Contract Freighters, Inc. - Contract Freighters, Inc.
 Logotipo CFI usado desde 2016
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 Caminhão com as cores da CFI estacionado em frente à sede da empresa em Joplin.
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| CFI | |
| Anteriormente | |
| Modelo | Subsidiária |
| Indústria | Transporte |
| Fundado | 1951 em Joplin, Missouri |
| Fundadores | |
| Quartel general | Joplin, Missouri |
Pessoas chave |
Greg Orr, presidente Mike Hinz, vice- presidente sênior de vendas e operações |
| Receita |  US $ 615 milhões (2011) |
| US $ 34,813 milhões (2011) |
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Número de empregados |
3.569 |
| Pai | |
| Local na rede Internet | cfidrive.com |
A Contract Freighters, Inc., que faz negócios como CFI, é uma transportadora de caminhões americana com sede em Joplin, Missouri . Desde 2016, a CFI é subsidiária da empresa canadense de logística TFI International . A CFI foi propriedade da Con-way, Inc. de 2007 a 2015 e conhecida como Con-way Truckload . Por um curto período entre 2015 e 2016 foi propriedade da XPO Logistics e conhecida como XPO Logistics Truckload .
A controladora da CFI, a TFI (anteriormente TransForce Inc.), tem ações negociadas publicamente e opera no Canadá e nos Estados Unidos por meio de suas várias subsidiárias. Com aproximadamente US $ 3 bilhões em receita em Truckload, Package and Courier, LTL e Logística, a TFI cresceu rapidamente por meio de uma série de aquisições e Truckload é agora seu maior segmento, representando quase 50% de sua receita total. CFI representa sua maior empresa de caminhões nos Estados Unidos. A estratégia de aquisição da TFI de adquirir entidades autônomas que operam de forma independente, ao longo das linhas da estratégia de Warren Buffett, provou ser extremamente bem-sucedida.
Como resultado da transação da TFI, a CFI retorna à sua herança como uma empresa autônoma de caminhões, com o nome original de 1951. A CFI era anteriormente uma divisão da Con-way, Inc. seguida pela XPO Logistics, oferecendo serviços de transporte de van seco usando um frota de tratores de longo curso e reboques. A CFI fornece serviço ponto a ponto, com carga total de caminhão e van seca usando motoristas individuais, bem como equipes de motoristas com duas pessoas em rotas de longa distância - mais comumente com cada reboque contendo apenas uma mercadoria do cliente.
História
A Contract Freighters, Inc (CFI) foi fundada em Joplin, Missouri, em 1951 por Roy Reed e Ursull Lewellan. A empresa começou com um trator e dois reboques e gerou receitas de $ 12.000 durante o primeiro ano.
A CFI expandiu seus serviços para o México, fornecendo serviço de trailer desde 1985. O primeiro escritório internacional foi aberto em 1987 em Monterrey, México. Um ano depois, o primeiro escritório canadense foi aberto em Toronto. Existem agora 37 escritórios de vendas e quatro localizações de terminais, além da sede em Joplin.
O crescimento contínuo e consistente levou à expansão da sede da empresa em 1993. O local de 300 acres abriga os escritórios administrativos da empresa, instalações de manutenção, área de lavagem e serviços de motorista local.
As atualizações de equipamento cresceram tão rapidamente quanto os locais de escritório. O primeiro trailer de 48 pés foi comprado em 1986. Apenas três anos depois, o primeiro trailer de passeio aéreo foi entregue. A Con-way Truckload, como CFI, foi a primeira transportadora a operar uma frota 100% aérea.
Em 2007, a Con-way, Inc. determinou que para se tornar uma empresa comercial de caminhões de carga viável, uma aquisição seria necessária para aumentar seu negócio de caminhões de carga existente, que foi construído para atender às necessidades da Con-way Freight . Para atender a essa necessidade, a Con-way, Inc. adquiriu a Contract Freighters, Inc. (CFI), uma transportadora de caminhões norte-americana de capital fechado com sede em Joplin, Missouri, por US $ 750 milhões. A CFI era líder do setor na época da aquisição, operando mais de 2.600 tratores e mais de 7.000 reboques, com mais de 3.000 funcionários, incluindo aproximadamente 2.500 motoristas. Anteriormente, Con-way era o maior cliente da CFI, respondendo por 6% da receita total.
A combinação de Con-way Truckload e CFI proporcionou uma série de benefícios. A CFI era a maior fornecedora de serviços contratados da Con-way Freight para transporte transcontinental de cargas de caminhões de longa distância. A CFI tinha operações no México por mais de 20 anos e já era uma das maiores transportadoras de caminhões transfronteiriças. Suas capacidades poderiam ser combinadas com a rede da Con-way Freight no México e com as operações de logística na fronteira da Menlo Worldwide Logistics . A aquisição criou uma unidade de negócios com mais de US $ 500 milhões em receitas anuais para frete de caminhões. Em 31 de outubro de 2015, a XPO Logistics, com sede em Greenwich, Connecticut, adquiriu a Con-way Truckload.
Em 27 de outubro de 2016, a XPO Logistics vendeu a divisão de caminhões para a empresa canadense TFI International . Pouco depois, a divisão de carga de caminhões foi renomeada para seu nome original, CFI.
Operações
A CFI opera a partir de quatro terminais dedicados para cargas de caminhões e 37 escritórios de vendas nos Estados Unidos, Canadá e México.
Apoio militar
CFI é um participante do Programa Nacional de Aprendizagem do Departamento de Trabalho dos EUA, que permite que veteranos qualificados e membros ativos da Guarda e Reservas recebam treinamento no trabalho remunerado usando os benefícios do GI Bill . Quatorze por cento dos funcionários do CFI são veteranos autosselecionados. A empresa tem um histórico de apoio a grupos de caridade associados veteranos, incluindo Wreaths Across America , The Wall that Heals e Holy Joe's Café.