Cecil Sandford - Cecil Sandford
Cecil Sandford | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidade | britânico | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Nascermos |
Blockley , Gloucestershire , Reino Unido |
21 de fevereiro de 1928 ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Cecil Charles Sandford (nascido em 21 de fevereiro de 1928) é um ex- piloto profissional do Grande Prêmio britânico de motociclismo . Ele competiu nos campeonatos mundiais do Grande Prêmio da FIM de 1950 a 1957. Sandford é duas vezes campeão mundial de corridas de estrada da FIM e duas vezes vencedor no Isle of Man TT .
Após a morte de Carlo Ubbiali em 2020, Sandford é o último campeão mundial de motocicletas sobrevivente em todas as classes desde os anos 1950.
Carreira no motociclismo
Nascido em Blockley , Gloucestershire , Sandford começou sua carreira pilotando em eventos locais de scramble e grama . Em 1950, ele foi oferecido um lugar na equipe de corrida de fábrica da AJS ao lado do campeão mundial em título, Les Graham . Ele seguiu Graham para a equipe MV Agusta e ganhou o título FIM 125cc de 1952 , trazendo a Agusta seu primeiro campeonato mundial. Na temporada de 1957 , conquistou o segundo campeonato mundial, desta vez na classe 250 a rodar pela equipa Mondial .
Resultados do Grande Prêmio de Motocicleta
Sistema de pontos de 1950 a 1968
Posição | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Pontos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( tecla ) (corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Classe | Equipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pontos | Classificação | Vitórias |
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1950 | 350cc | AJS |
IOM - |
BEL - |
NED - |
SUI - |
ULS 5 |
NAT 6 |
3 | 13º | 0 | |||
1951 | 250cc | Velocette |
ESP - |
SUI 5 |
IOM - |
BEL - |
NED - |
FRA - |
ULS - |
NAT - |
2 | 12º | 0 | |
500cc | Velocette |
ESP - |
SUI 2 |
IOM - |
BEL 4 |
NED - |
FRA - |
ULS - |
NAT - |
9 | 9º | 0 | ||
1952 | 125cc | MV Agusta |
IOM 1 |
NED 1 |
GER 3 |
ULS 1 |
NAT - |
ESP 3 |
28 | 1ª | 3 | |||
1953 | 125cc | MV Agusta |
IOM 3 |
NED 3 |
GER - |
ULS 2 |
NAT - |
ESP 2 |
20 | 2ª | 0 | |||
500cc | MV Agusta |
IOM - |
NED - |
BEL - |
GER - |
FRA - |
ULS - |
SUI - |
NAT 5 |
ESP - |
2 | Dia 15 | 0 | |
1954 | 125cc | MV Agusta |
IOM 3 |
ULS 5 |
NED - |
GER 5 |
NAT - |
ESP - |
8 | 8º | 0 | |||
1955 | 250cc | Moto Guzzi |
IOM 2 |
GER 3 |
NED 5 |
ULS 5 |
NAT - |
12 | 3ª | 0 | ||||
350cc | Moto Guzzi |
FRA - |
IOM 3 |
GER 4 |
BEL 4 |
NED - |
ULS 4 |
NAT - |
13 | 5 ª | 0 | |||
1956 | 125cc | Mondial |
IOM - |
NED 4 |
BEL - |
GER 6 |
ULS - |
NAT - |
4 | 13º | 0 | |||
350cc | DKW |
IOM 4 |
NED 4 |
BEL 3 |
GER 4 |
ULS - |
NAT 5 |
13 | 5 ª | 0 | ||||
1957 | 125cc | Mondial |
GER - |
IOM 5 |
NED 4 |
BEL 3 |
ULS - |
NAT - |
9 | 6º | 0 | |||
250cc | Mondial |
GER 3 |
IOM 1 |
NED 2 |
BEL 3 |
ULS 1 |
NAT 4 |
26 | 1ª | 2 |