Cardeal Greenway - Cardinal Greenway

O Cardinal Greenway (TGC) é um sistema recreativo multiuso que combina uma trilha de trem e uma rota na rua que, juntos, cruzam 100 km e cinco condados - no centro-leste de Indiana . Anteriormente um direito de passagem ferroviário CSX , o sistema vai de Richmond a Marion e em 2018 é o projeto de trilha ferroviária mais longo de Indiana.

Dedicada a usuários de pedestres, bicicletas e hipismo, a via verde atravessa nove pontes e passa pelo histórico Wysor Street Depot - este último que hospeda "Cardinal Greenway, Inc., a organização de trilhas, bem como um centro de aprendizagem em trilhas e aluguel de bicicletas (gratuito) . As partes seguem os rios White , Whitewater e Mississinewa . Marcado em incrementos de meia milha, o TGC tem mais de 20 trilhos, a maioria com banheiros, áreas de estacionamento e marcadores interpretativos. O sistema hospeda eventos anuais, incluindo o National Trails Day (junho / Running), Cardinal Greenways Bike Fest (julho / bicicleta), Walk Indiana (setembro / caminhada) e BikeTOURberfest (outubro / bicicleta).

Veja: Mapa do Cardeal Greenway

O Cardinal Greenway faz parte da Rota Norte da American Discovery Trail . e se conecta ao White River Greenway perto do centro de Muncie. Uma expansão atual está em andamento para construir a trilha White River Greenway no centro de Muncie. Em Richmond, a trilha se conecta à trilha Whitewater Gorge e à Gennett Walk of Fame no Whitewater Gorge Park.

Levando o nome do último trem de passageiros em serviço regular na rota (Chicago-Cincinnati-Washington), o Cardinal , a via verde foi designada uma Trilha de Recreação Nacional em junho de 2003 e em 2018 foi nomeada para a Conservação de Rails-to-Trails ' s "Corredor da fama da trilha ferroviária".

Cardeal Greenway - Wysor Street Depot em Muncie

Fundo

Em 1993, voluntários organizaram uma reunião investigativa para estudar a compra de uma linha ferroviária abandonada para um projeto de conversão de trilhos em trilhas. A remoção dos trilhos de aço começou no final de 1992. O trabalho começou em Marion e foi concluído de lá por Richmond em junho de 1993. Cardinal Greenway, Inc., uma organização sem fins lucrativos, foi formada, adquirindo 60 milhas (97 km) de antigo corredor ferroviário da CSX Corporation no mesmo ano (1993). Em 1996, um Plano Diretor foi concluído e os desenhos finais foram enviados ao INDOT .

A inovação ocorreu em setembro de 1997, marcando o início da Fase 1 , um trecho de 10 milhas (16 km) de Muncie do Wysor Street Depot até a County Road 534 East. A seção Jonesboro-Marion de 8 milhas (13 km) e a seção Richmond de 2,5 milhas (4,0 km) foram construídas em algum momento antes de 2003. A seção Muncie-Gaston de 10 milhas (16 km) foi construída por volta de 2003.

Em 2003, o Cardeal Greenway foi designado como National Recreation Trail .

Os 11 km de Losantville-Mt. A seção Pleasant foi aberta em uma cerimônia de corte da fita realizada em Losantville em 19 de abril de 2007. O governador Mitch Daniels ajudou a cortar a fita.

Em 2008, o governador do estado anunciou doações que incluem o trabalho na seção Richmond-a-Losantville, incluindo a melhoria de seis pontes e o conector Sweetser Switch Trail, ligando as duas trilhas ao longo de um corredor ferroviário extinto.

A trilha é gerenciada pela Cardinal Greenway, Inc. , anteriormente conhecida como Delaware Greenways, Inc. A empresa é organizada sob os regulamentos fiscais federais como uma organização sem fins lucrativos 501 (c) (3) .

Rota

A Cardinal Greenways é uma organização privada sem fins lucrativos que abrange a Cardinal Greenway, a White River Greenway, a Historic Wysor Street Depot e a Cardinal Equestrian Trail.

O Cardinal Greenway é a trilha ferroviária mais longa de Indiana e se estende por 62 milhas de Marion, passando por Muncie, até Richmond, no centro-leste de Indiana.

A trilha começa em Richmond, passa pelos condados de Wayne , Randolph , Henry , Delaware e Grant e termina em Marion.

A trilha é asfaltada em todo o trajeto.

Richmond Section

A trilha começa com uma seção de 2,5 milhas (4,0 km) no lado norte de Richmond . Isso fica perto do rio Whitewater.

Este é o segmento mais curvilíneo do antigo corredor ferroviário.

O Cardeal Greenway então viaja para o coração de Muncie , dividindo-se ao meio com o Wysor Street Depot. Ao norte do depósito, o Cardinal Greenway cruza com o White River Greenway .

A trilha continua saindo de Muncie para Gaston . São cerca de 16 km do depósito até o início da trilha em Gaston.

Gaston-Jonesboro Gap

Uma seção de 11,3 milhas (18,2 km) do antigo corredor ferroviário, indo de Gaston a Jonesboro e passando por Fowlerton , é propriedade de proprietários privados. A Cardinal Greenways, Inc. afirma que uma rota “será escolhida usando estradas públicas para conectar as duas seções da Cardinal Greenway”. IndianaTrails.org afirma que “[a] rota rodoviária do condado pode ser seguida usando marcadores de pavimento no estilo Dan Henry .”

(Jonesboro-) Seção Marion

Esta seção da rota tem 8 milhas (13 km) de comprimento.

A trilha continua em Jonesboro na East 10th Street. De lá, ele viaja ao longo do rio Mississinewa até cruzar a US-35 / IN-22. Na East 4th Street em Jonesboro, há uma ponte para pedestres sobre o Mississinewa até o Eugene “Beaner” Linn Park, um parque de 90 acres (360.000 m 2 ) em Gas City .

Após cruzar a US-35 / IN-22, a trilha segue para Marion , passando pelo Hogin Park, passando pelo curto túnel sob a South D Street, sob “the bypass” (IN-9), e terminando na South Miller Avenue.

Além de Marion

Os planos foram anunciados em 16 de outubro de 2007 para expandir o Cardinal Greenway 3 milhas (4,8 km) a oeste para a Sweetser Switch Trail em Sweetser , e talvez eventualmente para Converse no Condado de Miami .

Veja também

Referências

Coordenadas : 40,557659 ° N 85,69305 ° W 40 ° 33′28 ″ N 85 ° 41′35 ″ W  /   / 40.557659; -85,69305

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