Daniel E. Barbey - Daniel E. Barbey

Daniel E. Barbey
Vice-almirante Daniel E. Barbey, Marinha dos EUA, em 23 de julho de 1945.jpg
Apelido (s) "Tio Dan"
Nascer ( 1889-12-23 )23 de dezembro de 1889
Portland, Oregon , Estados Unidos
Faleceu 11 de março de 1969 (11/03/1969)(79 anos)
Bremerton, Washington , Estados Unidos
Fidelidade Estados Unidos da America
Serviço / filial  Marinha dos Estados Unidos
Anos de serviço 1912–1951
Classificação US-O9 insignia.svg Vice-almirante
Número de serviço O-7930
Comandos realizados Fronteira do Mar do Caribe
Quarta Frota
Sétima Frota
VII Força Anfíbia
USS  New York
USS  Ramapo
USS  Lea
USS  Lawrence
Batalhas / guerras Ocupação dos Estados Unidos na Nicarágua
Revolução Mexicana
Primeira Guerra Mundial Guerra
Greco-Turca (1919–1922)
Guerra Civil Russa
Segunda Guerra Mundial : Guerra Civil Chinesa
Prêmios Cruz da
Marinha Medalha de Serviço de Distinção da Marinha (2)
Medalha de Distinção de Serviço do Exército Comandante da
Legião de Mérito
da Ordem do Império Britânico (Austrália)

O vice-almirante Daniel Edward Barbey (23 de dezembro de 1889 - 11 de março de 1969) foi um oficial da Marinha dos Estados Unidos que serviu na Primeira Guerra Mundial e na Segunda Guerra Mundial . Graduado pela Academia Naval , ele participou da ocupação da Nicarágua pelos Estados Unidos em 1912 e da ocupação de Veracruz pelos Estados Unidos em 1915 . Enquanto servia na Seção de Planos de Guerra do Bureau de Navegação em Washington, DC, entre as Guerras Mundiais, desenvolveu um interesse pela guerra anfíbia . Em 1940, ele produziu a Publicação de Treinamento de Frota 167 - Doutrina de Operações de Pouso, Marinha dos Estados Unidos , que se tornaria a "bíblia" das operações anfíbias da Marinha e permaneceria em uso durante a Segunda Guerra Mundial.

Como comandante da Amphibious Force, Atlantic Fleet em 1940 e 1941, ele supervisionou o treinamento anfíbio e conduziu os exercícios de pouso da frota . Em maio de 1942, Barbey foi nomeado para organizar uma nova Seção de Guerra Anfíbia dentro do Departamento da Marinha , encarregada da coordenação do treinamento anfíbio e do desenvolvimento e produção da nova geração de embarcações de desembarque . Em janeiro de 1943, ele assumiu o comando da Força Anfíbia, Força do Sudoeste do Pacífico, que se tornou a VII Força Anfíbia . Ele planejou e executou 56 ataques anfíbios na Área do Pacífico Sudoeste entre setembro de 1943 e julho de 1945. Após a guerra, ele comandou a Sétima Frota e a Quarta Frota .

Primeira Guerra Mundial

Daniel Edward Barbey nasceu em Portland, Oregon, em 23 de dezembro de 1889. Ele se formou na Academia Naval e foi comissionado como alferes em junho de 1912. Sua primeira missão foi a bordo do cruzador blindado USS  California , que participou da ocupação da Nicarágua pelos Estados Unidos em 1912 . Em maio de 1914 foi transferido para o contratorpedeiro USS  Lawrence como oficial de engenharia, participando da ocupação de Veracruz pelos Estados Unidos . Ele permaneceu em Lawrence , onde foi promovido a tenente (grau júnior) em 8 de junho de 1915, servindo primeiro como oficial de engenharia e depois como oficial executivo e oficial de comando. Em outubro de 1916, ele se tornou oficial de engenharia da canhoneira USS  Annapolis , servindo em águas da América Central e do México. Ele recebeu uma Carta de Louvor do Secretário da Marinha pelo serviço do navio durante a Revolução Mexicana . Barbey esteve envolvido no preparo do contratorpedeiro USS  Stevens de dezembro de 1917 a maio de 1918, tornando-se seu oficial executivo quando foi comissionado em 24 de maio. Sob um sistema de promoção acelerado em tempo de guerra, ele foi promovido a tenente em 8 de junho de 1918.

Entre as guerras

Barbey foi designado para a Base Naval de Cardiff , País de Gales , em janeiro de 1919, tornando-se oficial do porto naval em Cardiff de julho a agosto de 1919, quando foi transferido para o Quartel General da Marinha dos Estados Unidos em Londres . Em novembro de 1919, ele se tornou oficial do porto naval, Constantinopla , Turquia . Em outubro de 1920, ele também se tornou oficial de operações e secretário da bandeira do contra-almirante Mark L. Bristol , comandante do destacamento naval dos EUA em águas turcas e alto comissário na Turquia. Barbey deixou de ser oficial do porto naval em julho de 1921, mas continuou como secretário da bandeira do almirante Bristol. Durante esse tempo, Barbey serviu como delegado dos EUA na Comissão Aliada para o Controle do Comércio com a Turquia e como observador com o Exército Branco na Crimeia .

Retornando aos EUA em fevereiro de 1922, ele serviu brevemente no navio de carga USS  Capella antes de se tornar oficial assistente de engenharia do navio de guerra USS  Oklahoma no Pacífico. Ele foi promovido a tenente comandante em 15 de outubro de 1922. Continuando o padrão de alternância de deveres à tona e em terra, ele passou dois anos como oficial encarregado da Estação de Recrutamento da Marinha de Portland, antes de retornar ao Atlântico como oficial de engenharia do cruzador leve USS  Cincinnati em junho de 1925. De fevereiro de 1927 a junho de 1928, foi oficial executivo do petroleiro USS  Ramapo . Ele então passou os três anos seguintes como assessor do Superintendente da Academia Naval dos Estados Unidos , Contra-Almirante Samuel S. Robison . De junho de 1931 a junho de 1933 ele comandou o contratorpedeiro USS  Lea . Ele então passou dois anos como inspetor de munições no Depósito de Munições Naval da Ilha Mare, na Califórnia , onde foi promovido ao posto de comandante em setembro de 1933. Em fevereiro de 1935, ele foi colocado no navio de guerra USS  New York como oficial de controle de danos . Ele comandou brevemente o Ramapo antes de se tornar Comandante da Divisão de Destruidores 17 no Pacífico.

Em junho de 1937, Barbey foi designado para a Seção de Planos de Guerra do Bureau de Navegação em Washington, DC . Durante esta atribuição, ele trabalhou em planos de mobilização e desenvolveu um interesse em guerra anfíbia estudando relatórios de operações anfíbias japonesas na Segunda Guerra Sino-Japonesa . Ele ficou particularmente intrigado com as fotografias de embarcações de desembarque especiais com rampas de proa articuladas. Em 1940, ele produziu a Publicação de Treinamento de Frota 167 - Doutrina de Operações de Pouso, Marinha dos Estados Unidos (FTP 167). Isso se tornaria a "bíblia" das operações anfíbias da Marinha e permaneceria em uso durante a Segunda Guerra Mundial. Ele foi promovido a capitão em fevereiro de 1940.

Segunda Guerra Mundial

Guerra anfíbia

Barbey assumiu o comando de Nova York no Pacífico, mas em janeiro de 1941 retornou ao Atlântico para se tornar Chefe do Estado-Maior do Contra-almirante Randall Jacobs , Comandante da Força de Serviço da Frota do Atlântico . Isso incluiu o embrião Amphibious Force, Atlantic Fleet . Em 1940 e 1941 ele supervisionou o treinamento anfíbio da 1ª Divisão de Fuzileiros Navais e da 1ª Divisão de Infantaria , conduzindo Exercícios de Pouso de Frota ao longo da costa da Carolina do Norte . Em maio de 1942, o almirante Ernest King , comandante-chefe da Frota dos Estados Unidos, nomeou Barbey para organizar uma nova Seção de Guerra Anfíbia dentro do Departamento da Marinha . Barbey foi encarregado da coordenação do treinamento de anfíbios e do crescente programa de construção de naves anfíbias . Ele se envolveu com o desenvolvimento e produção da nova geração de embarcações de desembarque . Ele foi promovido ao posto de contra-almirante em dezembro de 1942.

Treinamento de tropas e tripulações de embarcações de desembarque no HMAS Assault at Port Stephens

Em 8 de janeiro de 1943, Barbey assumiu o comando da Força Anfíbia, Força do Sudoeste do Pacífico. Ele estabeleceu seu quartel-general a bordo do transporte de ataque (APA) USS  Henry T. Allen no rio Brisbane e começou a transformar seu pequeno comando de treinamento em uma grande força anfíbia capaz de executar a estratégia do Comandante Supremo da Área do Pacífico Sudoeste (SWPA ), General Douglas MacArthur , por um avanço anfíbio da Austrália para as Filipinas . Em 15 de março de 1943, "por um golpe da caneta do almirante King", a Força do Sudoeste do Pacífico tornou-se a Sétima Frota e sua Força Anfíbia tornou-se a VII Força Anfíbia . Ao encontrar Barbey pela primeira vez, MacArthur tinha apenas uma pergunta: "você é um oficial de sorte?"

A VII Força Anfíbia herdou o centro de treinamento anfíbio da Marinha Real Australiana HMAS Assault em Port Stephens , Nova Gales do Sul e uma Escola de Treinamento Combinado na Ilha Bribie e nas proximidades de Toorbul Point em Queensland . Havia apenas um APA, o Henry T. Allen , que estava em mau estado de conservação e deixava uma mancha de óleo por onde passava, impossibilitando seu uso em zona de combate, mas a VII Força Anfíbia tinha três transportes de assalto australianos, conhecidos como Landing Navios, Infantaria (LSI): HMAS  Manoora , Kanimbla e Westralia . No momento, eles eram valiosos demais para arriscar em áreas avançadas. Eles foram aumentados por uma flotilha de cada uma das novas embarcações de praia, Embarcações de Desembarque, Tanque (LST), Embarcações de Desembarque, Infantaria (LCI) e Embarcações de Desembarque, Tanque (LCT). Havia também um pequeno número de transportes de alta velocidade (APD). MacArthur instruiu que as duas marinhas usariam uma doutrina comum, FTP 167. No entanto, isso foi escrito com a suposição de que os APDs estariam disponíveis e ofereceriam festas na praia . A doutrina, portanto, exigia modificação desde o início.

Campanha da Nova Guiné

A Operação Crônica , os desembarques nas ilhas Kiriwina e Woodlark , foi a primeira operação da VII Força Anfíbia, não apresentou grande dificuldade, pois as ilhas eram conhecidas por estarem desocupadas. No entanto, metade das tropas de assalto sentiu enjôo , problemas foram encontrados para limpar a barra de areia na entrada do porto de Guasopa e a decisão de Barbey de pousar à noite e retirar-se antes do amanhecer para evitar o encontro de aeronaves japonesas destacou a inexperiência de suas tripulações e as deficiências em seu treinamento. As atividades de descarregamento no Kiriwina, cercado de corais, se arrastaram por quinze dias.

Contra-almirante Daniel E. Barbey, USN (2º da direita) com outros oficiais em Hollandia, Nova Guiné, novembro de 1944. Os presentes são (da esquerda para a direita): Tenente May; Contra-almirante Arthur D. Struble; Contra-almirante Barbey; e o Tenente Comandante William S. Mailliard, USNR.

Para o pouso em Lae , Barbey optou por fazer uma aproximação noturna e um pouso ao amanhecer. Conforme os LCIs se aproximavam da praia, eles foram atacados por três bombardeiros Mitsubishi G4M "Betty" que acertaram uma bomba e quase acertaram o USS LCI-339 . Gravemente danificado e crivado por balas metralhadoras e fragmentos, o navio encalhou, mas foi totalmente destruído. Naquela tarde, seis LSTs foram atacados por uma força de cerca de 80 aeronaves japonesas. Cerca de 48 relâmpagos Lockheed P-38 foram vetorados para ajudar, mas o USS LST-471 e o USS LST-473 foram atingidos, matando 57 tripulantes e soldados australianos.

Poucas semanas depois, Barbey foi chamado para fazer um desembarque em Finschhafen . Não confiante no apoio aéreo prometido, Barbey decidiu fazer outro pouso noturno, com os navios de desembarque limpando a praia antes do amanhecer. O general George Wootten , o comandante das tropas de assalto, duvidou que a VII Força Anfíbia pudesse encontrar a praia correta no escuro, e foi provado que estava correto pelos acontecimentos; a VII Força Anfíbia ainda não era proficiente o suficiente para conduzir pousos noturnos. Felizmente, desta vez, os ataques aéreos japoneses não conseguiram afundar ou danificar qualquer navio anfíbio. Por sua parte nos desembarques em Lae e Finschhafen, Barbey foi condecorado com a Cruz da Marinha . Sua citação dizia:

O Presidente dos Estados Unidos da América tem o prazer de apresentar a Cruz da Marinha ao Contra-Almirante Daniel Edward Barbey (NSN: 0–7930), da Marinha dos Estados Unidos, por extraordinário heroísmo e distinto serviço na linha de sua profissão como Comandante da Força Anfíbia , Sétima Frota, durante ataques a Lae e Finschafen ocupados pelos japoneses na Nova Guiné, em 4 e 22 de setembro de 1943. Com habilidade singular e coragem inspiradora, o Contra-almirante Barbey liderou pessoalmente suas forças para as cabeças de ponte sob implacáveis ​​ataques aéreos e habilmente dirigiu o aterrissagens brilhantemente executadas que resultaram na vitória de nossas forças. O conhecimento tático sólido, a liderança destemida e a devoção inspiradora ao dever demonstrados pelo Contra-Almirante Barbey estavam de acordo com as mais altas tradições do Serviço Naval dos Estados Unidos.

O Contra-Almirante Daniel E. Barbey, o Brigadeiro General Clarence A. Martin e o Brigadeiro Ronald Hopkins observam o desembarque em Saidor .

A Batalha de Arawe e a Batalha do Cabo Gloucester envolveram vários "primeiros" para a VII Força Anfíbia. Ele marcou o primeiro uso de um LSI australiano, HMAS  Westralia , em combate, e a primeira aparição em SWPA de um Landing Ship, Dock (LSD), USS  Carter Hall . O LSD era usado para transportar amtracs , também fazendo sua estreia na SWPA, que eram necessários para cruzar os recifes de coral . O apoio de fogo foi fornecido por dois LCIs equipados com foguetes. Isso foi tão bem-sucedido que Barbey teve outros seis modificados para esse propósito. As vítimas foram evacuadas usando LCTs especialmente modificados e LSTS equipados como navios-hospital. Pela primeira vez, a Beach Party 1 participou, proporcionando uma festa de praia naval totalmente treinada pela primeira vez. Ao contrário da doutrina, não era filiado a nenhuma APA em particular. A operação Arawe também viu o primeiro uso de outra inovação de Barbey, os oficiais de controle de embarcações de desembarque. No entanto, uma tentativa de desembarcar uma força em barcos de borracha foi um fracasso total e não se repetiu. Posteriormente, Barbey recebeu seu primeiro navio de comando anfíbio devidamente equipado, o USS  Blue Ridge . Ele também adquiriu um deputado experiente, o Contra-Almirante William M. Fechteler . Fechteler comandou o ataque às Ilhas do Almirantado , no qual APDs foram empregados a fim de atender aos requisitos do Exército para um reconhecimento em vigor .

Campanha da Nova Guiné Ocidental

Durante as Operações Reckless e Persecution , Barbey dirigiu pessoalmente o desembarque na Baía de Tanahmerah . As praias ali provaram ser inadequadas e Barbey desviou as forças de acompanhamento para a baía de Humboldt . MacArthur disse ao correspondente de guerra Frazier Hunt que Barbey era "praticamente o comandante anfíbio número um do mundo", mas o almirante Chester Nimitz foi mais crítico. A VII Força Anfíbia transportou quase 80.000 pessoas, 50.000 toneladas (56.000 m 3 ) de provisões e 3.000 veículos para a área, mas o acúmulo resultante de provisões na praia e imediatamente atrás incluiu lixões nos quais combustível e munição foram armazenados juntos. Um avião japonês solitário bombardeou um depósito de lixo e provocou incêndios e explosões. Vinte homens foram mortos e mais de cem feridos, e doze carregamentos de lojas LST foram destruídos. Enquanto isso, três bombardeiros japoneses atacaram e torpedearam o navio de carga USS  Etamin . O navio foi seriamente danificado e rebocado de volta para Finschhafen com metade da carga ainda a bordo. Por essas operações, Barbey recebeu a Medalha de Serviço Distinto da Marinha . Sua citação dizia:

O Presidente dos Estados Unidos da América tem o prazer de apresentar a Medalha de Distinto Serviço da Marinha ao Contra-Almirante Daniel Edward Barbey (NSN: 0–7930), da Marinha dos Estados Unidos, por serviços excepcionalmente meritórios e distintos ao Governo dos Estados Unidos, em um dever de grande responsabilidade como Comandante das Forças Anfíbias da Sétima Frota de 8 de janeiro de 1943 a 12 de maio de 1944. Construindo e desenvolvendo habilmente uma organização de homens e material inexperiente em batalha, o Contra-almirante Barbey conseguiu trazer as forças sob seu comando para o alto estado de prontidão para combate em poucos meses, o que lhes permitiu entrar na operação da Nova Guiné no auge de sua eficiência. Trabalhando em estreita cooperação com os comandantes do Exército associados e planejando habilmente para determinada agressão, ele ajudou essencialmente a superar a resistência japonesa durante várias operações de desembarque e prestou apoio inestimável às forças até que estivessem firmemente estabelecidas em várias posições estratégicas nesta área vital. Um líder inspirador e poderoso, o contra-almirante Barbey contribuiu imensamente para o sucesso das campanhas na Nova Grã-Bretanha, Nova Guiné e nos Almirantados e sua brilhante administração de exigentes responsabilidades ao longo deste período reflete o maior crédito do Serviço Naval dos Estados Unidos.

Campanha filipina

Uma península com oito navios encalhados na costa em primeiro plano e mais de onze navios ancorados na costa oposta.  A fumaça está subindo da península.
LSTs desembarcando suprimentos em Blue Beach, Morotai

Barbey fez uma visita a Washington, DC em junho de 1944 para discutir suas necessidades, mas sua viagem foi mal programada, pois o Estado-Maior Conjunto havia partido para a Europa para observar a Invasão da Normandia e Barbey teve que esperar o retorno do Almirante King. Em suas discussões, King enfatizou que era sua intenção que o avanço de MacArthur não fosse além de Mindanao . Este foi afundado em setembro de 1944 por seus próprios almirantes, que recomendaram uma descida em Leyte . Em julho, navios anfíbios suficientes chegaram à SWPA para permitir que Barbey dividisse a VII Força Anfíbia. Fechteler assumiu o comando do Amphibious Group 8, enquanto o Amphibious Group 9 foi formado sob o comando do Contra-Almirante Arthur D. Struble . Em 1945, um terceiro grupo, o Amphibious Group 6, foi formado sob o comando do Contra-Almirante Forrest B. Royal . Para a invasão de Leyte , MacArthur e seu comandante naval, o vice-almirante Thomas C. Kinkaid esperava que Barbey continuasse no comando das forças anfíbias, mas Nimitz preferia o comandante da III Força Anfíbia , o vice-almirante Theodore S. Wilkinson , que era sênior e, na opinião de Nimitz, mais experiente. No final, um acordo foi alcançado, com as duas forças anfíbias participando e Kinkaid no comando geral. Por sua vez, Barbey foi premiado com uma segunda medalha de serviço distinto da Marinha. Sua citação dizia:

O Presidente dos Estados Unidos da América, autorizado pelo Ato do Congresso de 9 de julho de 1918, tem o prazer de apresentar uma Estrela de Ouro em vez de um Segundo Prêmio da Medalha de Distinto Serviço da Marinha ao Vice-Almirante Daniel Edward Barbey (NSN: 0–7930 ), Da Marinha dos Estados Unidos, por serviços excepcionalmente meritórios e distintos ao Governo dos Estados Unidos, em um dever de grande responsabilidade como Comandante das Forças Anfíbias da Sétima Frota, em ação contra as forças japonesas inimigas na Área do Pacífico Sudoeste de 2 Julho de 1944 a 1 de fevereiro de 1945. Iniciando uma série de operações habilmente executadas, o vice-almirante Barbey e as forças intrépidas sob seu comando efetuaram pousos surpresa bem-sucedidos em Noemfoor em 2 de julho, em Sansapor em 30 de julho e em Morotai em 15 de setembro de 1944, assim estabelecer as Forças Aéreas do Sudoeste do Pacífico a uma distância efetiva de ataque das Filipinas. Como Comandante da Força de Ataque do Norte em Leyte em 20 de outubro, ele participou com distinção na operação altamente bem-sucedida que obteve alojamento para nossas forças nas ilhas Filipinas e, como Comandante da Força de Ataque do Norte no Golfo de Lingayen em 9 de janeiro de 1945, ele mais uma vez partilhou igualmente com o Comandante da Força de Ataque do Sul o crédito pela brilhante operação anfíbia que finalmente assegurou a reconquista de Luzon e do Arquipélago das Filipinas. Por sua liderança inspiradora e excelente desempenho de dever no planejamento e execução dessas operações vitais, o vice-almirante Barbey manteve as mais altas tradições do Serviço Naval dos Estados Unidos.

Contra-almirante Barbey (à esquerda) com o vice-almirante Thomas C. Kinkaid durante reunião de equipe.

Promovido a vice-almirante em 9 de dezembro de 1944, Barbey dirigiu mais 30 ataques em 1945, principalmente no sul das Filipinas e em Bornéu . Ele conduziu a última operação anfíbia da guerra, os desembarques em Balikpapan , Bornéu em 1 de julho de 1945. Ao todo, "Tio Dan", como era conhecido, planejou e conduziu 56 operações anfíbias, desembarcando mais de um milhão de soldados australianos e americanos e fuzileiros navais. Por seu serviço durante a guerra no sudoeste do Pacífico, o Exército dos EUA concedeu a Barbey a Medalha de Serviço Distinto do Exército . No Dia da Austrália em 1948, o governo australiano o homenageou com um comandante honorário da Ordem do Império Britânico , que foi apresentado na embaixada australiana em Washington por Norman Makin , o embaixador australiano nos Estados Unidos .

Pós-guerra

Após a guerra, Barbey substituiu Kinkaid como comandante da Sétima Frota. Ele continuou a tarefa de desembarcar forças de ocupação na Coréia do Sul e no Norte da China. Enquanto fornecia treinamento, transporte e apoio às forças do Partido Nacionalista Chinês , ele tentou evitar que suas próprias forças se envolvessem na Guerra Civil Chinesa , que estava engolfando o Norte da China. Em março de 1946 ele se tornou Comandante da Força Anfíbia, Frota do Atlântico . Em setembro ele se tornou comandante da Quarta Frota . Ele retornou brevemente ao Extremo Oriente em fevereiro de 1947 como presidente do Conselho Militar Conjunto em missão de investigação para avaliar os requisitos estratégicos lá. Ele retornou aos Estados Unidos em março para se tornar Comandante do 10º Distrito Naval e comandante da Fronteira do Mar do Caribe de 1º de maio de 1947 a 10 de outubro de 1950. Sua designação final foi como Comandante do 13º Distrito Naval . Ele se aposentou como vice-almirante em 30 de junho de 1951.

Aposentadoria e últimos anos

Aposentado, Barbey publicou suas memórias de seu serviço durante a guerra como Marinha Anfíbia de MacArthur em 1969. Ele morreu no Hospital Naval em Bremerton, Washington, em 11 de março de 1969. Seus documentos estão no Centro Histórico Naval no Estaleiro da Marinha de Washington em Washington, DC A Marinha nomeou uma fragata da classe Knox , USS  Barbey (FF-1088) em sua homenagem, que foi lançada nos Estaleiros Avondale em Westwego, Louisiana, por sua viúva em 4 de dezembro de 1971.  

Decorações

Barra de fita do vice-almirante Daniel E. Barbey:

Estrela de Ouro
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
Estrela de bronze
1ª linha Cruz da marinha Medalha de Distinto Serviço da Marinha com Estrela de Ouro Medalha de Distinção de Serviço do Exército
2ª fila Legião de Mérito Medalha de campanha da Nicarágua Medalha de serviço mexicano
3ª fila Medalha da Vitória na Primeira Guerra Mundial com fivela no exterior Medalha do serviço de defesa americana com fecho atlântico Medalha de campanha americana
4ª linha Medalha da campanha Ásia-Pacífico com quatro estrelas de serviço Medalha da Vitória na Segunda Guerra Mundial Medalha do Serviço de Defesa Nacional
5ª linha Medalha de serviço da China Medalha de Libertação das Filipinas com duas estrelas Comandante da Ordem do Império Britânico
6ª linha Grande Cordão da Ordem da Nuvem e Bandeira Ordem do Mérito de Duarte, Sánchez e Mella Ordem de Cristóvão Colombo

Notas

Referências

links externos

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