Ferrovia municipal de Calgary - Calgary municipal railway

A ferrovia municipal de Calgary, em 1946, quando os bondes caíram em desgraça.
Esta foto de 1947 mostra um bonde prestes a se aposentar passando por um novo ônibus elétrico, o tipo de veículo que o substituiria.
Olhando para o leste, em um bonde, na 8th Avenue W, na Center Street, Calgary, 1912.

A ferrovia municipal de Calgary operou um sistema de rotas de bonde em Calgary, Alberta , de 1909 a 1950. De 1909 a 1910, o sistema foi denominado "Ferrovia Elétrica de Calgary" . Em 1909 e no início de 1910, o sistema era conhecido como "ferrovia elétrica de Calgary" . Em 1946, o sistema foi renomeado para " Sistema de Trânsito de Calgary " , para refletir a decisão de que todas as rotas dos bondes deveriam ser substituídas por trólebus elétricos .

O terreno do Calgary Stampede foi o término da primeira rota do bonde.

De acordo com Maxwell Foran e Charles Reasons, os bondes foram construídos para bairros da classe trabalhadora, permitindo que os trabalhadores chegassem a seus locais de trabalho, enquanto esses bairros eram mal atendidos por água e eletricidade.

Rotas

  • 14th Street SW

Referências

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  10. ^ Wendy Bryden (2011). "A primeira debandada de Flores LaDue: a verdadeira história de amor de Florence e Guy Weadick e o início da debandada de Calgary" . Simon & Schuster . ISBN  9781451609349. Página visitada em 2013-12-29 .
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