Cincinnati Skywalk - Cincinnati Skywalk
O Cincinnati Skywalk era uma série de passarelas, principalmente internas e elevadas, que permitiam que os pedestres cruzassem o centro de Cincinnati , Ohio .
Construída em segmentos a partir de 1971, a passarela de 2,1 km foi concluída em 1997 a um custo total de mais de US $ 16 milhões. Desde então, os líderes da cidade começaram a ver a passarela como uma barreira para o desenvolvimento econômico, pois pode diminuir o tráfego de pedestres nas ruas e nas calçadas. A passarela foi desmontada em etapas de 2002 a 2020.
Criação
Em 1957, o diretor de planejamento de Cincinnati, Herbert W. Stevens, introduziu a ideia de "passarelas elevadas" como uma forma de manter os pedestres protegidos dos carros que passam pelo centro da cidade. O conceito se desenvolveu ainda mais na década de 1960 como parte de um esforço de renovação urbana , na esperança de tornar o centro da cidade mais fácil de navegar e desfrutar em um momento em que a popularidade dos shoppings suburbanos internos e climatizados estavam crescendo.
Quando o governo federal concordou em fornecer fundos de renovação urbana para ajudar a pagar pelo projeto, o conselho da cidade de Cincinnati decidiu avançar com a passarela. O primeiro link foi inaugurado em 1971, conectando o Centro de Convenções de Cincinnati à Fountain Square .
Mais segmentos foram adicionados durante as décadas de 1970, 1980 e 1990. Foi oficialmente concluído em 1997 a um custo total de mais de US $ 16 milhões.
Mudando atitudes
O "2002 Center City Plan" de Cincinnati enfatizou o desenvolvimento econômico do centro da cidade e afirmou que a Skywalk permitia que os pedestres contornassem a rua e levava as pessoas a acreditar que o centro estava abandonado. O relatório afirmou que o aumento do tráfego de pedestres no nível da rua aumentaria a atividade econômica no centro da cidade.
Segurança e manutenção também estavam se tornando uma preocupação crescente. Quando a passarela foi construída, Cincinnati assinou dezenas de acordos com proprietários privados para manutenção, o que tornava confuso determinar quem era o responsável por fazer os consertos e fornecer segurança.
Em 2005, o então prefeito Charlie Luken disse ao New York Times que a Skywalk é "feia" e o espaço abaixo dela é "nojento".
Removendo segmentos
Em 2002, cinco anos após ter sido considerada concluída, pedaços da passarela começaram a cair. Crews rasgou um segmento que conectava o Riverfront Stadium aos edifícios de escritórios Atrium I e II durante a configuração do Fort Washington Way .
Em 2005, como parte da reconstrução da Fountain Square, a cidade arrancou um segmento do Fifth Third Centre para a Vine Street e uma ponte de pedestres sobre a 5th Street.
Em junho de 2008, um segmento de ponte sobre a 5th Street entre as ruas Elm e Race foi demolido. Quando o segmento foi construído pela primeira vez, ele conectou a Saks Fifth Avenue a uma torre de escritórios no lado norte da 5th Street. Quando a torre de escritórios foi demolida, a ponte da passarela não foi mais necessária e removida.
Em 2012, a cidade removeu um segmento ao ar livre da passarela sobre a Rua Elm e a Praça Rusconi.
Em janeiro de 2013, o segmento da ponte sobre a Race Street entre a 5th e a 6th Streets foi removido. Antigamente, essa ponte conectava a Macy's a um prédio comercial no lado oeste da Race Street. O prédio comercial foi demolido, mas a ponte permaneceu intacta por vários anos. A construção do novo edifício de escritórios dunnhumby USA não incluiu o uso da ponte para passarela e a ponte foi demolida.
Em outubro de 2020, talvez o segmento mais reconhecível da passarela sobre a 5th Street foi removido entre as Ruas Race e Vine: a passarela envidraçada conectando a Carew Tower a Fountain Place, a antiga casa da Macy's. A 3CDC removeu este segmento da passarela como parte de seus esforços de renovação do Fountain Place.
Mapa
O Cincinnati Enquirer publicou este mapa da passarela em 2003, mostrando a passarela como um sistema totalmente conectado que se estendia e serpenteava da W. 6th St. perto da Central Ave., leste e sul até a área da E. 4th St. perto de Sycamore.
Referências
Coordenadas : 39 ° 6'4 "N 84 ° 30'50" W / 39,10111 84,51389 ° N ° W