Colin Turkington - Colin Turkington
Colin Turkington | |
---|---|
Nacionalidade | britânico |
Nascer |
Portadown , County Armagh, Irlanda do Norte |
21 de março de 1982
Relacionado a | Gary Turkington (irmão) James Turkington (irmão) |
Carreira no British Touring Car Championship | |
Temporada de estreia | 2002 |
Time atual | Equipe bmw |
Numero do carro | 2 |
Ex-times |
VX Racing Silverline Subaru BMR Racing |
Começa | 476 |
Vitórias | 60 |
Poloneses | 24 |
Voltas mais rápidas | 64 |
Melhor acabamento | 1º em 2009 , 2014 , 2018 , 2019 |
Série anterior | |
2011 2013 2007 , 2010 - 12 2011 2000–01 |
Britcar 24hr Superstars Series WTCC STCC Ford Fiesta Cup |
Títulos de campeonato | |
2009 , 2014 , 2018 , 2019 2001 |
BTCC Ford Fiesta Cup |
Prêmios | |
2020 , 2019, 2014, 2009 |
Prêmio Goodyear Wingfoot Motorista Nacional de Autosport do Ano |
Colin Henry Turkington (nascido em 21 de março de 1982) é um piloto de automobilismo britânico que atualmente está competindo no British Touring Car Championship pela Equipe BMW WSR em um BMW 330i M Sport. Ele perdeu sua posição como o atual campeão do BTCC, depois que Ashley Sutton venceu em 2020, tendo vencido na última vez em 2019 . Seus sucessos mais notáveis até agora incluem se tornar Campeão de Carros de Turismo Britânico de 2009 dirigindo pela Equipe RAC e Campeão de Carros de Turismo Britânico de 2014 dirigindo pela eBay Motors . Ele também competiu no Campeonato Mundial de Carros de Turismo e no primeiro Campeonato Escandinavo de Carros de Turismo . Em 2013, ele voltou ao British Touring Car Championship com sua equipe atual, West Surrey Racing .
Carreira
Início de carreira
Turkington, que nasceu em Portadown , começou sua carreira no Ulster Karting em 1993. Ele competiu no autograss em 1996 e 1997, antes de seguir para o Northern Irish Metro Championship em 1998, onde conquistou seu primeiro título. Ele passou para o Ford Credit Fiesta Zetec Championship na Grã-Bretanha em 1999, ganhando o título em 2001.
Campeonato Britânico de Carros de Turismo
Team Atomic Kitten (2002)
Turkington mudou-se para o BTCC em 2002. Seu primeiro passeio de BTCC foi em um MG ZS de um ano de idade , patrocinado pelo grupo pop Atomic Kitten , em parceria com Gareth Howell , também graduado do Fiesta . Ele terminou em 14º no Campeonato de Pilotos.
West Surrey Racing (2003-04)
Em 2003, Turkington mudou-se para a West Surrey Racing, apoiada pelo fabricante, vencendo sua primeira corrida em Brands Hatch e terminando em 8º no Campeonato de Pilotos. Apesar da perda do apoio oficial da MG em 2004, ele terminou em 6º no Campeonato de Pilotos de 2004, conquistando a segunda vitória de sua carreira no BTCC em Mondello Park .
Vauxhall (2005)
Em 2005, Turkington substituiu o campeão James Thompson em Vauxhall. Terminou novamente em 6º no Campeonato de Pilotos, desempenho que não foi suficiente para manter a vaga para a temporada seguinte.
West Surrey Racing (2006–2009; 2013–2014)
Em 2006, Turkington voltou ao WSR para dirigir um MG ZS com encosto RAC ao lado de Rob Collard . Uma forte primeira metade da temporada fez dele o adversário mais próximo de Matt Neal pelo título, embora Jason Plato o tenha ultrapassado para o 2º lugar no Campeonato de Pilotos na última corrida do ano. No final da temporada, a equipe mudou para o combustível bioetanol, quase se tornando a primeira equipe a vencer uma corrida com ele. Ele terminou em terceiro no Campeonato de Pilotos de 2006, com duas vitórias e 14 pódios.
Para 2007, o MG com especificação BTC não era mais elegível para vencer o campeonato, então a equipe mudou para o BMW 320si . A primeira vitória da temporada de Turkington (e a primeira da BMW no BTCC em mais de uma década) veio no quarto fim de semana do campeonato em Croft . Turkington conquistou seu primeiro título de pilotos independentes, terminando em 5º no campeonato geral de pilotos, com três vitórias.
Turkington competiu com a WSR nas rodadas Brands Hatch e Macau do World Touring Car Championship em 2007. Em Brands Hatch, ele terminou em 3º na primeira corrida e depois em 4º na segunda corrida, mas como seu carro não foi homologado por causa de sua caixa de câmbio sequencial, Turkington não acumulou pontos de campeonato. Em Macau, terminou em 13º e 8º nas duas corridas.
Em 2008, ele foi acompanhado pelo WSR pela Fórmula Três motorista Stephen Jelley . Turkington venceu quatro corridas em seu caminho para o quinto lugar no Campeonato de Pilotos, ao mesmo tempo em que manteve sua coroa de Pilotos Independentes. Ele também terminou todas as corridas daquela temporada entre os 10 primeiros.
Em 2009, Turkington assumiu a liderança do campeonato no meio da temporada e conquistou o título do BTCC em um final emocionante, após vencer seis corridas. Turkington terminou de forma consistente, com uma sequência ininterrupta de finalizações de dezoito pontos marcados, de Croft em diante, falhando em terminar em apenas uma corrida. No entanto, o WSR perdeu o patrocinador do título, RAC, e Turkington não conseguiu reter o título em 2010.
Em 2013 , Turkington voltou ao BTCC com WSR (agora competindo como eBay Motors). Ele dirigia um de seus três novos BMW 125is . Ele terminou em 5º no Campeonato de Pilotos de 2013 depois de vencer cinco corridas.
Turkington permaneceu com a equipe na temporada de 2014 , vencendo oito corridas e conquistando seu segundo título de pilotos da BTCC.
Equipe BMR (2015–2016)
Depois de vencer o campeonato com o eBay Motors em 2014, Turkington mudou para a equipe BMR para a temporada de 2015 , dirigindo ao lado de Jason Plato , Aron Smith e Warren Scott . Em 2016, a equipe BMR anunciou uma mudança de carro para o Subaru Levorg e, após meses de testes, entrou na temporada de 2016. A ideia do Subaru surgiu quando Jason Plato e um de seus engenheiros estavam conversando em 2012 sobre uma equipe de trabalho da Subaru . Depois de um início lento em Brands Hatch e Donington Park, onde a equipe passou seu tempo tentando desenvolver o Subaru, Turkington conseguiu um melhor resultado em 10º em Donington Park. A equipe retirou todos os quatro Subarus da rodada de Thruxton após um problema com a linha de combustível, potencialmente causando incêndios.
O Levorg ganhou sua primeira vitória no BTCC em Oulton Park na rodada 10. Turkington teve mais 4 vitórias antes do final da temporada e terminou em 4º na classificação do campeonato de pilotos.
West Surrey Racing (2017-presente)
Para 2017, Turkington mais uma vez se juntou ao grupo liderado por Dick Bennetts; a fonte de suas duas vitórias anteriores no campeonato. Ele se juntou a Andrew Jordan e Rob Collard em um trio de BMW 125i M Sports - o carro era um desenvolvimento desde quando Turkington ganhou o campeonato de 2014.
Turkington colidiu com Matt Neal fora da linha de largada na abertura da temporada em Brands Hatch , mas salvou um 9º lugar na Corrida 2 do final do grid após um último suspiro sobre Michael Epps . Ele terminou em segundo na Corrida 3, atrás do companheiro de equipe Andrew Jordan. Durante o ano, o Ulsterman conquistou 4 vitórias, incluindo a 100ª vitória da BTCC para a BMW em Thruxton. Ele foi para a rodada final lutando pelo campeonato com Ashley Sutton , seu substituto na equipe BMR . Apesar da luta pelo título ir até a corrida final, suas esperanças acabaram quando ele colidiu com Mat Jackson no início da corrida, o que significa que ele terminou o ano como vice-campeão.
Campeonato Mundial de Carros de Turismo
Em 2010, Turkington competiu em três rodadas do Campeonato Mundial de Carros de Turismo 2010 (WTCC) ao volante de um BMW para a WSR no Algarve , Brands Hatch e Brno . Em Brands Hatch, ele foi o melhor BMW do grid em 4º, terminando em 3º na corrida um e em 5º na corrida dois, vencendo confortavelmente na classe Independents em ambas as corridas. Com pontos adicionais atribuídos a um piloto independente terminando nas dez primeiras posições gerais, Turkington passou para o segundo lugar no campeonato dos Independentes, apesar de ter competido apenas em dois encontros até aquele momento. Em 1º de agosto de 2010, o WTCC alterou seus regulamentos, o que efetivamente impediu Turkington de ser classificado como independente.
Em outubro de 2010, foi anunciado que Turkington e WSR iriam competir nas duas últimas rodadas do WTCC no Japão e em Macau . Ele conquistou sua primeira vitória no WTCC no Japão após a desclassificação de Augusto Farfus e Andy Priaulx .
Em julho de 2011, Turkington competiu em mais três rodadas do WTCC pela Wiechers-Sport .
Em 26 de outubro de 2012, Turkington anunciou que voltaria a competir no WTCC na China para a WSR -run Team Aviva-Cofco. Turkington dirigiu o RML Group Chevrolet Cruze 1.6t sobressalente . Ele se qualificou em 5º no grid, mas os incidentes na primeira volta em ambas as corridas significaram que ele teve que se recuperar perto do final do pelotão duas vezes. Seus esforços foram recompensados com dois pontos finais.
Em 2011 , Turkington dirigiu um BMW 320si no Campeonato Escandinavo de Carros de Turismo para Flash Engineering , como companheiro de equipe de Jan Nilsson . Turkington conseguiu cinco pódios em 18 corridas, mas sem vitórias, e terminou em 5º no Campeonato de Pilotos.
Outro trabalho
Turkington foi eleito para o Race Elite Scheme da MSA em abril de 2007, junto com cinco outros pilotos em várias séries britânicas. Ele também trabalhou na TV, apresentando um relatório da BBC da Irlanda do Norte sobre danos ambientais em 2002.
Recorde de corrida
Resultados completos do British Touring Car Championship
( chave ) Corridas em negrito indicam a pole position (1 ponto concedido - 2002–2003 todas as corridas, 2004 - presente apenas na primeira corrida) Corridas em itálico indicam a volta mais rápida (1 ponto concedido em todas as corridas) * significa que o piloto liderou a corrida por pelo menos uma volta (1 ponto concedido - 2002 apenas em corridas principais, 2003 - presente em todas as corridas)
* Temporada ainda em andamento.
Resultados completos do campeonato mundial de carros de turismo
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Equipe RAC / AVIVA | BMW 320si |
BRA 1 |
BRA 2 |
NED 1 |
NED 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
FRA 1 |
FRA 2 |
CZE 1 |
CZE 2 |
POR 1 |
POR 2 |
SWE 1 |
SWE 2 |
GER 1 |
GER 2 |
GBR 1 3 |
GBR 2 4 |
ITA 1 |
ITA 2 |
MAC 1 14 |
MAC 2 8 |
NC † | 0 † | ||
2010 | eBay Motors | BMW 320si |
BRA 1 |
BRA 2 |
MAR 1 |
2 de março |
ITA 1 |
ITA 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
POR 1 12 |
POR 2 10 |
GBR 1 3 |
GBR 2 2 |
CZE 1 6 |
CZE 2 2 |
GER 1 |
GER 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
10º | 97 | ||||||
Equipe Aviva-COFCO |
JPN 1 4 |
JPN 2 1 |
MAC 1 Ret |
MAC 2 13 |
||||||||||||||||||||||||
2011 | Wiechers-Sport | BMW 320 TC |
BRA 1 |
BRA 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
CZE 1 |
CZE 2 |
POR 1 |
POR 2 |
GBR 1 10 |
GBR 2 10 |
GER 1 |
GER 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
JPN 1 6 |
JPN 2 7 |
CHN 1 2 |
CHN 2 4 |
MAC 1 |
MAC 2 |
13º | 46 |
2012 | Equipe Aviva-Cofco | Chevrolet Cruze 1.6T |
ITA 1 |
ITA 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
MAR 1 |
2 de março |
SVK 1 |
SVK 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
AUT 1 |
AUT 2 |
POR 1 |
POR 2 |
BRA 1 |
BRA 2 |
USA 1 |
USA 2 |
JPN 1 |
JPN 2 |
CHN 1 6 |
CHN 2 7 |
MAC 1 |
MAC 2 |
18º | 15 |
† Não elegível para pontos.
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Engenharia Flash | BMW 320si |
JYL 1 7 |
JYL 2 2 |
KNU 1 6 |
KNU 2 3 |
MAN 1 Ret |
MAN 2 10 |
GOT 1 11 |
GÖT 2 10 |
FAL 1 4 |
FAL 2 3 |
KAR 1 16 |
KAR 2 9 |
JYL 1 2 |
JYL 2 Ret |
KNU 1 6 |
KNU 2 2 |
MAN 1 12 |
MAN 2 6 |
5 ª | 130 |
Resultados completos da International Superstars Series
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Ano | Equipe | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Scuderia Giudici | BMW M3 (E92) |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
BRN 1 |
BRN 2 |
SVK 1 |
SVK 2 |
ZOL 1 |
ZOL 2 |
ALG 1 |
ALG 2 |
DON 1 10 |
DON 2 6 |
IMO 1 |
IMO 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
23º | 9 |
24 horas de resultados de Silverstone
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Nº do carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Rollcentre Racing |
Matt Nicoll-Jones Mike Simpson Martin Short |
Ginetta G55 | 30 | 1 | 80 | DNF | DNF |
Referências
links externos
Mídia relacionada a Colin Turkington no Wikimedia Commons
- Website oficial
- Resumo da carreira de Colin Turkington em DriverDB.com
- Site da equipe