Aeroporto Internacional de Chubu Centrair - Chubu Centrair International Airport
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Aeroporto Internacional de Chubu Centrair
中部 国際 空港
Chūbu Kokusai Kūkō
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
| Operador próprio | Central Japan International Airport Co., Ltd. (CJIAC) | ||||||||||
| Serve | Nagoya , Japão | ||||||||||
| Localização | Tokoname, Aichi , Japão | ||||||||||
| Aberto | 17 de fevereiro de 2005 | ||||||||||
| Hub para | |||||||||||
| Cidade-foco para | |||||||||||
| Elevation AMSL | 12 pés / 4 m | ||||||||||
| Coordenadas | 34 ° 51 30 ″ N 136 ° 48 19 ″ E / 34,85833 ° N 136,80528 ° E Coordenadas: 34 ° 51 30 ″ N 136 ° 48 19 ″ E / 34,85833 ° N 136,80528 ° E | ||||||||||
| Local na rede Internet | (em inglês) www.centrair.jp | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  RJGG Localização na Prefeitura de Aichi
 RJGG Localização no Japão
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| Pistas | |||||||||||
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| Estatísticas (2018) | |||||||||||
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Fonte: Ministério Japonês de Terras, Infraestrutura, Transporte e Turismo
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O Aeroporto Internacional de Chubu Centrair (中部 国際 空港, Chūbu Kokusai Kūkō ) ( IATA : ONG , ICAO : RJGG ) é um aeroporto internacional em uma ilha artificial na baía de Ise , cidade de Tokoname na província de Aichi , 35 km (22 milhas) ao sul de Nagoya em Japão central .
O Centrair é classificado como um aeroporto de primeira classe e é o principal portal internacional para a região de Chubu ("central") do Japão. O nome "Centrair" (セ ン ト レ ア, Sentorea ) é uma abreviatura de Aeroporto Internacional Central do Japão , uma tradução alternativa usada no nome em inglês da empresa operacional do aeroporto, Central Japan International Airport Co., Ltd. (中部 国際 空港 株式会社, Chūbu Kokusai Kūkō Kabushiki-gaisha ) . 10,2 milhões de pessoas usaram o aeroporto em 2015, o 8º lugar mais movimentado do país , e 208.000 toneladas de carga foram movimentadas em 2015.
História
Chubu Centrair atende a terceira maior área metropolitana do Japão, centralizada ao redor da cidade de Nagoya . A região é um grande centro de manufatura, com a sede e instalações de produção da Toyota Motor Corporation e instalações de produção da Mitsubishi Motors e Mitsubishi Aircraft Corporation .
Com muito lobby de grupos empresariais locais como a Toyota, especialmente para voos de carga 24 horas, a construção começou em agosto de 2000, com um orçamento de JPY ¥ 768 bilhões (€ 5,5 bilhões, US $ 7,3 bilhões), mas por meio de uma gestão eficiente de quase ¥ 100 bilhões foi salvo. A Penta-Ocean Construction foi uma grande empreiteira.
De acordo com fontes da mídia japonesa, Kodo-kai , uma facção da Yakuza do grupo Yamaguchi-gumi , ganhou uma imensa quantia de dinheiro sendo o único fornecedor, por meio de uma empresa de fachada chamada Samix, de terra, pedra, areia e cascalho para o projeto de construção do aeroporto. Embora vários executivos da Samix tenham sido indiciados criminalmente por extorsão, os processos foram posteriormente arquivados. De acordo com as fontes, Kodo-kai tinha informantes trabalhando na polícia de Nagoya, que alimentavam a organização com informações privilegiadas que os permitiam estar um passo à frente das autoridades investigativas.
Quando o Chubu Centrair foi inaugurado em 17 de fevereiro de 2005, ele assumiu quase todos os voos comerciais existentes do Aeroporto de Nagoya (agora Aeródromo de Nagoya ) e liberou as áreas de Tóquio e Kansai de embarques de carga. Como substituto do Aeroporto de Nagoya, também herdou sua ONG IATA com código de aeroporto . O aeroporto foi inaugurado a tempo de atender o fluxo de visitantes para a Expo 2005 , localizada perto de Nagoya. Especula-se que o aeroporto terá alguma concorrência com o Aeroporto de Shizuoka , inaugurado em 4 de junho de 2009.
Retiradas de rota
Houve várias retiradas do Chubu Centrair após o início da operação do aeroporto. A American Airlines operou uma rota para Chicago por menos de sete meses em 2005, mas disse que o serviço "não era tão lucrativo quanto esperávamos". Em 2008, após alguns anos de serviço de Chubu Centrair, várias companhias aéreas cancelaram certos voos e colocaram outros em hiato, incluindo a suspensão do voo da Malaysia Airlines para Kuala Lumpur , a Jetstar encerrando sua operação no aeroporto, a Continental Airlines interrompendo seu voo para Honolulu e a United Airlines 'suspensão de voos para San Francisco , citando baixa demanda de cabine premium. Este vôo também continuou para Chicago até 2007. Emirates e Hong Kong Express Airways deixaram o aeroporto em 2009, embora a HK Express tenha retomado o serviço em setembro de 2014. A Japan Airlines também encerrou seus voos para Paris em 2009 e Bangkok em 2020. Garuda Indonésia encerrou o serviço de Denpasar em março de 2012, mas voltou a Nagoya com a abertura de voos diretos de Jacarta em março de 2019, mas durou apenas até março de 2020. A EVA Air deixou o aeroporto em junho de 2012 (desde então, eles planejaram retomar o serviço a partir de junho de 2019). A subsidiária da TransAsia Airways , V Air, saiu da Centrair e encerrou as operações em outubro de 2016.
Nagoya continua a oferecer voos intercontinentais através dos serviços da Delta Air Lines para Detroit e Honolulu , os serviços da Lufthansa para Frankfurt e os serviços da Finnair para Helsinque .
Expo Aichi Sky
Um centro de exposições dentro da ilha do aeroporto foi inaugurado em 30 de agosto de 2019. O centro de exposições tem 6 salas de exposição com 10.000 m 2 cada . Os eventos realizados no local incluem a edição 2019 do Wired Music Festival, nos dias 7 e 8 de setembro.
Terminais
O lado norte do terminal recebe voos domésticos, enquanto o lado sul recebe voos internacionais, cada um com balcões de passagem exclusivos, pontos de verificação de segurança e carrosséis de bagagem, e para voos internacionais, instalações de imigração e alfândega. As chegadas são processadas no segundo andar e as saídas no terceiro. O nível inferior é usado para manutenção, alimentação e outras operações terrestres, bem como para ônibus de passageiros para bancadas no meio da rampa do aeroporto. Existem treze portões para voos domésticos (incluindo três portões de ônibus) e quatorze para voos internacionais (incluindo três portões de ônibus). O Terminal 2 é um terminal doméstico e internacional para companhias aéreas de baixo custo, com 11 portões para voos internacionais e 9 portões para voos domésticos.
Estatisticas
Veja a consulta e as fontes do Wikidata .
Companhias aéreas e destinos
Passageiro
- Notas
^ 1 Alguns destinos podem ser afetados peloCOVID-19, portanto, as suspensões temporárias não são distinguidas como serviço sazonal.
Carga
Transporte terrestre
Trem
Estação Central do Aeroporto Internacional do Japão , a estação ferroviária da Centrair está localizada na Linha do Aeroporto de Meitetsu, operada pela Nagoya Railroad (Meitetsu). O serviço mais rápido "μSky Limited Express" conecta o aeroporto à estação Meitetsu Nagoya em 28 minutos. Todos os μSky Limited Express estão operando a uma velocidade máxima de 120 km / h pelos trens da série 2000 , que têm todos os assentos designados e é necessário comprar um "bilhete expresso especial limitado" de 360 ienes extras. A estação Meitetsu Nagoya fica ao lado da estação JR Nagoya , permitindo transferências para os trens-bala Shinkansen com destino não apenas a Tóquio e Osaka, mas também a muitas cidades importantes, bem como aos trens locais JR, Meitetsu e Kintetsu e ao Metrô Municipal de Nagoya .
Há uma proposta de linha JR ligando Centrair para a Estação Nagoya e da rede JR através Linha Taketoyo 's Station Okkawa . No entanto, não há obras de construção reais implementadas no momento.
Há também uma proposta para a linha Aonami ligando Centrair à Estação de Nagoya, construindo um túnel ou ponte. O governo municipal de Nagoya realizou a avaliação de viabilidade em 2019.
Ônibus
A Centrair Limousine oferece serviço de ônibus direto de e para o centro de Nagoya, Sakae e os principais hotéis. É operado por uma empresa de ônibus privada na província de Mie. Ônibus de alta velocidade para as prefeituras vizinhas por 3.000 ienes para Kyoto via Prefeitura de Mie estão operando.
Balsa
Uma balsa conecta ao terminal de passageiros em Tsu - uma viagem de 40 minutos.
Carro
Uma estrada com pedágio liga Centrair ao continente.
Bicicleta
Bicicletas não são permitidas na rodovia com pedágio da Ponte Centrair para o continente. Os ciclistas que partem do aeroporto devem pegar um trem local Meitetsu uma parada para a Estação Rinkū Tokoname ou um táxi através da ponte para o Intercâmbio Rinkū ao norte do Aeon Mall Tokoname.
Compras
A Centrair abriga o 4º andar do Sky Town Shopping Center, acessível ao público em geral, com 61 lojas e restaurantes. organizado em duas "ruas", Renga-dori e Chochin-yokocho. As lojas Chochin-yokocho são temáticas individualmente para ter uma aparência japonesa autêntica.
Entrada para o 4º andar da Sky Town da Centrair
Lojas no estilo tradicional japonês
Outras instalações
O Boeing Dreamlifter Operations Center está localizado no pátio do aeroporto, ao sul do terminal principal. Esta instalação é usada para armazenar componentes japoneses da aeronave Boeing 787 enquanto aguarda o transporte aéreo para a instalação de montagem nos Estados Unidos.
Elogios
- 2009: 4º Melhor Aeroporto do Mundo nos Prêmios de Qualidade de Serviço de Aeroportos, do Airports Council International
- 2011: 5º Melhor Aeroporto do Mundo dos Prêmios de Qualidade de Serviço de Aeroporto do Airport Council International e Melhor Aeroporto por Tamanho na categoria de 5 a 15 milhões de passageiros.
- 2015: A Skytrax anunciou que o Aeroporto Internacional de Chubu ganhou o primeiro lugar no prêmio "Melhor Aeroporto Regional de 2015" e o primeiro lugar no prêmio "Melhor Aeroporto Regional - Ásia" pelo quinto ano consecutivo.
- 2016: Skytrax classificou o Aeroporto Internacional de Chubu como o "Melhor Aeroporto Regional do Mundo 2016" e o 6º "Melhor Aeroporto do Mundo"
- 2017: O Aeroporto Internacional de Chubu se tornou o primeiro aeroporto do mundo a obter "Classificação de Aeroporto Regional de 5 estrelas" pela Skytrax.
- 2018: Por 4 anos consecutivos, o Aeroporto Internacional de Chubu ganhou o prêmio de "Melhor Aeroporto Regional do Mundo" (Skytrax). Chubu também foi classificado como o 7º melhor aeroporto do mundo.
Referências
links externos
- (em inglês) Site oficial
- Casa da Moeda do Japão : Inauguração do Aeroporto Internacional CHUBU CENTRAIR Moeda Comemorativa de Prata à Prova de 500 Ienes
- Clima atual para RJGG em NOAA / NWS
- Histórico de acidentes para ONG da Aviation Safety Network
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Dados geográficos relacionados ao Aeroporto Internacional de Chubu Centrair no OpenStreetMap