Clayton Lawrence Bissell - Clayton Lawrence Bissell

Clayton Bissell
Nascer	29 de julho de 1893 Kane, Pensilvânia
Morreu	24 de dezembro de 1972 (1972-12-24)(com 76 anos) Murfreesboro, Tennessee
Arlington, Virgínia , EUA	Seção 5, Site 68, Cemitério Nacional de Arlington
Fidelidade	Estados Unidos
Serviço / filial	Serviço Aéreo, Exército dos Estados Unidos Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos Força Aérea dos Estados Unidos
Anos de serviço	1917–1950
Classificação	Major general
Unidade	Serviço Aéreo, Exército dos Estados Unidos 148º Esquadrão Aéreo
Comandos realizados	10ª Força Aérea
Batalhas / guerras	Primeira Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial
Prêmios	Distinta cruz de Serviço Distinguished Medalha de serviço (2) Silver Star Distinta cruz de vôo Distinta cruz de vôo (UK) Air Medal
Outro trabalho	Comandou a 10ª Força Aérea dos EUA; Chefe de Inteligência

Major General Clayton Lawrence Bissell (29 de julho de 1893 - 24 de dezembro de 1972) foi um oficial de ar no Exército dos Estados Unidos e Estados Unidos Força Aérea do Exército durante a I Guerra Mundial e Segunda Guerra Mundial .

Serviço da Primeira Guerra Mundial

Bissell formou-se na Valparaiso University , Indiana, em 1917, com um diploma de doutor em direito. Ele se alistou na Seção de Aviação, Signal Reserve, 15 de agosto de 1917, e foi comissionado como primeiro-tenente na Seção de Aviação, Signal Reserve, 12 de janeiro de 1918.

Ele começou seu treinamento de aviação em Mohawk, Canadá, em setembro de 1917, e posteriormente foi estacionado no Campo de Taliaferro , Texas, de novembro de 1917 a janeiro de 1918.

Ele partiu para a Inglaterra com o 22º Esquadrão Aeronáutico e recebeu treinamento adicional de vôo em Salisbury Plain, na Inglaterra, e treinamento de artilharia aérea na Escócia. Ele serviu no Overseas Ferry Service antes de ser ordenado a trabalhar na frente com o 148º Esquadrão Aeronáutico em julho de 1918. Ele serviu com aquela unidade e com o 41º Esquadrão Aéreo até o armistício. Ele foi oficialmente creditado por destruir cinco aviões inimigos e derrubar um fora de controle; essas seis vitórias o qualificam como um ás . Ele comandou o 638º Esquadrão Aero com as Forças Americanas na Alemanha até maio de 1919, quando retornou aos Estados Unidos.

Os anos entre guerras

Sua primeira missão nos Estados Unidos foi Kelly Field , Texas, onde organizou e comandou o 27º Esquadrão Aéreo . Ele foi promovido a capitão (temporário) em 11 de março de 1919. Em janeiro de 1920, ele se tornou oficial de educação e recreação em Kelly Field e comandou o Grupo de Serviço Aéreo.

Ele foi enviado a Washington, DC, em junho de 1920, para servir como chefe da Seção de Operações Táticas no escritório do Serviço Aéreo. Ele foi comissionado como primeiro-tenente do Serviço Aéreo, Exército Regular, 1 de julho de 1920. Em dezembro de 1920, ele foi para Langley Field , Virgínia, onde se formou na Escola de Oficiais de Campo do Serviço Aéreo em junho de 1921. Ele então permaneceu em Langley Field como comandante de vôo do 14º Esquadrão de Bombardeio e, mais tarde, tornou-se instrutor na Escola Tática do Corpo Aéreo .

Em novembro de 1921, foi enviado a Washington para trabalhar no escritório do Chefe do Serviço Aéreo, como assistente do Brigadeiro General William Mitchell , servindo nessa posição por quatro anos. Durante sua missão, ele foi um dos pilotos envolvidos no polêmico bombardeio de Ostfriesland , que foi o ponto crucial da corte marcial de Mitchell .

Em janeiro de 1924, ele foi destacado como agente avançado para o voo de volta ao mundo na Colúmbia Britânica, Alasca, Aleutas, Groenlândia, Labrador, Terra Nova e Províncias Marítimas. No retorno a Washington, ele foi transferido para Langley Field em dezembro de 1924 para servir como secretário do Conselho de Serviço Aéreo. Entre outubro e dezembro de 1925, ele atuou como advogado assistente de defesa de Mitchell durante sua corte marcial, sob a direção do conselheiro principal, o congressista Frank R. Reid .

Ele foi instrutor na Air Corps Tactical School em Langley Field, de setembro de 1926 a agosto de 1931, quando foi designado para a Escola de Comando e Estado-Maior em Fort Leavenworth , Kansas, como aluno. Ele se formou em junho de 1933 e, dois meses depois, foi designado para o Army War College em Washington, DC. Ele se formou em junho de 1934 e depois ingressou na Chemical Warfare School em Edgewood Arsenal , Maryland. Em julho de 1934, concluindo o curso lá um mês depois.

Em outubro de 1934, ele foi estacionado em Schofield Barracks, Havaí, como oficial de inteligência e operações do 18º Grupo de Perseguição, tornando-se oficial comandante em outubro de 1937. Em julho de 1938, ele foi para o Naval War College em Newport, Rhode Island , e se formou em 1939. Em julho de 1939, tornou-se membro da Divisão de Planos de Guerra do Estado-Maior do Departamento de Guerra em Washington, permanecendo nessa função até o início da Segunda Guerra Mundial.

Segunda Guerra Mundial

Em janeiro de 1942, foi designado oficial principal da aviação do estado-maior do Major General Stilwell na China; em agosto de 1942 foi nomeado comandante geral da 10ª Força Aérea na Índia e na Birmânia. Ele voltou aos Estados Unidos em agosto de 1943.

Um mês depois, ele se tornou chefe adjunto do Estado-Maior da Aeronáutica para inteligência no quartel-general da Força Aérea em Washington. Em janeiro de 1944, ele foi designado para o Gabinete do Chefe Adjunto do Estado-Maior de Inteligência do Estado-Maior do Departamento de Guerra e serviu nessa posição durante os dois últimos anos da Segunda Guerra Mundial. Ele foi membro do Controle de Segurança Conjunta do Exército e do Comitê de Inteligência Conjunta e membro do Exército dos Estados Unidos do Comitê de Inteligência Combinada. Ele também serviu como chefe de guerra psicológica do Exército e como chefe do programa histórico do Departamento de Guerra.

Pós-Segunda Guerra Mundial

Em maio de 1946, tornou-se adido militar na Grã-Bretanha e, em outubro de 1948, retornou aos Estados Unidos, onde foi designado para o grupo de oficiais da Base Aérea de Bolling , DC

No mês seguinte foi transferido para o Quartel-General das Forças Aéreas dos EUA na Europa, com estação em Wiesbaden, Alemanha, onde permaneceu até retornar aos Estados Unidos em abril de 1950, para uma missão no quartel-general da Força Aérea em Washington, DC Ele se aposentou em 1950 no posto de Major General.

Controvérsias

Bissell ensinou na Escola Tática Aérea ao mesmo tempo que Claire Lee Chennault , mais tarde dos Tigres Voadores . Certa vez, Bissell tentou intimidar os Tigres Voadores para que continuassem em serviço, alegando que, se eles partissem, assim que voltassem para os Estados Unidos, seriam convocados para o Exército dos EUA como soldados rasos. Os dois homens se tornaram inimigos pessoais quando Bissell continuou a afirmar que os caças não podiam impedir os bombardeiros de realizar sua missão. Quando Chennault recebeu a oferta de uma nomeação no Corpo de Aviação do Exército dos EUA como Brigadeiro-General, ele pediu que lhe fosse concedida uma data de patente um dia antes da de Bissell e isso foi prometido, mas no final, Bissell conseguiu um dia de patente sobre Chennault . Durante a gestão de Bissell na Índia, Chennault reclamou de promessas quebradas sobre aviões, folhetos, peças sobressalentes e suprimentos. Para resolver a animosidade pessoal, Stilwell finalmente concordou em remover Bissell do China Burma India Theatre .

Comunicação do tenente-coronel John H. Van Vilet Jr sobre Katyn

Em seu papel como chefe adjunto do Estado-Maior de Inteligência do general George Marshall , ele é conhecido por ter ordenado a supressão de provas de que os soviéticos eram responsáveis ​​pelo massacre de oficiais poloneses em Katyn . Enquanto prisioneiro dos alemães, o tenente-coronel do Exército dos EUA John H. Van Vliet Jr. passou algum tempo no local do massacre de Katyn e concluiu pelo que viu que os soviéticos eram os responsáveis ​​pela atrocidade. Em 22 de maio de 1945, imediatamente após sua chegada em Washington, DC, após ser libertado do cativeiro, Van Vliet apresentou um relatório pessoal a Bissell indicando o que havia encontrado. Bissell classificou o relatório como Top Secret para minimizar sua circulação e, posteriormente, o relatório desapareceu dos arquivos.

Embora Bissell alegasse ter enviado o relatório ao Departamento de Estado, o Estado disse que nunca o recebeu e o Exército não tinha recibo para provar que o fez. Quando chamado a prestar contas de suas ações perante um Comitê do Congresso que investigava Katyn em fevereiro de 1952, Bissell alegou que estava meramente cumprindo o espírito da Conferência de Yalta . Em 1950, Van Vliet recriou seu relatório de guerra. Em 2014, uma cópia da disposição de Paris de 1945 de Van Vliet foi descoberta

Decorações

Veja também

• Lista de ases voadores dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial
• George Earle , autor de outro relatório sobre Katyn que foi suprimido

Referências

Bibliografia

• Acima das trincheiras: um registro completo dos lutadores ases e unidades das Forças Aéreas do Império Britânico 1915–1920. Christopher F. Shores, Norman LR Franks, Russell Convidado. Grub Street, 1990. ISBN  0-948817-19-4 , ISBN  978-0-948817-19-9 .
• American Ases of World War I. Norman Franks, Harry Dempsey. Osprey Publishing, 2001. ISBN  1-84176-375-6 , ISBN  978-1-84176-375-0 .

links externos

• Biografia da Força Aérea dos Estados Unidos na Wayback Machine (arquivado em 12 de fevereiro de 2004)

 Este artigo incorpora  material de domínio público do documento do Governo dos Estados Unidos : " [1] ".