Rota 118 do estado da Califórnia - California State Route 118

Rodovia Estadual 118
Mapa do sul da Califórnia com SR 118 destacado em vermelho
Informação de rota
Definido pelo Código de Ruas e Rodovias § 418
Mantido por Caltrans
Comprimento	47,605 mi (76,613 km)
Cruzamentos principais
Extremo oeste	SR 126 em Ventura
Extremidade leste	I-210 perto de San Fernando
Localização
Condados	Ventura , Los Angeles
Sistema rodoviário
Rodovias estaduais na Califórnia Interestadual nós Estado Scenic História Pré-1964 Não construído Excluído Autoestradas ← SR 116 → SR 119

A State Route 118 ( SR 118 ) é uma rodovia estadual no estado da Califórnia, EUA, que segue de oeste a leste pelos condados de Ventura e Los Angeles . Ele viaja da State Route 126 na extremidade leste de Ventura imediatamente a noroeste de Saticoy , em seguida, através de Saticoy, no condado de Ventura a leste, até a Interestadual 210, perto de Lake View Terrace, em Los Angeles . O SR 118 atravessa o Passo de Santa Susana e a borda norte do Vale de San Fernando ao longo de seu percurso.

Descrição da rota

SR 118 a leste de Simi Valley visto pelo tráfego na direção oeste

Sinalização referenciando a Ronald Reagan Freeway na SR 118 sentido leste perto de Simi Valley.

SR 118 em direção ao sul antes do trevo com a SR 23 em Moorpark

SR 118 tem duas seções distintas, que se conectam na interseção com a State Route 23 . A seção oeste da SR 118 passa pelas áreas mais rurais do condado de Ventura . SR 118 começa em uma interseção com SR 126 em Ventura como Wells Road e segue para sudeste, cruzando o rio Santa Clara como Avenida Los Angeles e cruzando SR 232 no condado de Ventura não incorporado. A rodovia continua para sudeste antes de cruzar a Avenida Santa Clara, onde a Avenida Los Angeles vira para o leste e passa ao norte de Camarillo . Na comunidade de Somis , a SR 118 cruza a SR 34. A estrada continua em Moorpark , onde se cruza com a SR 23 e corre simultaneamente com essa estrada. Após cerca de 1,25 milhas, SR 118 e SR 23 chegam a um cruzamento de autoestrada, onde SR 118 continua para o norte, e SR 23 continua para o sul.

A seção leste é uma rodovia urbana que começa nas cidades de Moorpark e Simi Valley e termina em Los Angeles . A rodovia SR 118 inicialmente viaja para o norte, mas rapidamente vira para o leste, passando perto do Moorpark College , antes de entrar nos limites da cidade de Simi Valley. O SR 118 continua por Simi Valley antes de entrar no Parque Regional de Corriganville e cruzar para o condado de Los Angeles e os limites da cidade de Los Angeles. A rodovia tem uma faixa para HOV entre aqui e a Interestadual 5 . Em Los Angeles, a SR 118 passa pelo Parque Histórico Estadual de Santa Susana Pass antes de passar por Chatsworth e se cruza com a SR 27 . A SR 118 posteriormente passa por Porter Ranch e Granada Hills antes de se cruzar com a I-405 e a I-5. Em seguida, o SR 118 passa por Pacoima antes de terminar em um trevo com a I-210 .

A SR 118 faz parte do California Freeway and Expressway System e do National Highway System , uma rede de rodovias consideradas essenciais para a economia, defesa e mobilidade do país pela Federal Highway Administration . A SR 118 está qualificada para ser incluída no Sistema Estadual de Estradas Cênicas , mas não é oficialmente designada como uma rodovia panorâmica pelo Departamento de Transporte da Califórnia . A parte da rodovia da Rota 118 entre Moorpark e Lake View Terrace foi originalmente chamada de Simi Valley-San Fernando Valley Freeway antes de ser designada como Rodovia Ronald Reagan em 1994. Ela foi renomeada em homenagem a Ronald Reagan , o 33º governador da Califórnia e o 40º Presidente dos Estados Unidos , devido à localização de sua biblioteca presidencial em Simi Valley .

História

Um antigo escudo SR 118 no segmento abandonado em Foothill Boulevard, a leste da I-210 em Sunland. Observe que a Califórnia atualmente usa escudos verdes, enquanto este data dos anos 1950 ou 1960. Este sinal já foi removido.

O SR 118 costumava se estender além da I-210 em Foothill Boulevard através de Sunland-Tujunga , La Crescenta e La Cañada , depois atravessava o Arroyo Seco até Pasadena , onde o SR 118 passava pela Lincoln Avenue e Fair Oaks Avenue, terminando no Colorado Boulevard ( US 66 Suplente ). A rota original pelo Arroyo Seco seguia ao longo da estrada La Cañada Verdugo (agora Oak Grove Drive), que cruzava o arroio ao longo da crista da barragem Devil's Gate. Em 1957, o primeiro segmento da Foothill Freeway foi concluído entre as ruas Montana e Cañada em Pasadena e Foothill Blvd e Michigan Avenue em La Cañada. O SR 118 correu ao longo desta curta autoestrada até 1974, quando o atual alinhamento da Foothill Freeway sobre o Arroyo Seco foi concluído mais ao sul. O SR 118 foi então truncado para seu terminal atual com a I-210 perto de San Fernando.

Antes da construção da rodovia, a rota passava por Simi Valley na Los Angeles Avenue e Kuehner Drive, depois cruzava para San Fernando Valley na Santa Susana Pass Road. O segmento leste usava a Devonshire Street através de San Fernando Valley, depois cortava San Fernando ao longo das ruas Brand e Maclay antes de entrar no Foothill Boulevard em Sylmar. Durante os Jogos Olímpicos de Verão de 1932 , ele sediou parte do evento de ciclismo de estrada . A rodovia SR 118 começou a ser construída em 1968 e o último trecho da rodovia foi inaugurado em 1979. O segmento de rodovia entre o Balboa Boulevard e a Tampa Avenue foi um dos últimos segmentos de rodovia a ser construído na área de Los Angeles. Como resultado do terremoto de Northridge em janeiro de 1994, uma seção da rodovia entre I-405 e I-210 foi fechada por mais de um mês enquanto os danos a um viaduto eram reparados. O intercâmbio de Porter Ranch Drive é relativamente novo; antes de ser construído, esse cruzamento conectava-se a uma avenida Winnetka fechada e a um estacionamento Park and Ride .

A Rota 118 da Rota 23 à Rota 210 foi denominada Autoestrada Simi Valley-San Fernando Valley pela Resolução Concorrente da Assembleia 145, Capítulo 185 em 1970. Em dezembro de 1994, a parte da Rota 118 construída segundo os padrões da rodovia foi renomeada como rodovia Ronald Reagan . A proposta original para este nome foi apresentada por Willie Brown em 30 de agosto de 1994 e alterada em 31 de agosto de 1994, como Resolução Concorrente da Assembleia Estadual 156, no entanto, esta versão do projeto de lei morreu na mesa em novembro de 1994. O nome foi reintroduzido pelo Estado Os senadores Lockyer, Maddy e Wright como Resolução 7 do Senado Estadual, emendadas e inscritas em 5 de dezembro de 1994. Como não foi uma resolução concorrente nem conjunta, ela não foi apresentada ao Secretário de Estado. A justificativa para a escolha desse nome para a Rodovia Estadual 118 é que a extremidade oeste da rodovia, na época em que o projeto foi aprovado, fica bem perto da Biblioteca Presidencial Ronald Reagan .

Há um segmento adicional não construído de SR 118, definido em 1959 no Código de Estradas e Estradas da Califórnia , estendendo-se de seu terminal atual com I-210 até um SR 249 planejado , localizado dentro da Floresta Nacional de Angeles . Isso parece ter sido planejado para ser executado principalmente ao longo do Big Tujunga Canyon entre Foothill Boulevard e Los Angeles County Route N3 , Angeles Forest Highway , que é a rota atual para a SR 249 não construída.

Cruzamentos principais

Exceto onde prefixado com uma letra, as postmiles foram medidas na estrada como era em 1964 , com base no alinhamento que existia na época e não refletem necessariamente a quilometragem atual. R reflete um realinhamento na rota desde então, M indica um segundo realinhamento, L refere-se a uma sobreposição devido a uma correção ou alteração e T indica pós-milhas classificadas como temporárias ( para uma lista completa de prefixos, consulte pós-milha da Califórnia § Definições oficiais de pós-milha ) . Os segmentos que permanecem não construídos ou foram entregues ao controle local podem ser omitidos. Os números são zerados nas divisas do condado; as pós-milhas iniciais e finais em cada condado são fornecidas na coluna de condado.

condado	Localização	Postmile	Saída	Destinos	Notas
Ventura VEN 0.52-R32.60	Ventura	0,52		Wells Road	Continuação além de SR 126
		0,52		SR 126 ( Autoestrada de Santa Paula ) - Ventura , Santa Paula , Santa Clarita	Terminal ocidental; SR 126 saída 5
		R1.02		Telephone Road, Aster Street
	​	2,20		SR 232 (Vineyard Avenue) para US 101   - Oxnard
	Somis	10,92		SR 34 oeste (Somis Road para Lewis Road) - Somis , Oxnard
	​	17,49		Grimes Canyon Road
	Moorpark	R17.49		SR 23 norte (Moorpark Avenue) - Fillmore	Interseção no nível ; extremidade oeste da simultaneidade SR 23; SR 23 norte segue Moorpark Avenue norte; SR 118 oeste segue Los Angeles Avenue oeste
		T18.21	18A	SR 23 sul ( Moorpark Freeway )	Intercâmbio; extremidade oriental da simultaneidade SR 23; SR 23 norte / SR 118 oeste segue SR 23 saída 20A e SR 118 saída 18B; SR 118 leste segue SR 23 norte, saída 20B
			Extremo oeste da rodovia
		T18.44	Arroyo Simi Overhead
		T19.13	19A	Avenida Los Angeles, Avenida Princeton
		T19.98	19B	Collins Drive
	Simi Valley	R23.02	22	Madera Road	Sinalizado como saídas 22A (sul) e 22B (norte) no sentido oeste
		R23.82	23	First Street - Simi Valley
		R24,81	24	Erringer Road
		R25,81	25	Sycamore Drive
		R27.30	27	Estrada Tapo Canyon - Vale Simi
		R28,82	28	Stearns Street
		R29.56	29	Avenida Yosemite
		R30.52	30	Kuehner Drive
		R32.43	32	Estrada do Pico Rochoso
Los Angeles LA R0.00-R14.08	Los Angeles	R1.80	34	SR 27 sul (Topanga Canyon Boulevard)
		R2.68	35	Avenida De Soto
		R3.86	36	Porter Ranch Drive
		R4.64	37	Tampa Avenue
		R5,80	38	Boulevard Reseda
		R7,80	40A	Balboa Boulevard	Sinalizado como saída 40 sentido leste
		R8.34	40B	Avenida Hayvenhurst	Saída oeste e entrada leste
		R9.04	41	Woodley Avenue	Saída leste e entrada oeste
		R9,81	42A	I-405 ( San Diego Freeway ) - Santa Monica , Sacramento	Sinalizado como saída 42B sentido oeste; sem acesso de SR 118 oeste para I-405 norte; antigo SR 7 ; I-405 saída norte 71A, saída sul 71
		R10.07	42B	Boulevard Sepulveda	Sinalizado como saída 42A sentido oeste
		R11.45	44A	I-5 ( Golden State Freeway ) - Los Angeles , Sacramento	Sem acesso de SR 118 leste para I-5 norte; I-5 saída norte 156A, saída sul 156B
		R11.57	44B	Laurel Canyon Boulevard para I-5 norte - Sacramento	Saída leste e entrada oeste
		R12.39	44C	San Fernando Road  - San Fernando	Sinalizado como saída 44B sentido oeste; ex- US 6 / US 99
		R13.18	45	Glenoaks Boulevard
		R14.08	46	I-210 ( Foothill Freeway ) - Sacramento , Pasadena	Saída leste e entrada oeste; sinalizado como saídas 46A (oeste) e 46B (leste); terminal oriental; I-210 saída leste 6A, saída oeste 6B
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi       Término de simultaneidade       Acesso incompleto

Veja também

•  Portal de estradas da Califórnia

Referências

links externos

• California @ AARoads.com - State Route 118
• Caltrans: condições da rodovia da rota 118
• Rodovias da Califórnia: Rota 118