Rota 155 do estado da Califórnia - California State Route 155
Rodovia estadual 155 | ||||
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Mapa do condado de Kern no centro-sul da Califórnia com SR 155 destacado em vermelho
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Informação de rota | ||||
Definido pelo Código de Ruas e Rodovias § 455 | ||||
Mantido por Caltrans | ||||
comprimento | 74,79 mi (120,36 km) | |||
Existia | 1964-presente | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo oeste | SR 99 em Delano | |||
Extremidade leste | SR 178 perto do Lago Isabella | |||
Localização | ||||
Condados | Kern | |||
Sistema rodoviário | ||||
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A State Route 155 ( SR 155 ) é uma rodovia estadual no estado da Califórnia, nos Estados Unidos, que conecta a State Route 99 e a State Route 178 , passando pela parte sul da cordilheira de Sierra Nevada . Esta rodovia vai de oeste a leste. Seu terminal oeste fica em Delano e seu terminal leste fica na pequena cidade de Lake Isabella . Localmente é conhecida como Rodovia Garces.
Descrição da rota
SR 155 começa em Delano em SR 99. A rota viaja para o sul na Fremont St. e então vira para o leste na Garces Hwy. De lá, sai da cidade e entra em terras agrícolas. Continuando para o leste, ele deixa a fazenda pouco antes de cruzar a SR 65 (Porterville Hwy.). A partir daí, começa uma subida suave no sopé do Vale San Joaquin Oriental . A rota chega à pequena cidade de Woody , onde se transforma na Bakersfield-Glennville Road. A estrada então começa sua subida íngreme, enquanto serpenteia pelas montanhas Greenhorn. Em seguida, chega à pequena cidade de Glennville . Em Glennville, a estrada vira para Evans Rd, enquanto continua a viajar para o leste. Em seguida, atinge sua maior elevação no cume Greenhorn - 6102 pés - e começa sua descida. A estrada atravessa a pequena cidade de Alta Sierra . Continuando para o leste, entra no Vale do Rio Kern . Na cidade de Wofford Heights , a rota vira para o sul na Wofford Heights Blvd. Em seguida, ele viaja ao longo da margem oeste do Lago Isabella . A rota então termina na SR 178 na cidade de Lake Isabella , ao sul do lago.
A SR 155 em Delano faz parte do Sistema Rodoviário Nacional , uma rede de rodovias consideradas essenciais para a economia, defesa e mobilidade do país pela Administração Rodoviária Federal .
História
SR 155 foi adotado como uma rota estadual não assinada em 1933 como Rota Legislativa 142. Originalmente foi definido para ir de LRN 4 (assinado como US 99 , atualmente SR 204 ) perto de Bakersfield para LRN 57 (assinado como SR 178) perto de Isabella via Glennville . A rota começou em Oildale , ao norte de Bakersfield na Airport Dr. A rota viajou para o norte na Airport Dr, que se torna Bakersfield-Glennville Rd. Ele continua para o norte, até a cidade de Woody, onde se junta à rota atual. Em 1963, quando US 99 e LRN 141 foram trocados, a definição foi alterada para rodar de LRN 141, em vez de LRN 4. Essa definição nunca entrou em vigor desde 1964, todas as rotas estaduais foram renumeradas. LRN 142 tornou-se SR 155, e foi definido para funcionar de SR 204 perto de Bakersfield a SR 178 perto de Isabella via Glennville. Essa definição durou apenas um ano, já que, em 1965, a rota foi realinhada ao traçado atual, que começa em Delano.
A porção oeste da rota foi adotada como uma rota estadual não assinada em 1933 como Rota Legislativa 136. Ela ia de LRN 4 (assinada US 99, atualmente SR 99) a LRN 129 (atualmente SR 65). Em 1964, a rota tornou-se uma rota sinalizada como SR 211. Isso não deve ser confundido com SR 211 no condado de Humboldt . Essa definição durou apenas um ano, já que em 1965 a rota passou a fazer parte da SR 155. A rota estadual também foi estendida para leste na Garces Hwy, até a cidade de Woody, onde se conectou com o segmento existente da SR 155.
Cruzamentos principais
Exceto onde prefixadas com uma letra, as postmiles foram medidas na estrada como era em 1964 , com base no alinhamento que existia na época e não refletem necessariamente a quilometragem atual. R reflete um realinhamento na rota desde então, M indica um segundo realinhamento, L refere-se a uma sobreposição devido a uma correção ou mudança e T indica pós-milhas classificadas como temporárias (para uma lista completa de prefixos, veja a lista de definições de pós-milhas ). Os segmentos que permanecem não construídos ou foram entregues ao controle local podem ser omitidos. Toda a rota está no condado de Kern .
Localização | Postmile |
Destinos | Notas | ||
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Delano | 0,00 | SR 99 - Sacramento , Bakersfield , Los Angeles | Intercâmbio; extremidade oeste da SR 155 | ||
0,39 | Rua alta | Ex- US 99 | |||
| R6.55 | Rodovia Famoso-Porterville - Richgrove , Famoso | |||
| R10,99 | SR 65 - Porterville , Bakersfield | |||
Woody | 30,31 | Woody Road - Bakersfield | Antigo SR 155 oeste | ||
Wofford Heights | 60,64 | Wofford Boulevard - Kernville | |||
Lago Isabella | R70,99 | SR 178 - Bakersfield , Ridgecrest | Intercâmbio; extremidade leste da SR 155 | ||
R70,99 | Kernville Road | Continuação além de SR 178 | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
Referências na cultura popular
Route 155 (perto do cruzamento com a 6th Ave / Dairy Ave) foi o local da famosa cena "Espanador da colheita" do Alfred Hitchcock filme North by Northwest . (35 ° 45'38,9 "N 119 ° 33'42,0" W)
Veja também
Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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