Escola Central de Voo - Central Flying School

Escola de Voo Central
Central Flying School badge.gif
Ativo 12 de maio de 1912 - presente ( 1912-mai-12 )
País Reino Unido Reino Unido
Galho  força Aérea Real
Modelo Escola de treinamento de vôo
Função Treinamento de instrutor e supervisão de treinamento de vôo
Parte de No. 22 Group
Estações RAF Cranwell (HQ)
RAF Shawbury (Esquadrão de Helicópteros)
Lema (s) Imprimis Praecepta ( latim : nosso ensino é eterno )
Comandantes

Comandante atual
Capitão do grupo Anthony R Franklin

A Central Flying School ( CFS ) é a principal instituição da Força Aérea Real para o treinamento de instrutores militares de voo. Fundada em 1912 no Aeródromo de Upavon , é a mais antiga escola de treinamento de vôo existente . A escola foi sediada na RAF Little Rissington de 1946 a 1976. Seu lema é Imprimis Praecepta , latim para "The Teaching is Everlasting".

A escola atualmente gerencia uma série de esquadrões de treinamento e a equipe de exibição da RAF.

História

Treinador avançado CFS Folland Gnat na RAF Little Rissington , 1967
CFS Gloster Meteor T.7 no RAF Coltishall , 1969

A Escola de Voo Central foi estabelecida pela Marinha Real no Aeródromo Upavon, perto de Upavon , Wiltshire, em 12 de maio de 1912. A força da escola no início era de dez Oficiais de Estado e oitenta alunos de voo, cujo curso durou dezesseis semanas. Seu primeiro comandante foi o capitão Godfrey Paine RN , e também treinou pilotos para o Royal Flying Corps , criado em 1912, e o Royal Naval Air Service , 1914-1918. É responsável pelo treinamento de instrutores desde 1920, com o treinamento de pilotos sendo delegado às Escolas de Treinamento de Voo.

Em 1926, a escola mudou-se de Upavon para RAF Wittering , mas em 1935 voltou para Upavon. A escola foi sediada na RAF Little Rissington de 1946 a 1976.

Equipes de exibição

Quando o Red Arrows , a única equipe acrobática da RAF, foi formada pela fusão de outras equipes, a responsabilidade foi transferida para o CFS do Fighter Command. Os Red Arrows se mudaram para a RAF Scampton em 1983, quando o CFS foi transferido para lá em 1995 - embora os Red Arrows tenham retornado em 2000.

Treinamento elementar de vôo

A seção começou usando de Havilland Chipmunk T.10 e Scottish Aviation Bulldog T.1.

Em 2000, o Grob Tutor T.1 substituiu o Scottish Aviation Bulldog como o treinador inicial operado pela unidade.

Treinamento de jato rápido

Durante a década de 1950, o CFS foi equipado com o Gloster Meteor . Durante 1976, os Hawker Siddeley Gnat T.1s foram baseados em RAF Valley, entretanto, durante 1977, eles foram substituídos como o principal treinador de jato avançado CFS pelo Hawker Siddeley Hawk T.1 .

A partir de 1993 o Short Tucano ocupou o lugar do BAC Jet Provost .

Treinamento de helicóptero

A instrução do helicóptero começou em 1955 no Westland Dragonfly e no Bristol Sycamore na RAF South Cerney em Gloucestershire. Ele se mudou para a RAF Ternhill em agosto de 1961. A partir de 1966, o helicóptero Sioux construído pela Westland começou a operar , durando até 1973, quando foi substituído pelo mais moderno Westland Gazelle HT.2s. Durante a década de 1970, os Westland Whirlwind HAR.10s também foram usados ​​e a Escola tinha um destacamento em RAF Valley , Anglesey, País de Gales, para treinamento de resgate e resgate em montanha.

Em 1997, o Gazelle HT.2's e HT.3's foram substituídos pelo Squirrel ( Eurocopter AS350 ), e o Griffin ( Bell 412 ) também é usado. RAF Shawbury tem sido o lar da escola de treinamento de helicópteros desde 1977, tornando-se a Escola de Voo de Helicópteros de Defesa em 1997. Uma unidade satélite do CFS é mantida na RAF Shawbury para treinar e desenvolver instrutores de helicóptero.

Esquadrões de treinamento atuais

Sob o novo Sistema de Treinamento de Voo Militar do Reino Unido , fornecido pela Ascent Flight Training, um consórcio da Lockheed Martin e Babcock International , novas aeronaves serão adquiridas para o oleoduto:

A tripulação militar do Reino Unido de todas as três forças inicia suas carreiras de voo com treinamento de voo elementar:

Prefeito T1 usado por UKMFTS

Após a EFT, os alunos da tripulação são encaminhados para jet rápido , asas rotativas ou dutos multimotores .

Jato rápido

T6 Texan-II, usado sob o contrato UKMFTS.

Após o treinamento Fast Jet, os alunos bem-sucedidos vão para o Typhoon ou F-35 Lightning .

Multi-motor

Phenom 100 usado sob o contrato UKMFTS.

Os alunos do Multi Engine continuarão a pilotar a aeronave de transporte C-17 , Atlas , Hercules ou Voyager ou ativos ISTAR como Shadow , Sentry , Sentinel ou Rivet Joint .

Asa rotativa

No. 1 Escola de Treinamento de Voo (substituiu a Escola de Voo de Helicópteros de Defesa em 2020).

Os alunos da asa rotativa da RAF fluem para o Chinook ou o Merlin .

Sistema futuro

Treinamento

Grob Tutor

Os pilotos adequados são treinados como Instrutor de Voo Qualificado (QFIs) no Grob Tutor , Grob Prefect e Embraer Phenom no RAF College Cranwell. Texan e Hawk QFIs são treinados pelo pessoal da CFS em RAF Valley . Instrutores de helicópteros (QHI's), tanto pilotos quanto tripulantes, são treinados na RAF Shawbury , sede da No. 1 Flying Training School .

Instrutores de vôo recebem a qualificação de Instrutor de vôo qualificado para tipos de asa fixa. Os instrutores de helicóptero são referidos como Instrutores de Helicóptero Qualificados (QHI) ou Instrutores de Tripulação de Helicóptero Qualificados (QHCI).

Comandantes

Equipe da Central Flying School em janeiro de 1913

Os postos dados são o posto mais alto que o oficial em comando ocupou durante sua gestão.

1912 a 1919

1919 a 1920 (como Comandante, Escola de Instrutores de Voo)

1920 a 1944

1946 até o presente

Comandantes Assistentes

Ex-instrutores notáveis

Veja também

Referências

Citações
Bibliografia
  • Verde, W; Swanborough, G (1976). Royal Air Force Yearbook 1976 . Bromley : Fundo Benevolente da Força Aérea Real.
  • Lake, A (1999). Unidades voadoras da RAF . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
  • Taylor, John WR (1987) [1958]. Escola de Voo Central, Berço do Poder Aéreo . Publicação de Jane. ISBN 0-7106-0486-6.
  • Thetford, O (1995). Aeronaves da Royal Air Force desde 1918 . Londres, Reino Unido: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-865-8.

links externos

Coordenadas : 53,0314 ° N 0,4934 ° W 53 ° 01 53 ″ N 0 ° 29 ″ 36 ″ W /  / 53.0314; -0,4934