Destruidor chinês Lanzhou (170) -Chinese destroyer Lanzhou (170)
Lanzhou
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História | |
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China | |
Nome | Lanzhou |
Homônimo | Lanzhou |
Deitado | 2002 |
Lançado | 29 de abril de 2003 |
Comissionado | Julho de 2004 |
Identificação | Número do casco: 170 |
Status | em serviço ativo |
Características gerais | |
Classe e tipo | Destruidor Tipo 052C |
Deslocamento | 7.000 toneladas |
Comprimento | 154 m (505 pés 3 pol.) |
Feixe | 17 m (55 pés 9 pol.) |
Esboço, projeto | 6 m (19 pés 8 pol.) |
Propulsão | CODOG , 57.000 shp (43.000 kW) |
Velocidade | 30 nós (56 km / h; 35 mph) |
Armamento |
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Aeronave transportada | 1 helicóptero: Kamov Ka-27 ou Harbin Z-9 C ASW / SAR |
Lanzhou é o navio líder dos contratorpedeiros chineses Tipo 052C (codinome da OTAN, classe Luyang II ). O navio foi deposto no final de 2002, lançado em 29 de abril de 2003 e comissionado em julho de 2004. O destróier está ativo com a Frota do Mar do Sul da República Popular da China .
História
O navio começou a construção em Junho de 2001 e foi lançado em abril de 2003. Ela começou o serviço em agosto de 2005. No início de 2007, Lanzhou e Haikou , o primeiro lote de Tipo 052C destruidor no Mar da China do Sul , realizou uma broca de combate confronto.
Em 23 de abril de 2009, Lanzhou , como um dos novos equipamentos da Marinha do Exército de Libertação do Povo ( Marinha do PLA), participou do desfile militar marítimo do 60º aniversário do estabelecimento da Marinha do PLA chinesa no Mar Amarelo perto de Qingdao , Shandong Província. No final de maio de 2009, Lanzhou , a doca de transporte anfíbio Tipo 071 Kunlun Shan , o navio de reabastecimento Tipo 903 Qinghai Hu e Chao Hu e outras formações mistas especiais conduziram um exercício de combate móvel de longa distância de 17 dias no Mar da China Meridional. O exercício bateu os três recordes do tempo mais longo de reabastecimento de três vias, o maior reabastecimento de um único navio e o maior reabastecimento de cesta seca na Marinha do PLA.
Em 30 de junho de 2010, Lanzhou e Kunlun Shan partiram de Zhanjiang , Guangdong , para substituir o quinto Grupo de Trabalho de Escolta para as operações antipirataria no Golfo de Aden e na Somália ; os dois navios junto com o navio de reabastecimento Weishan Hu formaram o sexto grupo de tarefas. Lanzhou e Kunlun Shan navegaram cerca de 4.600 milhas náuticas (8.500 km; 5.300 milhas) e chegaram ao Golfo de Aden em 14 de julho de 2010 via Xisha , Nansha , Cingapura , Estreito de Malaca e Oceano Índico . Em 14 de julho de 2010, os dois grupos de trabalho se reuniram no lado oeste do golfo. A missão de escolta durou 192 dias e terminou em janeiro de 2011. Durante a missão, Lanzhou navegou mais de 40.000 milhas náuticas (74.000 km; 46.000 milhas) e 4.280 horas de navegação. Ela acompanhou 31 lotes de 365 navios de vários tipos e visitou a Arábia Saudita , Sri Lanka e Indonésia .
Em maio de 2014, a plataforma de perfuração Offshore Oil 981 da China National Offshore Oil Corporation estava perfurando nas disputadas Ilhas Paracel . Devido à perturbação dos navios vietnamitas , Lanzhou foi despachado junto com os cortadores da Guarda Costeira da China para enfrentar os navios vietnamitas e proteger a plataforma de perfuração. Em 25 de maio de 2016, Honghu , Lanzhou e Hefei foram vistos conduzindo um exercício de reabastecimento no Mar do Japão .
Em 30 de setembro de 2018, o contratorpedeiro USS Decatur da classe Arleigh Burke da Marinha dos EUA passou pelas águas adjacentes ao Recife Nanxun nas águas disputadas do Mar da China Meridional e foi interceptado por Lanzhou . O porta-voz da Frota do Pacífico dos EUA, Charles Brown, disse em um comunicado que os navios de guerra sino-americanos estavam a menos de 45 jardas (41 m) de distância.