Estação ferroviária de Denham - Denham railway station
Denham  | |
|---|---|
 | |
| Localização |
Denham , Buckinghamshire Inglaterra |
| Referência de grade | TQ042877 |
| Gerenciado por | Chiltern Railways |
| Plataformas | 2 |
| Outra informação | |
| Código da estação | DNM |
| Classificação | DfT categoria E |
| História | |
| Aberto | 2 de abril de 1906 |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 0,315 milhões |
| 2016/17 |
 0,307 milhões |
| 2017/18 |
0,322 milhões |
| 2018/19 |
0,308 milhões |
| 2019/20 |
0,286 milhões |
| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
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A estação ferroviária de Denham é uma estação ferroviária na vila de Denham, em Buckinghamshire , Inglaterra. Situa-se na linha principal de Chiltern, entre West Ruislip e Denham Golf Club .
História
A estação foi construída ao norte da vila de Denham como parte da Great Western and Great Central Joint Railway . Seu nome original era Denham - Junction for Uxbridge , pois era uma parada no serviço de transporte entre Gerrards Cross e Uxbridge High Street ; a última estação há muito foi fechada e demolida, e o ramal para ela desmontado.
O layout original da estação tinha quatro vias: duas para trens diretos e duas com plataformas para paradas de serviços. Havia um pequeno pátio de mercadorias ao norte da linha e uma caixa de sinalização no final de Londres da plataforma "para baixo". As duas vias de passagem foram removidas, sendo retomadas em dezembro de 1965, com todos os serviços usando as estradas de plataforma e, desde então, melhorou o alinhamento dos trilhos para permitir trens de alta velocidade. A caixa de sinalização fechou em 15 de junho de 1975. O antigo pátio de mercadorias é agora o estacionamento da estação.
A estação foi transferida da região oeste de British Rail para a região de Londres Midland em 24 de março de 1974.
Extensão de linha central abandonada
Sob o Passenger London Transport Board '1935-1940 s New Programa de Obras , Denham foi ter sido o fim da linha Central de extensão para o oeste, com plataformas de linha Central sul daqueles na linha principal. O trabalho de extensão foi adiado na Segunda Guerra Mundial . A introdução do Metropolitan Green Belt limitou a expansão da área urbana de Londres e a extensão foi cortada para West Ruislip . Nenhum sinal visível das obras de extensão permanece em Denham.
Desenvolvimento
A estação foi construída com uma passagem subterrânea para pedestres ligando as plataformas, mas era inacessível para pessoas com mobilidade reduzida. Além disso, o aterro de apoio à plataforma e aos edifícios "para baixo" (sentido oeste) estava afundando, então a plataforma "para baixo" foi realocada como uma ilha ao norte da estrada "para baixo", na lacuna deixada pela remoção do original através das estradas , e para fornecer uma passarela e elevadores, semelhantes aos de Gerrards Cross, para o acesso de deficientes. A nova plataforma "baixa" foi aberta para uso no final de julho de 2008, e a plataforma "baixa" original e os edifícios foram removidos.
Uma segunda fase proposta, fornecendo uma terceira via reversível entre a parte traseira da nova plataforma e a estrada da plataforma existente "para cima" (sentido leste), melhoraria a flexibilidade operacional, permitindo que serviços de parada fossem ultrapassados por trens sem paradas.
Serviços
O serviço típico de segunda a sexta fora do horário de pico consiste em:
- 1 trem por hora para Londres Marylebone
- 1 trem por hora para Gerrards Cross
| Estação precedente |
 National Rail
|
Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
| Denham Golf Club |
Chiltern Railways Londres-Birmingham |
West Ruislip | ||
| Estação precedente | Ferrovias históricas | Estação seguinte | ||
|
Linha e estação abertas
|
Ferrovia Conjunta Great Western e Great Central |
Linha aberta, estação fechada
|
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| Estação precedente | Ferrovias em desuso | Estação seguinte | ||
| Terminus |
Great Western Railway Filial da Uxbridge High Street
|
Linha e estação fechadas
|
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| Planos Abandonados | ||||
| Extensão Denham proposta | ||||
| Estação precedente |
 metrô de Londres
|
Estação seguinte | ||
| Terminus | Linha central | |||
Uso Cultural
A Denham Station serviu como "New Milton station" na comédia britânica de 1949, The Chiltern Hundreds (filme) , estrelada por Cecil Parker e David Tomlinson .
No episódio 9 da série New Tricks , "Queen and Country", a estação Denham foi o local usado para uma estação não especificada em Exeter.
No episódio 6 da série 2 de The Good Life , "Home Sweet Home", os bens são deixados pelo Sr. May do lado de fora do prédio principal na estação Denham após ver uma pequena propriedade .
Veja também
- Estação de metrô Harefield Road - uma estação entre Denham e West Ruislip que teria sido construída se a extensão da linha Central para Denham tivesse sido construída.
- Linha Acton-Northolt
Referências
links externos
- Horários de trem e informações da estação ferroviária de Denham da National Rail
- www.railwayarchive.org.uk
Coordenadas : 51,579 ° N 0,497 ° W 51 ° 34 44 ″ N 0 ° 29 49 ″ W /