Aeroporto Chodo - Chodo Airport
Ch'o fazer Aeroporto | |||||||||||
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resumo | |||||||||||
tipo aeroporto | Militares | ||||||||||
serve | Ch'odo, a Coreia do Norte | ||||||||||
Elevation AMSL | 0 pés / 0 M | ||||||||||
coordenadas | 38 ° 33'07.30 "N 124 ° 49'57.20" E / 38,5520278 ° N ° E 124,8325556 | ||||||||||
pistas | |||||||||||
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Aeroporto Chodo | |
Chosŏn'gŭl | 초도 기지 |
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hanja | |
romanização Revisado | Chodo Giji |
McCune-Reischauer | Ch'odo Kiji |
Ch'o fazer Aeroporto é um aeroporto em Ch'odo ilha, Hanggu-guyok , Nampo , Sul Província de Pyongan , a Coreia do Norte .
Instalações
A pista tem uma única pista grama 11/29 medindo 3020 x 141 pés (920 x 43 m). No entanto, outras fontes afirmam o aeroporto é de 3500 pés de comprimento. Ele está situado na ch'o fazer ilha ao largo da costa oeste da Coréia do Norte na Bay Coréia .
História
guerra coreana
Durante a Guerra da Coréia , a USAF designado o aeródromo como K-54 , mas foi frequentemente listado como incompleta ou não construído.
Um elemento da USAF 3ª Air Rescue Squadron operando Sikorsky H-5 e posteriores Sikorsky H-19 baseou-se na ilha a partir de janeiro de 1952. Cho-do foi considerado como uma base de operações avançada ideal particularmente para o resgate de pilotos de F-86s danificado ao longo do MiG Alley como o F-86 normalmente poderia deslizar para um local de ejeção perto Chodo, muitas vezes as forças de resgate teria que esperar para o F-86 danificado para chegar ao local de resgate. Em 4 de Abril de 1953, um H-19 resgatados Capitão Joseph C. McConnell o futuro ace top-marcando US na Coréia depois que ele ejetado de seu F-86 ao norte de Chodo. Em 30 de abril de 1953 um H-19 resgatados futuro duplo ace Captain Lonnie R. Moore depois de seu F-86F caiu no mar ao norte de Cho-do.
Em meados de fevereiro 1952, a USAF instalado radar de alerta precoce sobre Cho-do que poderia detectar aeronave decolando e pousando em aeródromos chineses ao longo do rio Yalu . Em Maio, foi adicionado um centro de controle tático e este foi utilizado vector de F-86s contra MiG-15 A base foi mais tarde utilizado para funções de intercepção das comunicações incluindo o fornecimento de aviso antecipado de um ataque de ar em Taehwa-do em 30 de Novembro levando a uma cilada USAF que resultou na destruição de 12 aeronaves comunista.
Em 05 de setembro de 1952 artilharia comunista bombardearam a base, ferindo 6 civis. Em 13 de outubro o radar em Cho-do detectada 6 aeronaves em direção a base, estas aeronaves, que se acredita ser Po-2s caiu 14 bombas que mataram 4 civis. Ataques semelhantes ocorreram em 26 de novembro e 5 e 10 de Dezembro causando danos mínimos. Outro ataque teve lugar em 15 de Abril de 1953, matando dois artilheiros e destruindo uma arma anti-aérea.
Forças da ONU se retirou do Cho-do sob os termos do Acordo de Armistício coreano , que terminou a Guerra da Coreia em 27 de Julho de 1953.
Referências
Este artigo incorpora material em domínio público do United States Air Force website http://www.af.mil .