Davide Valsecchi - Davide Valsecchi

Davide Valsecchi
Davide Valsecchi 2011 Malásia FP1 2.jpg
Valsecchi dirigindo em 2011 com a Team Lotus
Nacionalidade Itália italiano
Nascer ( 24/01/1987 )24 de janeiro de 1987 (34 anos)
Eupilio ( Itália )
Carreira na série GP2
Temporada de estreia 2008
Time atual REPRESAS
Numero do carro 3
Ex-times Durango
Barwa Addax Team
iSport International
Team AirAsia
Começa 96
Vitórias 7
Poloneses 3
Voltas mais rápidas 5
Melhor acabamento 1º em 2012
Série anterior
2008 - 2011
2006 - 07
2006
2005
2005
2003–05
2003–05
2003 - 05
GP2 Asia Series
Fórmula Renault 3.5 Series
Le Mans Series
Alemã Fórmula Três
3000 Pro Series
Fórmula Renault 2.0 Italia
Fórmula Três Italiana
Eurocup Fórmula Renault 2.0
Títulos de campeonato
2012
2009–10
GP2 Series
GP2 Asia Series

Davide Valsecchi (nascido em 24 de janeiro de 1987) é um italiano ex-piloto de corridas e 2012 GP2 Series campeão.

Carreira

Fórmula Renault

Valsecchi dirigiu em séries baseadas na Renault de 2003 a 2007, passando da Fórmula Renault italiana e da Fórmula Renault Eurocup aos carros mais potentes da World Series by Renault em 2006. Ele venceu uma corrida nas categorias durante este período, no WSR durante a temporada de 2007 .

Fórmula Três

De 2003 a 2005, Valsecchi também competiu em algumas corridas de Fórmula 3 italiana e alemã , conquistando um pódio nesses três anos.

Fórmula 3000

Em 2005, Valsecchi fez uma corrida na 3000 Pro Series , um campeonato para carros antigos de Fórmula 3000 Internacional .

Corrida de carros esportivos

Em 2006, Valsecchi competiu em três corridas da Le Mans Series pela equipe Barazi-Epsilon na classe LMP2 do campeonato, terminando no pódio em cada corrida.

GP2 Series

Valsecchi dirigindo pela Durango na rodada de Silverstone da temporada 2008 da GP2 Series .

Em 2008, Valsecchi competiu na GP2 Series e na nova GP2 Asia Series pela equipe Durango , ao lado de Alberto Valerio . Na qualificação para a segunda rodada da GP2 Series em Istambul , ele caiu pesadamente a 280 km / h, mas escapou de ferimentos graves. No entanto, ele não participou do resto da corrida. Embora o carro tenha ficado gravemente danificado no acidente, o diretor técnico da GP2, Didier Perrin, suspeitou de um problema de freio. A evacuação de Valsecchi dos destroços também foi dificultada por sua cinta de virilha ficar presa entre o assento de espuma e o chassi, resultando em um boletim técnico sendo circulado entre as equipes da GP2 com instruções sobre como encaixar a cinta corretamente. Valsecchi sofreu uma concussão leve e uma lesão na coluna vertebral e, posteriormente, perdeu as próximas duas rodadas do campeonato. O seu lugar foi ocupado primeiro pelo compatriota Marcello Puglisi e depois por Ben Hanley . Ele voltou à ação de corrida para o encontro de corrida em Silverstone , onde marcou um ponto na corrida de velocidade. Mais tarde, ele bateu fortemente com o carro durante a corrida principal em Spa-Francorchamps , necessitando de outra visita ao hospital, mas desta vez ele não se machucou e marcou um ponto na corrida de velocidade no dia seguinte. Em Monza , Valsecchi venceu a corrida de velocidade, sua primeira vitória na GP2.

Valsecchi permaneceu com Durango para a temporada 2008-09 da GP2 Asia Series e o início da temporada 2009 da GP2 Series , onde ele teve a parceria de Carlos Iaconelli / Michael Dalle Stelle e Nelson Panciatici, respectivamente. Participou também do programa Renault Driver Development . Em agosto de 2009, ele se mudou para a equipe Barwa Addax para substituir Romain Grosjean , ao lado de Vitaly Petrov . Ele terminou a temporada em 17º lugar.

Valsecchi juntou-se à iSport International para a temporada 2009-10 da GP2 Asia Series e para a temporada 2010 da GP2 Series , onde teve a parceria de Oliver Turvey . Valsecchi conquistou o título asiático, faltando três corridas para o fim, após somar três vitórias e dois segundos lugares nas cinco primeiras corridas da temporada. Na série principal, ele ficou atrás de Turvey, mas conseguiu sua primeira pole position e venceu a última corrida da temporada para ficar em oitavo no campeonato de pilotos, seu melhor desempenho até agora.

Para 2011, Valsecchi assinou contrato com a nova Team AirAsia ao lado de Luiz Razia , como parte dos acordos de test drive de ambos os pilotos com a equipe de Fórmula 1 da Lotus . Ele terminou em sétimo na série asiática , perdendo o campeonato para Romain Grosjean . Na série principal , ele conquistou a primeira vitória da equipe na corrida de longa metragem de Mônaco , e também fez sua primeira volta mais rápida na categoria. Depois de mais um resultado de dois pontos em Valência , no entanto, ele não conseguiu marcar nas dez corridas restantes, caindo de volta para o oitavo lugar no campeonato e igualando o resultado do ano anterior.

Valsecchi mudou-se para a equipe DAMS - que havia vencido o campeonato de pilotos em 2011 com Grosjean - para a temporada de 2012 , onde fez parceria com Felipe Nasr . Com forte desempenho desde o início do ano, ele estabeleceu a liderança do campeonato ao vencer três das quatro corridas realizadas no Bahrein . Ele perdeu terreno no meio da temporada para o ex-companheiro de equipe e rival pelo título Razia, que brevemente tomou a iniciativa do campeonato, mas um final forte da temporada, incluindo uma vitória em sua rodada em casa do campeonato em Monza , o viu retomar a liderança em a classificação e, por fim, vencer o campeonato de pilotos com 247 pontos, contra um total de 222 da Razia.

Fórmula Um

Valsecchi como o terceiro piloto da Team Lotus no Grande Prêmio da Malásia de 2011 .

Valsecchi testou um carro de Fórmula Um pela primeira vez em 17 de Novembro de 2010, no 2010 de teste no fim da temporada "jovens condutores" em Abu Dhabi , com Hispania Racing . Ele estabeleceu o melhor tempo de 1m43,013, dois segundos mais rápido que o tempo de qualificação do piloto regular Bruno Senna para o Grande Prêmio de Abu Dhabi definido no sábado anterior, embora as condições da pista tenham melhorado nesse meio tempo. A Hispânia também testou outros pilotos da GP2, Pastor Maldonado e Josef Král . Ele estava vinculado a um piloto reserva na Team Lotus para a temporada de 2011 e foi confirmado como piloto de testes da Lotus em março daquele ano. Ele então dirigiu nos treinos de sexta-feira durante o fim de semana do Grande Prêmio da Malásia em abril de 2011, substituindo Heikki Kovalainen na sessão da manhã.

Tendo conquistado o título da GP2 Series de 2012, Valsecchi pretendia subir para a Fórmula Um.

Valsecchi atuou como piloto de teste e reserva para a Lotus F1 Team em 2013, dirigindo para a equipe durante eventos de mídia. Antes do Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2013, o piloto da Lotus Kimi Räikkönen anunciou que iria perder as 2 últimas corridas da temporada, precisando de uma cirurgia de emergência nas costas devido a uma lesão antiga. Como piloto reserva, Valsecchi era esperado por muitos. Porém, com sua lucrativa vaga no campeonato de construtores de linha, a Lotus optou por escolher um piloto mais experiente para ocupar a vaga. Circularam rumores de que pilotos como Michael Schumacher foram abordados para ocupar a posição, mas no final das contas o ex-piloto da Caterham e da McLaren Heikki Kovalainen foi escolhido para ocupar o lugar. Valsecchi criticou publicamente a decisão, descrevendo-a como um "grande golpe". Kovalainen terminou as duas últimas corridas em 14º lugar, sem pontuar para a equipe Lotus F1. A crítica pública de Valsecchi à decisão da equipe, a falta de grande patrocínio pessoal e o desejo de retornar a uma posição de corrida foram citadas como razões para sua substituição como piloto reserva pelo piloto da Caterham Charles Pic em 2014.

Em 2014, Valsecchi dirigiu na série GT Open da Lamborghini.

Televisão

Valsecchi é analista da Sky Sport Fórmula 2 e comentarista da Sky Sports F1 desde 2016 e apresentador da Top Gear Italia desde 2016. Valsecchi se tornou conhecido por seu estilo de comentário extremamente entusiasmado.

Recorde de corrida

Resumo de carreira

Estação Series Nome do time Corridas Vitórias Poloneses FL Pódios Pontos Posição
2003 Fórmula Renault 2000 Itália RP Motorsport 12 0 0 0 0 24 Dia 15
Fórmula Renault 2000 Masters 1 0 0 0 0 0 NC
Campeonato Italiano de Fórmula 3 1 0 0 0 0 0 NC
2004 Fórmula Renault 2000 Itália Competição de Cram 15 0 0 0 0 31 14º
Fórmula Renault 2000 Eurocup 11 0 0 0 0 2 31º
Campeonato Italiano de Fórmula 3 Corbetta 2 0 0 0 0 0 NC
2005 Fórmula Renault 2.0 Italia RP Motorsport 17 0 1 1 2 104
Eurocup Fórmula Renault 2.0 2 0 0 0 0 0 NC
Campeonato Italiano de Fórmula 3 Corbetta 3 0 0 0 1 35
Campeonato Alemão de Fórmula 3 2 0 0 0 0 0 NC
F3000 International Masters ADM Motorsport 1 0 0 0 0 3 14º
2006 Fórmula Renault 3.5 Series Epsilon Euskadi 15 0 1 0 2 43 10º
Le Mans Series - LMP2 Barazi-Epsilon 3 0 0 0 0 6 Dia 15
2007 Fórmula Renault 3.5 Series Epsilon Euskadi 17 1 0 0 2 37 Dia 16
2008 GP2 Series Durango 14 1 0 0 1 11 Dia 15
GP2 Asia Series 10 0 0 0 0 17
2008-09 GP2 Asia Series Durango 11 1 0 0 4 34
2009 GP2 Series Durango 12 0 0 0 1 12 Dia 17
Barwa Addax 8 0 0 0 0
2009–10 GP2 Asia Series iSport International 8 3 1 2 6 56
2010 GP2 Series iSport International 20 1 1 0 3 31
Auto GP RP Motorsport 2 0 0 0 0 0 23º
2011 GP2 Series Equipe AirAsia / Caterham Equipe AirAsia 18 1 0 1 2 30
GP2 Asia Series 4 0 0 0 1 9
Fórmula Um Team Lotus Driver de teste
2012 GP2 Series REPRESAS 24 4 2 5 10 247
2013 Fórmula Um Lotus F1 Team Driver de teste
2014 International GT Open Engenharia Eurotech 0 0 0 0 0 0 NC
2016 Blancpain GT Series Sprint Cup Attempto Racing 3 0 0 0 0 0 NC
GRT Grasser Racing Team 2 0 0 0 0

Resultados completos da Fórmula Renault 3.5 Series

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 DC Pontos
2006 Epsilon Euskadi ZOL
1

DNS
ZOL
2

15
MON
1

DNQ
IST
1

5
IST
2

3
MIS
1

Ret
MIS
2

3
SPA
1

8
SPA
2

Ret
NÜR
1

8
NÜR
2

12
DON
1

16
DON
2

7
LMS
1

17
LMS
2

5
CAT
1

15
CAT
2

Ret
10º 43
2007 Epsilon Euskadi MNZ
1

Ret
MNZ
2

Ret
NÜR
1

8
NÜR
2

1
MON
1

8
HUN
1

Ret
HUN
2

Ret
SPA
1

10
SPA
2

13
DON
1

21
DON
2

2
MAG
1

8
MAG
2

13
EST
1

13
EST
2

11
CAT
1

11
CAT
2

9
Dia 16 37

Resultados completos da série GP2

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC Pontos
2008 Durango CAT
FEA

10
CAT
SPR

5
IST
FEA

DNS
IST
SPR

DNS
MON
FEA
MON
SPR
MAG
FEA
MAG
SPR
SIL
FEA

19
SIL
SPR

6
HOC
FEA

Ret
HOC
SPR

13
HUN
FEA

Ret
HUN
SPR

13
VAL
FEA

NC
VAL
SPR

7
SPA
FEA

Ret
SPA
SPR

6
MNZ
FEA

8
MNZ
SPR

1
Dia 15 11
2009 Durango CAT
FEA

Ret
CAT
SPR

16
MON
FEA

15 †
MON
SPR

18
IST
FEA

3
IST
SPR

Ret
SIL
FEA

10
SIL
SPR

14
NÜR
FEA

13
NÜR
SPR

10
HUN
FEA

5
HUN
SPR

9
Dia 17 12
Equipe Barwa Addax VAL
FEA

11
VAL
SPR

Ret
SPA
FEA

Ret
SPA
SPR

8
MNZ
FEA

14
MNZ
SPR

9
ALG
FEA

7
ALG
SPR

14
2010 iSport International CAT
FEA

10
CAT
SPR

11
MON
FEA

Ret
MON
SPR

16
IST
FEA

2
IST
SPR

4
VAL
FEA

10
VAL
SPR

6
SIL
FEA

7
SIL
SPR

6
HOC
FEA

17
HOC
SPR

18
HUN
FEA

9
HUN
SPR

3
SPA
FEA

18
SPA
SPR

8
MNZ
FEA

9
MNZ
SPR

16
YMC
FEA

5
YMC
SPR

1
31
2011 Equipe AirAsia IST
FEA

16
IST
SPR

16
CAT
FEA

4
CAT
SPR

4
MON
FEA

1
MON
SPR

5
30
Caterham Team AirAsia VAL
FEA

3
VAL
SPR

4
SIL
FEA

14
SIL
SPR

17
NÜR
FEA

13
NÜR
SPR

Ret
HUN
FEA

16
HUN
SPR

14
SPA
FEA

10
SPA
SPR

10
MNZ
FEA

20
MNZ
SPR

Ret
2012 REPRESAS SEP
FEA

2
SEP
SPR

Ret
BHR1
FEA

1
BHR1
SPR

1
BHR2
FEA

1
BHR2
SPR

3
CAT
FEA

4
CAT
SPR

3
MON
FEA

4

Ret MON SPR
VAL
FEA

18
VAL
SPR

10
SIL
FEA

7
SIL
SPR

2
HOC
FEA

13
HOC
SPR

7
HUN
FEA

2
HUN
SPR

4
SPA
FEA

3
SPA
SPR

Ret
MNZ
FEA

6
MNZ
SPR

1
MRN
FEA

4
MRN
SPR

5
247

Resultados completos da GP2 Asia Series

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 DC Pontos
2008 Durango DUB1
FEA

17
DUB1
SPR

6
SEN
FEA

Ret
SEN
SPR

19
SEP
FEA

4
SEP
SPR

4
BHR
FEA

6
BHR
SPR

6
DUB2
FEA

14
DUB2
SPR

4
17
2008-09 Durango SHI
FEA

8
SHI
SPR

1
DUB
FEA

2
DUB
SPR

C
BHR1
FEA

5
BHR1
SPR

2
LSL
FEA

6
LSL
SPR

5
SEP
FEA

8
SEP
SPR

3
BHR2
FEA

16
BHR2
SPR

Ret
34
2009–10 iSport International YMC1
FEA

1
YMC1
SPR

2
YMC2
FEA

2
YMC2
SPR

1
BHR1
FEA

1
BHR1
SPR

20
BHR2
FEA

2
BHR2
SPR

4
56
2011 Equipe AirAsia YMC
FEA

3
YMC
SPR

4
IMO
FEA

DSQ
IMO
SPR

17
9

Participações completas na Fórmula Um

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Participante Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 WDC Pontos
2011 Team Lotus Lotus T128 Renault RS27 2.4 V8 AUS MAL
TD
CHN TUR ESP SEG POSSO EUR GBR GER HUN BEL ITA PECADO JPN KOR IND ABU SUTIÃ  -  -

Resultados completos da Blancpain GT Series Sprint Cup

Ano Equipe Carro Aula 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Pontos
2016 Attempto Racing Lamborghini Huracán GT3 Pró MIS
QR

22
MIS
CR

DNS
BRH
QR

28
BRH
CR

28
NC 0
GRT Grasser Racing Team NÜR
QR

17
NÜR
CR

24
HUN
QR
HUN
CR
CAT
QR
CAT
CR

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por
Kamui Kobayashi
Campeão da GP2 Asia Series
2009–10
Sucesso de
Romain Grosjean
Precedido por
Romain Grosjean
GP2 Series
Champion

2012
Sucesso de
Fabio Leimer