Cidade da empresa - Company town

A cidade de Siedlung Eisenheim em Oberhausen , Alemanha

Uma cidade corporativa é um local onde praticamente todas as lojas e residências pertencem à única empresa que é também o principal empregador. Cidades corporativas são freqüentemente planejadas com um conjunto de amenidades, como lojas, locais de culto, escolas, mercados e instalações recreativas. Geralmente são maiores do que uma vila modelo ("modelo" no sentido de um ideal a ser emulado).

Algumas cidades corporativas têm ideais elevados, mas muitas são consideradas controladoras e / ou exploradoras. Outros se desenvolveram mais ou menos de maneira não planejada, como Summit Hill, Pensilvânia , Estados Unidos, um dos mais antigos, que começou como um campo de mineração da LC&N Co. e uma mina a nove milhas (14,5 km) da estrada externa mais próxima.

Visão geral

Os cenários tradicionais das cidades-empresa eram onde as indústrias extrativas - carvão , minas de metal, madeira serrada - estabeleceram uma franquia de monopólio. Locais de barragens e campos de indústrias de guerra fundaram outras cidades empresariais. Desde lojas próprias muitas vezes tinham um monopólio nas cidades da empresa, muitas vezes era possível pagar em scrip através de um sistema de caminhão , embora nem todas as cidades empresa envolvida nesta prática particular. Na União Soviética, havia várias cidades de cientistas nucleares ( atômicos ) conhecidas como atomgrad ; particularmente na Ucrânia, foram Pripyat , Varash , Yuzhnoukrainsk , entre outros.

Normalmente, uma cidade-empresa é isolada dos vizinhos e centrada em uma grande fábrica de produção, como uma serraria ou siderúrgica ou uma fábrica de automóveis, e os cidadãos da cidade ou trabalham na fábrica, em uma das empresas menores, ou são um membro da família de alguém que faz. A empresa também pode doar um prédio de igreja para uma congregação local, operar parques, hospedar eventos culturais como shows e assim por diante.

Uma cidade que existia antes do estabelecimento de uma empresa principal pode não ser oficialmente uma cidade corporativa, mas se a maioria dos cidadãos for empregada por uma única empresa, podem existir condições semelhantes (especialmente no que diz respeito à economia da cidade). Dependências semelhantes podem existir em bairros ou áreas específicas de cidades maiores .

As cidades da empresa muitas vezes se tornam cidades e vilas públicas regulares à medida que crescem e atraem outros assentamentos, empreendimentos comerciais e infraestrutura de transporte e serviços públicos. No entanto, se a principal empresa passar por dificuldades ou falhar totalmente, ou se a indústria perder sua importância - como quando a mineração de antracito diminuiu devido à dependência de locomotivas a vapor para estimular a demanda - o efeito econômico na cidade da empresa pode ser devastador. Sem uma fonte de emprego, as comunidades perdem valor de propriedade e população à medida que as pessoas vão embora em busca de trabalho em outro lugar.

História

Paternalismo

Cidade empresa Burg em Bayreuth , Alemanha

Paternalismo , uma forma sutil de engenharia social , refere-se ao controle dos trabalhadores por seus empregadores, que buscavam impor os ideais da classe média aos seus empregados. O paternalismo foi considerado por muitos homens de negócios do século XIX como uma responsabilidade moral, ou freqüentemente uma obrigação religiosa, que faria avançar a sociedade ao mesmo tempo em que promoveria seus próprios interesses comerciais. Conseqüentemente, a cidade-empresa ofereceu uma oportunidade única para atingir esses objetivos.

Embora muitos exemplos proeminentes de cidades empresa retratar seus fundadores como "capitalistas com uma consciência", por exemplo, George Cadbury 's Bournville , se visto cinicamente, a cidade empresa foi muitas vezes um estratagema economicamente viável para atrair e reter trabalhadores. Além disso, as lojas com fins lucrativos nas cidades da empresa eram geralmente de propriedade da empresa, o que era inevitável para seus trabalhadores isolados, resultando em um monopólio para os proprietários.

Embora economicamente bem-sucedidas, as cidades empresariais às vezes fracassavam politicamente devido à falta de funcionários eleitos e de serviços de propriedade municipal. Conseqüentemente, os trabalhadores muitas vezes não tinham voz nos assuntos locais e, portanto, sentiam-se obrigados a fazê-lo. Em última análise, esse clima político causou ressentimento entre os trabalhadores e resultou na perda de afeto de longo prazo por suas cidades por muitos residentes; esse foi o caso na Pullman.

Aula de Pullman

Pullman no final do século 19

Embora muitas pequenas cidades corporativas existissem em áreas de mineração da Pensilvânia antes da Guerra Civil , uma das maiores e mais substanciais primeiras cidades corporativas dos Estados Unidos foi Pullman , desenvolvida na década de 1880 fora dos limites da cidade de Chicago . A cidade, inteiramente de propriedade da empresa, fornecia moradia, mercados, biblioteca, igrejas e entretenimento para os 6.000 funcionários da empresa e igual número de dependentes. Os funcionários não eram obrigados a morar em Pullman, embora os trabalhadores tendessem a receber um tratamento melhor se optassem por morar na cidade.

A cidade operou com sucesso até o pânico econômico de 1893 , quando a demanda pelos produtos da empresa diminuiu e Pullman reduziu os salários e as horas dos funcionários para compensar a queda na demanda. Apesar disso, a empresa se recusou a reduzir os aluguéis na cidade ou o preço dos produtos em suas lojas, resultando na Greve Pullman de 1894. Uma comissão nacional formada para investigar as causas das greves descobriu que o paternalismo de Pullman era parcialmente o culpado e rotulou-o de "não americano". O relatório condenou Pullman por se recusar a negociar e pelas dificuldades econômicas que criou para os trabalhadores da cidade de Pullman. “As características estéticas são admiradas pelos visitantes, mas têm pouco valor monetário para os funcionários, principalmente quando falta pão”. O estado de Illinois entrou com uma ação e, em 1898, a Suprema Corte de Illinois forçou a Pullman Company a se desfazer da propriedade da cidade, que foi anexada a Chicago.

No entanto, observadores do governo sustentaram que os princípios de Pullman eram precisos, no sentido de que ele fornecia a seus funcionários uma qualidade de vida de outra forma inatingível para eles, mas reconheceram que seu paternalismo excessivo era impróprio para uma economia corporativa em grande escala e, portanto, causou a queda da cidade. Assim, observadores do governo e reformadores sociais viram a necessidade de um equilíbrio entre controle e cidades bem projetadas, concluindo que uma cidade-empresa modelo só teria sucesso se profissionais independentes, atuando como um amortecedor entre empregadores e empregados, assumissem um papel na concepção, planejamento e gestão dessas cidades.

A historiadora Linda Carlson argumenta que os gerentes de cidades corporativas no início do século 20 acreditavam que poderiam evitar os erros cometidos por George Pullman na década de 1880. Ela diz que eles:

queriam criar uma vida melhor para seus funcionários: moradias decentes, boas escolas e uma sociedade "moralmente edificante". Em troca, eles esperavam funcionários estáveis ​​e trabalhadores, que evitariam os males da bebida e, mais importante, não cairiam nas lisonjas dos organizadores sindicais.

Assim, o Pullman Strike não acabou com o conceito de uma cidade corporativa, mas deu início a um novo capítulo em sua existência. Nos trinta anos seguintes, o antigo modelo de paternalismo foi abandonado em favor de novas cidades corporativas projetadas profissionalmente, com arquitetos, paisagistas e planejadores traduzindo "novos conceitos de relações industriais e bem-estar social em novas formas físicas". Isso convinha aos capitalistas da época, que obviamente desejavam evitar as experiências de Pullman. O primeiro exemplo real disso ocorreu em Indian Hill-North Village, Massachusetts , em 1915.

Declínio de cidades corporativas americanas

Na década de 1920, a necessidade de cidades corporativas diminuiu significativamente devido ao aumento da riqueza nacional. Apesar das desigualdades de renda e de um padrão de vida relativamente baixo entre os trabalhadores das fábricas, a prosperidade da década de 1920 viu o bem-estar material dos trabalhadores melhorar significativamente. Uma forte economia americana do pós-guerra significava que a compra a prazo era acessível a pessoas de baixa renda, que agora podiam comprar bens antes inatingíveis, como automóveis e rádios. Além disso, os trabalhadores não dependiam mais dos empregadores para cuidados de saúde e educação.

Na década de 1920, a natureza generalizada do automóvel significava que os trabalhadores não precisavam mais morar perto de seus locais de trabalho e agora tinham acesso a mais oportunidades de emprego. Uma combinação da liberdade que acompanhava o transporte privado e a comunicação de massa do rádio fez com que o isolamento das cidades-companhia diminuísse e a base social da cidade-companhia se tornasse menos necessária.

Além disso, a acessibilidade da classe trabalhadora ao transporte privado também marcou um passo de igualdade, visto que antes só eram acessíveis aos ricos. À medida que o acesso aos municípios vizinhos aumentou, os residentes das cidades corporativas passaram a ter acesso a uma quantidade cada vez maior de recursos públicos financiados pelo governo, como escolas, bibliotecas e parques. Conseqüentemente, não havia mais a necessidade de amenidades de cidades corporativas que, antes do capitalismo de bem - estar , eram anteriormente inatingíveis para a classe trabalhadora.

Essa liberdade recém-descoberta viu uma mudança na mentalidade dos trabalhadores que começaram a ver o capitalismo de bem-estar como algo degradante, em vez de um incentivo. Dessa forma, muitos funcionários começaram a solicitar pagamento adicional em vez de programas de bem-estar. Isso foi bem recebido por alguns empregadores à medida que a ideia do individualismo "laissez-faire", que promovia as virtudes empreendedoras do trabalho árduo sendo recompensado em vez da caridade direta, começou a moldar o paternalismo da nova era.

A modernização e o aumento do bem-estar material também diminuíram a necessidade percebida de paternalismo e reforma moral. Conseqüentemente, a crise econômica do início dos anos 1930 viu algumas empresas abandonarem os planos de previdência dos funcionários para reduzir custos. No entanto, o New Deal da administração Roosevelt desferiu o golpe final para acabar com as cidades corporativas americanas, aumentando os salários mínimos, encorajando a autogovernança industrial e pressionando os proprietários das cidades corporativas a “considerarem a questão dos planos para a eventual propriedade de casas pelos funcionários”. Em menor grau, o New Deal também reduziu a necessidade de moradia para os funcionários, transformando o financiamento habitacional em um sistema de juros mais baixos e depósitos mais baixos, tornando a propriedade de uma casa mais acessível à classe trabalhadora.

Cidades da empresa modelo

Um exemplo de casas em Port Sunlight

Durante o final do século XIX, cidades-modelo com empresas se materializaram, à medida que industriais esclarecidos reconheceram que muitos trabalhadores pobres viviam em condições terríveis. Esses industriais desejavam combater as condições insalubres e congestionadas comuns aos bairros da classe trabalhadora, a fim de criar melhores condições de vida para os trabalhadores. Cidades da empresa modelo, como Port Sunlight (1888) e Bournville (1895), foram influentes no que diz respeito à inovação em sua construção e planejamento. As ideias geradas a partir dessas cidades-modelo são consideradas como tendo uma influência significativa no movimento da Cidade Jardim .

A cidade-empresa modelo preocupa-se em criar uma empresa produtiva e próspera. Os industriais esclarecidos acreditavam que isso poderia ser alcançado proporcionando um ambiente residencial mais saudável para seus funcionários. O planejamento de uma cidade-empresa modelo envolveu a fusão de novas noções de design e layout de casas. O paternalismo do industrial esclarecido foi exibido em seu desejo de fornecer um ambiente para seus funcionários que fosse esteticamente atraente e que incluísse residências bem projetadas, parques, escolas, bibliotecas e salas de reuniões. O industrial também desejava contribuir para o bem-estar de seus trabalhadores, oferecendo programas sociais, como eventos e eventos esportivos. Isso, no entanto, destaca o poder e o imenso controle possuído pelo proprietário da empresa, que poderia moldar o estilo de vida e as atividades de seus funcionários para servir aos seus próprios interesses e aos da empresa.

Aldeias modelo para trabalhadores agrícolas foram fundadas no início do século 19 no Reino Unido. A criação de cidades-modelo de empresas foi particularmente evidente na Grã-Bretanha durante a segunda metade do século XIX com a criação de Saltaire (1851), Bournville , Port Sunlight , Creswell e New Earswick (1901) e coincidiu com o movimento de reforma habitacional, que enfatizou a melhoria da habitação para a classe trabalhadora. Essas cidades-modelo contrastavam com as condições de superlotação nos distritos da classe trabalhadora britânica, que muitas vezes eram caracterizados por moradias congestionadas, condições insalubres e pouca oferta de espaços abertos e instalações. As cidades-empresa modelo promoveram a ideia de um desenvolvimento urbano ordenado e planejado, bem como a noção de planejamento para as necessidades da comunidade a fim de proporcionar condições de vida mais saudáveis.

Cidades da empresa modelo na Grã-Bretanha

Cidades modelo de empresas em meados do século XIX, como Copley (1849), perto de Halifax, e Saltaire (1853), perto de Bradford, eram diferenciadas por residências melhoradas para trabalhadores que contrastavam com as residências da classe trabalhadora em outras cidades e vilas industriais . Essas cidades-modelo geraram a criação de outras, como Port Sunlight, Bournville e Creswell, em um ambiente de reforma.

Port Sunlight (1888) em Cheshire foi fundado por William Hesketh Lever (mais tarde Lord Leverhulme) da Lever Brothers - um fabricante de sabão e sebo. O layout anterior desta cidade-modelo foi planejado para se adequar à topografia ondulante do local. A Port Sunlight atendeu os funcionários da Lever Brothers com a provisão de habitações melhoradas (chalés de diversos designs e materiais) e jardins, bem como equipamentos sociais e comunitários, incluindo um auditório, uma escola, quadras de tênis e campos de boliche. Port Sunlight combinou o uso de elementos de planejamento formais e informais, como ruas retas próximas ao centro da cidade e ruas curvas nas áreas residenciais. Essa combinação de formal e informal representou uma nova característica do planejamento urbano britânico.

Bournville (1895), perto de Birmingham, foi fundada pelos irmãos Cadbury, George e Richard. George e Richard Cadbury escolheram transferir a fábrica da Cadbury para este novo local, a fim de fornecer aos seus funcionários melhores condições de vida e um ambiente campestre do qual eles pudessem desfrutar - muito longe do movimentado e enfumaçado centro da cidade de Birmingham. A empresa oferecia educação na forma de um curso acadêmico obrigatório e os trabalhadores tinham a oportunidade de concluir o treinamento comercial ou técnico. Os Cadburys também incentivaram seus trabalhadores a se envolverem na vida social de Bournville por meio do fornecimento de instalações esportivas e clubes esportivos e culturais, bem como de eventos sociais, como festas de verão. George Cadbury , um quacre, pregou valores cristãos, como respeitabilidade, economia e sobriedade, e procurou unificar a comunidade Bournville por meio de rituais como presentes entre empregador e empregado. A empresa também estabeleceu conselhos de trabalhadores, como o Women's Works Council, e apoiou sindicatos.

Bournville representou a união da indústria e da natureza, pois a cidade-empresa ostentava a atratividade do campo e o desenvolvimento de baixa densidade definido por habitações bem construídas e visualmente atraentes. Ao contrário de Port Sunlight, Bournville atendia a uma comunidade mista, onde as residências não se restringiam apenas à força de trabalho. Bournville ilustrou como, no final do século XIX, o desenvolvimento de baixa densidade estava sendo pontuado junto com o fornecimento de ar livre, espaço e luz solar. Os jardins, parques, ruas arborizadas de Bournville, senso de espaço e ambiente campestre aumentaram seu apelo estético e demonstraram o empenho de George Cadbury em fornecer aos trabalhadores um ambiente saudável, bonito e bem ventilado.

A Bolsover Company desenvolveu duas comunidades mineiras exemplares em Derbyshire durante o final do século XIX, Bolsover (1891) e Creswell (1896). A Bolsover Company visava fornecer melhores condições de vida para os mineiros e suas famílias nessas vilas industriais modelo. As casas em Creswell foram construídas em círculos concêntricos, e dentro desses círculos havia um grande parque aberto e um coreto. A Bolsover Company não pretendia apenas fornecer melhores moradias, mas também melhorar a fibra moral dos trabalhadores, acreditando que o fornecimento de instalações e a promoção do bem-estar dos trabalhadores desencorajariam a embriaguez, o jogo e a linguagem imprópria. A Bolsover Company forneceu instalações consideradas benéficas para os funcionários de ambas as aldeias, incluindo clubes, campos de boliche, lojas da sociedade cooperativa, campos de críquete e escolas. Durante os primeiros anos dessas vilas industriais modelo, a Bolsover Company organizou vários eventos com o objetivo de melhorar a vida da comunidade, como exposições de flores, palestras, eventos esportivos, concertos, chás e danças.

Colônias industriais na Catalunha

Cal Pons, uma cidade de empresa têxtil, ou colônia industrial , em Puig-reig

A Catalunha , localizada no nordeste da Espanha, tem uma alta densidade de cidades corporativas, conhecidas localmente como colônias industriais. Eles estão especialmente concentrados nas bacias dos rios ao longo do Ter e Llobregat . Em Berguedà , por exemplo, num raio de 20 km existem 14 colônias. O número total na Catalunha é de cerca de cem. Eram pequenos povoados criados em torno de uma fábrica, construídos no meio rural e, portanto, separados de qualquer outra população. Eles normalmente alojavam entre 100 e 500 habitantes; em alguns casos, mais de 1000 pessoas viviam nessas cidades.

Essas colônias industriais foram um aspecto típico da industrialização na Catalunha, especificamente a segunda industrialização, que resultou em certas áreas que antes eram puramente rurais se tornando industriais. Eles foram criados pela primeira vez na segunda metade do século XIX, especialmente a partir da década de 1870 em diante. As últimas colônias foram criadas nos primeiros anos do século XX. Assim, as cidades empresariais da Catalunha têm uma história que remonta a cerca de 150 anos; entretanto, em quase todos os casos, a empresa que operava a colônia já fechou. A indústria mais comum nessas colônias era a têxtil. Existem mais de 75 colônias têxteis registradas; embora também houvesse colônias de mineração, metalurgia e agricultura.

Em sua maioria, essas colônias (principalmente as relacionadas com os têxteis) foram construídas perto de um rio. Isso porque eles usavam energia hidráulica (rodas d'água) para operar a fábrica. Uma razão para isso era que a Catalunha era pobre em carvão e importá-lo era caro. Além disso, os rios catalães (com pouco volume mas com um curso muito íngreme) forneciam energia gratuita e quase inesgotável, que faltava apenas em épocas de seca.

O sistema de colônias industriais começou a entrar em colapso na década de 1960. As colônias foram se esvaziando gradativamente antes mesmo da crise industrial definitiva, que se agravou em 1978. Nas décadas de 1980 e 1990, quase todas as fábricas dessas colônias industriais fecharam. A partir desse momento, muitas colônias tornaram-se cidades que agora eram independentes da empresa, outras foram abandonadas e permanecem sem habitantes. Outras fábricas foram alugadas para indústrias menores ou agora estão vazias.

Algumas das colônias mais interessantes incluem: Colònia Güell , em Santa Coloma de Cervelló , que contém vários edifícios modernistas, como a igreja da cripta construída por Antoni Gaudí ; L'Ametlla de Merola , Puig-reig , onde se realizam atividades culturais tradicionais centenárias, como a representação de Els Pastorets ; as três colônias de Castellbell i el Vilar : La Bauma , El Borràs , El Burés , com edifícios de interesse arquitetônico; Cal Rosal , entre Berga , Avià e Olvan , que, em 1858, foi a primeira colônia na era da construção de grandes colônias no Llobregat; Cal Vidal , Puig-reig, que abriga o Museu da Colônia Vidal, uma visita ideal para quem deseja aprender como era a vida em um desses experimentos industriais.

Cidades atuais da empresa

Bélgica

A Cour centrale era o ponto focal da cidade de Grand-Hornu .

Tendo comprado a concessão de mineração de Grand-Hornu em 1810, o industrial francês Henri De Gorge logo percebeu a necessidade de acomodar a força de trabalho crescente de seu negócio em expansão. Encarregou o arquiteto François Obin e, após sua morte, Bruno Renard , de construir um complexo funcional em estilo neoclássico . Grand-Hornu tornou-se uma das primeiras cidades corporativas do mundo construída de propósito. Foi abandonado em 1954 após o fechamento da mina e atualmente abriga um museu de arte contemporânea, bem como exposições temporárias. Grand-Hornu é um dos quatro locais industriais da Valônia que foram listados pela UNESCO como Patrimônio Mundial em 2012.

Brasil

Fordlândia foi fundada pelo industrial americano Henry Ford em 1928 como uma cidade industrial pré-fabricada na floresta amazônica do Brasil. Destinada a ser habitada por 10 mil pessoas, falhou; e a cidade foi abandonada em 1934.

Canadá

Grand Falls-Windsor foi construída como uma cidade corporativa no centro de Newfoundland

Arvida, Quebec foi desenvolvida em 1927 como uma cidade empresarial. A cidade cresceu para ter uma população de cerca de 14.000 habitantes, quatro paróquias católicas e muitas outras denominações, paróquias e escolas. Era conhecida como "a cidade construída em 135 dias".

Batawa foi fundada pela Bata Shoe Company como uma comunidade planejada em torno de uma fábrica de calçados. A fábrica foi inaugurada em 1939 e fechada em 2000.

Chile

Dois dos Patrimônios Mundiais da UNESCO no Chile correspondem a antigas cidades empresariais.

Humberstone foi um assentamento dedicado à extração de salitre durante o boom da referida commodity no final do século 19 e início do século 20. A cidade foi fundada e administrada pela Peru Nitrate Company de James Thomas Humberstone , posteriormente adquirida pela Compañía Salitrera de Tarapacá y Antofagasta (COSATAN), antes de se transformar em uma cidade fantasma na década de 1960 devido ao declínio constante do preço global dos nitratos causado pelo desenvolvimento de fertilizantes quimicamente projetados.

Sewell era uma cidade mineira destinada a ser um centro residencial e industrial ligado à mina de cobre El Teniente, nas proximidades . Fundado em 1906 pela Braden Copper Company , chegou a abrigar mais de 16.000 habitantes em seu pico, apesar de sua localização remota nas encostas dos Andes . A difícil geografia sobre a qual a cidade foi erguida deu origem a seu aspecto distinto, com escadarias íngremes e ausência de ruas de acesso de veículos. Embora a mina El Teniente continue ativa, a própria cidade começou a ser desmantelada e abandonada no final dos anos 1960, pois a manutenção de uma cidade remota no local não era mais viável financeiramente. Algumas atividades industriais ainda ocorrem nas terras de Sewell, mas os trabalhadores foram em grande parte realocados para centros urbanos próximos.

Dinamarca

Billund , uma pequena cidade, é o local da Lego sede . É também um dos locais mais turísticos do país graças ao seu parque temático Legoland .

Hobro , no norte da Jutlândia , é dominada pelo grupo DS, que inclui várias empresas (elementos pré-fabricados de concreto, vigas de aço padrão, construção de aço, etc.). O grupo patrocina o pavilhão desportivo local (DS Arena) e o clube de futebol que se encontra na liga nacional .

Finlândia

Antiga cidade empresarial de Kuusankoski na Finlândia

Kuusankoski na Finlândia, anteriormente também conhecida como "a capital do papel da Finlândia", é um excelente exemplo do declínio com que muitas cidades empresariais tiveram de lidar quando a própria empresa lutou. A cidade contava com três fábricas de papel pertencentes à Kymmene Corporation desde a década de 1870 até 2005, quando duas fábricas, Voikkaa e Kuusaa, foram fechadas, deixando apenas a fábrica Kymi em operação. Estima-se que 5% da população local trabalhava nas duas fábricas fechadas e a decisão de Kymmene deixou a cidade em um caos socioeconômico. O status independente de Kuusankoski terminou em 2009, quando a cidade foi consolidada na capital regional, Kouvola.

França

A cidade francesa de Le Creusot é uma cidade empresarial.

Alemanha

Leverkusen foi fundada em 1861 em torno da fábrica de tinturas de Carl Leverkus , que mais tarde se tornou a sede da Bayer . A cidade de Ludwigshafen tem sido dominada pelas fábricas da BASF desde que a empresa química se mudou para cá em 1865. O município vizinho Limburgerhof surgiu de conjuntos habitacionais para trabalhadores da BASF também. Neuölsburg , construído desde 1875 para os trabalhadores de Ilseder Hütte , foi um município separado até 1964. Muitas outras empresas, especialmente na indústria de mineração e aço, construíram conjuntos habitacionais para seus trabalhadores perto das cidades existentes, em vez de cidades empresariais separadas. Um exemplo notável é Siedlung Eisenheim em Oberhausen de meados do século 19, uma vez que abrigou 1.200 fundições de aço da Gutehoffnungshütte , que agora é protegida como um monumento histórico. Os assentamentos de mineração construídos ao redor das minas de carvão da região do Ruhr foram chamados de Zechenkolonien ("colônias de minas ").

Wolfsburg foi criada como uma cidade planejada em 1938 para hospedar a fábrica da Volkswagen e seus trabalhadores. Uma cidade planejada da era nazista semelhante é Salzgitter , construída em torno do Reichswerke Hermann Göring, que mais tarde se tornou a Salzgitter AG . Na Alemanha Oriental dos anos 1950 , Eisenhüttenstadt ("cidade siderúrgica", inicialmente Stalinstadt ) foi construída do zero, abrigando os trabalhadores da siderúrgica Eisenhüttenkombinat Ost .

Japão

A cidade de Toyota é famosa pela cidade da empresa Toyota Motor Corporation .

No Japão , um equivalente às cidades da empresa são " Kigyō Jōkamachi " (企業 城 下町, cidade-castelo da empresa ). No entanto, essas cidades diferem das cidades-empresa porque as próprias empresas não são proprietárias e nem as desenvolveram. Em vez disso, o termo se refere a cidades onde uma empresa específica tem uma grande influência na economia da cidade porque essa empresa ou seus subcontratados empregam uma parte significativa da população da cidade. Um exemplo é a Toyota, Aichi (豊 田 市), onde a empresa "castelo" é a fabricante de automóveis Toyota . Em alguns casos, essas cidades podem receber o nome da empresa. Por exemplo, a cidade de Toyota mudou seu nome de Koromo City e chamou a área da cidade onde a sede da Toyota está situada " Toyota-machi  [ ja ] " (ト ヨ タ 町, observe que katakana é usado aqui para refletir o nome da empresa) em 1959 .

Namibia

A cidade fronteiriça de Oranjemund, na Namíbia, é uma cidade corporativa de propriedade da Namibian DeBeers (Namdeb). A cidade tem uma mina de diamantes que foi criada há mais de 25 anos e ainda está em andamento até hoje. Os residentes de Oranjemund trabalham na mina ou para a empresa em escritórios localizados na cidade. Para entrar na cidade, todas as pessoas acima de 18 anos precisam de permissão para passar pelos portões e precisam fornecer um residencial e o motivo da visita. Devido a isso, a cidade não tem moradores de rua e pode regulamentar as pessoas que entram e saem da cidade. Um município foi recentemente introduzido em Oranjemund e começará a operar totalmente no final de 2016, o que significa que os residentes começarão em breve a pagar pela Água e Eletricidade, o que tem sido um benefício para eles. A cidade está encenada e ocupada se preparando para se tornar aberta ao público.

Polônia

Widzew, um subúrbio de Łódź na Polônia, havia sido uma cidade industrial têxtil antes da Segunda Guerra Mundial .

Eslováquia

Svit na Eslováquia

Svit na Eslováquia foi fundada em 1934 pelo empresário Jan Antonín Baťa de acordo com sua política de estabelecer comunidades modelo bem organizadas para seus trabalhadores e outros funcionários. Esta cidade (como outras cidades corporativas de Baťa) também foi um exemplo de engenharia social .

Suécia

A cidade mineira de Kiruna, na Suécia, foi originalmente, por volta de 1900, construída pela mineradora em uma área despovoada. Muitos edifícios, incluindo a igreja, foram construídos pela empresa. Existem também muitas cidades menores que foram construídas e até planejadas por empresas. Skoghall em Värmland é um exemplo onde a Stora AB possuía uma fábrica de papel e continha um escritório de planejamento urbano.

Ucrânia

A cidade de Pripyat, na Ucrânia, foi fundada em 1970 apenas para abrigar os trabalhadores da Usina Nuclear de Chernobyl adjacente e suas famílias. Foi uma das várias " cidades nucleares" construídas por empresas soviéticas de energia nuclear ao longo da segunda metade do século XX. Todas as amenidades, lojas e empregos eram conduzidos pela administração da usina nuclear de cada cidade.

Estados Unidos

Coalwood, West Virginia, é uma cidade empresarial retratada no filme October Sky .

Em seu pico, havia mais de 2.500 cidades corporativas, abrigando 3% da população dos Estados Unidos. As empresas que administravam as cidades eram principalmente empresas de mão-de-obra, como carvão, aço, madeira e várias indústrias de guerra. A maioria das pessoas que viviam nessas cidades eram imigrantes novos no país. As empresas que exerciam um controle rígido e paternalista sobre o comportamento e até mesmo as opiniões dos moradores causaram problemas e preocupação.

Segundo, Colorado , era uma cidade empresarial onde a empresa de carvão CF&I hospedava seus trabalhadores. Oferecia moradia adequada e promovia mobilidade ascendente por meio do patrocínio de um YMCA Center, uma escola de ensino fundamental e alguns pequenos negócios, bem como uma loja da empresa . No entanto, a poluição do ar era uma ameaça constante à saúde e as casas não tinham encanamento interno. Como a demanda por coque metalúrgico diminuiu, a mina demitiu trabalhadores e a população de Segundo diminuiu. Depois de um grande incêndio em 1929, a CF&I deixou a cidade e Segundo se tornou praticamente uma cidade fantasma.

Uma famosa cidade corporativa foi McDonald, Ohio , que foi criada pela Carnegie Steel Company para abrigar e atender às necessidades de seus funcionários na área de Youngstown, Ohio .

Marktown , a planejada comunidade de trabalhadores de Clayton Mark , foi um exemplo no noroeste de Indiana .

Nos Estados Unidos de hoje, é relativamente raro que qualquer lugar em que uma única empresa possua todas as propriedades receba o status de município incorporado . Em vez disso, as empresas normalmente preferem que suas comunidades de propriedade integral permaneçam sem personalidade jurídica, pois isso permite que a administração da comunidade seja realizada por dirigentes nomeados da empresa em vez de funcionários eleitos. No entanto, existem municípios incorporados que dependem fortemente de uma única indústria ou organização e podem ser considerados vagamente uma "cidade-empresa", embora a empresa não seja tecnicamente proprietária da cidade.

Scotia, Califórnia, é uma cidade empresarial, anteriormente propriedade da The Pacific Lumber Company , e está sendo desmantelada por meio do processo de falência da PLC.

Cass, West Virginia , é uma antiga cidade corporativa que agora é um parque estadual. Fundada originalmente em 1901, a cidade de Cass atendia aos funcionários que cortavam e processavam madeira das encostas das montanhas ao redor. Algumas das casas restantes estão disponíveis para aluguel; outras características são a loja da empresa e uma ferrovia operacional.

Bay Lake, Flórida e Lake Buena Vista, Flórida, são controladas pela The Walt Disney Company .

Em 2021, o governador de Nevada, Steve Sisolak , anunciou um plano para lançar as chamadas "Zonas de Inovação" em Nevada para atrair empresas de tecnologia. As zonas permitiriam às empresas com grandes áreas de terra formar governos com a mesma autoridade que condados, incluindo a capacidade de cobrar impostos, formar distritos escolares e tribunais e fornecer serviços governamentais. A medida para promover o desenvolvimento econômico com a “forma alternativa de governo local” ainda não foi introduzida no Legislativo. Sisolak apresentou o conceito em seu discurso sobre o estado do estado em 19 de janeiro. Ao permitir que as corporações de tecnologia estabeleçam seus próprios governos, o plano espera trazer novos negócios na vanguarda de "tecnologias inovadoras" sem que o estado corte impostos ou pague aluguel econômico que anteriormente ajudou Nevada a atrair empresas como a Tesla Inc.

Em março de 2021, Elon Musk anunciou planos de incorporar a área de Boca Chica , no extremo sudeste do Texas, local de fabricação e lançamento de foguetes SpaceX , como a cidade de "Starbase". Alguns comentaristas rotularam essa incorporação planejada e as operações existentes da SpaceX na área, como um exemplo de uma cidade corporativa.

Veja também

Referências

Bibliografia

Reino Unido

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Estados Unidos