Rota 43 do estado da Califórnia - California State Route 43

Marcador estadual da rota 43
Rodovia estadual 43
SR 43 destacado em vermelho
Informação de rota
Definido pelo Código de Ruas e Rodovias § 343
Mantido por Caltrans
Comprimento 98 mi (158 km)
Cruzamentos principais
Extremo sul SR 119 perto de Taft
 
extremo norte SR 99 em Selma
Localização
Condados Kern , Tulare , Kings , Fresno
Sistema rodoviário
SR 42 SR 44

A Rodovia Estadual 43 ( SR 43 ) é uma rodovia estadual norte-sul no estado da Califórnia , nos Estados Unidos , ao longo do sul do Vale de San Joaquin entre a SR 119 a sudoeste de Bakersfield e a SR 99 em Selma . SR 43 corre quase paralelo ao SR 99, conectando as cidades de Shafter , Wasco , Corcoran , Hanford e Selma.

Descrição da rota

A rota começa a sudoeste de Bakersfield na junção SR 119 como Enos Lane. Ele viaja para o norte na Enos Lane através de fazendas rurais e um canal adutor local enquanto a SR 43 cruza rapidamente a I-5 . Ele continua para o norte por algumas milhas antes de chegar a SR 58 . A partir daí, eles se sobrepõem por uma milha. No cruzamento "T", a SR 58 vira para oeste para Buttonwillow enquanto a SR 43 continua para o norte. Uma milha depois de cruzar a 7th Standard Road, o nome da estrada muda para Beech Ave. Na interseção de Los Angeles St., Beech Ave. e Santa Fe Way, SR 43 faz um ângulo noroeste, correndo paralelamente aos trilhos da BNSF . Nesse ponto, o nome muda para Rodovia do Vale Central. Antes de se cruzar com a Rodovia Lerdo, que serve ao Campo de Minter, a estrada se expande para quatro faixas. Conforme a SR 43 passa por Shafter , a rodovia continua como uma rodovia dividida de quatro pistas até chegar a Wasco em Poso Dr. onde retorna para duas pistas. O nome agora muda para F Street. Depois de cruzar a SR 46 , a SR 43 viaja brevemente para o leste ao longo da SR 46 antes de virar para o norte e recuperar a designação da Rodovia Central Valley. Em Pond St, a rota vira para noroeste. Ela continua enquanto a rota passa por Corcoran , cruzando o terminal oeste da SR 137 (Whitney Ave.) ao norte de Corcoran, a rota vira para o norte se separando dos trilhos da Ferrovia BNSF. Ele continua para o norte através de Hanford, onde chega ao cruzamento SR 198 antes de chegar a Selma . SR 43 termina na SR 99 perto do cruzamento da Highland Avenue com a Floral Avenue.

A SR 43 faz parte do California Freeway and Expressway System e, exceto por uma parte perto da SR 46, não faz parte do National Highway System , uma rede de rodovias consideradas essenciais para a economia, defesa e mobilidade do país pelo governo federal Administração de rodovias .

História

A State Route 43 é a combinação de duas rotas legislativas diferentes. O segmento norte foi adotado como rota estadual em 1933 como Rota Legislativa 135. Foi definido para ir de LRN 10 (atualmente SR 198) perto de Hanford a LRN 129 (atualmente SR 65) perto de Ducor via Corcoran e Earilmart. Originalmente, a rota começou em Ducor e viajou para o oeste na Ave. 65. Ela passou por Earilmart até a Rodovia Central Valley, onde se junta à rota atual. Em 1951, o percurso e o terminal foram alterados de Ducor para o entroncamento do LRN 33 (atualmente SR 46) e LRN 139 (atual percurso do SR 43) em Wasco, eliminando o percurso ao longo da Av. 56.

Em 1959, um segundo segmento desconectado foi adicionado que ia da Linha Kings County até LRN 4 (atualmente SR 99) perto de Selma. O segmento sul foi adotado como rota estadual em 1933 como Rota Legislativa 139. Foi definido para ir de LRN 140 (atualmente SR 119) a LRN 33 em Wasco.

Em 1964, todas as rotas estaduais foram renumeradas. LRN 135 e LRN 139 foram combinados, e todas as lacunas foram preenchidas para fazer uma rota contínua de SR 119 a SR 99 perto de Selma. Esta rota foi nomeada e assinada como SR 43.

Futuro

A Associação de Governos do Condado de Kings tem planos para melhorar as rodovias estaduais dentro do condado. Os incorporadores estão interessados ​​em construir armazéns de distribuição em Kings County por causa de sua localização estratégica no meio do caminho entre as áreas de Los Angeles e da Baía de São Francisco, mas eles estão atualmente bloqueados pela falta de acesso à rodovia. Para a SR 43, o plano é transformar todo o segmento dentro do condado em uma rodovia. No entanto, os eleitores do condado de Kings mostraram pouco interesse em repassar quaisquer taxas de transporte para financiar esses projetos.

Cruzamentos principais

Exceto onde prefixado com uma letra, as postmiles foram medidas na estrada como era em 1964 , com base no alinhamento que existia na época e não refletem necessariamente a quilometragem atual. R reflete um realinhamento na rota desde então, M indica um segundo realinhamento, L refere-se a uma sobreposição devido a uma correção ou mudança e T indica pós-milhas classificadas como temporárias ( para uma lista completa de prefixos, consulte pós-milha da Califórnia § Definições oficiais de pós-milha ) . Os segmentos que permanecem não construídos ou foram entregues ao controle local podem ser omitidos. Os números são zerados nas divisões do condado; as pós-milhas iniciais e finais em cada condado são fornecidas na coluna de condado.

condado Localização Postmile
Destinos Notas
Kern
KER 0.11-38.81
0,11 Enos Lane Continuação além do SR 119
0,11 SR 119 (rodovia Taft) - Taft Extremidade sul da SR 43; ex- US 399
1,90 I-5 (Westside Freeway) - Sacramento , Los Angeles Intercâmbio
8,11
39,97
SR 58 leste (Rodovia Rosedale) / Sidding Road - Bakersfield Extremidade sul da SR 58 sobreposição
39,96
9,16

SR 58 oeste para I-5  - Buttonwillow , McKittrick
Extremidade norte de SR 58 sobreposição
Wasco R25.13
50,90

SR 46 oeste para I-5 norte / F Street - Lost Hills , Paso Robles
Extremidade sul da sobreposição de SR 46; SR 46 era o antigo US 466 oeste
51,22
25,19

SR 46 leste para SR 99  / J Street
Extremidade norte da sobreposição de SR 46; SR 46 era o antigo US 466 leste
Tulare
TUL 0,00-22,57
7,76 Avenida 56 ( CR J22 ) - Earlimart , Alpaugh
Avenida 112 ( CR J33 ) - Alpaugh
Kings
KIN 0,00-27,29
Corcoran 1,46 SR 137 leste (Whitley Avenue) - Tulare , Corcoran
Hanford 18,24 SR 198  - Hanford , Visalia Intercâmbio
Fresno
FRE 0,00-9,31
Selma 9,31 SR 99  - Fresno , Bakersfield , Los Angeles Intercâmbio; extremidade norte da SR 43
9,31 Highland Avenue Continuação além de SR 99
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Veja também

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata