 1 Divisão Aérea Canadense
Doença Operacional
Local na rede Internet Website oficial
Histórico do site
Construído 1952 - 1954 ( 1952 )
Em uso 1954 - presente
Eventos Exercício Maple Flag (anual)
Informações da guarnição

Comandante atual		 Coronel David Moar
Guarnição 4 asa
Informação do campo de aviação
Identificadores IATA : YOD, ICAO : CYOD, WMO : 711200
Elevação 541 metros (1.775 pés) AMSL
Pistas
Direção Comprimento e superfície
13L / 31R 3,840.4 metros (12.600 pés)  de asfalto
13R / 31L 3.048 metros (10.000 pés) de asfalto
22/04 Asfalto de 2.520,6 metros (8.270 pés)
Fonte: Suplemento de Voo do Canadá

A Base das Forças Canadenses Cold Lake ( IATA : YOD , ICAO : CYOD ), abreviada como CFB Cold Lake , é uma Base das Forças Canadenses na cidade de Cold Lake, Alberta .

A instalação é operada como uma base da força aérea pela Royal Canadian Air Force (RCAF) e fica a cerca de 35 km (22 milhas) ao sul do Cold Lake Air Weapons Range (CLAWR) , que é usado como campo de treino pelo caça do CFB Cold Lake pilotos. A base é uma das duas no país que abrigam o caça CF-18 Hornet , a outra é o CFB Bagotville . A unidade de alojamento RCAF primária da base é 4 Wing, comumente referida como 4 Wing Cold Lake .

O serviço de passageiros civis estava disponível através do terminal de passageiros Medley na base aérea. O serviço aéreo regular entre Calgary e o terminal civil foi cancelado em junho de 2011. O tráfego aéreo civil não programado é geralmente direcionado para o Aeroporto Regional de Cold Lake .

A instalação é denominada Aeroporto Cold Lake / Group Captain RW McNair . É um dos apenas três aeródromos militares no Canadá com o nome de um indivíduo, Valcartier (W / C JHL (Joe) Lecomte) Heliporto e Moose Jaw / Air Vice Marshal CM McEwen Airport sendo os outros.

O aeroporto está classificado como aeroporto de entrada pela Nav Canada e é administrado pela Canada Border Services Agency ; no entanto, seu uso em voos internacionais é atualmente restrito a aeronaves militares e pessoal.

História

A construção do que seria conhecido como RCAF Station Cold Lake começou em 1952 no auge da Guerra Fria, depois que um local próximo no "distrito de Lakeland" de Alberta foi escolhido pela RCAF para a principal base de treinamento de armas aéreas do país. O local escolhido para a base foi a oeste da antiga cidade de Grand Centre (agora parte da cidade de Cold Lake) e foi baseado em fatores como baixa densidade populacional, acessibilidade, clima, terreno adequado e terra disponível próxima para ar treinamento com armas. Embora a localização do intervalo tentasse evitar as reservas das Primeiras Nações, "abrangia áreas tradicionais aborígenes e de tratados e as Primeiras Nações afetadas pela criação do CLAWR foram eventualmente compensadas."

O pessoal chegou a Cold Lake em 31 de março de 1954, com operações na RCAF Station Cold Lake começando naquele dia. No ano seguinte, o governo federal assinou um acordo com as províncias de Saskatchewan e Alberta para o uso de uma área de 180 km por 65 km, cobrindo uma área de 11.700 quilômetros quadrados. Este ficou conhecido como CLAWR e é a razão de ser da localização da base.

CLAWR é o equivalente ao norte do Nellis Air Force Range da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e fornece um ambiente de treinamento diferente com floresta boreal densa e numerosos lagos que se assemelham mais ao terreno europeu. Ele hospeda mais de 640 alvos reais e 100 complexos de alvos realistas, incluindo 7 aeródromos simulados com pistas, pista, aeronaves, áreas de dispersão e edifícios, bem como equipamento militar mecanizado, como tanques, radar simulado e locais de lançamento de mísseis, locais industriais simulados e centros de comando e controle.

Unidade de Prática de Armas CF-100 Mk 5 disparando foguetes no primeiro encontro anual de foguetes do Comando de Defesa Aérea, Cold Lake, setembro de 1957

As operações na década de 1950 e no início da década de 1960 giraram em torno de equipes de treinamento destinadas ao interceptador all weather CF-100 Canuck, que estava em uso operacional no Canadá e na Europa Ocidental . A partir de 1962, a chegada do CF-104 Starfighter resultou em uma mudança de tarefa, para os pilotos de treinamento para o compromisso da OTAN do Canadá na Alemanha Ocidental , que continuou até a chegada do CF-18 Hornet em 1982. A partir daí até o Atualmente, a base é o ponto focal de treinamento desta aeronave, além dos esquadrões operacionais aqui localizados.

Em 1 de fevereiro de 1968, a RCAF foi fundida com a Marinha Real Canadense e o Exército Canadense para formar as Forças Canadenses unificadas . A RCAF Station Cold Lake viu seu nome ser alterado para CFB Cold Lake e passou a ser responsabilidade do Comando de Defesa Aérea . ADC e vários outros comandos CF foram transformados em 1975 para se tornarem Comando Aéreo (AIRCOM).

Um CF-18 Hornet decola do CFB Cold Lake durante o segundo Tiger Meet of the Americas, 2003.

Durante a década de 1980, o CFB Cold Lake ganhou destaque na mídia internacional quando o CLAWR foi usado como alvo para testes dos recém-desenvolvidos mísseis de cruzeiro AGM-86 Tomahawk lançados do ar pela USAF. Esses mísseis foram lançados de bombardeiros estratégicos sobre o mar de Beaufort e desceram o vale do rio Mackenzie , seguindo de perto o terreno em elevações de vários metros acima do nível do solo. Os testes causaram controvérsia significativa entre os ativistas pela paz e as Primeiras Nações locais sobre as rotas de vôo projetadas, uma vez que as novas armas não testadas foram consideradas uma força desestabilizadora na corrida armamentista internacional, potencialmente contribuindo para a instabilidade em todo o mundo. O Tribunal Federal do Canadá decidiu a favor de permitir que os testes prosseguissem em 1983 e o Programa de Teste e Avaliação Canadá-Estados Unidos ou acordo CANUSTEP foi posteriormente assinado entre as duas nações, permitindo que os testes de mísseis de cruzeiro usassem o espaço aéreo canadense nos Territórios do Noroeste e Alberta a caminho de CLAWR.

Em 1990, 18 foguetes de sondagem foram lançados.

Em 2000/2001, vários edifícios CFB Cold Lake - 4 Wing foram reconhecidos como edifícios do Patrimônio Federal no Registro do Governo do Canadá.

Em 2007, este foi o cenário para Jetstream , uma série de TV mostrando oito pilotos treinando sob o Esquadrão de Treinamento Tático de Caça 410 para voar um CF-18.

Uso atual

Cold Lake, com a rampa, pista de taxiamento A, pista 31R / 13L e pista 31L / 13R de frente para trás. O objeto de concreto é a base da velha torre ATC.

Hoje, CFB Cold Lake tem as seguintes unidades estacionadas na instalação:

Ele também hospeda uma série de unidades de Lodger, incluindo o estabelecimento de testes de engenharia aeroespacial, 4 esquadrões de engenharia de construção, 1 esquadrão de polícia militar, Destacamento de operações imobiliárias Cold Lake e 22 centros de serviços de saúde.

Além de seu uso como base de treinamento, os caças / interceptores do CFB Cold Lake defendem a metade ocidental do espaço aéreo canadense e, juntamente com os aviões do CFB Bagotville, cobrem o território ártico do Canadá. Eles são controlados operacionalmente pelo NORAD a partir do CFB North Bay e do Cheyenne Mountain Operations Center em Colorado Springs . As aeronaves Cold Lake são implantadas em campos de aviação em todo o oeste e no Ártico do Canadá, de acordo com os requisitos operacionais.

Cold Lake também hospeda o treinamento de vôo da OTAN operando em 15 Wing Moose Jaw , bem como em 5 Wing Goose Bay . O MAPLE FLAG é uma importante competição internacional de treinamento com armas aéreas, organizada anualmente pelo CFB Cold Lake em maio-junho, fazendo uso do CLAWR. O nome é derivado dos famosos exercícios de treinamento Red Flag da USAF no Nellis Air Force Range, em Nevada . Astronautas da NASA e da ESA usam Cold Lake para treinamento de sobrevivência no inverno.

Centro de treinamento de cadetes

Cold Lake Cadet Training Center (CLCTC) está localizado em 4 Wing Cold Lake, realizado anualmente de junho a agosto. O principal objetivo do CLCTC é fornecer um programa nacional de treinamento de verão seguro e desafiador. O Curso de Líderes Sênior (SLC) mudou-se para CFB Cold Lake em 1973. De 1973 a 1987, SLC foi o único curso oferecido em Cold Lake até a Escola de Sobrevivência (que hospeda dois cursos: Instrutor de Sobrevivência e Sobrevivência Básica) realocada lá em 1988. Naquela época, as duas escolas existiam separadamente com dois oficiais comandantes separados. Em 1989, os dois se uniram sob um oficial comandante e se tornaram Cold Lake Cadet Camp (CLCC). Em 1993, o acampamento acrescentou uma terceira escola, a Cadet Service Band, que funcionou por um ano como uma banda e SLC, mas agora se tornou apenas um programa de banda. Essas três escolas constituem o CLCTC. Todo o Cold Lake Cadet Training Centre tem uma equipe de aproximadamente 205 cadetes, oficiais, instrutores civis, força regular e pessoal civil contratado, de todos os elementos do Programa de Cadetes e de todas as regiões do Canadá. O verão de 2010 apresentou uma escola inteiramente nova para o CLCTC: a Escola de Fitness, que também implementou o primeiro Curso Básico de Fitness e Esportes para o CLCTC. O Basic Fitness and Sports é um curso de três semanas que incentiva a preparação física e ensina cadetes a serem conselheiros de preparação física e esportes em seus esquadrões / unidades / corpos de origem. Após o verão de 2010, o curso nacional único para líderes seniores foi descontinuado em favor do Curso de Liderança e Instrutores Cerimoniais a ser oferecido em cada região. O verão de 2011 introduziu um novo curso de seis semanas para idosos na Escola de Fitness; Curso de Instrutor de Fitness e Esportes (FSIC). O novo FSIC ensina cadetes a serem instrutores de preparação física e esportes em seus esquadrões / unidades / corpos de origem.

4 Wing Brass e Reed Band

CFB Cold Lake ostenta uma banda de unidade que atua sob os auspícios da Ala 4 da RCAF. A banda em sua forma moderna foi criada em novembro de 1982 após uma resolução da Sede da Defesa Nacional em Ottawa. Desempenha funções públicas para a base, bem como para a cidade de Cold Lake e o que antes era o condado de Lakeland .

Os seguintes atuaram como mestres da banda:

  • Jeff Gaye (1990–2009)
  • Cam Martin (2014–2015)
  • Jeremy Duggleby (desde 2015)

Uso não militar do CLAWR

O uso não militar do CLAWR aumentou desde a década de 1990 e "continuará a crescer à medida que vários setores disputam o acesso ao espaço aéreo, à terra e aos recursos (como gás natural, pesca comercial e extração de madeira) dentro e ao redor da área. Canadian Natural O projeto de areias petrolíferas in situ da Resources Limited (CNRL) Primrose e Wolf Lake perto de Cold Lake (operado pela subsidiária da CNRL Horizon Oil Sands ) usa um método de extração por estimulação de vapor cíclico de alta pressão (HPCSS) .

Veja também

Referências

links externos