Doca de carregamento - Loading dock

Cais de carga de caminhões com porta suspensa, nivelador de cais, vedações de cais, capota, luzes indicadoras e sistema de retenção de caminhão.
Baía de carregamento
Baía de carga moderna com porta suspensa, nivelador de cais e abrigo de cais.

Uma doca ou cais de carga é uma área de um edifício onde os veículos de mercadorias (geralmente rodoviários ou ferroviários) são carregados e descarregados. Eles são comumente encontrados em edifícios comerciais e industriais, e em armazéns em particular. As docas de carregamento são parte do serviço de uma instalação ou infraestrutura de utilidade, normalmente fornecendo acesso direto às áreas de preparação , depósitos e elevadores de carga .

Fundamentos

A fim de facilitar o manuseio de materiais , as docas de carga podem ser equipadas com o seguinte:

  • Pára-choques - protegem a doca de danos do caminhão, também podem ser usados ​​como guia pelo motorista do caminhão durante o retrocesso.
  • Nivelador de doca - uma plataforma de altura ajustável usada como ponte entre a doca e o caminhão , pode ser operada por meio de sistemas mecânicos ( mola ), hidráulicos ou pneumáticos .
  • Vedações de docas ou abrigos de docas - blocos de espuma compressíveis contra os quais o caminhão pressiona quando estacionado; vedações são usadas em baias externas de caminhões em climas mais frios, onde isso fornecerá proteção contra as intempéries.
  • Luz da doca - uma luz articulada móvel montada dentro da doca usada para fornecer iluminação dentro do caminhão durante as operações de carregamento.
  • Equipamento de segurança de doca - para proteger os trabalhadores do movimento do caminhão durante as operações de carregamento.

Na América do Norte, a altura de doca mais comum é de 55 polegadas (140 cm). Um nivelador de doca preenche a lacuna entre um caminhão e um depósito para acomodar uma empilhadeira com segurança.

Zona de Carga

Em diferentes partes do mundo, um trecho de uma estrada pública ou privada pode ser alocado para o carregamento de mercadorias ou pessoas, em determinado momento ou a qualquer momento. Existem sinais de estacionamento e / ou marcações rodoviárias para alertar os motoristas sobre os regulamentos de estacionamento. Essas áreas são conhecidas como zonas de carga ou baias de carga em muitas jurisdições. Geralmente são monitorados por fiscais de estacionamento e os veículos que violam as regras podem ser rebocados ou multados .

  • Exterior típico do armazém mostrando docas de carregamento

  • Uma doca de carga interna no New Research Building, Harvard Medical School

  • Uma doca de carregamento de concreto armado em construção

  • Docas de carregamento na empresa Koivunen Oy em Malmi , Helsinque , Finlândia


Requisitos de segurança do nivelador de doca

Padrão de superfícies de trabalho móvel da OSHA, que inclui as diretrizes abaixo:

  • 29 CFR 1910.30 (a) (1) As placas de encaixe portáteis e energizadas devem ser fortes o suficiente para suportar a carga que lhes é imposta
  • 29 CFR 1910.30 (a) (2) As placas de encaixe portáteis devem ser fixadas na posição, seja por serem ancoradas ou equipadas com dispositivos que evitem seu deslizamento
  • 29 CFR 1910.30 (a) (3) As placas de doca motorizadas devem ser projetadas e construídas de acordo com o Padrão Comercial CS202-56 (1961) "Elevadores Industriais e Rampas de Carregamento Articuladas" publicado pelo Departamento de Comércio dos EUA, que é incorporado por referência como especificado na Seç. 1910.6.
  • 29 CFR 1910.30 (a) (4) Apoios para as mãos, ou outros meios eficazes, devem ser fornecidos em plataformas portáteis para permitir o manuseio seguro
  • 29 CFR 1910.30 (a) (5) A proteção positiva deve ser fornecida para evitar que os vagões sejam movidos enquanto as plataformas de encaixe ou as placas da ponte estiverem em posição
  • 29 CFR 1910.178 (k) (4) Deve ser fornecida proteção positiva para evitar que os vagões sejam movidos enquanto as plataformas de encaixe ou as placas da ponte estiverem em posição.

Referências

links externos