Cygnus OA-9E - Cygnus OA-9E

OA-9E
ISS-55 Cygnus OA-9E se aproximando da ISS (6) (recortado) .jpg
Canadarm2 agarra o SS JR Thompson
Tipo de missão Logística ISS
Operador
COSPAR ID 2018-046A
SATCAT 43474
Duração da missão 70 dias, 32 minutos
Propriedades da espaçonave
Nave espacial SS JR Thompson
Tipo de nave espacial Cygnus aprimorado
Fabricante
Massa de lançamento 6.172 kg (13.607 lb)
Início da missão
Data de lançamento 21 de maio de 2018, 08:44:06 UTC
Foguete Antares 230
Local de lançamento Wallops Pad 0A
Contratante Orbital ATK
Fim da missão
Disposição Desorbitado
Data de decadência 30 de julho de 2018, 09:17 UTC ( 2018-07-30UTC09: 18 )
Parâmetros orbitais
Sistema de referência Órbita geocêntrica
Regime Órbita terrestre baixa
Inclinação 51,66 °
Atracação na Estação Espacial Internacional
Porto de atracação Nadir da unidade
Captura RMS 24 de maio de 2018, 09:26 UTC
Data de atracação 24 de maio de 2018, 12:13 UTC
Data de desatracação 15 de julho de 2018, 10:20 UTC
Lançamento RMS 15 de julho de 2018, 12h37 UTC
Tempo atracado 52 dias, 54 minutos
Carga
Massa 3.350 kg (7.390 lb)
Pressurizado 3.268 kg (7.205 lb)
Despressurizado 82 kg (181 lb)
Orbital Sciences CRS Flight 9E Patch.png
Insígnia da NASA  
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OA-9E foi o décimo vôo da espaçonave de reabastecimento Orbital ATK Cygnus e seu nono vôo para a Estação Espacial Internacional (ISS) sob o contrato de Serviços Comerciais de Reabastecimento (CRS) com a NASA . A missão foi lançada em 21 de maio de 2018 às 08:44:06 UTC . A Orbital ATK e a NASA desenvolveram em conjunto um novo sistema de transporte espacial para fornecer serviços de reabastecimento de carga comercial para a Estação Espacial Internacional. No âmbito do programa Commercial Orbital Transportation Services (COTS), a Orbital Sciences projetou e construiu o Antares , um veículo de lançamento de classe média; Cygnus , uma nave espacial de manobra avançada e um Módulo de Carga Pressurizada que é fornecido pelo parceiro industrial da Orbital, Thales Alenia Space .

História

Lançamento do Antares com Cygnus CRS OA-9E.

A missão de demonstração COTS foi realizada com sucesso em setembro de 2013, e a Orbital iniciou missões operacionais de carga ISS no âmbito do programa Commercial Resupply Service (CRS) com duas missões em 2014. Lamentavelmente, a terceira missão operacional, Orb CRS-3 , não teve sucesso devido a falha espetacular do Antares durante o lançamento. A empresa decidiu descontinuar a série Antares 100 e acelerar a introdução de uma nova propulsão. O sistema Antares será atualizado com motores de primeiro estágio RD-181 recém-construídos para fornecer maior desempenho de carga útil e maior confiabilidade.

Nesse ínterim, a empresa havia contratado a United Launch Alliance para um lançamento Atlas V do CRS OA-4 no final de 2015 de Cabo Canaveral , Flórida , com um segundo lançamento do Atlas V Cygnus em 2016. A empresa havia planejado missões Cygnus para o primeiro ( CRS OA-5 ), segundo ( CRS OA-6 ) e quarto trimestres ( CRS OA-7 ) de 2016. Dois dos quais voaram no novo Antares 230 e um no mencionado segundo Atlas V. Essas três missões habilitaram o Orbital ATK para cobrir a sua obrigação inicial de carga útil contratada com o CRS. Esta missão específica, conhecida como CRS OA-9E, é parte de um programa de extensão que permitirá à NASA cobrir as necessidades de reabastecimento do ISS até que o Commercial Resupply Services-2 (contrato CRS-2) entre em vigor, e portanto o "E" indica que na verdade é uma extensão acima do transporte de carga útil originalmente contratado.

A produção e integração da espaçonave Cygnus é realizada em Dulles, Virgínia. O módulo de serviço Cygnus é acoplado ao módulo de carga pressurizada no local de lançamento, e as operações da missão são conduzidas a partir dos centros de controle em Dulles, Virginia e Houston , Texas .

Nave espacial

Este é o nono de dez voos da Orbital ATK sob o contrato de Serviços de Reabastecimento Comercial com a NASA , e é considerado uma extensão dos voos originalmente contratados. Este é o sexto voo do PCM Cygnus de tamanho avançado. A missão foi lançada em 21 de maio de 2018.

Em uma tradição da Orbital ATK, esta espaçonave Cygnus foi nomeada SS JR Thompson em homenagem ao ex-presidente e diretor executivo da Orbital Sciences Corp. que morreu em 2017. Thompson ocupou vários cargos de gestão na Orbital, supervisionando o desenvolvimento do foguete Antares e outros veículos da família de lançadores da empresa.

Manifesto

Cygnus CRS OA-9E na Estação Espacial Internacional

A NASA contratou a missão CRS OA-9E da Orbital ATK e, portanto, determinou a carga útil primária, data / hora de lançamento e parâmetros orbitais para a cápsula espacial Cygnus . O CRS OA-9E carregou um total de 3.350 kg (7.390 lb) de material em órbita. Isso inclui 3.268 kg (7.205 lb) de carga pressurizada com embalagem com destino à Estação Espacial Internacional e 82 kg (181 lb) de carga não pressurizada. A carga não pressurizada consiste em um implantador Nanoracks e seis CubeSats que serão liberados após o Cygnus desenterrar da ISS.

O seguinte é um detalhamento da carga com destino à ISS:

  • Suprimentos da tripulação: 811 kg (1.788 lb)
  • Investigações científicas: 1.021 kg (2.251 lb)
  • Equipamento de caminhada espacial: 132 kg (291 lb)
  • Hardware do veículo: 1.192 kg (2.628 lb)
  • Recursos do computador: 100 kg (220 lb)
  • Hardware russo: 13 kg (29 lb)
  • Implementador Nanoracks CubeSat : 82 kg (181 lb)

Veja também

Referências

links externos