Didier Theys - Didier Theys
Didier Theys | |
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Nacionalidade | Belga |
Nascer | 19 de outubro de 1956 |
Didier Theys (nascido em 19 de outubro de 1956) é um motorista de carros esportivos belga. Ele é um vencedor geral das 24 Horas de Daytona (1998 e 2002); vencedor das 12 Horas de Sebring (1998); o campeão piloto de Protótipo de Corrida Esportiva da Grand-American Road Racing Association (2002) e o vencedor das 24 Horas de Spa (1987 em uma BMW de fábrica). Foi também polesitter (1996) e finalizador do pódio nas 24 Horas de Le Mans ( 1997 , 1998 e 1999 ). O pódio em 1999 foi o terceiro da geral na fábrica do Audi R8R com os co-pilotos Emanuele Pirro e Frank Biela . A primeira aparição de Theys em Le Mans foi em 1982, enquanto sua última largada na corrida de carros esportivos de resistência mais famosa do mundo ocorreu 20 anos depois, em 2002.
Corrida de fórmula
Theys venceu o campeonato belga de Karting em 1977. Mais tarde, ele competiu em várias fórmulas alimentadoras: ganhou vários campeonatos de Fórmula Ford no final dos anos 1970 e início dos anos 1980; o campeonato US Bosch Super Vee em 1986; e o campeonato da American Racing Series (agora Indy Lights ) em 1987. Ele também teve sucesso no Campeonato Europeu de Fórmula 3 e na Fórmula 2 na década de 1980. Ele terminou em terceiro no Grande Prêmio de Fórmula 3 de Mônaco em 1985.
Theys competiu na CART Indy Car Series de 1987 a 1993, com 47 partidas na carreira, incluindo o Indianápolis 500 três vezes (1989, 1990 e 1993). Ele terminou entre os dez primeiros 10 vezes em eventos CART, e seu melhor resultado na carreira nessa série foi uma terceira posição em Miami em 1988.
IMSA
Theys disputou o campeonato IMSA GT em 1995 em uma Ferrari 333SP . Ele terminou em quarto lugar em 1996, 11º em 1997 e 6º na temporada final da série em 1998.
Temporada de 1998
As vitórias de Theys em 1998 em Daytona e Sebring vieram na MOMO Ferrari preparada por Kevin Doran com os co-pilotos Mauro Baldi , Arie Luyendyk e Giampiero Moretti . Sua vitória em Daytona em 2002 veio em Doran Lista Dallara Judd com os co-pilotos Baldi, Fredy Lienhard e Max Papis .
Sua temporada de 1998 foi um recorde, pois além de vencer Daytona e Sebring, Theys também venceu as Seis Horas de Watkins Glen .
Ele também terminou em segundo lugar geral no Campeonato FIA Sportscar daquele ano, vencendo em Paul Ricard, França.
Temporadas de 2000-2002
Além de seu campeonato de piloto Grand-Am em 2002, Theys terminou em terceiro lugar na classificação de pontos de piloto nessa série em 2001 e foi o vice-campeão em 2000. Ele teve quatro vitórias em sua temporada de campeonato de 2002 e estabeleceu a maior margem de vitória na história da série ao vencer a corrida em Mont-Tremblant, Quebec, da pole naquele ano.
Depois de 2002
Antes de se aposentar das corridas profissionais em março de 2009, Theys também competiu na Le Mans Series na Europa com a Horag Racing de 2005 a 2008, vencendo a corrida de 1.000 km de Monza na categoria LMP2 em 2007 e um evento semelhante em Nürburgring em 2005 em uma Lola Judd. Ele terminou sua carreira de piloto profissional no Lista Office Porsche RS Spyder preparado pela Horag Racing na divisão LMP2 da Le Mans Series em 2008, terminando em segundo na classe em Spa e Silverstone, em terceiro em Monza e vencendo o Michelin Energy Challenge naquela temporada.
Theys também pilotou um Maserati MC 12 para a Doran Racing na ALMS em 2007, um esforço que surpreendeu a classe GT1 quando bateu os Corvettes de fábrica para ganhar a pole no Petit Le Mans naquele ano.
Conquistas
Após sua aposentadoria da direção profissional, Theys terminou no pódio 61 vezes em corridas de carros esportivos em todo o mundo, com 18 vitórias, 22 segundos lugares e 21 terceiros lugares até o final da temporada de 2008. Ele tem o maior número de vitórias profissionais de qualquer um em uma Ferrari 333 SP com 10.
Ele recebeu o prestigioso Prêmio de Motorista do Ano em sua Bélgica natal em 2002.
Pós reforma
Atualmente, Theys trabalha como treinador e consultor de pilotos de corrida. Ele também é o Diretor de Condução da DrivingXllence , uma empresa de eventos automotivos que permite aos convidados vivenciar a alegria e a adrenalina de estar ao volante dos melhores e mais novos Supercars do mundo.
Pessoal
Embora nunca tenha desistido de sua cidadania belga, Theys mora em Scottsdale, Arizona, há muitos anos, e ainda vive lá. Esse município o homenageou com as chaves da cidade em homenagem ao campeonato de pilotos GRAND-AM e à segunda vitória nas 24 horas de Daytona. Ele é casado com Florence Richardson.
Recorde de corrida
Resultados completos das 24 horas de Le Mans
Resultados da corrida de roda aberta americana
( chave )
Fórmula Super Vee
Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Classificação | Pontos |
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1986 | Martini USA | Martini MK 47, MK 50 | VW Bertils |
LBH 4 |
IRP 1 |
MIL |
DET Ret |
MEA 1 |
CLE 1 |
ROA1 13 |
MDO 8 |
ROA2 2 |
LS 2 |
PHX Ret |
MIA 1 |
STP 1 |
1ª | 155 |
Fonte:
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PPG Indycar Series
( chave ) (corridas em negrito indicam a posição do pólo)
Referências
links externos
- Resumo da carreira de Didier Theys em DriverDB.com
Posições esportivas | ||
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Precedido por Ken Johnson |
US Fórmula Super Vee Champion 1986 |
Sucesso por Scott Atchison |
Precedido por Fabrizio Barbazza |
ARS Champion 1987 |
Sucesso por Jon Beekhuis |