DINFIA IA 38 - DINFIA IA 38
| IA 38 | |
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| O protótipo IAe.38 em construção | |
| Função | Aeronave experimental de transporte sem cauda |
| origem nacional | Argentina |
| Fabricante | DINFIA |
| Primeiro voo | 1960 |
| Número construído | 1 |
O DINFIA IA 38 foi uma aeronave argentina de transporte sem cauda experimental quadrimotor da década de 1960 , projetada sob a direção de Reimar Horten e baseada no projeto alemão Horten Ho VIII e construída pela DINFIA .
Desenvolvimento
O IA 38 era uma aeronave de carga experimental baseada na pesquisa de Reimar Horten . Era um monoplano totalmente em metal, sem cauda e com asa de ombro, com as superfícies de controle verticais localizadas perto das pontas das asas. A fuselagem curta e atarracada foi equipada com trem de pouso triciclo retrátil. A energia foi fornecida por quatro I.Ae. 16 motores radiais El Gaucho montados dentro das asas, acionando hélices empurradoras montadas longe das bordas de fuga das asas. O cockpit de dois homens foi colocado na ponta da asa. Um compartimento de carga dentro e abaixo da asa era capaz de transportar 6100 kg (13.448 lb) de carga usando uma porta de acesso traseira.
O protótipo foi concluído em 1959, no entanto, problemas com o resfriamento do motor atrasaram o primeiro vôo para 9 de dezembro de 1960. Horten foi forçado a usar os motores IA 16 que estavam abaixo da classificação de potência dos motores pretendidos. Como resultado, a embarcação ficou gravemente fraca e apresentou um desempenho ruim.
Após o cancelamento do projeto, o IA 38 foi colocado no terreno da Escola de Aeronáutica, onde foi utilizado como display estático até que um incêndio (suspeito de ter sido um incêndio criminoso) destruiu a pele da aeronave. Os restos do avião foram destruídos posteriormente.
Especificações (IA 38 - desempenho estimado)
Dados do Jane's All The World Aircraft 1961–62
Características gerais
- Tripulação: 2
- Comprimento: 13,5 m (44 pés 3 pol.)
- Envergadura: 32,0 m (105 pés 0 pol.)
- Altura: 4,60 m (15 pés 1 pol.)
- Área da asa: 133 m 2 (1.430 pés quadrados)
- Proporção: 7,7: 1
- Peso vazio: 8.500 kg (18.739 lb)
- Peso bruto: 16.000 kg (35.274 lb)
- Capacidade de combustível: 1.450 L (380 US gal; 320 imp gal)
- Central de força: motores radiais 4 × IA 16 El Gaucho
Desempenho
- Velocidade máxima: 252 km / h (157 mph, 136 kn)
- Velocidade de cruzeiro: 215 km / h (134 mph, 116 kn)
- Alcance: 1.250 km (780 mi, 670 nm)
- Resistência: 5,6 horas
- Teto de serviço: 4.500 m (14.800 pés)
Veja também
Listas relacionadas
Notas
Bibliografia
- Pelletier, Alain J. "Rumo à aeronave ideal: a vida e os tempos da asa voadora, parte dois". Air Enthusiast , No. 65, setembro – outubro de 1996, pp. 8–19. ISSN 0143-5450 .
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing
- Taylor, John WR Jane's All The World Aircraft 1961–62 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, 1961.
links externos
Mídia relacionada à DINFIA IA 38 no Wikimedia Commons