Clarksburg, West Virginia - Clarksburg, West Virginia

Clarksburg, West Virginia
Cidade de Clarksburg
Clarksburg Downtown Historic District
Bandeira de Clarksburg, West Virginia
Apelido (s): 
Joia das colinas
Lema (s): 
Passado orgulhoso ... futuro ilimitado
Localização de Clarksburg em Harrison County, West Virginia.
Localização de Clarksburg em Harrison County, West Virginia.
Coordenadas: 39 ° 17′N 80 ° 21′W / 39,283 ° N 80,350 ° W / 39,283; -80.350 Coordenadas : 39 ° 17′N 80 ° 21′W / 39,283 ° N 80,350 ° W / 39,283; -80.350
País Estados Unidos
Estado West Virginia
condado Harrison
Estabelecido 1785
Governo
 •  prefeito Ryan Kennedy
Área
 •  cidade 9,71 sq mi (25,16 km 2 )
 • Terra 9,71 sq mi (25,16 km 2 )
 • Água 0,00 sq mi (0,00 km 2 )
Elevação
994 pés (303 m)
População
 ( 2010 )
 •  cidade 16.578
 • Estimativa 
(2019)
15.225
 • Densidade 1.567,49 / sq mi (605,20 / km 2 )
 •  Metro
68.761
Fuso horário UTC-5 ( EST )
 • Verão ( DST ) UTC-4 ( EDT )
CEP
26301-26302, 26306
Código de área 304
Código FIPS 54-15628
GNIS feature ID 1537358
Local na rede Internet Clarksburg, West Virginia

Clarksburg é uma cidade e sede do condado de Harrison County , West Virginia , Estados Unidos, na região centro-norte do estado. A população da cidade era de 16.578 no censo de 2010 . É a principal cidade de Clarksburg, Área Estatística Micropolitana de WV , que tinha uma população de 89.718 em 2019. Clarksburg foi eleita a Pequena Cidade Nacional do Ano em 2011 pela Liga Nacional das Cidades.

Tribunal

História

Os povos indígenas vivem na área há milhares de anos. Os Oak Mounds fora de Clarksburg foram criados pelos construtores de montículos de cultura Hopewell entre 1 e 1000 CE

O primeiro visitante não indígena conhecido na área que mais tarde se tornou Clarksburg foi John Simpson , um caçador , que em 1764 localizou seu acampamento no rio West Fork, em frente à foz de Elk Creek, a aproximadamente 39 ° 16′53 ″ N 80 ° 21 ′05 ″ W / 39,28128 ° N 80,35145 ° W / 39,28128; -80,35145 (39,28128, -80,35145)

Assentamento e história inicial

Já em 1772, os colonos começaram a reivindicar terras perto de onde hoje fica Clarksburg e a construir cabanas. Em 1773, o Major Daniel Davisson (1748-1819) ocupava 400 acres (1,6 km 2 ), nos quais agora está localizada a parte principal da cidade. Em 1774, as pessoas que se estabeleceram perto da atual Clarksburg incluíam: Daniel Davisson, Obadiah Davisson (pai de Daniel), Amaziah Davisson (tio de Daniel), Thomas, John e Matthew Nutter, Samuel e Andrew Cottrill (irmãos), Sotha Hickman e Samuel Beard. Sem dúvida, outras localizadas nessas terras públicas, das quais não foram feitos registros oficiais. A Assembleia Geral da Virgínia autorizou a cidade de Clarksburg em 1785. Agora uma cidade, é nomeada em homenagem ao General George Rogers Clark , um virginiano que conduziu muitas expedições contra os britânicos e os índios durante as Guerras Indígenas e a guerra da Revolução Americana , incluindo a captura estrategicamente crítica do Forte de Vincennes , agora no estado de Indiana , em 1778.

Como o agora presidente George Washington havia proposto anos antes, a Assembleia Geral também autorizou uma estrada de Winchester, Virgínia para Morgantown em 1786, e um ramal desta estrada (que décadas mais tarde se tornou a Northwestern Turnpike ) logo começaria por Clarksburg em direção ao Little Rio Kanawha (que deságua no Rio Ohio em Parkersburg ). Em 1787, a Assembleia Geral da Virgínia autorizou a Randolph Academy em Clarksburg, uma escola particular liderada pelo Rev. George Towers e o primeiro oeste dos Alleghenies. No entanto, embora muitos aqui, no início do século 19, desejassem que a Estrada Nacional em direção ao oeste seguisse o Caminho de McCulloch (melhorias começando após a incorporação formal da empresa Northwestern Turnpike pela Assembleia Geral da Virgínia em 1827), o Congresso autorizou a construção em uma rota mais fácil ( Caminho de Nemacolin ) através de Maryland e Wheeling , inaugurada em 1818.

A construção do primeiro tribunal do condado de Harrison começou em Clarksburg em 1787. Esse edifício foi seguido por quatro tribunais cada vez maiores; o mais recente concluído em 1932. O primeiro tribunal ficava no que hoje é a esquina nordeste da segunda rua com a rua principal; a prisão ficava do outro lado da rua principal, perto de onde hoje fica a igreja presbiteriana.

O transporte relativamente ruim retardou o desenvolvimento do noroeste da Virgínia, então assinantes em Winchester, Romney , Kingwood , Clarksburg, Parkersburg e outras cidades no trajeto fizeram com que a Northwestern Turnpike fosse construída. Embora a estrada com pedágio tenha aumentado o desenvolvimento em torno de Clarksburg na década de 1830, ela também usou um modelo relativamente anacrônico. No entanto, a Randolph Academy foi arrasada e substituída pela Northwestern Academy em 1841, um ano após o início do serviço técnico de palco entre Clarksburg e Parkersburg, no rio Ohio. O desenvolvimento da Clarksburg aumentou mais uma década depois, devido a novas tecnologias e novas assinaturas. A ferrovia de Baltimore e Ohio alcançou Clarksburg de Grafton em 1856.

Dois dos edifícios históricos da cidade moderna datam desta era pré-guerra. A Stealey-Goff-Vance House , agora propriedade da Harrison County Historical Society, foi originalmente construída em 1807, ampliada em 1891 e listada no Registro Nacional de Lugares Históricos em 1979. Waldomore foi construída no início de 1839, servia como Clarksburg Public Biblioteca de 1931-1976 (quando um novo prédio foi construído ao lado para a maior parte da coleção), e adicionada ao Registro Nacional em 1978.

Guerra civil

Durante a Convenção de Secessão da Virgínia de 1861 , ambos os delegados do condado de Harrison inicialmente se opuseram à secessão, embora o delegado (e futuro congressista dos EUA) Benjamin Wilson se absteve da votação final (que aprovou a ordenação de secessão). Seu outro delegado, John S. Carlile , tornou-se líder da Convenção de Wheeling que levou à criação do Governo Restaurado da Virgínia durante a Guerra Civil Americana (durante a qual Carlile serviu como senador dos EUA) e, por fim, à criação do Estado da Virgínia Ocidental . Por outro lado, o General Confederado Stonewall Jackson nasceu em Clarksburg em 1824.

Os cidadãos de Clarksburg também refletiam essa divisão. O General da União McClellan estabeleceu seu quartel-general perto de Clarksburg até a Primeira Batalha de Bull Run . A linha B&O fez de Clarksburg uma importante base de abastecimento da União durante a guerra, com a certa altura mais de 7.000 soldados na cidade. Tornou-se alvo de invasores confederados, mas nenhum chegou à cidade, em vez disso atacou as áreas circundantes com menos defensores. O ataque mais próximo, mais famoso (e materialmente bem-sucedido), o Raid Jones-Imboden de abril e maio de 1863, foi projetado para impedir o reconhecimento de West Virginia (que se tornou o 35º estado da União de qualquer maneira em junho de 1863).

Industrialização pós-guerra

Em 1877, Clarksburg se tornou uma das três cidades nas quais os eleitores da Virgínia Ocidental escolheriam sua nova capital estadual. Apesar de sua localização relativamente central e uma liderança inicial, ficou em segundo lugar; Charleston, West Virginia, tornou-se e continua sendo a capital do estado.

Por volta dessa época, Clarksburg ganhou alguma indústria e manufatura, principalmente envolvendo vidro e carvão. A cidade cresceu lenta, mas continuamente, e os serviços aumentaram rapidamente. O ainda funcional Despard Building foi construído em 1870. O serviço telefônico, o primeiro no estado, começou em Clarksburg em meados da década de 1880, mas em 1884 o filho nativo Edwin Maxwell (1825-1903; o candidato republicano), perdeu a eleição para tornar-se governador da Virgínia Ocidental. Em 1887, Clarksburg lançou suas primeiras seis milhas de linhas de água; as ruas do centro eram iluminadas por eletricidade em 1889. No entanto, no final da década de 1890, um visitante chamou Clarksburg de "cidade adormecida e coberta de musgo".

Os anos de boom de Clarksburg começaram por volta da virada do século, com o aumento da produção de carvão e vidro. A população cresceu de 4.050 em 1900 para 27.869 em 1920, em parte porque em 1917 anexou as comunidades vizinhas anteriormente independentes de Adamston, Stealey, North View e Broad Oaks. A população pode ter atingido 35.000 em 1929, antes da Grande Depressão .

Em 1894, foi construído o Traders 'Hotel, a maior estrutura até hoje. Muitos edifícios no distrito histórico do centro de Clarksburg datam dessa época. Em 1900, as primeiras linhas de esgoto foram instaladas e as ruas Main e Pike foram pavimentadas com tijolos. Em 1901, o primeiro bonde da cidade foi inaugurado (deixaria de operar em 1947). A Merchants Smith, Brown and Company construiu uma loja de departamentos no início de 1890. A Northwestern Academy foi arrasada em 1894 e a Towers School foi erguida (que se tornou a escola secundária da cidade). O Merchants National Bank construiu um edifício em 1894 que mais tarde se tornou o Community Bank. O banco mais antigo de Clarksburg, o Empire National Bank, construiu uma sede de sete andares em 1907. Outros edifícios importantes incluem o Edifício Goff (1911), Edifício Municipal (1888), o Hotel Waldo (1901-1904), Robinson Grand (1912,1940 ), Tribunal do Condado de Harrison (1931-1932), Correios dos EUA (1932), Templo Maçônico (1911-1914), Primeira Igreja Presbiteriana Unida (1894) e Primeira Igreja Metodista (1909, 1956).

Um automóvel chegou a Clarksburg em 1902, e essa tecnologia estimulou um maior desenvolvimento. Em 1928, a US Route 50 foi pavimentada em Clarksburg. A Interestadual 79 dos Estados Unidos seria inaugurada em 1979 e conectaria Clarksburg com Charleston e também com a Pensilvânia. Em 1924, Clarksburg sediou um desfile para seu "filho nativo", John W. Davis , que se tornou o "azarão" candidato presidencial democrata (mas perdeu) para o incumbente republicano Calvin Coolidge . No ano seguinte, o republicano e ex-secretário da Agricultura dos Estados Unidos, Howard M. Gore , tornou-se governador da Virgínia Ocidental. Durante a década de 1920, o Melville Davisson Post de Clarksburg (1869-1930) pode ter sido o autor mais bem pago do país, escrevendo 17 romances incluindo os personagens de Randolph Mason e Tio Abner e nomeado para, mas não ganhando, o Prêmio Nobel de Literatura.

Quando a Grande Depressão começou, o Farmers Bank fechou em 1929 e o Bank of West Virginia (que havia sido inaugurado em 1869) faliu em 1933. A população de Clarksburg caiu para 30.579 em 1940, e ainda mais conforme a década avançava. O ex-governador Gore serviu como comissário de agricultura do estado (1931–33) e mais tarde como comissário do serviço público (1941–47).

No entanto, Clarksburg conseguiu evitar a deterioração urbana e preservar muito da arquitetura que ganhou durante os "anos de boom". Ainda é a quarta maior cidade da Virgínia Ocidental. A West Virginia Preservation Alliance, a primeira do estado, foi criada em Clarksburg em 1981.

Milícia alpinista

Em 11 de outubro de 1996, sete homens com ligações com a Milícia Mountaineer , um grupo paramilitar local antigovernamental , foram presos sob a acusação de conspirar para explodir o complexo da Divisão de Serviços de Informação de Justiça Criminal do Federal Bureau of Investigation em Clarksburg. Enquanto os membros do grupo montavam grandes quantidades de explosivos e cápsulas de detonação, o líder da milícia Floyd Raymond Looker obteve as plantas das instalações do FBI de um bombeiro de Clarksburg. Explosivos plásticos foram confiscados por policiais em cinco locais na Virgínia Ocidental, Pensilvânia e Ohio. Looker foi levado sob custódia depois de negociar a venda das plantas por US $ 50.000 a um agente do FBI disfarçado , que ele acreditava ser representante de um grupo terrorista internacional. Em 1998, Looker foi condenado a 18 anos de prisão. Dois outros réus foram condenados por explosivos, e o bombeiro tirou um ano de prisão por fornecer plantas.

Negócios e indústria

A disponibilidade de recursos naturais, juntamente com o fácil acesso às instalações ferroviárias, atraiu a indústria e a manufatura para Clarksburg, incluindo fábricas de produtos químicos, olarias, olarias, fundições e oficinas mecânicas, empresas de madeira e caixões, fábricas de vidro (incluindo a empresa de mármore Akro-Agate) e a Jackson (mais tarde Phillips) Sheet and Tin Plate Company, a precursora da Weirton Steel. O desenvolvimento econômico trouxe ondas sucessivas de imigrantes no século 19 e no início do século 20, incluindo irlandeses , italianos , gregos , franceses , belgas e espanhóis .

Clarksburg do início do século 20 ostentava oito bancos, três hospitais e vários hotéis finos, incluindo o elegante Waldo de sete andares, inaugurado em 1909. O edifício Empire Bank de sete andares foi construído em 1907, o Edifício Goff de nove andares em 1911, e o Union Bank de 10 andares em 1912.

Em 1929, Clarksburg atingiu seu pico de população de 35.115. Durante a Depressão, a cidade perdeu indústria e população, mas durante a Segunda Guerra Mundial, a ferrovia tornou-se novamente uma câmara de compensação central. O novo desenvolvimento veio com a construção na década de 1970 da Interestadual 79 e do novo Corredor D dos Apalaches US 50, de quatro pistas, conectando a I-79 à I-77, mas o fechamento de fábricas na década de 1980 teve um impacto negativo. Uma nova expansão nos setores de governo e tecnologia começou na década de 1990, incluindo a mudança do Centro de Serviços de Informação de Justiça Criminal do FBI para Clarksburg e a construção de um novo prédio federal e um novo prédio para abrigar a filial de Clarksburg da Fairmont State University.

  • Em 1975, Clarksburg abriu uma nova biblioteca pública projetada por Marcel Breuer , adicionando outro elemento distintivo ao seu centro arquitetônico rico.
  • A cidade tem um jornal diário, The Exponent-Telegram , três estações de televisão locais e seis estações de rádio.
  • Clarksburg é o lar de Eastpointe e Newpointe, o maior strip mall em West Virginia, adjacente à Interstate 79. A maior parte do varejo de Clarksburg mudou para os strip malls, e o centro da cidade agora é o lar de muitos serviços profissionais. [18]

Akro Agate Company

A Akro Agate Company de Clarksburg era líder mundial na fabricação de mármores de vidro . Organizada em Akron, Ohio , em 1911, a empresa mudou-se para Clarksburg em 1914 devido à disponibilidade de areia de vidro e gás natural barato como combustível. A mania das damas chinesas das décadas de 1930 e 40 ajudou a tornar as bolas de gude muito lucrativas, com mais de 2.000.000 feitas por semana. No início da década de 1930, uma linha de vasos de vidro prensado, utensílios florais e recipientes de vidro colorido foi produzida. Pratos infantis de vidro em miniatura, incluindo bules, xícaras, pires e outras peças, eram vendidos como caixas de baixo custo quando a Segunda Guerra Mundial limitou a disponibilidade de metal para brinquedos. Os mármores e artigos prensados ​​multicoloridos em tons semelhantes são procurados por colecionadores hoje. Os produtos prensados ​​às vezes podem ser identificados pela marca registrada da letra A com um corvo voando por ela. A empresa, localizada perto da South Chestnut Street, encerrou a produção em 1951.

Hazel-Atlas Glass Company

Hazel-Atlas Glass Company , a gigante vidreira em um estado conhecido pela produção de vidro, foi criada em 1902 pela fusão de quatro empresas anteriores. A maior empresa de vidro dos Estados Unidos da década de 1930 até a década de 1950, a Hazel Atlas foi uma grande produtora de jogos de mesa baratos de " vidro de depressão " de vidro rosa, verde, azul, incolor e preto. Centenas de milhares de prêmios de vidro doados em aveia, café e outros produtos foram feitos pela Hazel Atlas.

As fábricas de vidro da Hazel Atlas em West Virginia incluíam uma ao longo do rio Tygart em Grafton (1916–60), que produzia em grande parte potes de enlatados de boca larga, e a maior fábrica de copos do mundo em Clarksburg (1902–87). Em 1920, a fábrica de Clarksburg tinha 15 acres de área útil, empregava 1.200 pessoas e expedia para todo o mundo. As fábricas de metal da empresa em Wheeling fabricavam tampas e fechos para recipientes de vidro.

Departamento Federal de Investigação

Em julho de 1995, o Federal Bureau of Investigation concluiu a construção de seu complexo da Divisão de Serviços de Informações sobre Justiça Criminal em Clarksburg. O complexo de US $ 200 milhões, localizado em 986 acres, é o repositório nacional para os registros de aplicação da lei do FBI. O projeto surgiu graças aos esforços do senador Robert C. Byrd . Em 1990, no segundo ano de Byrd como chefe do Comitê de Apropriações do Senado, o senador trabalhou para financiar o centro e construí-lo em West Virginia, não em Washington.

Geografia

Clarksburg está localizada a 39 ° 16 53 ″ N 80 ° 21 05 ″ W / 39,2813 ° N 80,3514 ° W / 39,2813; -80,3514 , ao longo do rio West Fork e Elk Creek .

De acordo com o United States Census Bureau , a cidade tem uma área total de 9,74 milhas quadradas (25,23 km 2 ), toda em terra.

Clarksburg está localizada na região Centro-Norte de West Virginia . Encontra-se na ecorregião do Planalto Allegheny Ocidental .

Clarksburg está localizada na junção da US 50 com a US 19, duas milhas a oeste da junção da US 50 com a Interestadual 79. A cidade fica a uma altitude de 1.007 pés na junção de Elk Creek e o West Fork River do Monongahela River .

Transporte

Clarksburg está no cruzamento da US Route 50 ( Corredor D ), a principal via arterial de Clarksburg, e da Interestadual 79 . Outras rodovias importantes incluem West Virginia Route 20 , West Virginia Route 58 , US Route 19 e West Virginia Route 98 .

A Northwestern Turnpike , agora conhecida como US Route 50 , fretada em 1827 e iniciada em 1831, alcançou Clarksburg em 1836 e foi macadamizada do rio Tygarts Valley até Parkersburg em 1848.

A ferrovia de Baltimore e Ohio alcançou Clarksburg de Grafton em 1856.

Clarksburg é servida pelo Aeroporto North Central West Virginia , a aproximadamente 7 milhas a leste da cidade.

Marcos e atrações

Waldo Hotel , 1918

Lugares proximos

Relação de Clarksburg com lugares próximos, não necessariamente contíguos

Demografia

População histórica
Censo Pop. % ±
1860 895 -
1880 2.307 -
1890 3.008 30,4%
1900 4.050 34,6%
1910 9.201 127,2%
1920 27.869 202,9%
1930 28.866 3,6%
1940 30.579 5,9%
1950 32.014 4,7%
1960 28.112 -12,2%
1970 24.864 -11,6%
1980 22.371 -10,0%
1990 18.059 -19,3%
2000 16.743 -7,3%
2010 16.578 -1,0%
2019 (estimativa) 15.225 -8,2%
Censo Decenal dos EUA

Censo de 2010

De acordo com o censo de 2010, havia 16.578 pessoas, 7.213 famílias e 4.179 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 1.702,1 habitantes por milha quadrada (657,2 / km 2 ). Havia 8.132 unidades habitacionais com uma densidade média de 834,9 por milha quadrada (322,4 / km 2 ). A composição racial da cidade era 92,9% branca , 3,9% afro-americana , 0,2% nativa americana , 0,3% asiática , 0,3% de outras raças e 2,4% de duas ou mais raças. Hispânicos ou latinos de qualquer raça eram 1,6% da população.

Havia 7.213 domicílios, dos quais 28,5% tinham filhos menores de 18 anos morando com eles, 38,0% eram casais vivendo juntos, 14,7% tinham uma chefe de família sem marido presente, 5,2% tinham um chefe de família do sexo masculino sem esposa presente, e 42,1% eram não familiares. 35,3% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 14,6% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 2,25 e o tamanho médio da família era 2,91.

A mediana de idade na cidade era de 39,5 anos. 21,9% dos residentes eram menores de 18 anos; 7,9% tinham entre 18 e 24 anos; 26,8% tinham de 25 a 44 anos; 27,1% tinham de 45 a 64 anos; e 16,3% tinham 65 anos ou mais. A composição de gênero da cidade foi 48,0% masculino e 52,0% feminino.

Censo de 2000

De acordo com o censo de 2000, havia 16.743 pessoas, 7.447 domicílios e 4.378 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 1.758,3 pessoas por milha quadrada (679,0 / km 2 ). Havia 8.662 unidades habitacionais com uma densidade média de 909,7 por milha quadrada (351,3 / km 2 ). A composição racial da cidade era 93,86% branca , 3,83% afro-americana , 0,13% nativa americana , 0,36% asiática , 0,05% das ilhas do Pacífico , 0,44% de outras raças e 1,34% de duas ou mais raças. Hispânicos ou latinos eram 1,06% da população.

Havia 7.447 domicílios, dos quais 25,0% tinham filhos menores de 18 anos morando com eles, 41,6% eram casais que viviam juntos, 13,4% tinham uma mulher doméstica sem marido presente e 41,2% não eram familiares. 36,7% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 17,3% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era de 2,20 e o tamanho médio da família era de 2,87.

Na cidade, a população era pulverizada, com 21,1% menores de 18 anos, 8,3% de 18 a 24 anos, 27,3% de 25 a 44 anos, 22,7% de 45 a 64 anos e 20,7% de 65 anos ou Mais velho. A idade média era de 40 anos. Para cada 100 mulheres, havia 86,2 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 81,6 homens.

A renda média de uma família na cidade era de $ 27.722 e a renda média de uma família era de $ 35.075. Os homens tiveram uma renda média de $ 30.194 contra $ 22.388 para as mulheres. A renda per capita da cidade era de US $ 17.587. Cerca de 14,8% das famílias e 19,8% da população estavam abaixo da linha da pobreza , incluindo 28,5% dos menores de 18 anos e 11,9% dos maiores de 65 anos.

Belgas

Durante a primeira década do século 20, o francês era freqüentemente falado nas ruas da Virgínia Ocidental de comunidades como South Charleston , a seção North View de Clarksburg e a pequena cidade de Salem . Esses bairros compartilhavam uma conexão com a indústria de vidraças, e as pessoas que falavam francês freqüentemente eram valões ou belgas que falavam francês . Por volta de 1900, as mudanças na fabricação de vidros para janelas trouxeram milhares de imigrantes da área de Charleroi, na Bélgica, exatamente quando a indústria estava se expandindo para a Virgínia Ocidental para aproveitar o gás natural barato e grandes depósitos de areia de sílica. Durante uma geração, as fábricas de vidro de janela, muitas das quais eram cooperativas de trabalhadores, dependeram fortemente desses imigrantes belgas para fornecer as habilidades necessárias para tornar a Virgínia Ocidental um centro nacional de produção.

Os belgas da Virgínia Ocidental vieram de uma área economicamente semelhante à da Virgínia Ocidental. A bacia de Charleroi, na província de Hainaut, na Bélgica, dependia da mineração de carvão, da produção de aço e da fabricação de vidros para janelas. As novas casas dos belgas no centro-norte da Virgínia Ocidental e no Vale Kanawha devem ter parecido familiares.

Eles deixaram a Europa porque as fábricas de vidro belgas estavam passando por dificuldades nas décadas de 1880 e 1890. Igualmente importante, os trabalhadores tiveram oportunidades limitadas de expressar suas preocupações política ou economicamente. Os vidreiros belgas encontraram nos Estados Unidos um sindicato eficaz para representar suas preocupações no local de trabalho e os meios para construir um movimento político vibrante que defende o socialismo democrático. Na verdade, alguns desses enclaves belgas, incluindo Star City perto de Morgantown e Adamston (agora parte de Clarksburg), elegeram prefeitos socialistas nos anos anteriores à Primeira Guerra Mundial . Além da política, as comunidades étnicas belgas também se tornaram famosas pela culinária, grupos musicais, clubes sociais e celebrações que compõem o patrimônio cultural belga único.

As mudanças tecnológicas que tornaram os trabalhadores belgas qualificados tão valiosos, entretanto, logo deram lugar a tecnologias mais novas que transformaram a manufatura de vidros de janela de um ofício especializado em uma indústria de produção em massa. No final da década de 1920, algumas grandes corporações dominaram a indústria e as máquinas substituíram a maioria dos artesãos qualificados. Uma exceção, os cortadores de vidro de janela, continuaram a fornecer oportunidades para uma nova geração de belgas-americanos. Mais de 70 anos depois, a Belgian-American Heritage Society mantém viva a história e a cultura deste fascinante grupo étnico.

Eventos

Clarksburg é um centro cultural da região centro-norte da Virgínia Ocidental e hospeda muitos eventos e festivais. Desde 1979, Clarksburg tem sediado o Festival Anual do Patrimônio Italiano da Virgínia Ocidental, realizado durante o fim de semana do Dia do Trabalho . Todo mês de setembro, desde 1991, a cidade tem sido o local do West Virginia Black Heritage Festival. Desde 2006, Clarksburg acolhe o festival anual Glen Elk Wine, Music and Arts. Desde 1997, Clarksburg também sediou a corrida Greater Clarksburg 10K, o WV 10K State Championship oficial. Em 2007, a corrida foi renomeada para Jarvis Greater Clarksburg 10K.

Clima

Clarksburg tem um clima continental úmido se considerarmos a isoterma de 0 ° C. Para os moldes de Köppen o clima pode ser considerado o limite sul da zona Dfb em baixas altitudes no continente norte-americano (limite de 39 ° N), embora nas proximidades imediatas seja Dfa . A cidade ainda sofre fortes influências do sul, principalmente do Golfo do México, mas devido à sua localização tem uma influência muito mais significativa da intrusão de ar frio do Canadá , onde não é protegida pelos Apalaches . A extensão mais para o sul se deve às cadeias de montanhas leste e sudeste bloqueando em parte a influência oceânica, mesmo que seja mínima pela distância considerável da costa. Ao mesmo tempo, pode ser classificado como Cfa ou híbrido de diferentes zonas climáticas de acordo com o critério a ser levantado, situação semelhante à de Boston . É o limite Dfb em todo o hemisfério norte se for desconsiderado em regiões elevadas em todos os continentes. O registro do sul pode aparecer na península coreana, mas a versão definida para a estação seca ( Dwb ) predomina nesses locais. A temperatura média é de 52,2 ° F (11,2 ° C) com uma média alta de 63,3 ° F (17,3 ° C) e uma média baixa de 41,1 ° F (5,1 ° C). Tem 45,6 polegadas (1159 mm) de chuva com pico em maio (4,8 polegadas ou 122 mm) e menor valor em fevereiro com 3,2 polegadas (82 mm). A quantidade total de neve é ​​de 25 polegadas (63 cm), com os maiores valores entre janeiro e fevereiro, 8 polegadas (20,3 cm) no total para cada mês. Já a temporada de neve vai de novembro a março.

Registre a faixa de temperatura de −24 ° F (−31 ° C) em 19 de janeiro de 1994 até 102 ° F (39 ° C) em 3 e 4 de setembro de 1953.

Dados climáticos para Clarksburg Benedum Airport , West Virginia (1991-2020 normais, extremos 1922-presente
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° F (° C) 78
(26)
79
(26)
88
(31)
95
(35)
96
(36)
100
(38)
102
(39)
101
(38)
102
(39)
95
(35)
85
(29)
78
(26)
102
(39)
Média alta ° F (° C) 42,6
(5,9)
45,6
(7,6)
54,7
(12,6)
67,6
(19,8)
75,7
(24,3)
82,5
(28,1)
85,5
(29,7)
84,6
(29,2)
78,9
(26,1)
67,6
(19,8)
56,0
(13,3)
46,6
(8,1)
65,7
(18,7)
Média diária ° F (° C) 33,6
(0,9)
36,1
(2,3)
44,1
(6,7)
55,3
(12,9)
63,9
(17,7)
71,3
(21,8)
74,8
(23,8)
73,6
(23,1)
67,2
(19,6)
55,8
(13,2)
45,7
(7,6)
37,8
(3,2)
54,9
(12,7)
Média baixa ° F (° C) 24,6
(-4,1)
26,6
(-3,0)
33,4
(0,8)
43,1
(6,2)
52,0
(11,1)
60,2
(15,7)
64,2
(17,9)
62,7
(17,1)
55,4
(13,0)
44,1
(6,7)
35,5
(1,9)
29,0
(-1,7)
44,2
(6,8)
Registro de ° F (° C) baixo −24
(−31)
−23
(−31)
−18
(−28)
7
(-14)
23
(−5)
33
(1)
41
(5)
39
(4)
29
(-2)
14
(−10)
−2
(−19)
−13
(−25)
−24
(−31)
Precipitação média em polegadas (mm) 3,30
(84)
3,14
(80)
3,62
(92)
3,89
(99)
4,25
(108)
4,54
(115)
5,40
(137)
3,62
(92)
3,51
(89)
3,02
(77)
3,17
(81)
3,38
(86)
44,84
(1.139)
Média de dias de precipitação (≥ 0,01 pol.) 15,1 13,5 14,1 14,6 15,8 14,2 14,9 13,9 13,3 13,6 11,1 14,3 168,4
Fonte: NOAA
Dados climáticos para Clarksburg 1 (próximo ao centro da cidade), West Virginia (normais de 1991 a 2020, extremos de 1922 a atual)
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° F (° C) 78
(26)
79
(26)
88
(31)
95
(35)
96
(36)
100
(38)
102
(39)
101
(38)
102
(39)
94
(34)
85
(29)
78
(26)
102
(39)
Média alta ° F (° C) 39,7
(4,3)
43,2
(6,2)
52,2
(11,2)
65,4
(18,6)
74,7
(23,7)
82,1
(27,8)
85,1
(29,5)
83,6
(28,7)
77,4
(25,2)
65,6
(18,7)
53,4
(11,9)
44,0
(6,7)
63,9
(17,7)
Média diária ° F (° C) 30,7
(-0,7)
33,3
(0,7)
41,0
(5,0)
52,3
(11,3)
62,2
(16,8)
70,3
(21,3)
74,0
(23,3)
72,6
(22,6)
65,9
(18,8)
53,9
(12,2)
42,6
(5,9)
35,3
(1,8)
52,8
(11,6)
Média baixa ° F (° C) 21,7
(-5,7)
23,4
(-4,8)
29,7
(-1,3)
39,1
(3,9)
49,6
(9,8)
58,5
(14,7)
63,0
(17,2)
61,7
(16,5)
54,5
(12,5)
42,1
(5,6)
31,9
(-0,1)
26,6
(-3,0)
41,8
(5,4)
Registro de ° F (° C) baixo −24
(−31)
−23
(−31)
−18
(−28)
7
(-14)
23
(−5)
33
(1)
41
(5)
39
(4)
29
(-2)
14
(−10)
−2
(−19)
−13
(−25)
−24
(−31)
Precipitação média em polegadas (mm) 3,54
(90)
3,39
(86)
4,17
(106)
4,08
(104)
4,78
(121)
4,85
(123)
5,33
(135)
3,96
(101)
3,67
(93)
3,34
(85)
3,32
(84)
3,81
(97)
48,24
(1.225)
Queda de neve média em polegadas (cm) 7,9
(20)
7,8
(20)
3,5
(8,9)
0,1
(0,25)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,7
(1,8)
3,8
(9,7)
23,8
(60)
Média de dias de precipitação (≥ 0,01 pol.) 15,6 13,9 14,2 14,2 15.0 12,7 12,4 10,9 10,1 11,6 12,3 15,3 158,2
Média de dias de neve (≥ 0,1 pol.) 4,9 4,2 1,6 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 3,1 14,6
Fonte: NOAA
Notas
  1. ^ Registros mantidos no Aeroporto Benedum desde 8 de agosto de 1998 e no COOP "Clarksburg 1"( 39 ° 16′06 ″ N 80 ° 21′08 ″ W / 39,2682 ° N 80,3522 ° W / 39,2682; -80,3522 ) antes disso.

Pessoas notáveis

Referências

links externos