Didier Theys - Didier Theys

Didier Theys
DidierTheysChampCar1991.jpg
Didier Theys em 1991
Nacionalidade Bélgica Belga
Nascer ( 1956-10-19 )19 de outubro de 1956 (64 anos)

Didier Theys (nascido em 19 de outubro de 1956) é um motorista de carros esportivos belga. Ele é um vencedor geral das 24 Horas de Daytona (1998 e 2002); vencedor das 12 Horas de Sebring (1998); o campeão piloto de Protótipo de Corrida Esportiva da Grand-American Road Racing Association (2002) e o vencedor das 24 Horas de Spa (1987 em uma BMW de fábrica). Foi também polesitter (1996) e finalizador do pódio nas 24 Horas de Le Mans ( 1997 , 1998 e 1999 ). O pódio em 1999 foi o terceiro da geral na fábrica do Audi R8R com os co-pilotos Emanuele Pirro e Frank Biela . A primeira aparição de Theys em Le Mans foi em 1982, enquanto sua última largada na corrida de carros esportivos de resistência mais famosa do mundo ocorreu 20 anos depois, em 2002.

Corrida de fórmula

Theys venceu o campeonato belga de Karting em 1977. Mais tarde, ele competiu em várias fórmulas alimentadoras: ganhou vários campeonatos de Fórmula Ford no final dos anos 1970 e início dos anos 1980; o campeonato US Bosch Super Vee em 1986; e o campeonato da American Racing Series (agora Indy Lights ) em 1987. Ele também teve sucesso no Campeonato Europeu de Fórmula 3 e na Fórmula 2 na década de 1980. Ele terminou em terceiro no Grande Prêmio de Fórmula 3 de Mônaco em 1985.

Theys competiu na CART Indy Car Series de 1987 a 1993, com 47 partidas na carreira, incluindo o Indianápolis 500 três vezes (1989, 1990 e 1993). Ele terminou entre os dez primeiros 10 vezes em eventos CART, e seu melhor resultado na carreira nessa série foi uma terceira posição em Miami em 1988.

IMSA

Theys disputou o campeonato IMSA GT em 1995 em uma Ferrari 333SP . Ele terminou em quarto lugar em 1996, 11º em 1997 e 6º na temporada final da série em 1998.

Temporada de 1998

As vitórias de Theys em 1998 em Daytona e Sebring vieram na MOMO Ferrari preparada por Kevin Doran com os co-pilotos Mauro Baldi , Arie Luyendyk e Giampiero Moretti . Sua vitória em Daytona em 2002 veio em Doran Lista Dallara Judd com os co-pilotos Baldi, Fredy Lienhard e Max Papis .

Sua temporada de 1998 foi um recorde, pois além de vencer Daytona e Sebring, Theys também venceu as Seis Horas de Watkins Glen .

Ele também terminou em segundo lugar geral no Campeonato FIA Sportscar daquele ano, vencendo em Paul Ricard, França.

Temporadas de 2000-2002

Além de seu campeonato de piloto Grand-Am em 2002, Theys terminou em terceiro lugar na classificação de pontos de piloto nessa série em 2001 e foi o vice-campeão em 2000. Ele teve quatro vitórias em sua temporada de campeonato de 2002 e estabeleceu a maior margem de vitória na história da série ao vencer a corrida em Mont-Tremblant, Quebec, da pole naquele ano.

Depois de 2002

Antes de se aposentar das corridas profissionais em março de 2009, Theys também competiu na Le Mans Series na Europa com a Horag Racing de 2005 a 2008, vencendo a corrida de 1.000 km de Monza na categoria LMP2 em 2007 e um evento semelhante em Nürburgring em 2005 em uma Lola Judd. Ele terminou sua carreira de piloto profissional no Lista Office Porsche RS Spyder preparado pela Horag Racing na divisão LMP2 da Le Mans Series em 2008, terminando em segundo na classe em Spa e Silverstone, em terceiro em Monza e vencendo o Michelin Energy Challenge naquela temporada.

Theys também pilotou um Maserati MC 12 para a Doran Racing na ALMS em 2007, um esforço que surpreendeu a classe GT1 quando bateu os Corvettes de fábrica para ganhar a pole no Petit Le Mans naquele ano.

Conquistas

Após sua aposentadoria da direção profissional, Theys terminou no pódio 61 vezes em corridas de carros esportivos em todo o mundo, com 18 vitórias, 22 segundos lugares e 21 terceiros lugares até o final da temporada de 2008. Ele tem o maior número de vitórias profissionais de qualquer um em uma Ferrari 333 SP com 10.

Ele recebeu o prestigioso Prêmio de Motorista do Ano em sua Bélgica natal em 2002.

Pós reforma

Atualmente, Theys trabalha como treinador e consultor de pilotos de corrida. Ele também é o Diretor de Condução da DrivingXllence , uma empresa de eventos automotivos que permite aos convidados vivenciar a alegria e a adrenalina de estar ao volante dos melhores e mais novos Supercars do mundo.

Pessoal

Embora nunca tenha desistido de sua cidadania belga, Theys mora em Scottsdale, Arizona, há muitos anos, e ainda vive lá. Esse município o homenageou com as chaves da cidade em homenagem ao campeonato de pilotos GRAND-AM e à segunda vitória nas 24 horas de Daytona. Ele é casado com Florence Richardson.

Recorde de corrida

Resultados completos das 24 horas de Le Mans

Ano Equipe Co-Pilotos Carro Aula Voltas Pos. Classe
Pos.
1982 França WM Esso França Jean-Daniel Raulet
França Michel Pignard
WM P82- Peugeot C 127 DNF DNF
1983 França WM Secateva França Jean-Daniel Raulet
França Michel Pignard
WM P83- Peugeot C 102 DNF DNF
1985 Suíça Brun Motorsport Suíça Walter Brun Joël Gouhier
França
Porsche 962 C C1 304 DNF DNF
1986 Suíça Brun Motorsport Bélgica Thierry Boutsen Alain Ferté
França
Porsche 956 C1 89 DNF DNF
1988 Alemanha Blaupunkt Joest Racing Reino Unido David Hobbs Franz Konrad
Áustria
Porsche 962 C C1 380 5 ª 5 ª
1993 Bélgica Team Paduwa Alemanha Harald Grohs
Bélgica Jean-Paul Libert
Porsche 911 Carrera 2 Cup GT 8 DNF DNF
1996 Alemanha Joest Racing Itália Michele Alboreto Pierluigi Martini
Itália
TWR Porsche WSC-95 LMP1 300 DNF DNF
1997 Itália Moretti Racing Inc. Itália Gianpiero Moretti Max Papis
Itália
Ferrari 333 SP LMP 321
1998 Itália Moretti Racing Inc. Itália Gianpiero Moretti Mauro Baldi
Itália
Ferrari 333 SP LMP 311 14º
1999 Alemanha Audi Sport Team Joest Alemanha Frank Biela Emanuele Pirro
Itália
Audi R8R LMP 360
2000 França Equipe Mopar Oreca Bélgica Jeffrey van Hooydonk Didier André
França
Reynard 2KQ-LM- Mopar LMP900 292 20o 10º
2001 Estados Unidos Campeão de corrida Reino Unido Johnny Herbert Ralf Kelleners
Alemanha
Audi r8 LMP900 81 DNF DNF
2002 Estados Unidos Riley e Scott Racing Bélgica Marc Goossens
Estados Unidos Jim Matthews
Riley e Scott Mk III C - Élan LMP900 189 DNF DNF

Resultados da corrida de roda aberta americana

( chave )

Fórmula Super Vee

Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Classificação Pontos
1986 Martini USA Martini MK 47, MK 50 VW Bertils LBH
4
IRP
1
MIL
DET
Ret
MEA
1
CLE
1
ROA1
13
MDO
8
ROA2
2
LS
2
PHX
Ret
MIA
1
STP
1
155
Fonte:

PPG Indycar Series

( chave ) (corridas em negrito indicam a posição do pólo)

Ano Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Classificação Pontos
1987 Newman Teamworks LBH
7
PHX
INDY
MIL
POR
MEA
CLE
TOR
MCH
POC
ROA
22
MDO
NAZ
LAG
30º 6
Truesports Co. MIA
17
1988 Dick Simon Racing PHX
LBH
INDY
MIL
POR
10
CLE
9
TOR
18
MEA
21
MCH
POC
MDO
10
ROA
23
NAZ
LAG
8
MIA
3
Dia 15 29
1989 Arciero Racing PHX
20
LBH
23
INDY
20
MIL
17
21º 9
Hemelgarn Racing DET
9
POR
20
CLE
12
MEA
26
TOR
MCH
POC
Granatelli Racing MDO
11
ROA
11
NAZ
21
LAG
17
1990 Granatelli Racing PHX
14
LBH
11
INDY
11
MIL
DET
13
POR
20
CLE
23
MEA
28
TOR
7
MCH
DEN
9
VAN
25
MDO
16
ROA
NAZ
18º 15
AJ Foyt Enterprises LAG
12
1991 Leader Card Racing SRF
LBH
10
PHX
INDY
DNQ
MIL
DET
DNQ
POR
22
CLE
12
MEA
20
TOR
13
MCH
DEN
23
FURGÃO
MDO
23
ROA
25
NAZ
LAG
14
Dia 25 4
1992 Hall / VDS Racing SRF
PHX
LBH
INDY
DNQ
DET
POR
MIL
NHA
TOR
MCH
CLE
ROA
FURGÃO
MDO
NAZ
40º 0
Chip Ganassi Racing LAG
13
1993 Hemelgarn Racing SRF
PHX
LBH
INDY
22
MIL
DET
POR
CLE
TOR
MCH
NHA
ROA
FURGÃO
MDO
NAZ
42º 0
Dick Simon Racing LAG
15
1994 Projeto Indy SRF PHX
LBH
INDY
DNQ
MIL
DET
POR
CLE
TOR
MCH
MDO
NHA
FURGÃO
ROA
NAZ
LAG
NC -

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por
Ken Johnson
US Fórmula Super Vee
Champion

1986
Sucesso por
Scott Atchison
Precedido por
Fabrizio Barbazza
ARS
Champion

1987
Sucesso por
Jon Beekhuis