Cortar e canalizando - Chopping and channeling

picape Ford com top picado.

Cortar e canalização é uma forma de personalização na "kulture kustom" e entre rodders quentes . Ambos os procedimentos são frequentemente combinados, mas pode ser realizada separadamente.

cortar

A top picado em um AMX GT carro show que foi construído usando um 1968 AMC Javelin carro de produção.
Cortar o topo de um VW Beetle - o C-pilar é inacabada.
Neste quadro a costeleta está quase completa. Observe o quanto menores as janelas laterais traseiras são quando comparado com um estoque Beetle.

"Cortar o topo" remonta aos primeiros dias de rodding quente e é uma tentativa de reduzir o perfil frontal de um carro e aumentar o seu potencial de velocidade. Para cortar um telhado, os pilares e janelas são cortadas, reduzindo o teto geral. Alguns pilotos sobre os lagos secos picados os topos de seus carros tão severamente as janelas foram apenas algumas polegadas de altura. Estes foram, por vezes referido como janelas "slot de correio". Este tipo de carroçaria também é popular em carros personalizados , kustoms , e leadsleds . Cortar telhado também rapidamente se tornou muito popular com pilotos de arrastar pelas mesmas razões como fez para lagos pilotos. O primeiro helicóptero do telhado é considerado Sam Barris (irmão de auto customizador George Barris ), que picado e personalizado seu novo Mercury 1949 . Barris também foi pioneira uma forma mais avançada, em que o pilar B é removido, transformando-o em uma capota pilares no processo.

Carros-conceito , como o AMX-GT, muitas vezes sofrem uma redução de seus telhados, mesmo se os veículos são baseados em modelos de produção. Montadoras usar a técnica de cortar para fazer seus carros de espetáculo olhar mais elegante e "cracia", apesar de que seria impraticável para uso normal.

canalização

Canalização é uma modificação que pode ser aplicada a carros com corpo-em-quadro construção. Para canalizar um carro, o seu corpo é levantado temporariamente fora de sua escada ou armação de perímetro . Depois de cortar o piso solta e do sistema de fecho que superior no interior do corpo, o corpo pode então ser reduzido para trás ao longo da armação. Assim, a modificação faz com que todo o corpo para descansar mais perto do chão, sem alterações na suspensão. O efeito geral é dar o corpo do carro uma aparência mais maciça.
Cada automóvel teria seus próprios desafios de engenharia, tanto quanto modificando os vários componentes do chassis. As leis locais podem impedir fazer as modificações muito radical, e segurança iria ditar alguma restrição. Canalização também é popular entre os hot rod , LeadSled e minitruck entusiastas, embora este último se referem a ele como um "drop corpo".

Seccionando

Seccionamento remove uma secção horizontal do corpo de um carro, reduzindo a metade superior para a metade inferior, e soldagem o resultado de volta juntos. O objetivo é reduzir a altura total da carroçaria do carro. Como uma costeleta de telhado, ele também tem a vantagem de reduzir a área frontal de um carro e reduzir a resistência do vento . Este tipo de carroçaria é popular em Minitrucks, carros de corrida, kustoms, e leadsleds.

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