Tratados de Lancaster House - Lancaster House Treaties

Tratados de Lancaster House
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Cameron e Sarkozy assinam o Tratado de Cooperação em Defesa e Segurança durante a cúpula Reino Unido-França em Lancaster House , em Londres.
Modelo Tratados de defesa
Assinado 2 de novembro de 2010
Localização Londres , Inglaterra
Signatários
Festas
David Cameron cumprimenta Nicolas Sarkozy em Lancaster House, Londres, para a Cúpula Reino Unido-França.
Sarkozy e Cameron falam à mídia após assinar o Tratado de Cooperação em Defesa e Segurança .

Os Tratados de Lancaster House de 2010 são dois tratados entre o Reino Unido e a França para cooperação em defesa e segurança. Eles foram assinados em 10 Downing Street em 2 de novembro de 2010 pelo primeiro-ministro britânico David Cameron e o presidente francês Nicolas Sarkozy .

Declaração de Downing Street

A declaração de Downing Street de 2 de novembro de 2010 pelo presidente Sarkozy e o primeiro-ministro Cameron. Os elementos desta declaração são os seguintes.

  • Tratado de Cooperação em Defesa e Segurança: O objetivo deste é desenvolver a cooperação entre as forças armadas britânicas e francesas, o compartilhamento e a combinação de materiais e equipamentos, incluindo através da interdependência mútua, a construção de instalações conjuntas, acesso mútuo aos mercados de defesa uns dos outros, e cooperação industrial e tecnológica.
  • Gestão de estoques nucleares: colaboração na tecnologia associada à gestão de estoques nucleares em apoio às capacidades de dissuasão nuclear independente de ambos os países, incluindo uma nova instalação conjunta em Valduc na França que modelará o desempenho de ogivas nucleares e materiais para garantir a viabilidade e segurança a longo prazo e segurança - isso será apoiado por um Centro de Desenvolvimento de Tecnologia conjunto em Aldermaston, no Reino Unido.
  • Questões operacionais: também foi decidido assinar uma carta de intenções, criando uma nova estrutura para intercâmbios entre as forças armadas do Reino Unido e da França em questões operacionais.
  • Indústria e Armamentos: Decidiu-se direcionar o Grupo de Trabalho de Alto Nível Reino Unido-França a fortalecer seu trabalho sobre cooperação industrial e armamentista.

Operações e treinamento

Força Expedicionária Conjunta Combinada

Foi decidido desenvolver uma Força Expedicionária Conjunta Combinada (CJEF) adequada para uma ampla gama de cenários, até e incluindo operações de alta intensidade. Envolverá os três serviços armados: haverá um componente terrestre composto por formações em nível de brigada nacional, componentes marítimos e aéreos com seus quartéis-generais associados e funções de logística e apoio. Não envolverá forças permanentes, mas estará disponível mediante notificação para operações bilaterais, da OTAN , da União Europeia , das Nações Unidas ou outras operações. Ele começará com exercícios combinados de ar e terra durante 2011 e desenvolverá o conceito antes da próxima Cúpula Reino Unido-França e avançará em direção à capacidade total nos anos subsequentes. O objetivo da Força é estimular uma maior interoperabilidade e coerência na doutrina militar, no treinamento e nos requisitos de equipamento.

Porta-aviões

O Reino Unido havia anunciado anteriormente sua decisão de instalar catapultas e equipamentos de travamento em seus novos porta-aviões (então em construção) que aeronaves francesas seriam capazes de usar, criando oportunidades para aeronaves britânicas e francesas operarem em porta-aviões de ambos os países. Baseando-se principalmente na cooperação do grupo de trabalho marítimo em torno do porta-aviões francês Charles de Gaulle , o Reino Unido e a França teriam como objetivo ter, no início de 2020, a capacidade de implantar um grupo integrado de ataque de porta-aviões entre o Reino Unido e a França, incorporando ativos de ambos os países . Isso era para garantir que a Marinha Real e a Marinha Francesa trabalhassem na mais estreita coordenação. A decisão de instalar as catapultas e o equipamento de travamento foi posteriormente revertida.

Equipamento e capacidades

Eles concordaram em cooperação nas seguintes áreas.

Suporte e treinamento do A400M

Os dois governos estão empenhados em desenvolver um plano de apoio conjunto para os futuros A400Ms encomendados pelos dois países. O objetivo é reduzir custos, melhorar a disponibilidade de aeronaves e desenvolver cooperação futura nas áreas de manutenção, logística e treinamento. Em 2014, a Defense Equipment and Support (DE&S) e a Direction Générale de l'Armement (DGA), através da OCCAR (Organização Conjointe de Coopération en matière d'Armement / Organização para a Cooperação Conjunta de Armamento), concederam à Airbus uma manutenção , Contrato de Reparo e Revisão (MRO).

Tecnologias e sistemas submarinos

Os dois países planejam desenvolver em conjunto alguns dos equipamentos e tecnologias para a próxima geração de submarinos nucleares.

Contra-medidas de mina marítima

O programa de guerra contra minas franco-britânico, denominado MMCM (Maritime Mine Counter Measures), foi notificado em março de 2015 pelo DE&S e pela DGA. Ela associa BAE Systems e Thales , bem como seus subcontratados, incluindo ECA, ASV, Saab e Kongsberg . “Ele fornecerá uma demonstração de sistemas e equipamentos para derrotar minas marítimas usando sensores e veículos marítimos não tripulados operados remotamente."

O contrato prevê a entrega de um sistema a cada uma das marinhas em abril de 2020.

Comunicações via satélite

O objetivo desta colaboração é concluir um estudo de conceito conjunto em 2011 para os próximos satélites a entrarem em serviço entre 2018 e 2022.

Reabastecimento aéreo e transporte aéreo de passageiros

O governo britânico investigará o potencial de uso da capacidade ociosa que pode estar disponível no programa Future Strategic Tanker Aircraft (FSTA) do Reino Unido para atender às necessidades da França de reabastecimento aéreo e transporte aéreo militar.

Sistemas aéreos não tripulados

Os dois países se comprometem a trabalhar juntos para desenvolver uma nova geração de drones de vigilância de média altitude e longa duração (MASCULINO).

Em 2011, a BAE Systems e a Dassault Aviation assinaram um MoU com o objetivo de desenvolver um drone MASCULINO chamado Telemos. O compartilhamento industrial definido pelos dois fabricantes deu à BAE o gerenciamento do projeto da aeronave e sua integração, enquanto a Dassault era responsável pelos sistemas. Este projeto foi abandonado em 2013.

A 16 de fevereiro de 2012, a França e o Reino Unido assinaram uma carta de intenções relativa ao estudo conjunto de drones militares, lançando assim o projeto FCAS-DP (futuro sistema aéreo de combate - programa de demonstração) que deverá permitir o desenvolvimento de um drone de combate ou UCAV (veículo aéreo de combate não tripulado). Os fabricantes envolvidos são BAE e Dassault como fabricantes de aeronaves, Rolls-Royce e Snecma para o motor e Selex e Thales para sensores e comunicações. Um novo passo foi dado em 2014 com a assinatura da declaração de intenções para o lançamento de uma fase de viabilidade com duração de 24 meses. No final deste último, os britânicos finalmente decidiram não dar seguimento a este projeto.

Um plano estratégico de 10 anos para o setor de armas complexas britânico e francês

Londres e Paris se comprometeram a apoiar o estabelecimento de um "único contratante industrial europeu principal" para agilizar o setor de mísseis. Os dois países concordaram em "dependência mútua", preservando sua respectiva autonomia estratégica. O objetivo era reduzir os custos de desenvolvimento e otimizar os investimentos: a abordagem visava reduzir os custos em cerca de 30% na empresa de mísseis europeia MBDA .

Em março de 2017, os ministros de compras da Defesa da França e do Reino Unido assinaram um acordo para lançar uma fase conceitual de três anos para o desenvolvimento de um novo míssil de longo alcance destinado à Marinha e à Força Aérea de cada país. As duas nações se comprometeram a contribuir com um total de 100 milhões de euros para a conclusão do estudo, bem como para reunir suas tecnologias e instalações de teste. Batizado de FC / ASW (Future Cruise / Anti-Ship Weapon), o programa deverá possibilitar a substituição dos mísseis Harpoon , Exocet , Storm Shadow e SCALP.

Em setembro de 2015, os ministros da defesa dos dois países assinaram um acordo para implementar Centros de Excelência no setor de mísseis. Esses centros técnicos foram projetados para limitar as redundâncias tecnológicas, distribuindo habilidades e conhecimentos técnicos entre as duas partes. As tecnologias desenvolvidas neste contexto são então integradas nos vários programas MBDA. Isso permite racionalizar os custos de desenvolvimento graças à integração industrial e garantir a sustentabilidade das capacidades industriais de ambos os lados do Canal da Mancha, ligando as duas nações por meio de uma "interdependência progressiva e controlada".

O acordo foi ratificado pelos parlamentos francês e britânico em outubro de 2016 e prevê a abertura de oito Centros de Excelência.

Pesquisa e tecnologia

  • Continuar com sua significativa cooperação em I&T, dedicando um orçamento anual de € 50 milhões cada para pesquisa e desenvolvimento compartilhados, com o objetivo de aumentá-la sempre que possível.
  • Concentrar-se em um conjunto de 10 áreas prioritárias que incluirão suporte de pesquisa de tempo crítico para comunicações por satélite, sistemas não tripulados, sistemas navais e armas complexas. incluindo novas áreas de importância industrial crítica, como sensores, tecnologias de guerra eletrônica e materiais, bem como novas áreas, como simulação e um programa de doutorado financiado conjuntamente.

Cíber segurança

A França e o Reino Unido acordaram um quadro que regerá a sua cooperação reforçada nesta área, conduzindo ao fortalecimento da resiliência individual e comum.

Troca de dados

Os dois governos estão empenhados em facilitar o compartilhamento de dados classificados relativos a tecnologias desenvolvidas em conjunto, bem como certas operações no nível operacional. Essas trocas não devem, no entanto, ser contra a segurança nacional.

Contra-terrorismo

Para desenvolver a cooperação nas seguintes áreas:

  • A detecção precoce de atividades terroristas e recrutamento de terroristas.
  • O compartilhamento de informações sobre mudanças no nível de ameaça nacional.
  • A prevenção do terrorismo através de dispositivos nucleares, radiológicos, biológicos, químicos e explosivos, incluindo através do programa Cyclamen para rastreio do tráfego que passa pelo Túnel da Mancha.
  • A proteção de nossas populações e infraestrutura crítica.
  • A segurança da aviação comercial.
  • Apoio na capacitação de países fora da Europa para a luta contra o terrorismo.

Segurança internacional

HMS Kent (primeiro plano) colaborando com a transportadora francesa Charles de Gaulle ao largo de Djibouti

A França e o Reino Unido concordaram em buscar uma cooperação mais estreita em toda a linha entre a OTAN e a UE e uma parceria duradoura entre a OTAN e a Rússia com base na cooperação prática e na reciprocidade.

34ª Cimeira Franco-Britânica

Uma reunião de acompanhamento ocorreu em 3 de março de 2016, com novas promessas sobre contraterrorismo, defesa militar, trabalho nuclear civil e migração.

Relação com a Política de Defesa da União Europeia

Várias linhas dos tratados fazem alusão à Política Comum de Segurança e Defesa da União Europeia. Através dos tratados, as partes concordam que estão "reafirmando o seu empenho em apoiar o papel da Política Comum de Segurança e Defesa da UE". As partes concordam em se desdobrar em teatros acordados sob os auspícios da Política Comum de Defesa e Segurança da UE. As partes também concordam que os tratados "garantem o seu apoio à ação da União Europeia no âmbito da Política Comum de Segurança e Defesa". No entanto, os tratados são bilaterais entre o Reino Unido e a França e não têm uma ligação formal com a Política Comum de Segurança e Defesa da União Europeia . Embora os tratados mencionem a cooperação industrial de defesa estreita, eles não mencionam diretamente a Agência Europeia de Defesa ou os programas e diretivas industriais de defesa da UE que estão incluídos sob os auspícios da Política Comum de Segurança e Defesa da UE, porque muitos destes só foram iniciados depois dos tratados foram assinados. Por exemplo, os tratados não fazem referência ao Tratado de Lisboa ‘s Cooperação Permanente Estruturado programa que não foi instituído até 2017.

Veja também

Referências