State Route 2005 (Delaware County, Pensilvânia) - State Route 2005 (Delaware County, Pennsylvania)
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_Map.svg) Mapa de Delaware County, no sudeste da Pensilvânia com SR 2005 destacadas em vermelho
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| as informações de rota | |
| comprimento | 9 mi (15 km) |
| Existia | 1987-present |
| junções principais | |
| Extremo oeste |
 PA 320 em Haverford Township
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 PA 3 em Haverford Township US 1 em Darby superior Township  US 13 em Darby
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| Extremidade leste | SR 3023 em Darby |
| Localização | |
| Condados | Delaware |
| sistema rodoviário | |
State Route 2005 é um grande 9,3 milhas (15 km) de comprimento estrada, correndo em uma direção sudeste-noroeste. O término ocidental está na Pensilvânia Route 320 em Haverford Township, Pensilvânia . Seu terminal oriental está em uma ponte Cobbs Creek em Darby, Pensilvânia . Passado esta ponte é State Route 3023 , que continua em Filadélfia . SR 2005 é conhecido como Darby Road em Haverford Township, Lansdowne Avenue de US Route 1 para Darby, e Main Street em Darby.
Conteúdo
descrição da rota
Darby Estrada
SR 2005 começa em um cruzamento entre dois garfos de Darby Road e Sproul Road ( Pensilvânia Route 320 ) em Haverford Township, Pensilvânia . Imediatamente após o seu término ocidental, os dois garfos juntar-se e proceder quase leste na floresta com algum desenvolvimento residencial. A área é geralmente referido como Bryn Mawr, Pensilvânia devido à partilha de um código comum ZIP (19010) com a comunidade; no entanto, de Bryn Mawr lugar recenseamento-designado (CDP) está localizado totalmente dentro Lower Merion Township . SR 2005 cruza rua lateral Brennan unidade antes de cruzar Ithan Creek logo a montante da sua foz no Darby Creek . Transportando 9002 veículos por dia, a ponte está listada como funcionalmente obsoletas pelo inventário ponte Nacional (NBI). Na avaliação da suficiência estrutural da ponte, o NBI afirmou que é "um pouco melhor do que a adequação mínima de tolerar a ser deixado no local como é," estimar o custo de melhoria em US $ 99.000.
Após a ponte, Darby estrada torna-se a fronteira entre a CEP 19010 e Haverford, Pensilvânia , uma comunidade não registada definido por seu CEP, 19041. SR 2005, em seguida, passa sob Interstate 476 (Mid-County Expressway), mas não trocar. Na intersecção com Radnor Road, a fronteira entre os dois códigos de fecho de correr e termina Darby estrada passa completamente dentro Haverford.
História
A estrada que dá acesso a Darby de Bryn Mawr foi formada em 1687. Originalmente, era conhecido como Darby Road, em sua totalidade, mas mais tarde na seção perto da antiga tanoaria em Bryn Mawr foi renomeado Coopertown Road. Hoje, apenas a parcela em Haverford Township é conhecido como Darby Road.
Com a promulgação da Sproul Estrada Bill em 31 de Maio de 1911, Pensilvânia começou controlando e numeração rodovias estaduais. Incluído no projeto de lei foi Rota Legislativo 180, que correu a partir da linha do estado de Delaware em Filadélfia . Ele foi designado para a parte do histórico Darby Estrada de MacDade Boulevard a seu término em um Cobbs Creek ponte que tinha sido construída dois anos antes. Em 1926, quando o sistema de estrada dos EU foi formada, US Route 13 absorvida LR 180 como uma seção de seu encaminhamento.
Por esta altura, roadwork estava em andamento para uma parte do histórico Darby estrada não coberto por US 13. Na existência como uma ponte coberta desde 1687, a ponte sobre Ithan Creek perto término ocidental da Darby Estrada foi remodelado em 1932. Ele foi transformado em um convencional arco noiva, a remoção da cobertura.
Em 1940, US Route 13 foi encaminhado ao longo de seu alinhamento atual, a seguir MacDade Boulevard norte passado Main Street ao invés de juntar-lo na interseção. US Route 13 Bypass também foi criado por esse ano, a divisão de US 13 na intersecção acima mencionado e em direcção a Norte ao longo da Main Street ea Lansdowne Avenue até que é agora US Route 1 (Township Line Road). Aqui, seguido Township Line Road e mais tarde City Avenue em Filadélfia. Township Line Road e City Avenue foram assinados como US Route 1 Bypass , enquanto o mainstem US Route 1 seguido Baltimore Pike em Filadélfia. US Route 13 Bypass foi eliminado em 1967.
Em 1987, uma referência de localização System (LRS) foi estabelecido para definir as estradas que o Departamento de Transporte Pensilvânia consideradas importantes. O sistema adicionou-se o conceito de um percurso quadrante , uma estrada dado um número de quatro dígitos uniforme entre 1000 e 4000, que era único por município. Rotas quadrante só seria assinado em pequenos marcadores brancos colocados nos principais cruzamentos. Com a criação dos LRS; histórico Darby Estrada foi atribuído o número de 2005.
interseções principais
A rota inteira está em Delaware County .
| Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Haverford Township | 0.0 | 0.0 |
PA 320 (Sproul Road) |
término ocidental de SR 2005 | |
| 1.5 | 2.4 | SR 1026 (College Avenue) | término ocidental de SR 1026 | ||
| 1.9 | 3.1 | SR 1028 (Marple Road) | extremo leste da SR 1028 | ||
| 2,0 | 3.2 | SR 1007 (Coopertown Road) | término do sul de SR 1007 | ||
| 2.1 | 3,4 | SR 1018 (Ardmore Avenue) | |||
| 2,9 | 4.7 | SR 1005 (Eagle Road) | Anteriormente PA 105 | ||
| 3.1 | 5 | SR 1011 (East Darby Road) para SR 1005 (Eagle Road) | término do sul de SR 1011 | ||
| 3.7 | 6 | SR 1050 (Brookline Boulevard) | terminal de Western de SR 1050 | ||
| 3.8 | 6.1 | SR 1002 (Manoa Road) | |||
| 4,4 | 7.1 |
PA 3 (West Chester Pike) |
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| Upper Darby Township | 4,5 | 7,2 |
US 1 (Township Line Road) - Filadélfia , mídia
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linha Township | |
| 5,3 | 8,5 | SR 2026 (State Road) | |||
| 5,9 | 9,5 | SR 2019 (Garrett Road) | |||
| Lansdowne | 6.2 | 10.0 | SR 2024 (Marshall Road) | linha Borough | |
| 6,7 | 10,8 | SR 2022 (Stewart Avenue) | terminal de Western de SR 2022 | ||
| 7 | 11.3 | SR 2016 ( Baltimore Pike ) | Anteriormente PA 12 | ||
| Yeadon | 7,5 | 12.1 | SR 2010 (Providence Road) | extremo leste da SR 2010 | |
| Darby | 8.2 | 13.2 |
US 13 (Macdade Boulevard) |
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| 9,3 | 15,0 | SR 3023 (Woodland Avenue) | Continuação em Filadélfia | ||
| 1.000 mi = 1,609 km; 1,000 km = 0,621 mi | |||||
Veja também
Referências
- Haverford Township Historical Society (2003). Haverford Township . Imagens da América. Portsmouth, New Hampshire : Arcadia. ISBN 0-7385-1336-9 .
links externos
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Arquivo KML ( edição • ajuda )
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