Chevron Corporation - Chevron Corporation

Chevron Corporation
Anteriormente
Modelo
É EM US1667641005
Indústria Energia : Petróleo e Gás
Predecessores
Fundado 10 de setembro de 1879 ; 142 anos atrás como "Pacific Coast Oil Co." ( 1879-09-10 )
Destino Adquirida pela Standard Oil em 1900; após a separação de 1911, continuou como "Standard Oil of California" (SOCAL)
Quartel general San Ramon, Califórnia , EUA
Área servida
No mundo todo
Pessoas chave
Michael Wirth
( Presidente e CEO)
Produtos Gasolina , gás natural e outros produtos petroquímicos , consulte os produtos Chevron
Marcas
Receita Diminuir US $ 94,4 bilhões (2020)
Diminuir US $ -7,45 bilhões (2020)
Diminuir US $ −5,54 bilhões (2020)
Total de ativos Aumentar US $ 239,8 bilhões (2020)
Equidade total Diminuir US $ 132,7 bilhões (2020)
Número de empregados
42.628 (dezembro de 2020)
Pai
Subsidiárias
Local na rede Internet chevron.com

A Chevron Corporation é uma empresa multinacional americana de energia . É a segunda maior empresa de petróleo da América. Uma das empresas sucessoras da Standard Oil , está sediada em San Ramon, Califórnia , e ativa em mais de 180 países. A Chevron está envolvida em todos os aspectos das indústrias de petróleo e gás natural, incluindo exploração e produção de hidrocarbonetos ; refinação , comercialização e transporte; fabricação e vendas de produtos químicos; e geração de energia . A Chevron é uma das maiores empresas do mundo; em março de 2020, classificou-se em décimo quinto lugar na Fortune 500, com uma receita anual de $ 146,5 bilhões e avaliação de mercado de $ 136 bilhões. No 2020 Forbes Global 2000 , a Chevron foi classificada como a 61ª maior empresa pública do mundo. Foi também uma das Sete Irmãs que dominaram a indústria global do petróleo de meados dos anos 1940 aos anos 1970.

As operações downstream da Chevron fabricam e vendem produtos como combustíveis, lubrificantes, aditivos e produtos petroquímicos. As áreas de operações mais significativas da empresa são a costa oeste da América do Norte, a Costa do Golfo dos Estados Unidos, o sudeste da Ásia, a Coréia do Sul e a Austrália. Em 2018, a empresa produziu uma média de 791.000 barris de óleo equivalente líquido por dia nos Estados Unidos.

História

Predecessores

Gráfico das principais empresas de energia apelidadas de "Big Oil" classificado pela receita publicada mais recente

Um dos primeiros antecessores da Chevron, "Star Oil", descobriu petróleo no campo petrolífero Pico Canyon nas montanhas de Santa Susana ao norte de Los Angeles em 1876. Os 25 barris de petróleo por dia marcaram bem a descoberta do Campo de Newhall, e é considerado por o geofísico Marius Vassiliou como o início da moderna indústria do petróleo na Califórnia. A analista de energia Antonia Juhasz disse que enquanto os fundadores da Star Oil foram influentes no estabelecimento de uma indústria de petróleo na Califórnia, a Union Mattole Company descobriu petróleo no estado onze anos antes.

Em setembro de 1879, Charles N. Felton , Lloyd Tevis, George Loomis e outros criaram a "Pacific Coast Oil Company", que adquiriu os ativos da Star Oil com US $ 1 milhão em financiamento. Pacific Coast Oil tornou-se a maior participação petrolífera na Califórnia na época em que foi adquirida pela Standard Oil por $ 761.000 em 1900. Pacific Coast operou de forma independente e manteve seu nome até 1906, quando foi fundida com uma subsidiária da Standard Oil e se tornou "Standard Oil Company (California) "ou" California Standard ".

Outro predecessor, Texas Fuel Company , foi fundado em 1901, em Beaumont, Texas, como um fornecedor de equipamentos de petróleo por "Buckskin Joe". O apelido do fundador veio de ser áspero e agressivo. A Texas Fuel trabalhou em estreita colaboração com a Chevron. Em 1936, formou uma joint venture com a California Standard chamada Caltex , para perfurar e produzir petróleo na Arábia Saudita . De acordo com a analista de energia e acionista ativista Antonia Juhasz , a Texas Fuel Company e a California Standard eram frequentemente chamadas de "gêmeas terríveis" por suas práticas comerciais implacáveis. A Texas Fuel Company foi renomeada para Texas Company e, mais tarde, renomeada como Texaco .

Formação do nome Chevron

Uma estação da Chevron com a marca do nome Standard em Las Vegas , retratada em 2009

Em 1911, o governo federal quebrou a Standard Oil em vários pedaços sob a Lei Antitruste Sherman . Uma dessas peças, a Standard Oil Co. (Califórnia), passou a se tornar a Chevron. Tornou-se parte das " Sete Irmãs ", que dominaram a indústria petrolífera mundial no início do século XX. Em 1926, a empresa mudou seu nome para Standard Oil Co. of California (SOCAL). Pelos termos do desmembramento da Standard Oil, a princípio a Standard of California poderia usar o nome Standard apenas dentro de sua área geográfica original dos estados da costa do Pacífico, mais Nevada e Arizona; fora dessa área, ele teve que usar outro nome.

Hoje, a Chevron é proprietária da marca comercial Standard Oil em 16 estados no oeste e sudeste dos Estados Unidos. Uma vez que a lei de marcas americanas opera sob a regra "use ou perca", a empresa possui e opera uma estação Chevron com a marca Standard em cada estado da área. No entanto, seu status em Kentucky não está claro depois que a Chevron retirou sua marca das vendas no varejo de Kentucky em julho de 2010.

O nome 'Chevron' passou a ser usado para alguns de seus produtos de varejo na década de 1930. O nome "Calso" também foi usado de 1946 a 1955, em estados fora de seu território nativo da Costa Oeste.

A Standard Oil Company of California classificou-se em 75º lugar entre as corporações dos Estados Unidos no valor dos contratos de produção militar da Segunda Guerra Mundial .

Em 1933, a Arábia Saudita concedeu ao California Standard uma concessão para encontrar petróleo, o que levou à descoberta de petróleo em 1938. Em 1948, o California Standard descobriu o maior campo de petróleo do mundo na Arábia Saudita, o Campo de Ghawar . A subsidiária da California Standard, California-Arabian Standard Oil Company, cresceu ao longo dos anos e se tornou a Arabian American Oil Company (ARAMCO) em 1944. Em 1973, o governo saudita começou a comprar a ARAMCO. Em 1980, a empresa era propriedade integral dos sauditas e, em 1988, seu nome foi alterado para Saudi Arabian Oil Company - Saudi Aramco .

A Standard Oil of California e a Gulf Oil fundiram-se em 1984, que foi a maior fusão da história naquela época. Para cumprir a lei antitruste dos Estados Unidos , a California Standard vendeu muitas das subsidiárias operacionais da Gulf e vendeu algumas estações da Gulf e uma refinaria no leste dos Estados Unidos. (A refinaria atualmente é de propriedade da Sunoco .) Entre os ativos vendidos estavam os pontos de venda da Gulf no mercado doméstico da Gulf em Pittsburgh , onde a Chevron não tem uma presença no varejo, mas mantém uma sede regional lá em 2013, parcialmente para perfuração relacionada ao xisto de Marcellus . No mesmo ano, a Standard Oil of California também aproveitou a oportunidade para mudar sua razão social para 'Chevron Corporation', uma vez que já usava a conhecida marca de varejo "Chevron" por décadas. A Chevron venderia as marcas registradas da Gulf Oil para todos os EUA para a Cumberland Farms , a empresa controladora da Gulf Oil LP , em 2010, depois que a Cumberland Farms obteve uma licença da marca registrada do Golfo no nordeste dos Estados Unidos desde 1986.

Em 1996, a Chevron transferiu suas operações de coleta, operação e comercialização de gás natural para a NGC Corporation (mais tarde Dynegy) em troca de uma participação acionária de aproximadamente 25% na NGC. Em uma fusão concluída em 1º de fevereiro de 2000, a Illinova Corp. tornou-se uma subsidiária integral da Dynegy Inc. e a participação da Chevron aumentou para 28%. No entanto, em maio de 2007, a Chevron vendeu sua participação na empresa por aproximadamente $ 985 milhões, resultando em um ganho de $ 680 milhões.

Fusão com a Texaco e pós-fusão

Projeto de posto de gasolina Chevron usado até 2006

Em 10 de outubro de 2000, a Texaco anunciou a compra da participação da General Motors na GM Ovonics, fabricante de baterias NiMH para carros elétricos, que em 2003 foi reestruturada em Cobasys , uma joint venture 50/50 entre a Chevron e a Energy Conversion Devices Ovonics . Em 2009, a Chevron e a Energy Conservation Devices venderam suas participações na Cobasys para a SB LiMotive Co.

Em 15 de outubro de 2000, a Chevron anunciou a aquisição da Texaco em um negócio avaliado em US $ 45 bilhões, criando a segunda maior empresa de petróleo dos Estados Unidos e a quarta maior empresa de petróleo do mundo com um valor de mercado combinado de aproximadamente US $ 95 bilhões. A aquisição foi concluída em 9 de outubro de 2001. A empresa incorporada foi denominada "ChevronTexaco". Em 9 de maio de 2005, a ChevronTexaco anunciou que abandonaria o apelido Texaco e voltaria ao nome Chevron. Texaco permaneceu como uma marca sob a Chevron Corporation.

Em 2005, a Chevron comprou a Unocal Corporation por US $ 18,4 bilhões, aumentando as reservas de petróleo e gás natural da empresa em cerca de 15%. Por causa das grandes operações geotérmicas da Unocal no Sudeste Asiático, a Chevron se tornou uma grande produtora de energia geotérmica .

A Chevron e o Laboratório Nacional de Los Alamos iniciaram uma cooperação em 2006 para melhorar a recuperação de hidrocarbonetos do xisto betuminoso , desenvolvendo um processo de extração de óleo de xisto denominado Chevron CRUSH . Em 2006, o Departamento do Interior dos Estados Unidos emitiu um contrato de pesquisa, desenvolvimento e demonstração para o projeto de demonstração de xisto betuminoso da Chevron em terras públicas na Bacia Piceance, no Colorado . Em fevereiro de 2012, a Chevron notificou o Bureau de Gestão de Terras e o Departamento de Recuperação, Mineração e Segurança que pretende alienar este arrendamento.

Em julho de 2010, a Chevron encerrou as operações de varejo no Atlântico Central dos Estados Unidos removendo os nomes Chevron e Texaco de 1.100 estações. Em 2011, a Chevron adquiriu a Atlas Energy Inc, com sede na Pensilvânia . por US $ 3,2 bilhões em dinheiro e um adicional de US $ 1,1 bilhão em dívidas existentes da Atlas. Três meses depois, a Chevron adquiriu os direitos de perfuração e desenvolvimento de outros 228.000 acres no xisto de Marcellus da Chief Oil & Gas LLC e Tug Hill, Inc.

Em setembro de 2013, a Total SA e seu parceiro de joint venture concordaram em comprar o negócio de distribuição de varejo da Chevron no Paquistão por um valor não revelado. Em outubro de 2014, a Chevron anunciou que iria vender uma participação de 30 por cento em suas participações de xisto betuminoso canadenses para Kuwait empresa petrolífera estatal do Kuwait Oil Company para uma taxa de US $ 1,5 bilhões.

Em 2016, a Chevron anunciou que estava planejando sair da África do Sul, onde já estava presente há mais de um século.

Em abril de 2019, a Chevron anunciou sua intenção de adquirir a Anadarko Petroleum em um negócio avaliado em US $ 33 bilhões, mas decidiu se concentrar em outras aquisições logo depois, quando um negócio não pôde ser alcançado.

Em fevereiro de 2020, a Chevron junta-se à Marubeni Corporation e WAVE Equity Partners para investir na Carbon Clean Solutions, uma empresa que fornece tecnologia portátil de captura de carbono para o campo de petróleo e outras instalações industriais. Por causa da pandemia COVID-19 e da guerra de preços do petróleo entre a Rússia e a Arábia Saudita em 2020 , a Chevron anunciou reduções de 10-15% de sua força de trabalho.

Em 20 de julho de 2020, a Chevron anunciou que iria adquirir a Noble Energy por US $ 5 bilhões.

Em agosto de 2021, a Chevron começou a exigir que alguns funcionários, ou seja, funcionários expatriados, aqueles que trabalhavam no exterior e trabalhadores em navios com bandeira dos EUA, recebessem vacinas COVID-19 depois de realizar algumas operações importantes, as plataformas off-shore do Golfo do México e do Permiano Bacia, por exemplo. A exigência começará para os trabalhadores ao largo do Golfo do México no dia primeiro de novembro.

Imagem corporativa

Evolução do logotipo

O primeiro logo apresentava a legenda "Pacific Coast Oil Co.", nome adotado pela empresa quando foi criada em 1879. Versões sucessivas exibiam a palavra 'Standard' (para "The Standard Oil of California"). Em 1969, a empresa introduziu a palavra 'Chevron' (que foi introduzida como uma marca na década de 1930) pela primeira vez em seu logotipo.

Operações

Em 31 de dezembro de 2018, a Chevron tinha aproximadamente 48.600 funcionários (incluindo cerca de 3.600 funcionários em estações de serviço). Aproximadamente 24.800 funcionários (incluindo cerca de 3.300 funcionários em estações de serviço), ou 51 por cento, foram empregados nas operações dos EUA.

Em outubro de 2015, a Chevron anunciou que está cortando até 7.000 empregos, ou 11 por cento de sua força de trabalho. Por causa da pandemia COVID-19 e da guerra de preços do petróleo entre a Rússia e a Arábia Saudita em 2020 , a Chevron anunciou reduções de 10-15% de sua força de trabalho.

Rio acima

As operações de exploração e produção de petróleo e gás da Chevron são principalmente nos EUA, Austrália, Nigéria, Angola, Cazaquistão e Golfo do México. Em 31 de dezembro de 2018, os negócios upstream da empresa relataram uma produção líquida mundial de 2,930 milhões de barris equivalentes de petróleo por dia.

Um posto de gasolina Chevron em Diamondville, Wyoming (tirada em 27 de maio de 2018)

Nos Estados Unidos, a empresa opera aproximadamente 11.000 poços de petróleo e gás natural em centenas de campos ocupando 4.000.000 acres (16.000 km 2 ) em toda a Bacia do Permian , localizada no oeste do Texas e sudeste do Novo México . Em 2010, a Chevron era o quarto maior produtor da região. Em fevereiro de 2011, a Chevron comemorou a produção de seu 5 bilhões de barris de petróleo da Bacia do Permian. O Golfo do México é onde a perfuração offshore mais profunda da empresa ocorre em Tahiti e Blind Faith. Ele também explora e perfura a formação de xisto Marcellus sob vários estados do nordeste dos Estados Unidos.

O maior projeto de recurso individual da Chevron é o Projeto de Gás Gorgon de $ 43 bilhões na Austrália. Também produz gás natural da Austrália Ocidental. O projeto de US $ 43 bilhões foi iniciado em 2010 e esperava-se que fosse colocado em operação em 2014. O projeto inclui a construção de uma planta de gás natural liquefeito de 15 milhões de toneladas por ano em Barrow Island e uma planta de gás doméstico com capacidade para fornecer 300 terajoules por dia para fornecer gás à Austrália Ocidental. Também está desenvolvendo o desenvolvimento de gás natural liquefeito de Wheatstone na Austrália Ocidental. A fase de fundação do projeto está estimada em US $ 29 bilhões; consistirá em dois trens de processamento de GNL com uma capacidade combinada de 8,9 milhões de toneladas por ano, uma planta de gás doméstica e infraestrutura offshore associada. Em agosto de 2014, foi anunciada uma descoberta significativa de condensado de gás no poço de exploração Lasseter-1 em WA-274-P na Austrália Ocidental, no qual a Chevron tem 50% de participação. A empresa também tem participação na North West Shelf Venture , compartilhada igualmente com cinco outros investidores, incluindo BP , BHP Billiton Petroleum , Shell , Mitsubishi / Mitsui e Woodside .

Nas regiões onshore e offshore do Delta do Níger , a Chevron opera sob uma joint venture com a Nigerian National Petroleum Corporation , operando e detendo uma participação de 40% em 13 concessões na região. Além disso, a Chevron opera a Planta de Gás Escravos e a Planta de Gás para Líquidos de Escravos .

A Chevron tem participações em quatro concessões em Angola, incluindo duas concessões offshore na província de Cabinda , o empreendimento Tombua-Landana e o projeto Mafumeira Norte, operado pela empresa. É também um parceiro líder na fábrica Angola LNG .

No Cazaquistão, a Chevron participa dos projetos Tengiz e Karachaganak . Em 2010, a Chevron se tornou a maior acionista privada do oleoduto Caspian Pipeline Consortium , que transporta petróleo do Mar Cáspio para o Mar Negro.

Em 2013, o campo de petróleo e gás Rosebank a oeste de Shetland estava sendo avaliado pela Chevron e seus parceiros. A Chevron perfurou o poço de descoberta lá em 2004. A produção é esperada para 2015 se for tomada a decisão de produzir no campo. A geologia e as condições climáticas são desafiadoras.

Midstream

Em 2019, a Chevron não possuía ativos intermediários significativos ; naquele ano, tentou comprar a Anadarko Petroleum , que possuía oleodutos, mas foi superada pela Occidental Petroleum .

Rio abaixo

As operações downstream da Chevron fabricam e vendem produtos como combustíveis, lubrificantes, aditivos e produtos petroquímicos. As áreas de operações mais significativas da empresa são a costa oeste da América do Norte, a Costa do Golfo dos Estados Unidos, Sudeste Asiático, Coréia do Sul, Austrália e África do Sul. Em 2010, a Chevron vendeu uma média de 3,1 milhões de barris por dia (490 × 10 3  m 3 / d) de produtos refinados como gasolina, diesel e querosene de aviação. A empresa opera aproximadamente 19.550 locais de varejo em 84 países. A empresa também possui participações em 13 ativos de geração de energia nos Estados Unidos e na Ásia e possui postos de gasolina no oeste do Canadá. A Chevron detém os direitos de marca registrada dos combustíveis e lubrificantes Texaco e Caltex. ^

Em 2010, a Chevron processou 1,9 milhões de barris por dia (300 × 10 3  m 3 / d) de petróleo bruto. Ela possui e opera cinco refinarias ativas nos Estados Unidos ( Richmond, CA , El Segundo, CA , Salt Lake City, UT , Pascagoula, MS , Pasadena, TX ). A Chevron é a parceira não operacional em sete refinarias de joint venture, localizadas na Austrália, Paquistão , Cingapura, Tailândia , Coréia do Sul e Nova Zelândia. As refinarias da Chevron nos Estados Unidos estão localizadas no Golfo e nos estados do oeste. A Chevron também possui uma refinaria de asfalto em Perth Amboy, New Jersey; no entanto, desde o início de 2008, essa refinaria tem operado principalmente como um terminal. ^

O negócio de produtos químicos da Chevron inclui 50% da propriedade da Chevron Phillips Chemical Company, que fabrica produtos petroquímicos, e da Chevron Oronite Company (que desenvolve, fabrica e vende aditivos para combustível e lubrificantes).

A Chevron Chemical produziu paraquat .

A Chevron Shipping Company, uma subsidiária integral, fornece as operações de transporte marítimo, serviços de consultoria marítima e serviços de gestão de risco marítimo para a Chevron Corporation. Os navios da Chevron historicamente tinham nomes começando com "Chevron", como Chevron Washington e Chevron South America , ou eram nomeados em homenagem a ex-diretores da empresa ou em exercício. Samuel Ginn , William E. Crain, Kenneth Derr , Richard Matzke e mais notavelmente Condoleezza Rice estavam entre os homenageados, mas o navio com o nome de Rice foi posteriormente renomeado como Altair Voyager .

Em 1 de julho de 2020, a Chevron Australia Downstream Pty Ltd, uma subsidiária integral da Chevron Corp., anunciou que concluiu a aquisição da Puma Energy Asia Pacific BV de todas as ações e participações acionárias da Puma Energy (Austrália) Holdings Pty Ltd para o montante de AU $ 425 milhões.

Energia alternativa

As operações de energia alternativa da Chevron incluem energia solar geotérmica , eólica, biocombustível , células de combustível e hidrogênio .

A Chevron afirmou ser a maior produtora mundial de energia geotérmica . As principais operações geotérmicas da empresa estavam localizadas no sudeste da Ásia, mas esses ativos foram vendidos em 2017.

Antes, a Chevron operava poços geotérmicos na Indonésia, fornecendo energia para Jacarta e arredores. Nas Filipinas , a Chevron também operou poços geotérmicos no campo Tiwi na província de Albay, o campo Makiling-Banahaw nas províncias de Laguna e Quezon.

Em 2007, a Chevron e o Laboratório Nacional de Energia Renovável (NREL) do Departamento de Energia dos Estados Unidos iniciaram uma colaboração para desenvolver e produzir combustível de algas , que poderia ser convertido em combustíveis de transporte, como o combustível de aviação . Em 2008, a Chevron e a Weyerhaeuser criaram a Catchlight Energy LLC, que pesquisa a conversão de biomassa à base de celulose em biocombustíveis. Em 2013, o plano Catchlight foi reduzido devido à competição com projetos de combustíveis fósseis por fundos.

Entre 2006 e 2011, a Chevron contribuiu com até US $ 12 milhões para uma aliança de pesquisa estratégica com o Instituto de Tecnologia da Geórgia para desenvolver biocombustíveis celulósicos e criar um processo para converter biomassa como madeira ou switchgrass em combustíveis. Além disso, a Chevron detém uma participação de 22% na Galveston Bay Biodiesel LP, que produz até 110 milhões de galões americanos (420.000 m 3 ) de combustível biodiesel renovável por ano.

Em 2010, a Chevron anunciou um projeto de demonstração fotovoltaica de 740 kW em Bakersfield, Califórnia , denominado Projeto Brightfield, para explorar as possibilidades de uso de energia solar para alimentar as instalações da Chevron. É composto por tecnologias de sete empresas, que a Chevron está avaliando para uso em larga escala. Em Fellows, Califórnia , a Chevron investiu no projeto solar fotovoltaico Solarmine de 500 kW , que fornece energia durante o dia para o campo de petróleo Midway-Sunset . Em Questa, a Chevron construiu uma usina fotovoltaica concentrada de 1 MW que compreende 173 painéis solares, que usam lentes Fresnel . Em outubro de 2011, a Chevron lançou uma instalação térmica de energia solar para vapor de 29 MW no Campo de Coalinga para produzir vapor para recuperação aprimorada de petróleo . A partir de 2012, o projeto é o maior do gênero no mundo.

Em 2014, a Chevron começou a reduzir seu investimento em tecnologias de energia renovável, reduzindo o número de funcionários e vendendo ativos relacionados à energia alternativa.

Em 2015, foi lançado o projeto Shell Canada Quest Energy, do qual a Chevron Canada Limited detém uma participação de 20%. O projeto é baseado no Athabasca Oil Sands Project perto de Fort McMurray, Alberta. É o primeiro projeto CCS do mundo em escala comercial.

Assuntos Corporativos

Finança

Para o ano fiscal de 2011, a Chevron reportou ganhos de US $ 26,9 bilhões, com uma receita anual de US $ 257,3 bilhões, um aumento de 23,3% em relação ao ciclo fiscal anterior. As ações da Chevron foram negociadas a mais de US $ 105 por ação e sua capitalização de mercado foi avaliada em mais de US $ 240 bilhões. Em 2018, a Chevron ocupava a 13ª posição no ranking Fortune 500 das maiores corporações dos Estados Unidos em receita total.

Ano Receita
em mil. USD- $
Lucro líquido
em mil. USD- $
Preço por
ação em USD- $
Funcionários
2005 198.200 14.099 36,10
2006 210.118 17.138 40,85
2007 220.904 18.688 55.02
2008 273.005 23.931 58,21
2009 171.636 10.483 49,89
2010 204.928 19.024 57,67
2011 253.706 26.895 76,91
2012 241.909 26.179 84,71
2013 228.848 21.423 97,88 64.600
2014 211.970 19.241 101,48 64.700
2015 138.477 4.587 84,24 61.500
2016 114.472 -0.497 91,58 55.200
2017 141.722 9.195 106,33 51.900
2020 146.516 85,40 48.200

Quartel general

Torre Chevron em Houston

A sede corporativa da Chevron está localizada em um campus de 92 acres em San Ramon, Califórnia . A empresa mudou-se para lá em 2002 de sua sede anterior em 555 Market Street em San Francisco, Califórnia, a cidade onde estava localizada desde seu início em 1879. A Chevron também opera em torres de escritórios em Houston , Texas, onde comprou 1500 Louisiana Street e 1400 Smith Street do ex-gigante da energia do Texas Enron . A Chevron também está planejando uma nova torre de escritórios no centro de Houston, próximo às propriedades existentes na 1600 Louisiana Street. O edifício terá 50 andares e 832 pés. Após a conclusão, será o quarto edifício mais alto de Houston e o primeiro edifício de 50 andares construído lá em quase 30 anos.

Contribuições políticas

Desde janeiro de 2011, a Chevron contribuiu com quase US $ 15 milhões para o lobby em Washington. Em 7 de outubro de 2012, a Chevron doou US $ 2,5 milhões ao super PAC do Fundo de Liderança do Congresso Republicano , que está intimamente ligado ao ex- presidente da Câmara, John Boehner .

De acordo com o grupo de vigilância Documented, em 2020 a Chevron contribuiu com US $ 50.000 para o Fundo de Defesa do Estado de Direito, um braço de arrecadação de fundos da Associação de Procuradores Gerais Republicanos.

Conselho Administrativo

Condoleezza Rice é ex-membro do conselho de diretores e também chefiou o comitê de políticas públicas da Chevron até que renunciou em 15 de janeiro de 2001 para se tornar Conselheira de Segurança Nacional do presidente George W. Bush.

Em 30 de setembro de 2009, John Watson, de 52 anos, foi eleito presidente do conselho e CEO, com vigência a partir da aposentadoria de David J. O'Reilly em 31 de dezembro de 2009 .

Em setembro de 2017, a Chevron anunciou que Watson se aposentaria em 1º de fevereiro de 2018 e o vice-presidente Mike Wirth seria elevado à função de presidente e CEO.

Iniciativa de Parceria do Delta do Níger

Em 2010, a Chevron estabeleceu a Niger Delta Partnership Initiative (NDPI), uma organização sem fins lucrativos que trabalha com organizações locais para promover o crescimento econômico, reduzir as taxas de transmissão do HIV e capacitar as mulheres. A iniciativa foi inicialmente financiada com uma doação de US $ 50 milhões. Um adicional de $ 40 milhões foi doado em 2013. O trabalho da NDPI permitiu e fortaleceu relacionamentos entre indivíduos locais e centenas de organizações, resultando em mais de $ 92 milhões de novos investimentos na região em recursos monetários e em espécie desde 2010.

Controvérsias

Danos ambientais no Equador

Poluição por óleo no Lago Agrio, novembro de 2007

A Texaco e a Gulf Oil começaram a operar na região Oriente do Equador em 1964 como um consórcio. A Texaco operou o campo de petróleo Lago Agrio de 1972 a 1993 e a estatal de petróleo do Equador continuou a operar os mesmos campos de petróleo após a saída da Texaco. Em 1993, a Texaco foi considerada responsável por despejar bilhões de galões de lixo tóxico e eles gastaram US $ 40 milhões limpando a área durante a década de 1990. Em 1998, o governo equatoriano assinou um acordo com a Texaco aceitando a limpeza como completa e isentando a Texaco de qualquer responsabilidade futura. Naquele mesmo ano, uma equipe científica equatoriana coletou amostras de água e solo depois que a Texaco saiu e encontrou hidrocarbonetos de petróleo em níveis inseguros em quase a metade. A limpeza foi considerada "uma farsa" pelos críticos.

Em 2003, uma ação coletiva contra a Chevron foi movida no tribunal equatoriano por US $ 28 bilhões por residentes indígenas, que acusaram a Texaco de adoecer residentes e danificar florestas e rios ao despejar 18 bilhões de galões americanos (68.000.000 m 3 ) de água de formação na Amazônia floresta tropical sem qualquer remediação ambiental . A Chevron disse que a empresa concluiu a limpeza da poluição causada pela Texaco, que a poluição atual é resultado de atividades dos interesses petrolíferos equatorianos e que os acordos de 1998 com o Governo equatoriano isentam a empresa de quaisquer responsabilidades.

Em 2011, os residentes do Equador receberam US $ 8,6 bilhões, com base em alegações de perda de safras e animais de fazenda, bem como aumento nas taxas locais de câncer. Os autores disseram que isso não seria suficiente para compensar os danos causados ​​pela petroleira. A sentença foi posteriormente revisada para US $ 19 bilhões em recursos, que foi então apelada novamente para a Corte Nacional de Justiça do Equador. A ação é a primeira vez que indígenas processam com sucesso uma empresa multinacional no país onde ocorreu a poluição.

A Chevron descreveu o processo como um "esquema de extorsão" e se recusou a pagar a multa.

Em novembro de 2013, o tribunal de arbitragem internacional emitiu uma sentença parcial em favor da Chevron e sua subsidiária, Texaco Petroleum Company. O tribunal concluiu que a Chevron não é responsável por reclamações ambientais no Equador.

Em março de 2014, o juiz distrital dos Estados Unidos Lewis A. Kaplan determinou que o advogado principal do querelante equatoriano, Steven Donziger , havia usado "meios corruptos", incluindo "coerção, suborno, lavagem de dinheiro e outras condutas impróprias", para obter o veredicto do tribunal de 2011 no Equador. O juiz não se pronunciou sobre a questão subjacente dos danos ambientais. Embora a decisão dos EUA não afete a decisão do tribunal do Equador, ele bloqueou os esforços para cobrar indenização da Chevron nos tribunais dos EUA. Donziger apelou. O tribunal de apelações decidiu contra Donziger por causa de sua má conduta “flagrante”, adulteração de testemunhas e coerção judicial e suborno, reafirmando, portanto, a exclusão de Donziger. Posteriormente, alguns meios de comunicação alegaram que a Chevron pagou centenas de milhares de dólares a uma testemunha chave no caso por seu depoimento, que mais tarde ele admitiu ter sido falso.

Em abril de 2015, a Amazon Watch lançou vídeos supostamente enviados por um denunciante dentro da Chevron. Os vídeos supostamente mostram funcionários e consultores encontrando contaminação por petróleo em locais na Amazônia equatoriana que a empresa alegou terem sido limpos anos antes. Esses vídeos foram confirmados como legítimos pelo conselho jurídico da Chevron. De acordo com a empresa, os vídeos mostram testes de rotina para estabelecer o perímetro dos poços de petróleo. A empresa afirmou ainda que não é possível determinar pelos vídeos se os sites exibidos são de responsabilidade da Chevron ou de seu ex-sócio, a Petroecuador. De acordo com a Amazon Watch, os vídeos contêm um mapa que confirma que os locais são da Chevron e contêm imagens de entrevistas com moradores que vivem na área pela qual a Chevron é responsável.

Em setembro de 2018, um tribunal internacional decidiu a favor da conclusão da Chevron Corp de que o Equador havia violado suas obrigações sob tratados internacionais. O tribunal considerou que uma sentença de poluição de US $ 9,5 bilhões da Suprema Corte do Equador contra a Chevron "foi obtida por meio de fraude, suborno e corrupção e foi baseada em reivindicações que já haviam sido resolvidas e liberadas pela República do Equador anos antes". O procurador-geral do Equador planeja apelar da decisão do tribunal, dizendo: "Nos preocupa que o tribunal esteja pedindo a um país que suspenda uma sentença de um de seus tribunais que foi emitida como parte de uma disputa entre partes privadas."

A Chevron continua extraindo petróleo da região amazônica em geral. As refinarias de El Segundo (CA), Pascagoula (MS) e Richmond (CA) processam óleo amazônico. Em 2015, a El Segundo era a maior refinadora individual de Amazon Crude nos EUA, processando 54.463 barris por dia.

Derramamentos de óleo em Angola

Em 2006, as operações da Chevron na África foram criticadas como ambientalmente inadequadas por 130 pesquisadores, jornalistas e ativistas nigerianos. Em 2002, Angola exigiu uma indemnização de 2 milhões de dólares por derrames de petróleo alegadamente causados ​​pela Chevron, a primeira vez que multou uma empresa multinacional a operar nas suas águas.

Assentamentos da Lei do Ar Limpo dos EUA

Em 16 de outubro de 2003, a Chevron EUA estabeleceu uma acusação sob a Lei do Ar Limpo , que reduziu as emissões atmosféricas prejudiciais em cerca de 10.000 toneladas por ano. Em San Francisco, a Chevron foi movida por um decreto de consentimento para gastar quase US $ 275 milhões para instalar e usar tecnologia inovadora para reduzir as emissões de nitrogênio e dióxido de enxofre em suas refinarias. Em 2000, a Chevron pagou uma multa de US $ 6 milhões, bem como US $ 1 milhão por projetos de melhoria ambiental para liquidar acusações de violações da Lei do Ar Limpo relacionadas a operações de terminais de carregamento off-line em El Segundo, Califórnia . A Chevron também implementou programas que minimizaram a produção de gases perigosos, aprimorou a detecção de vazamentos e os procedimentos de reparo, reduziu as emissões das usinas de recuperação de enxofre e adotou estratégias para garantir o manuseio adequado de resíduos de benzeno prejudiciais nas refinarias. A Chevron também gastou cerca de US $ 500.000 para instalar válvulas sem vazamentos e bombas duplamente seladas em sua refinaria de El Segundo, o que poderia evitar emissões significativas de contaminantes do ar.

Em 2011, a Chevron foi reconhecida pelo grupo ambientalista Ceres por seus esforços para reduzir o aquecimento global , cortando suas próprias emissões e investindo em tecnologias de energia renovável. Logo depois, começou a reduzir seus investimentos em renováveis.

Tecnologia de bateria NiMH para automóveis

A Cobasys LLC era fornecedora de baterias de níquel-hidreto metálico (NiMH) , sistemas de controle de bateria e soluções empacotadas para aplicações automotivas, fontes de alimentação ininterruptas , aplicações de telecomunicações e geração de energia distribuída. Por 8 anos, terminando em 2009, Cobasys foi uma joint venture 50-50 entre a Chevron Corporation sediada na Califórnia e a Energy Conversion Devices, Inc. sediada em Michigan (também chamada de ECD Ovonics, ECD ou Ovonics). A hierarquia intermediária de propriedade era a Cobasys LLC era propriedade da subsidiária da Chevron, Chevron Technology Ventures LLC, e da subsidiária da ECD Ovonics, Ovonic Battery Company. A Cobasys gastou US $ 180 milhões em financiamento da Chevron Technology Ventures, e os dois proprietários não conseguiram chegar a um acordo sobre financiamento adicional da empresa. Depois que a arbitragem entre os proprietários foi interrompida, um comprador foi encontrado. Em 14 de julho de 2009 , foi anunciada a venda da Cobasys para a SB LiMotive Co. Ltd. , uma joint venture de baterias para veículos elétricos entre a Samsung SDI Co. Ltd. e a Robert Bosch GmbH .

Sherry Boschert acusou a Chevron de limitar o acesso a grandes baterias NiMH por meio de sua participação na Cobasys Corporation e do controle de licenças de patentes para remover um concorrente da gasolina. Cobasys entrou com um processo de violação de patente contra a Panasonic e Toyota sobre a produção da bateria EV-95 usada no RAV4 EV. O caso foi encerrado com cada empresa concedendo à outra uma licença para suas patentes. Em seu livro, Plug-in Hybrids: The Cars that Will Recharge America , publicado em fevereiro de 2007, Sherry Boschert argumenta que as baterias NiMH de grande formato são comercialmente viáveis, mas que a Cobasys se recusa a vender as baterias ou licenciar a tecnologia para pequenas empresas ou indivíduos . Boschert argumenta que a Cobasys aceita apenas pedidos muito grandes de baterias. As principais montadoras mostraram pouco interesse em fazer grandes pedidos de baterias NiMH de grande formato. No entanto, a Toyota reclamou da dificuldade em obter pedidos menores de baterias NiMH de grande formato para atender aos 825 RAV-4EVs existentes. Como nenhuma outra empresa estava disposta a fazer grandes pedidos, a Cobasys não estava fabricando ou licenciando a tecnologia de baterias NiMH de grande formato para automóveis. Boschert conclui que "é possível que a Cobasys (Chevron) esteja sufocando todo o acesso a grandes baterias NiMH por meio de seu controle de licenças de patentes para remover um concorrente da gasolina. Ou é possível que a Cobasys simplesmente queira o mercado para si mesma e esteja esperando por um grande montadora deve começar a produzir híbridos plug-in ou veículos elétricos. " Em uma entrevista ao The Economist , o fundador do ECD Ovonics, Stan Ovshinsky, discordou, afirmando que "o Cobasys não está impedindo nada. O Cobasys só precisa de uma infusão de dinheiro. Eles constroem uma grande bateria". "

Em outubro de 2007, a International Acquisitions Services e Innovative Transportation Systems entrou com uma ação contra a Cobasys e seus pais por não cumprimento de um pedido de baterias NiMH de grande formato para serem usadas no Innovan elétrico. Em agosto de 2008, a Mercedes-Benz US International abriu um processo contra a Cobasys, alegando que a Cobasys não ofereceu as baterias que concordou em construir para o SUV híbrido planejado da Mercedes-Benz. O processo da Mercedes foi encerrado por US $ 1,3 milhão.

Tiroteios no Delta do Níger

Em 28 de maio de 1998, ativistas fizeram uma manifestação e fizeram vários reféns em uma plataforma de petróleo da empresa no Delta do Níger , Nigéria. A polícia e os soldados nigerianos foram alegadamente transportados com helicópteros Chevron. Soldados atiraram contra os ativistas e, posteriormente, dois ativistas (Jola Ogungbeje e Aroleka Irowaninu) morreram devido aos ferimentos. Em 2007, a juíza distrital dos EUA, Susan Illston , permitiu que um processo movido pelas vítimas e familiares das vítimas contra a Chevron continuasse, dizendo que pode haver evidências de que a Chevron havia contratado, supervisionado e / ou fornecido transporte para as forças militares nigerianas conhecidas por seu "general história de cometer abusos. " Em dezembro de 2008, um júri federal inocentou a Chevron de todas as acusações contra eles no caso. A Chevron afirmou que a intervenção militar foi necessária para proteger a vida dos seus trabalhadores e considera a decisão do júri como justificativa para as acusações de irregularidades.

Sanções da ONU

De acordo com o US Embassy Cable BAGHDAD 000791, o primeiro-ministro iraquiano acreditava que a Chevron estava engajada em negociações para investir no Irã em violação das sanções da ONU. A embaixada relatou que não tinha uma confirmação independente dessa afirmação. Este documento deveria ter sido mantido em segredo até 2029.

Refinaria de Richmond, Califórnia

A refinaria de Richmond pagou $ 540.000 em 1998 por contornar ilegalmente os tratamentos de águas residuais e por não notificar o público sobre as emissões tóxicas. No geral, a Chevron está listada como potencialmente responsável por 95 sites do Superfund , com fundos reservados pela EPA para limpeza.

Uma explosão e um incêndio em 1989 na refinaria resultaram em uma multa de US $ 877.000 da OSHA por "deixar deliberadamente de fornecer equipamento de proteção para os funcionários". Os funcionários da Chevron haviam "solicitado repetidamente" equipamentos de proteção desde o início dos anos 1980, mas a empresa recusou, apesar de mais de 70 incêndios na fábrica desde 1984. Elizabeth Dole , a secretária do Trabalho dos EUA , disse: "A investigação da OSHA deixa claro que a Chevron sabia do necessidade de equipamentos e roupas de proteção. "

Em 25 de março de 1999, uma explosão e um incêndio na refinaria espalharam gases nocivos e enviaram centenas de residentes de Richmond para hospitais.

Em 6 de agosto de 2012, um grande incêndio estourou na refinaria. Os relatórios iniciais estimaram que 11.000 pessoas procuraram tratamento nos hospitais da área, e relatórios posteriores colocaram o número acima de 15.000 pessoas. A empresa não contestou seis acusações relacionadas com o incêndio e concordou em pagar US $ 2 milhões em multas e restituições. Na mesma época em que o acordo foi anunciado, o conselho da cidade de Richmond votou para abrir um processo contra a Chevron. As razões para o processo incluíram "uma continuação de anos de negligência, supervisão negligente e indiferença corporativa para a inspeção de segurança e reparos necessários."

Derramamento de óleo na costa do Rio de Janeiro

Em 8 de novembro de 2011, a Chevron foi criticada pelas autoridades brasileiras por seu papel no derramamento de petróleo bruto na costa sudeste do Brasil. Os reguladores brasileiros disseram que 416.400 litros de óleo vazaram ao longo de duas semanas de rocha submarina perto do poço no projeto de petróleo Frade, a 370 km da costa brasileira. Os promotores no Brasil inicialmente exigiram US $ 10,6 bilhões no processo subsequente. A Agência Nacional do Petróleo (ANP) suspendeu as atividades da Chevron no Brasil até identificar a causa de um vazamento de óleo na costa do Rio de Janeiro .

A Agência Nacional do Petróleo concluiu posteriormente que o derramamento não causou danos econômicos significativos, não feriu ninguém e nunca se aproximou da costa brasileira. As acusações criminais foram retiradas e os processos foram encerrados por um total de $ 130 milhões.

Explosão do KS Endeavour

A plataforma jackup KS Endeavor explodiu em 16 de janeiro de 2012, durante a perfuração de um poço de exploração para a Chevron no campo Funiwa na Nigéria. A explosão resultou na morte de dois dos 154 trabalhadores a bordo e em um incêndio que durou 46 dias antes de o poço ser selado em 18 de junho. De acordo com uma reportagem da Reuters, os trabalhadores do KS Endeavor foram ignorados pela Chevron quando solicitaram evacuação devido a preocupações com o aumento do fluxo de fumaça do poço de perfuração. Um funcionário sênior disse que a explosão foi provocada por um aumento maciço de pressão. Uma testemunha disse que os engenheiros da plataforma aconselharam a Chevron a parar de perfurar e evacuar a equipe, mas a Chevron disse-lhes para continuar com a perfuração. Esperando uma explosão, o gerente da plataforma, um dos dois que mais tarde morreu, manteve os botes salva-vidas à mão e prontos para uso. Uma testemunha relatou: "Esta é a razão pela qual tantos de nós sobrevivemos, porque todos sabíamos que isso iria acontecer, mas simplesmente não sabíamos quando." Em uma resposta por e-mail à Reuters, a Chevron disse que não recebeu solicitações para evacuar a plataforma e que a equipe a bordo tinha o direito de interromper o trabalho se acreditar que as condições não eram seguras.

Incêndio florestal no Parque Nacional Lawachara, Bangladesh

Em 26 de junho de 2008, ocorreu um incêndio florestal no Parque Nacional Lawachara, em Bangladesh, enquanto a Chevron realizava uma pesquisa sísmica 3D. A Chevron afirmou que não estava realizando atividades na área em que o incêndio começou.

Exploração de gás polonês

A Chevron passou por protestos dirigidos à empresa por comunidades locais no sul da Polônia quando começaram a exploração de gás na região. A reclamação deles é que a Chevron não forneceu todos os documentos exigidos para a exploração de gás na Polônia, e que a empresa não prometeu dividir uma porcentagem das receitas com os proprietários de terras locais. Os proprietários de terras da região vêem a presença da Chevron na região de forma negativa, uma vez que podem ser forçados a vender suas propriedades a um custo baixo caso seja descoberto gás na região. Da mesma forma, desastres ambientais em potencial são uma preocupação para os agricultores locais. Outra das principais preocupações dos residentes é a poluição da água por produtos químicos usados ​​no fraturamento hidráulico. Em resposta a alguns dos protestos, a Chevron processou alguns dos manifestantes de Żurawlów por interromper suas operações.

De acordo com o especialista em gás e petróleo Andrzej Szczesniak, um dos principais motivos do protesto é a diferença entre as leis polonesa e americana. Nos EUA, os proprietários normalmente recebem de 15 a 20% da receita da exploração de gás. Na Polónia, a descoberta de gás em propriedade privada resulta normalmente numa venda forçada da propriedade, com o proprietário a receber apenas o valor anterior do terreno e nenhuma percentagem da receita do gás. Isso é o resultado de leis desatualizadas da Era Comunista que ainda estão em vigor e que são frequentemente exploradas pelos governos municipais se eles conseguirem "retribuição" de uma empresa maior.

Acordo e protestos da Argentina

Após a decisão de 2012 do governo argentino de retomar o controle da maior petroleira do país, a YPF , iniciou-se a busca por investidores estrangeiros para a exploração de petróleo não convencional. Finalmente, em 2013, a YPF e a Chevron assinaram um acordo para o campo de petróleo de Vaca Muerta , o segundo maior depósito de gás de xisto do mundo. Em agosto de 2013, o Congresso da província de Neuquén aprovou o acordo, enquanto entre 5.000 e 10.000 trabalhadores, estudantes e indígenas protestaram fora da legislatura. A polícia disparou balas de borracha, atingindo alguns manifestantes. O governador Jorge Sapag defendeu a ação policial: “A marcha foi geralmente pacífica, mas cerca de 100 pessoas se separaram das demais e atacaram a polícia. A polícia agiu com seriedade e profissionalismo”.

Prêmio Olho Público pela Vida

Em 2015, a Chevron recebeu o Prêmio Vitalício de Olho Público em Davos pelo que os patrocinadores chamaram de responsabilidade da Chevron por desastres ambientais na Amazônia. O mesmo grupo citou a empresa em 2006 na categoria "Meio Ambiente" para sujidade de óleo no Amazonas no Equador. Um porta-voz da Chevron comentou que o prêmio foi "nada mais do que uma façanha para desviar a atenção do fato de que o processo contra a Chevron no Equador foi provado ser sem mérito e produto de fraude sem precedentes" e apontou para uma decisão do tribunal dos EUA de que o querelante advogados cometeram "fraude de correio e transferência eletrônica, lavagem de dinheiro, manipulação de testemunhas e obstrução da justiça". O polêmico caso RICO está sob apelação e foi criticado por grupos ambientais e de direitos humanos.

Aquecimento global

Em uma carta, a Chevron Corp. argumentou que, de acordo com as regras de divulgação atuais, as empresas já são obrigadas a divulgar os riscos materiais, incluindo os riscos das mudanças climáticas, durante parte do processo de consulta da Comissão de Valores Mobiliários dos EUA , observando que seu " Formulário 10-K de 2015 incluiu uma discussão significativa sobre os riscos potenciais de regulamentação adicional de emissões de gases de efeito estufa após o resultado do Acordo de Paris . "

Descobriu-se que a Chevron contribuiu com 43,35 bilhões de toneladas de CO 2 equivalente desde 1965 em uma análise feita pelo Climate Accountability Institute.

Em 2021, a Chevron foi classificada como a 12ª empresa mais ambientalmente responsável entre 120 empresas de petróleo, gás e mineração envolvidas na extração de recursos ao norte do Círculo Polar Ártico no Índice de Responsabilidade Ambiental do Ártico (AERI).

Chevron e jogos de computador

No verão de 1992, a Maxis , os criadores do SimCity , iniciou uma divisão dentro de sua empresa chamada Maxis Business Simulations (MBS), que era responsável por fazer simulações profissionais sérias que pareciam e jogavam como jogos da Maxis. O primeiro projeto para MBS era fazer um jogo sobre uma refinaria de petróleo para a Chevron, eventualmente chamada SimRefinery . Já que as refinarias de petróleo são fábricas de processo incrivelmente complicadas, a Chevron queria que a Maxis fizesse para elas um jogo como o SimCity, como uma ferramenta de treinamento para ensinar aos funcionários de sua refinaria de petróleo em Richmond, Califórnia, como a refinaria funcionava. O SimRefinery foi concluído no outono de 1992 e entregue à Chevron. Embora os especialistas em treinamento da Chevron elogiassem a eficácia do treinamento do jogo, o SimRefinery não foi amplamente utilizado na empresa e acabou sendo descontinuado. Em junho de 2020, uma cópia de trabalho do SimRefinery foi recuperada e carregada no Internet Archive , dando ao público a primeira chance de jogar o jogo histórico.

Veja também

Referências

links externos