Desastre da mineração de Coalbrook - Coalbrook mining disaster

Desastre da mineração de Coalbrook
Encontro 21 de janeiro de 1960
Localização Estado Livre do Norte , África do Sul
Causa Falha do Pilar em Cascata
Baixas
437 mortos e número desconhecido de mulas

O desastre da mineração Coalbrook é o pior acidente de mineração da história da África do Sul . O desastre ocorreu na mina de carvão Coalbrook de Clydesdale Colliery em 21 de janeiro de 1960 por volta das 19:00, quando aproximadamente 900 pilares desabaram, quase 180 metros abaixo do solo. A mina está situada no Northern Free State , 21 km a sudoeste de Vereeniging . Cerca de 1.000 mineiros estavam na mina na época e 437 morreram após serem presos, enquanto o restante escapou por um poço inclinado. Os mineiros foram sufocados pelo gás metano e esmagados até a morte pela queda de rochas.

Os mineiros sentiram uma forte rajada de vento, muitos dos quais subiram para a superfície, mas foram instruídos a retornar ao subsolo ou enfrentar a prisão. Apenas dois mineiros se recusaram a voltar para o subsolo. A maioria dos mineiros da Clydesdale Colliery eram cidadãos da Basutolândia e portugueses da África Oriental .

Imediatamente após o incidente, equipes de resgate chegaram de outras minas na região e furos de sondagem foram perfurados em áreas onde se esperava que os sobreviventes estivessem. Quando os microfones foram baixados, nenhum sinal de vida foi detectado. Após 11 dias, o resgate foi cancelado.

Causas do desastre

A produção da mina aumentou de 134 230 toneladas por ano em 1954 para 2 260 660 toneladas por ano em 1958, em resposta à recém-construída usina de Taaibos em Kragbron .

O acidente foi causado por falha de pilar em cascata, onde alguns pilares falham inicialmente e isso aumenta a carga nos pilares adjacentes, fazendo com que falhem. Essa falha em cascata causou o colapso de pilares em uma área de 324 hectares.

Os fatores que contribuíram para o colapso incluíram o processo de extração de carvão, que aumentou a altura dos túneis e a mineração de pilares e painéis, reduzindo o tamanho das estruturas que sustentam o teto do túnel.

Carvão superior

O carvão de topo começou como um método de aumentar a produção em áreas que já haviam sido mineradas. Em 1932, os túneis tinham 2,4 m de altura; em 1948, algum carvão de topo foi feito para aumentar a altura para 3,7 m, mas o carvão produzido era de um grau ruim e a prática foi interrompida. Em 1951, o carvão de topo começou mais uma vez quando uma nova estação de energia elétrica foi construída e foi capaz de usar carvão de qualidade inferior. A altura do telhado foi elevada para 4,3 me 5,5 m em alguns lugares e, em 1957, o carvão de topo contribuiu significativamente para a produção.

Algum tempo entre 1957 e 1959 a mineração secundária experimental foi feita na seção No.10 para recuperar o carvão de uma área extraída da mina. O carvão de topo elevou a altura do telhado entre 4,3 e 6,1 m. Em 28 de dezembro de 1959, um colapso ocorreu na parte norte da seção 10 da mina, uma área onde a maioria dos experimentos de carvão foram realizados.

Esse colapso foi impedido de se espalhar por uma barreira ao extremo sul da seção 10. Este incidente não afetou a extração de carvão do sul. No entanto, não foi relatado aos inspetores de mineração.

É relatado que na tarde de 21 de janeiro de 1960, mineiros que operavam na parte oeste da seção 10 da mina ouviram ruídos altos que eram acompanhados por uma forte rajada de vento que vinha da seção sudeste.

Pilar e mineração de painel

Os túneis da mina tinham entre 6,1 e 6,7 metros de largura. Pilares e painéis de carvão foram deixados entre os túneis para evitar que o teto da mina desabasse.

  • Em 1905, os centros das barreiras e pilares estavam separados por 24,4 m
  • A partir de 1932 os pilares foram minados a 19,8 me as barreiras a 18,3 m.
  • A partir de 1943 os pilares foram reduzidos para 18,3 me as barreiras 12,2 m (ainda separados por túneis de 6,1 a 6,7 ​​m de largura)

Nessa época, "manequins" de 4 metros de largura e 2 metros de profundidade foram extraídos das barreiras e, em alguns casos, até quatro lados dos pilares também, para produzir carvão adicional.

Esforços de resgate

Com muito metano e monóxido de carbono na mina para qualquer equipe de resgate penetrar no sudeste da seção 10, uma das soluções foi perfurar da superfície até o fundo do poço sepultado. Um novo equipamento de perfuração sofisticado foi usado na época, mas as brocas foram se desgastando ao encontrar rocha de lava dura.

Resposta

Nos meses que se seguiram ao desastre, quatro inquéritos diferentes foram abertos ao abrigo da Lei de Minas e Obras de 1956, sendo o terceiro um inquérito judicial. Os inquéritos constataram que as mortes ocorreram como resultado da subsidência da própria mina. Eles também revelaram que o colapso de 28 de dezembro não foi relatado aos fiscais de mineração, como era obrigatório.

Após o desastre, o governo sul-africano estabeleceu o Conselho de Controle de Pesquisa de Minas de Carvão para melhorar a segurança das minas de carvão e a força do pilar de pesquisa, apoiado pelo Conselho de Pesquisa Científica e Industrial e pela Organização de Pesquisa da Câmara de Minas.

A Câmara de Minas da África do Sul obteve equipamento de resgate para alcançar os homens presos no subsolo em minas de carvão. Equipamento semelhante foi usado para resgatar mineiros chilenos presos em 2010.

Compensação

Com a segregação sendo uma política de governança para o regime do apartheid, a Lei de Compensação dos Trabalhadores deu direito a uma viúva branca ao fundo de pensão de seu marido falecido, enquanto uma viúva negra recebia apenas uma quantia única da mineradora. Dos mineiros mortos na tragédia, metade deles vinha do então Território do Alto Comissariado Britânico de Basutolândia, enquanto um pouco menos da metade dos outros vinham da África Oriental portuguesa. Dos mortos, seis eram sul-africanos brancos.

O desastre enviou ondas de choque por todo o país, o que levou o governo a criar o Fundo Nacional para Desastres em Minas.

Comemorações

21 de janeiro de 2020 marcará exatamente 60 anos desde o desastre.

Referências

Link externo

Mídia relacionada ao desastre da mineração Coalbrook no Wikimedia Commons

Coordenadas : 26,8531 ° S 27,8790 ° E 26 ° 51 11 ″ S 27 ° 52 44 ″ E  /   / -26,8531; 27,8790