embreagem centrífuga - Centrifugal clutch

Talbot carros de Tráfego Clutch 'da década de 1930

Uma embraiagem centrífuga é uma embraiagem que utiliza a força centrífuga para conectar dois veios concêntricos, com o veio de accionamento aninhado no interior do veio accionado. Ele engata mais a velocidades mais elevadas.

A entrada da embraiagem está ligado ao motor de cambota , enquanto a saída pode accionar um veio, corrente, correia ou. Como motor de rotações por minuto aumento, braços ponderados no balanço exterior da embraiagem e forçar a embraiagem para engatar. Os tipos mais comuns têm guarnições de fricção ou sapatos radialmente montado que engatar o interior do aro de uma habitação. No eixo centro há um número variado de molas de extensão, que se conectam a um sapato de embreagem. Quando o veio central gira suficientemente rápido, as molas estender fazendo com que os sapatos de embreagem para engatar na face de atrito. Ele pode ser comparado com um travão de tambor no sentido inverso. Este tipo pode ser encontrado na maioria das casas construídas karts , gramado e jardim equipamentos, movido a combustível carros modelo e de baixa potência motosserras . Outro tipo usado em kart de corrida tem discos de fricção e da embraiagem empilhadas juntas, como uma embraiagem de motocicleta. Os braços ponderados forçar estes discos em conjunto e engatar a embraiagem.

Quando o motor atinge uma certa velocidade, a embreagem ativa, trabalhando um pouco como uma transmissão continuamente variável . Quando a carga aumenta, a velocidade cai, desengatar a embreagem, permitindo o aumento de velocidade novamente e retorno automático da embreagem. Se sintonizado corretamente, a embreagem tenderá a manter a velocidade em ou perto do pico do motor de torque. Isso resulta em um pouco de calor , mas ao longo de uma ampla gama de velocidades é muito mais útil do que um acionamento direto em muitas aplicações.

A serra da embraiagem. A cadeia envolve em torno de uma roda dentada de trás da embraiagem que se transforma com o cilindro exterior.

Embraiagens centrífugas são frequentemente utilizados em ciclomotores , underbones , cortadores de grama , go-karts , motosserras , mini motos , e alguns paramotores e barcos também.

  • manter o motor de combustão interna a partir de retardamento quando o veio de saída é diminuído ou parado abruptamente
  • desengatar as cargas quando se inicia e em marcha lenta.

Thomas Fogarty , que também é creditado com inventar o cateter balão , é creditado com inventar uma embreagem centrífuga na década de 1940, embora os automóveis já estavam sendo fabricados com garras centrífugas já em 1936. Há também um projeto para uma 'embraiagem automática' (essencialmente o mesmo dispositivo) na 'Meccano Magazine junho de 1931. Mas embraiagens centrífugas foram usados em locomotivas ferroviárias muito mais cedo (antes de 1858), e referidas (em relação aos motores elétricos) em uma patente de 1899.

embraiagem centrífuga fluido seco

Um dispositivo como este teria sido usado no Taylor Aerocar trafegável avião do final dos anos 1940 e início dos anos 1950.

Veja também

Referências

links externos