Cygnus OA-9E - Cygnus OA-9E
Tipo de missão | Logística ISS |
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Operador | |
COSPAR ID | 2018-046A |
SATCAT nº | 43474 |
Duração da missão | 70 dias, 32 minutos |
Propriedades da espaçonave | |
Nave espacial | SS JR Thompson |
Tipo de nave espacial | Cygnus aprimorado |
Fabricante |
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Massa de lançamento | 6.172 kg (13.607 lb) |
Início da missão | |
Data de lançamento | 21 de maio de 2018, 08:44:06 UTC |
Foguete | Antares 230 |
Local de lançamento | Wallops Pad 0A |
Contratante | Orbital ATK |
Fim da missão | |
Disposição | Desorbitado |
Data de decadência | 30 de julho de 2018, 09:17 UTC |
Parâmetros orbitais | |
Sistema de referência | Órbita geocêntrica |
Regime | Órbita terrestre baixa |
Inclinação | 51,66 ° |
Atracação na Estação Espacial Internacional | |
Porto de atracação | Nadir da unidade |
Captura RMS | 24 de maio de 2018, 09:26 UTC |
Data de atracação | 24 de maio de 2018, 12:13 UTC |
Data de desatracação | 15 de julho de 2018, 10:20 UTC |
Lançamento RMS | 15 de julho de 2018, 12h37 UTC |
Tempo atracado | 52 dias, 54 minutos |
Carga | |
Massa | 3.350 kg (7.390 lb) |
Pressurizado | 3.268 kg (7.205 lb) |
Despressurizado | 82 kg (181 lb) |
Insígnia da NASA |
OA-9E foi o décimo vôo da espaçonave de reabastecimento Orbital ATK Cygnus e seu nono vôo para a Estação Espacial Internacional (ISS) sob o contrato de Serviços Comerciais de Reabastecimento (CRS) com a NASA . A missão foi lançada em 21 de maio de 2018 às 08:44:06 UTC . A Orbital ATK e a NASA desenvolveram em conjunto um novo sistema de transporte espacial para fornecer serviços de reabastecimento de carga comercial para a Estação Espacial Internacional. No âmbito do programa Commercial Orbital Transportation Services (COTS), a Orbital Sciences projetou e construiu o Antares , um veículo de lançamento de classe média; Cygnus , uma nave espacial de manobra avançada e um Módulo de Carga Pressurizada que é fornecido pelo parceiro industrial da Orbital, Thales Alenia Space .
História
A missão de demonstração COTS foi realizada com sucesso em setembro de 2013, e a Orbital iniciou missões operacionais de carga ISS no âmbito do programa Commercial Resupply Service (CRS) com duas missões em 2014. Lamentavelmente, a terceira missão operacional, Orb CRS-3 , não teve sucesso devido a falha espetacular do Antares durante o lançamento. A empresa decidiu descontinuar a série Antares 100 e acelerar a introdução de uma nova propulsão. O sistema Antares será atualizado com motores de primeiro estágio RD-181 recém-construídos para fornecer maior desempenho de carga útil e maior confiabilidade.
Nesse ínterim, a empresa havia contratado a United Launch Alliance para um lançamento Atlas V do CRS OA-4 no final de 2015 de Cabo Canaveral , Flórida , com um segundo lançamento do Atlas V Cygnus em 2016. A empresa havia planejado missões Cygnus para o primeiro ( CRS OA-5 ), segundo ( CRS OA-6 ) e quarto trimestres ( CRS OA-7 ) de 2016. Dois dos quais voaram no novo Antares 230 e um no mencionado segundo Atlas V. Essas três missões habilitaram o Orbital ATK para cobrir a sua obrigação inicial de carga útil contratada com o CRS. Esta missão específica, conhecida como CRS OA-9E, é parte de um programa de extensão que permitirá à NASA cobrir as necessidades de reabastecimento do ISS até que o Commercial Resupply Services-2 (contrato CRS-2) entre em vigor, e portanto o "E" indica que na verdade é uma extensão acima do transporte de carga útil originalmente contratado.
A produção e integração da espaçonave Cygnus é realizada em Dulles, Virgínia. O módulo de serviço Cygnus é acoplado ao módulo de carga pressurizada no local de lançamento, e as operações da missão são conduzidas a partir dos centros de controle em Dulles, Virginia e Houston , Texas .
Nave espacial
Este é o nono de dez voos da Orbital ATK sob o contrato de Serviços de Reabastecimento Comercial com a NASA , e é considerado uma extensão dos voos originalmente contratados. Este é o sexto voo do PCM Cygnus de tamanho avançado. A missão foi lançada em 21 de maio de 2018.
Em uma tradição da Orbital ATK, esta espaçonave Cygnus foi nomeada SS JR Thompson em homenagem ao ex-presidente e diretor executivo da Orbital Sciences Corp. que morreu em 2017. Thompson ocupou vários cargos de gestão na Orbital, supervisionando o desenvolvimento do foguete Antares e outros veículos da família de lançadores da empresa.
Manifesto
A NASA contratou a missão CRS OA-9E da Orbital ATK e, portanto, determinou a carga útil primária, data / hora de lançamento e parâmetros orbitais para a cápsula espacial Cygnus . O CRS OA-9E carregou um total de 3.350 kg (7.390 lb) de material em órbita. Isso inclui 3.268 kg (7.205 lb) de carga pressurizada com embalagem com destino à Estação Espacial Internacional e 82 kg (181 lb) de carga não pressurizada. A carga não pressurizada consiste em um implantador Nanoracks e seis CubeSats que serão liberados após o Cygnus desenterrar da ISS.
O seguinte é um detalhamento da carga com destino à ISS:
- Suprimentos da tripulação: 811 kg (1.788 lb)
- Investigações científicas: 1.021 kg (2.251 lb)
- Equipamento de caminhada espacial: 132 kg (291 lb)
- Hardware do veículo: 1.192 kg (2.628 lb)
- Recursos do computador: 100 kg (220 lb)
- Hardware russo: 13 kg (29 lb)
- Implementador Nanoracks CubeSat : 82 kg (181 lb)
Veja também
Referências
links externos
- Mídia relacionada à missão Antares CRS OA-9E no Wikimedia Commons