Placas de matrícula de veículos dos Estados Unidos - Vehicle registration plates of the United States

Nos Estados Unidos, as placas de registro de veículos , conhecidas como placas de veículos , são emitidas por um departamento de veículos motorizados , uma agência do governo estadual ou territorial ou, no caso do Distrito de Columbia , o governo distrital. Algumas tribos nativas americanas também fornecem placas . O governo federal dos Estados Unidos emite placas apenas para sua frota de veículos e para veículos de diplomatas estrangeiros . Até a década de 1980, as placas diplomáticas eram emitidas pelo estado em que o consulado ou embaixada estava localizado.

As aparências das placas são frequentemente escolhidas para conter símbolos, cores ou slogans associados à jurisdição de emissão . O termo placa de carro é freqüentemente usado em estatutos , embora em algumas áreas a etiqueta seja usada informalmente. O código internacional DSIT oficial de três letras (coincidindo com seu código ISO) atribuído aos Estados Unidos é EUA.

Designs e formatos seriais

Galeria de placas de veículos com emissão padrão atual

Formatos de série

Os designs das placas geralmente contêm símbolos, cores ou slogans associados à jurisdição de emissão . Os formatos de número de registro, normalmente alfanuméricos, são projetados para fornecer números exclusivos suficientes para todos os veículos motorizados que uma jurisdição espera registrar. Por exemplo, os pequenos estados de Delaware e Rhode Island podem usar formatos de 123456, enquanto a Califórnia usa o formato de sete caracteres 1ABC234 e vários outros estados populosos usam os formatos ABC-1234 ou AB-12345 de sete caracteres. Outros formatos incluem aqueles que incorporam um sistema de codificação de condado (por exemplo, placas de matrícula de veículos de Idaho ) ou um mês de validade no número da placa.

As placas de veículos que não são de passageiros tendem a ter um design separado, incluindo um formato de numeração especial.

Desenhos

Nos Estados Unidos, muitos estados distinguem suas placas de veículos por meio de esquemas de cores e logotipos distintos, que persistem com o tempo. Por exemplo, o logotipo de cowboy frequentemente associado ao estado de Wyoming tem aparecido continuamente nas placas desse estado desde 1936. Algumas das primeiras placas do Tennessee foram produzidas em um paralelogramo aproximando-se do formato do estado. O Arizona tem o slogan "Grand Canyon State" em suas placas desde os anos 1930.

As placas de Vermont frequentemente apresentam um esquema de cores verde e branco, enquanto o Alasca prefere amarelo e azul. Outros estados e territórios, como Califórnia e Virgínia , oferecem esquemas mais simples, geralmente com um fundo branco e pouca decoração.

Flórida , Indiana , Maryland , Michigan , Minnesota , Nebraska , Oklahoma , Pensilvânia , Carolina do Sul , Tennessee e West Virginia colocaram o endereço do site oficial do estado ou de turismo em suas placas de emissão geral. A maioria das placas no Distrito de Columbia contém a frase " Tributação sem representação " para destacar a falta de um representante com direito a voto no Congresso no Distrito .

Em 2019, os três designs de placa mais antigos em uso - cada um com mudanças cosméticas leves a moderadas desde o início - são o de Delaware (em produção desde 1959), Colorado (desde 1960, continuamente desde 1978) e Minnesota (desde 1978).

Impressão do número de registro

Visualização dos formatos atuais de impressão serial das placas de veículos nos Estados Unidos a partir de setembro de 2018.
  Indica as placas de emissão onde o número da licença é examinado
  Afirma placas de emissão onde a maioria das séries de licenças são gravadas, mas algumas são selecionadas
  Indica as placas de emissão onde o número da licença está gravado
  Indica as placas de emissão onde o número da licença é gravado

Normalmente, o número de registro é gravado - ou, mais raramente, impresso - na placa do veículo. Outras informações de identificação, como o nome da jurisdição de emissão e a classe do veículo, podem ser impressas na superfície ou em relevo; A Virgínia, por exemplo, faz o primeiro para carros de passageiros e o último para a maioria dos veículos que não são de passageiros. No entanto, é cada vez mais comum nos Estados Unidos que o número de registro seja impresso na superfície usando a tecnologia de impressão digital. Colorado , Mississippi , Missouri , Nova York , Ohio , Oregon e Washington fazem isso apenas para certos tipos de placas de carro, como placas personalizadas e edições especiais; Alabama , Arizona , Idaho , Indiana , Iowa , Kansas , Kentucky , Minnesota , Montana , Nebraska , New Jersey , Dakota do Norte , Carolina do Sul , Dakota do Sul , Tennessee , Texas , Wyoming , eo Distrito de Columbia têm mudado para o chamado Tecnologia de "placa plana" para todas as placas, sendo o Kentucky a mais recente, mudando em setembro de 2020. Nevada anteriormente emitia placas planas, mas voltou a fazer placas em relevo. As placas de Delaware não são gravadas há várias décadas. Wyoming normalmente emite placas planas, mas também emite placas em relevo por uma taxa extra.

Em 2018, a Califórnia iniciou um programa piloto no qual a cidade de Sacramento emitiu placas de veículos em monitores digitais alimentados por bateria, por uma taxa extra. O número de registro é exibido em uma tela de papel eletrônico que pode teoricamente se atualizar para exibir mensagens diferentes. A própria placa também está equipada com um farol que pode ser rastreado caso o carro associado à placa seja roubado.

As placas de veículos originalmente não eram em relevo, mas apenas placas planas em várias formas, normalmente retangulares. Na década de 1930, os estados descobriram que as placas podiam ser facilmente falsificadas e, posteriormente, começaram a estampá-las para impedir a falsificação.

Tamanhos de placa

Em 1956, os estados dos EUA e as províncias canadenses chegaram a um acordo com a Automobile Manufacturers Association que fixou o tamanho de todas as placas de veículos de passageiros em 6 por 12 polegadas (150 por 300 mm), com orifícios de montagem espaçados de 7 polegadas (180 mm), embora as dimensões podem variar ligeiramente conforme a jurisdição. Na América do Norte, apenas Saint Pierre e Miquelon (um território francês ultramarino) não adotou esses padrões, pois eles usam os padrões franceses / europeus (embora os Territórios do Noroeste tenham uma placa em forma de urso polar cortada de uma placa retangular padrão ) Placas menores são usadas para motocicletas e, em algumas jurisdições, ciclomotores e certos tipos de reboques e equipamentos de construção. Além disso, o território norte-americano de Porto Rico emite pratos de tamanho europeu por uma taxa extra.

As placas de motocicleta não são padronizadas, mas, em sua maioria, passaram a ter 4 por 7 polegadas (100 por 180 mm) em quase todos os estados na década de 1980, com exceção de Minnesota, que ainda usa 4+316 por 7+316 polegadas (106 por 183 mm), com o estado de mudança mais recente sendo Maryland em 2008, que anteriormente era 4+12 por 7 polegadas (110 por 180 mm).

Mostrando registro atual nas placas

Linha para placas de automóveis, Departamento de Veículos Motorizados de Los Angeles, Califórnia , 1940

Historicamente, as placas eram substituídas todos os anos, embora a prática mais comum agora seja a emissão de novos adesivos de validação a cada um ou dois anos, para indicar que o registro do veículo ainda é válido.

Os registros de veículos expirados podem atrair a atenção das autoridades policiais, porque os indicadores de uma placa expirada, como um adesivo antigo ou inválido, fornecem aos policiais uma causa provável para iniciar legalmente uma parada no trânsito. Uma etiqueta de registro de inadimplência é frequentemente um indicador de que o veículo pode ser roubado, que o proprietário do veículo não cumpriu a legislação aplicável em relação à inspeção de emissão ou seguro, ou que o proprietário do veículo tem tráfego não pago ou multas de estacionamento. A maioria dos estados historicamente exigia que todas as placas fossem substituídas a cada poucos anos; essa prática está sendo abandonada por muitos estados devido ao custo de produzir continuamente um grande número de pratos. Washington interrompeu a prática da substituição obrigatória em 2015. Maryland anteriormente determinava que todas as placas fossem substituídas a cada cinco anos (exceto para reboques repartidos, que eram registrados em um cronograma de oito anos), mas não o fez desde 1986.

Em jurisdições que usam adesivos de validação na placa, o mês e o ano de validade podem ser separados em dois adesivos ou emitidos em um único adesivo. Por exemplo, a Carolina do Norte emitia anteriormente decalques de mês e ano separados, mas recentemente mudou para um único adesivo. Em outros, como o Texas , a validação da placa é um decalque exibido por dentro do para- brisa . As cores dos adesivos das placas e dos adesivos do pára-brisa costumam mudar anualmente, para dar suporte ao cumprimento das leis de registro.

A maioria dos adesivos de validação são serializados (com o número de série registrado no registro) ou são impressos por uma impressora especial no momento do registro ou renovação com o número da placa do veículo neles para desencorajar o uso fraudulento de adesivos, pois o adesivo será válido apenas para a placa a que se destina. No Distrito de Columbia , a placa é validada com um adesivo de pára-brisa que indica a data de validade no formato MM / DD / AA, o número da placa, o ano e marca do veículo e parte do número de identificação do veículo , facilitando detecção de fraudes, além de servir como alvará de estacionamento para moradores do bairro.

Nova York , Texas e o Distrito de Columbia usam adesivos de pára-brisa exclusivamente, em vez de adesivos de placas, para a maioria das classes de veículos. Seus adesivos de registro incluem o mês e o ano de expiração (e, no Distrito de Columbia, o dia) em letras grandes, de forma que um adesivo de pára-brisa de registro expirado seja óbvio. Em 2015, o Texas eliminou a exigência de exibir um decalque de inspeção de veículo para pára-brisa com o registro. Connecticut mudou para adesivos de pára-brisa em setembro de 2006 e, em agosto de 2010, eliminou completamente os adesivos de registro, principalmente para reduzir custos. New Jersey exigiu o uso de adesivos de placas por alguns anos, começando com as datas de vencimento de novembro de 2000, mas não os exigiu em automóveis de passageiros desde 1º de outubro de 2004. Os veículos de passageiros de New Jersey não exibem nenhuma informação de registro além da própria placa .

A Pensilvânia emitiu adesivos de validação para residentes da Filadélfia que foram exibidos no canto esquerdo inferior das janelas traseiras dos carros por alguns anos para impedir o roubo de adesivos de placas; a prática terminou no final de 2003 com os últimos adesivos emitidos com vencimento em janeiro de 2005. Desde janeiro de 2017, a Pensilvânia não emite mais adesivos de registro.

No Havaí, os condados competem pelo custo das taxas de registro de veículos. Os veículos são comprados com desconto em Oʻahu em comparação com as ilhas vizinhas, onde normalmente há apenas um revendedor por marca de veículo. Como os condados remotos emitem placas começando com M (Condado de Maui), K (Kaua'i) ou H (Ilha Grande do Havaí), a origem do veículo pode ser identificada.

Em Minnesota e no estado de Washington, os adesivos de registro de placas de veículos são freqüentemente chamados de "guias".

Vida útil

De acordo com as leis estaduais, quando uma pessoa se muda para um novo estado com a intenção de permanecer indefinidamente, ela é obrigada a registrar veículos pessoais no novo estado. O novo estado irá então emitir uma placa ou placas que devem ser fixadas ao veículo. Uma exceção significativa são os membros do serviço militar na ativa; de acordo com a legislação federal, eles não mudam sua residência legal (domicílio) ao se mudarem para um novo posto e não são obrigados a obter novos registros de veículos. Estudantes de graduação que frequentam faculdade ou universidade em um estado fora do seu estado de residência legal também estão normalmente isentos de transferência de registro, enquanto os estudantes de pós-graduação normalmente não estão isentos. Louisiana não estende este privilégio a veículos alugados usados ​​por estudantes e requer registro local. Alguns outros estados, como Nova York, permitem, embora não exijam, que alunos de fora do estado registrem seus veículos.

Quando um veículo é vendido, a disposição das placas depende da lei estadual e varia de acordo com o estado. Em alguns estados, as placas são transferidas com o veículo para seu novo proprietário. Em outros estados, as placas permanecem com o vendedor, que pode, mediante o pagamento de uma taxa, transferir as placas e qualquer parte não utilizada do registro atual para um veículo novo. Alguns estados emitem uma nova placa sempre que o carro é vendido.

Existem diferentes esquemas de reemissão de placas, um processo conhecido como "replicação". Em algumas jurisdições, as placas são emitidas de forma permanente e não são substituídas, a menos que o proprietário solicite uma nova placa ou um remake da placa atual se a jurisdição oferecer remakes. Outras jurisdições recolocam a placa em uma base contínua, substituindo a placa de um motorista particular quando atinge uma certa idade. Ainda outras jurisdições podem revogar uma série particular de placas para reemissão em intervalos regulares ou irregulares. Isso é particularmente comum em jurisdições nas quais apenas uma série ou desenho de placas de veículos é válido em um determinado momento. As placas de emissão opcional podem ou não seguir as mesmas regras de substituição das placas de emissão padrão, dependendo da jurisdição. Também podem ser necessárias novas placas quando as placas existentes estiverem tão degradadas fisicamente a ponto de ficarem ilegíveis. Alguns estados com codificação de condado, como Nebraska ou Mississippi, podem usar replating para redefinir um formato para evitar que se esgote.

Na Carolina do Norte, em 2006, a legislatura votou para exigir que mais de 500.000 placas mais antigas sejam recolhidas e substituídas quando um novo design foi introduzido em 2007.

Montagem

Requisitos atuais de montagem de placas de veículos nos Estados Unidos em julho de 2020.
  Apenas placas traseiras necessárias
  Placas dianteiras e traseiras necessárias
  Placas dianteiras e traseiras geralmente necessárias, com exceções

Para registros de veículos de passageiros, os estados dos EUA exigem que os veículos exibam uma ou duas placas (por exemplo, apenas na parte traseira do veículo ou na frente e atrás). Em estados que exigem duas placas, podem existir exceções limitadas que permitem que apenas uma única placa seja exibida, como para registro de veículos comerciais, veículos de propriedade do governo, veículos de propriedade diplomática, veículos de concessionárias ou veículos históricos. Em estados como Missouri e Califórnia, jurisdições de duas placas, certos registros de caminhões realmente exigem que uma única placa seja exibida, apenas na frente do veículo, deixando a parte traseira sem placa, enquanto na Califórnia veículos com placas ocupacionais (concessionários, desmontadores, etc.) exigem apenas uma placa na parte traseira de um veículo que, de outra forma, exigiria duas placas.

Esquema de montagem Estados e territórios
Placas dianteiras e traseiras Alasca , Samoa Americana , Califórnia , Colorado , Connecticut , Distrito de Columbia , Guam , Havaí , Idaho , Illinois , Iowa , Maine , Maryland , Minnesota , Missouri , New Hampshire , Nova Jersey , Nova York , Dakota do Norte , Ilhas Marianas do Norte , Oregon , Rhode Island , Texas , Utah , Vermont , Ilhas Virgens , Virgínia , Washington
Placas traseiras apenas Alabama , Arizona , Arkansas , Delaware , Flórida , Geórgia , Indiana , Kansas , Kentucky , Louisiana , Michigan , Mississippi , Novo México , Carolina do Norte , Ohio , Oklahoma , Pensilvânia , Porto Rico , Carolina do Sul , Tennessee , Virgínia Ocidental
Placas dianteiras e traseiras para a maioria dos veículos Massachusetts , Montana , Nebraska , Nevada , Dakota do Sul , Wyoming , Wisconsin

Algumas exceções comuns incluem reboques , que recebem apenas uma placa, mesmo em estados que emitem duas placas para todos os veículos de passageiros, enquanto alguns outros tipos de não passageiros, como repartidos , podem ser emitidos em pares, mesmo em estados que, de outra forma, emitem apenas placas traseiras para veículos de passageiros. A Pensilvânia, por exemplo, exige uma placa frontal para caminhões semirreboque . Algumas placas de cortesia e especiais no Arizona e Kansas são emitidas em pares, mas apenas a placa traseira é necessária no veículo; a placa frontal é gratuita e totalmente opcional.

Em janeiro de 2012, a legislatura do Texas removeu inadvertidamente a pena por dirigir sem placa dianteira. Como resultado, a lei exigia placas dianteiras e traseiras em veículos de passageiros, mas não estabelecia nenhuma penalidade para o não cumprimento. Percebendo o erro, a legislatura acabou restabelecendo a multa de $ 200 em setembro de 2013.

Massachusetts é um caso único para a montagem de placas de veículos, pois, de acordo com a lei estadual, os motoristas com registros em Massachusetts devem exibir todas as placas emitidas para eles. Antes da introdução da base atual "Spirit of America" ​​a partir de 1986 para veículos comerciais, bem como placas de cortesia em 1988 para todos os outros veículos, o estado emitia apenas uma única placa verde sobre branco para ser montada no para-choque traseiro . Com a base atual, duas placas são emitidas e devem ser montadas nos pára-choques dianteiro e traseiro. Em 2017, cerca de 900.000 motoristas tinham placas na base verde sobre branco.

Em Nevada, todos os veículos motorizados, com exceção de motocicletas e reboques, têm duas placas. De acordo com a lei estadual, a maioria dos veículos de passageiros padrão emitidos com duas placas são obrigados a exibi-los nos pára-choques dianteiro e traseiro do veículo. A exibição da placa dianteira, no entanto, é opcional para veículos que não foram projetados para ter uma placa dianteira ou o fabricante não forneceu um suporte para placa ou outro meio de exibição frontal de uma placa. Como resultado, a lei para exibir as placas dianteiras e traseiras raramente é aplicada, e não é incomum para os proprietários de veículos com placas de Nevada removerem os suportes da placa dianteira fornecidos pelo fabricante de seus veículos e exibir apenas a placa traseira . Em 2015, a Legislatura do Estado de Wyoming alterou a lei estadual, semelhante ao de Nevada, para remover a exigência de que uma placa frontal seja exibida em veículos que não são especificamente projetados para ter uma placa frontal, ou o fabricante não forneceu um suporte de placa ou outros meios para exibição frontal de uma placa de licença. A Legislatura de Nebraska alterou a lei estadual de maneira semelhante em 2016. Em 2017, a Legislatura do Estado de Montana também alterou a lei estadual de maneira semelhante, isentando esses veículos de passageiros de exibir uma placa frontal, mas exigindo que os motoristas primeiro obtenham a aprovação da Patrulha Rodoviária de Montana .

Dakota do Sul emitirá uma única placa traseira para veículos de passageiros por uma taxa de US $ 25, mas somente se o veículo for dirigido menos de 6.000 milhas (9.700 km) a cada ano.

Em 2016, a Assembleia Geral de Iowa tentou aprovar uma lei que isenta os veículos "antigos" e os carros esportivos discretos de dois lugares, como os Corvettes, da placa dianteira. Originalmente, o projeto de lei visava revogar o requisito da placa dianteira para todos os veículos, mas foi alterado como um meio-termo. A conta foi posteriormente retirada.

Em abril de 2019, a Assembleia Geral de Ohio alterou a lei estadual para exigir a exibição de apenas uma placa traseira a partir de julho de 2020, marcando a primeira vez desde a Segunda Guerra Mundial que Ohio não teve placa frontal.

Registros temporários e de trânsito

Uma placa temporária de 30 dias em uma motocicleta na Carolina do Norte

Quando uma pessoa compra um veículo de um concessionário, o concessionário normalmente está autorizado a emitir um registro temporário para permitir que o comprador dirija o veículo até que a agência governamental responsável pelo registro do veículo processe os formulários de registro.

Da mesma forma, quando uma pessoa compra um veículo fora de seu estado ou província de residência, geralmente pode obter um "registro de trânsito" das autoridades do estado ou província onde a compra foi realizada. Este registro de trânsito permitirá que o novo proprietário dirija o veículo e se registre e obtenha as placas do veículo em seu estado ou província de residência.

Os indícios físicos de tais registros temporários ou de trânsito podem assumir uma variedade de formas, tais como:

  • uma placa de licença de papel, papelão ou plástico leve, a ser removida no final do período de registro temporário (normalmente um determinado número de dias, por exemplo, 15, 30 ou 45 dias);
  • uma placa de metal padrão com validação temporária, caso em que a agência governamental precisa emitir apenas um adesivo de validação em vez de uma placa de licença; ou
  • um formulário ou decalque a ser aplicado a uma janela do veículo.

Placas para vários tipos de veículos e grupos

Nos Estados Unidos, existem vários tipos de placas emitidas para veículos especiais de passageiros, não passageiros e não particulares. Dependendo da jurisdição, esses tipos podem incluir:

Pratos de toucador e especialidades

Placas de toucador

Uma placa de carro KSTREET de Washington, DC

Em cada um dos 50 estados dos EUA e no Distrito de Columbia , os motoristas têm a opção de placas de cortesia de custo extra (também conhecidas como placas "personalizadas" ou "prestígio"), que são placas com uma série personalizada (sequência de letras e / ou números). Geralmente, as placas personalizadas podem não conter mensagens profanas ou obscenas , embora os padrões sobre o que constitui uma mensagem inaceitável variem amplamente entre as jurisdições emissoras. Ou seja, o estado do Maine não tem censura de placas personalizadas, desde que não promovam ódio ou violência. Na Califórnia, os motoristas podem solicitar símbolos - um coração, uma mão, um sinal de mais ou uma estrela - em um tipo de placa especial. Outros estados, como New Hampshire e Carolina do Norte, também permitem o uso de certos símbolos de pontuação. O estado da Virgínia oferece mais de 200 designs exclusivos para placas de veículos. Um décimo de todas as placas personalizadas dos EUA está na Virgínia (que tem 1,6 milhão de registros de placas personalizadas), o que dá a maior concentração de placas personalizadas emitidas por um estado.

Certas classes de placas personalizadas podem exigir prova de autorização, como, por exemplo, uma pessoa que obter uma placa de rádio amador com seu indicativo de chamada deverá mostrar sua licença de rádio amador. As pessoas que obtiverem os vencedores da medalha de veterano deficiente ou Medalha de Honra ou Coração Púrpura devem apresentar prova de sua deficiência e serviço militar ou o prêmio da medalha específica, respectivamente.

As placas de toucador às vezes causam dificuldades inesperadas para seus proprietários. Em 1979, um residente de Los Angeles recebeu 2.500 citações de estacionamento de todo o estado porque os computadores do DMV combinaram sua placa, "NULL", com citações para carros sem placas. Outros casos semelhantes foram relatados para placas que dizem "FALTA", " NOTAG "," VOID "," NONE "e" XXXXXXX ".

Ações judiciais de vanity plate

As restrições nas mensagens permitidas em placas personalizadas levaram a alguns processos judiciais importantes. Em 2001, Paula Perry, uma administradora de Vermont, processou o DMV quando suas placas, SHTHPNS, foram retiradas. Ela alegou que eles haviam violado a Primeira Emenda com o recall. “As pessoas deveriam poder ter liberdade de expressão. Não há nada de errado com este prato. Era algo em que eu realmente acreditava ”, disse ela à repórter Zara Stone . Seu caso foi encaminhado ao tribunal federal de apelações. “Nada mais é do que um reflexo dos desafios da vida!” ela disse ao tribunal federal, argumentando que eles estavam limitando sua liberdade de expressão e que placas semelhantes tinham sido emitidas. Eles governaram contra ela. A diferença relevante entre 'merda' e 'cocô', por exemplo, não é a chamada 'fofura' da palavra 'cocô', mas o fato de 'merda' ser uma profanação ”, disse o tribunal em seu parecer. Eles admitiram que seus pratos eram discurso privado, mas os classificaram como discurso privado em um “fórum não público”, o que significa que o estado poderia estabelecer limites razoáveis ​​e neutros em termos de pontos de vista.

Em outro caso de New Hampshire, o estado tentou revogar a placa "PB4WEGO", mas o proprietário das placas apelou com sucesso.

Placas de baixo dígito

As placas de três dígitos de Delaware podem render $ 50.000 e as placas de dois dígitos podem render mais de $ 400.000. Essas estimativas às vezes foram excedidas: em 2008, a placa número 6 rendeu $ 675.000 no leilão, e em 2018, a placa número 20 rendeu $ 410.000 no leilão. As ofertas vieram de todo o mundo, embora apenas os motoristas com licença e residência em Delaware possam possuir legalmente as placas.

Em Rhode Island , placas com números de série baixos foram distribuídas por políticos e se tornaram conhecidas como símbolos de status. O gabinete do governador de Rhode Island instituiu uma loteria oficial para os chamados "pratos preferenciais" em 1995.

Pratos de dígitos baixos, todos numéricos, também estão disponíveis em Massachusetts , Illinois e Washington, DC Nesses locais, os locais de dígitos baixos são vistos como símbolos de status. Em Illinois, como em Rhode Island, placas de poucos dígitos também podem ser distribuídas por políticos.

Pratos especiais

Uma coleção de placas especiais na Flórida.

Em algumas jurisdições, os proprietários de veículos também podem pagar a mais por placas especiais . Com eles, a placa de série é escolhida pela agência de licenciamento - como acontece com as placas normais - mas os proprietários selecionam um design de placa diferente da placa normal. Por exemplo, um ex - aluno ou aluno de uma universidade ou faculdade pode comprar uma placa com o logotipo da escola, ou um homem ao ar livre pode decidir pagar a mais por uma placa que descreve uma cena da natureza. Uma parte do custo extra dessas placas geralmente termina como uma doação para uma escola relacionada ou organização sem fins lucrativos.

Algumas jurisdições permitem que algumas ou todas as suas chapas especiais também sejam chapas personalizadas, geralmente por uma taxa adicional sobre o custo da chapa.

Os estados também podem fornecer placas comemorativas como uma edição padrão, por exemplo, para o 100º ou 125º aniversário de um estado.

Tipos

Normalmente, essas placas especiais podem ser adquiridas sem prova de qualquer status ou afiliação em particular, com exceção das placas que indicam associação ou habilidades de uso em uma emergência (por exemplo, bombeiro , polícia, paramédico , operador de rádio amador ). Além disso, alguns estados exigem que as matrículas da universidade ou faculdade sejam solicitadas por meio de associações de ex-alunos. Outras placas especiais incluem aquelas para motoristas com realizações ou experiências específicas; por exemplo, um veterano que foi prisioneiro de guerra ou recebedor de Purple Heart pode obter uma placa especial de POW ou Purple Heart, respectivamente, após apresentar a documentação de sua condição ao registrador. Em muitas jurisdições, não há cobrança (ou pelo menos nenhuma cobrança extra) por tal placa, em reconhecimento ao serviço do veterano.

Como as placas especiais são emitidas pelo governo, elas devem, de acordo com as questões da Primeira Emenda , serem emitidas como um tipo para qualquer grupo ou organização que se qualifique nos mesmos termos que qualquer outro grupo para a emissão de um tipo de placa. O estado de Maryland iria revogar a permissão para o uso da bandeira confederada de uma determinada placa pelos Filhos dos Veteranos Confederados , mas um tribunal decidiu que a única maneira de o estado fazer isso era revogar a permissão em todas as placas especiais. Todos os estados dos EUA oferecem placas especializadas para operadores de rádio amadores licenciados , em muitos casos sem custo extra ou com desconto em comparação com as placas personalizadas padrão. Em alguns estados, os estatutos relativos às placas de rádio amador foram promulgados décadas antes dos programas das placas personalizadas. Entre as razões declaradas em vários estatutos estaduais para o fornecimento de placas especiais de radioamador estão o reconhecimento dos operadores de radioamadores por seus serviços e o aumento da visibilidade dos radioamadores em uma emergência. O indicativo de chamada de rádio do proprietário é usado em vez de uma série padrão. O Texas permite que rádios amadores tenham seu indicativo nas placas de vários veículos de sua propriedade, permitindo que mais de um veículo compartilhe o mesmo número de placa. Como os sinais de chamada de radioamador são padronizados pela FCC e internacionalmente pela ITU , é altamente plausível que tais registros não sejam apenas únicos no estado de emissão, mas sim em todo o país e internacionalmente (um possível exemplo de uma placa de licença nacional de fato )

Exemplos

Prato especial do New York Yankees emitido pela Pensilvânia

Um exemplo de placa especial foi uma placa emitida em 1987 pelo estado da Flórida para comemorar o desastre do ônibus espacial Challenger . Os rendimentos beneficiam a Astronauts Memorial Foundation e financiou a construção e manutenção do Space Mirror Memorial no Kennedy Space Center Visitor Complex em Merritt Island, Flórida . A versão atual da placa e a segunda revisão desde seu início, introduzida em 2004, comemora tanto a Challenger quanto a Columbia . Ele permaneceu o mais popular de todos os pratos especiais da Flórida até que foi ultrapassado por um prato para apoiar a pantera da Flórida em perigo de extinção . Em 2006, foi superado por uma placa para a Universidade da Flórida . A Flórida oferece atualmente 122 pratos especiais, mais do que qualquer outro estado, enquanto outros estados oferecem apenas alguns.

Também existem placas especiais padrão. Por exemplo, vários estados emitiram placas reconhecendo o Bicentenário dos EUA em 1976. Vários estados também emitiram placas comemorando marcos em seu próprio estado, como quando, em 1998, o Alasca celebrou o Centenário da Corrida do Ouro de Klondike com novas placas mostrando garimpeiros na trilha para o Yukon . O Tennessee comemorou sua celebração do bicentenário de 1996 emitindo placas padrão rotuladas "BicenTENNial" no lugar do nome do estado; essas placas permaneceram como padrão até 2001, cinco anos após o fim da celebração. Os estados costumam emitir placas com seu lema ou slogan, como "First in Flight" da Carolina do Norte e "Birthplace of Aviation" de Ohio . Estes também são itens comemorativos gerais. Por lei, todas as placas emitidas no Alabama devem conter as palavras "Heart of Dixie" dentro de um pequeno símbolo de coração. Com o passar dos anos, devido a sensibilidades sobre a palavra "Dixie", o símbolo (que atualmente reside em letras brancas dentro de um coração vermelho) foi reduzido ao tamanho mínimo. Em protesto, os proponentes do slogan "Coração de Dixie" frequentemente compram decalques de terceiros com o slogan em um texto muito maior, colocando-os sobre o slogan atual "Stars Fell On" no topo das placas.

New Jersey oferece uma placa opcional "amiga dos animais". A segunda geração desta placa foi lançada em 2001 e apresenta personagens da história em quadrinhos Mutts de Patrick McDonnell . Uma parte da receita dos pratos vai para o Programa de Controle da População Animal do Departamento de Saúde do Estado de Nova Jersey. Alguns estados onde as corridas de stock car são populares emitem placas especiais com o tema NASCAR ; um fã da NASCAR pode comprar uma placa com o nome e número do carro de seu motorista favorito, junto com a sequência alfanumérica emitida pelo estado. Aqui, uma parte do custo extra vai para a NASCAR como compensação pelo licenciamento de suas marcas. Os estados que oferecem placas da NASCAR com designs para diferentes motoristas são Alabama, Geórgia, Mississippi, Nova York, Carolina do Norte, Oklahoma, Pensilvânia, Carolina do Sul e Virgínia Ocidental; A Flórida emite uma placa com o tema NASCAR.

Em Indiana , um programa piloto permite que operadores de veículos de grande frota personalizem uma placa de licença de Indiana específica para sua organização. A United Parcel Service é a primeira operadora de frota a aproveitar essa oferta. Este tipo de chapa especial só pode ser adquirida pelo proprietário da frota e não é considerada uma chapa de emissão geral.

Por causa da onipresença das placas, as placas especiais - ou mesmo as normais - podem gerar polêmica. O estado do Colorado, em reconhecimento ao massacre da Escola Secundária de Columbine , divulgou uma placa com a imagem da flor do estado de mesmo nome, a Columbine , com as palavras "Respeite a Vida". Algumas pessoas reclamaram que achavam que o ditado "Respeite a vida" pretendia ser uma mensagem anti-aborto. Às vezes, até pratos comuns podem gerar polêmica. Por exemplo, George Maynard não gostou do lema estadual em sua placa de New Hampshire, " Viva livre ou morra ", porque ele e sua esposa consideraram repugnante suas crenças como Testemunhas de Jeová e decidiram cobri-lo com fita adesiva. Ele foi processado e condenado por desfigurar uma placa de carro. A Suprema Corte dos Estados Unidos decidiu em Wooley v. Maynard , 430 US 705 (1977), que uma vez que uma pessoa é obrigada a ter uma placa em seu veículo, ela está autorizada a não ter que mostrar uma mensagem do estado para o qual foi uma objeção moral, e anulou sua convicção.

Restrições

Versão de amostra da placa de DUI de Ohio obrigatória para infratores de DUI com direitos de direção limitados.

Em Nova Jersey , pessoas condenadas por dirigir embriagado podem ser proibidas de usar placas personalizadas. Em Ohio , motoristas bêbados condenados são obrigados a dirigir com “Party Plates”, placas especiais vermelhas sobre amarelas em troca de privilégios limitados de direção, como trabalho. Na Geórgia e em Minnesota , os motoristas bêbados podem ser solicitados a exibir uma placa com um sistema de numeração especial indicando privilégios de direção restritos. Estes são referidos como " Whisky Plates " em Minnesota.

Estados Confederados - placas de afinidade

Nove estados dos EUA emitiram placas comemorativas ou de afinidade para os Filhos dos Veteranos Confederados (SCV) como resultado de uma campanha nacional para a aprovação de placas comemorativas dos Estados Confederados . Começando no final dos anos 1990, o SCV levou vários estados ao tribunal e cada vez ganhou o direito de emitir placas e incluir seu logotipo com base na Bandeira de Batalha da Confederação com base no fato de que era uma questão de liberdade de expressão, no entanto, 2015 US Supremo Tribunal Walker v. Divisão do Texas , Sons of Confederate Veterans permitiu que os estados removessem a bandeira confederada das placas, descobrindo que as placas foram faladas pelo estado. O uso da bandeira de batalha confederada e outros símbolos confederados nas placas gerou polêmica, mas Jay Barringer, comandante da Divisão de Filhos de Veteranos Confederados de Maryland, rebateu "Estamos tentando nos livrar das associações negativas" com a bandeira confederada. Em alguns estados, as receitas são compartilhadas com a organização SCV.

  • Alabama: Sons of Confederate Veterans Commemorative License Plate (2013 – atual)
  • Geórgia: Matrícula Comemorativa dos Filhos dos Veteranos da Confederação (2014 – atual) A placa foi condenada como racista pelos críticos. Em 2015, o estado suspendeu as vendas após o tiroteio na igreja da Carolina do Sul, mas retomou as vendas depois que um redesenho removeu uma bandeira de batalha da Confederação do fundo, mas deixou a pequena bandeira no logotipo da SCV.
  • Louisiana: Filhos dos Veteranos Confederados Placa Comemorativa. (1999 - atual) Antes de 2016, entre zero e 14 placas eram emitidas a cada ano. No ano fiscal de 2016, 61 placas foram emitidas depois que se tornou um problema eleitoral.
  • Maryland: Matrícula Comemorativa dos Filhos dos Veteranos da Confederação (???? - atual) 18 anos depois de uma decisão do tribunal que considerava as placas protegidas como liberdade de expressão, em novembro de 2015, Maryland retirou as placas com a bandeira da Batalha Confederada e as substituiu por uma versão sem a bandeira ofensiva, seguindo a decisão da Suprema Corte dos EUA em Walker v. Divisão do Texas, Filhos de Veteranos Confederados Havia 178 placas em 2015.
  • Mississippi: Filhos dos Veteranos Confederados Placa Comemorativa (2003-atual) com a Bandeira de Batalha Confederada no logotipo da organização Revisado em 2011 para o 150º aniversário da Guerra Civil. Uma proposta de colocar o General Forrest nas placas gerou polêmica.
  • Carolina do Norte: Sons of Confederate Veterans Commemorative License Plate (1998 - atual)
  • Carolina do Sul: Matrícula Comemorativa dos Filhos dos Veteranos da Confederação (???? - atual) um relatório de 2015 descobriu que 1.020 placas geraram cerca de US $ 20.000 a cada dois anos para a SCV sob um acordo de divisão de receitas com o estado.
  • Tennessee:
    • Placa Comemorativa dos Filhos dos Veteranos da Confederação (1999 - atual) Em 2015, pouco mais de 3.000 placas exibiam o logotipo da SCV.
    • Filhas Unidas da Confederação (1998 - ????)
    • Tennessee Historical Commission (1998 - ????) incluiu imagens da Confederação
  • Virgínia:
    • Placa Comemorativa de Robert E. Lee (???? - atual) com suas datas de nascimento e morte e as palavras "Cavalheiro do Sul"
    • Filhos dos Veteranos Confederados Placa Comemorativa (???? - atual). Em 2015, o estado proibiu as placas com a Bandeira de Batalha da Confederação, por decisão de um tribunal federal. Havia 1.677 placas SCV em 2015 e nenhum acordo de compartilhamento de receita com o SCV.
  • Texas: recusou-se a emitir placas SCV em 2011, que o SCV levou ao Supremo Tribunal dos Estados Unidos e perdeu em junho de 2015. O Texas então proibiu placas com a Bandeira de Batalha Confederada. A entidade prometeu continuar lutando pela emissão de chapas com a apresentação de projetos alternativos.

Pratos profissionais e governamentais

Exemplos específicos de departamento

Matrícula do governo dos EUA de 2015

Nos Estados Unidos, todos os estados emitem algum tipo especial de placa de licença para veículos de propriedade de governos estaduais e locais. Na maioria das vezes, as placas são semelhantes às placas de passageiros regulares, exceto com uma sequência de numeração separada e / ou com uma mensagem como "governo", "oficial", "propriedade do estado", "municipal" ou "isento" (das taxas de inscrição) substituindo o slogan.

O governo federal emite placas para os veículos de sua propriedade, com algumas exceções. Os veículos pertencentes a um ramo das Forças Armadas dos Estados Unidos podem ter uma placa emitida por esse ramo das Forças Armadas, embora alguns veículos utilitários não tenham nenhuma placa, apenas um número de identificação aplicado diretamente ao corpo. O Serviço Postal dos Estados Unidos adota a mesma prática, principalmente para seus caminhões de entrega. Os veículos de propriedade da US General Services Administration (GSA) terão placas emitidas pelo GSA em formato padrão. Placas do governo dos EUA que começam com "P" são veículos USPS.

Exemplos específicos de estado

Muitos estados emitem placas para membros de certas profissões que requerem algum tipo de privilégio especial, como estacionar ou ficar atrás das filas da polícia. Os exemplos incluem placas para membros da imprensa, médicos, enfermeiras, paramédicos , bombeiros voluntários, juízes, legistas e autoridades eleitas.

Alguns estados usam um esquema de cores distinto para diferenciar as placas do exemplar regular. Por exemplo, na Virgínia, as placas do governo estadual usam o formato "12-345S" e têm um fundo azul claro, enquanto as placas do governo local usam o formato "123-456L" e têm um fundo marrom. A edição padrão tem um fundo branco e um esquema de numeração diferente. Em Vermont, as placas do governo municipal têm um fundo vermelho em vez do fundo verde usual; As placas da Polícia Estadual são verdes com letras amarelas em vez de brancas, combinando com o esquema de cores dos veículos de patrulha VSP. Outros veículos estatais usam letras marrons com letras brancas.

Na Flórida, os veículos do governo têm um esquema preto sobre amarelo.

Placa isenta californiana
Placa de isenção de diamante californiano
Placa isenta octógono californiana

As placas do antigo governo da Califórnia têm a letra "E" dentro de um octógono ou de um diamante, que não são mais emitidos, mas ainda são válidos. Os veículos antigos do governo terão um diamante ou um octógono antes de 6 dígitos aleatórios, enquanto os veículos do governo mais novos dizem ¨ CA ISENTO "no topo da placa em vermelho em vez do normal ¨California¨ em letra cursiva vermelha e terão sete dígitos aleatórios, começando com o número "1".

No Colorado, os veículos do governo afixam um código "GVT" verticalmente antes do número da placa.

Os veículos governamentais na Carolina do Norte recebem placas permanentes em preto sobre amarelo (propriedade do estado) ou preto sobre laranja / alumínio (todos os outros governos). No entanto, veículos pertencentes à Patrulha Rodoviária Estadual às vezes são registrados com placas normais de automóveis de passageiros ou com placas de cortesia especiais (com anos carimbados em vez de adesivos) semelhantes às placas normais, com o prefixo SHP antes de um número único. Os veículos do governo com preto-sobre-laranja / alumínio são a polícia (incluindo xerife e veículos policiais disfarçados), ônibus escolares, ônibus de transporte público, serviços postais e veículos do condado.

Os veículos do governo na Carolina do Sul recebem uma placa permanente branca com texto em preto ou, anteriormente, uma placa permanente esbranquiçada contendo o selo do estado dentro do contorno do estado com texto em azul. Eles são prefixados ou às vezes sufixados por SG, RG, CG ou MG para governo estadual, governo de nível regional, governo do condado ou governo municipal, respectivamente, por uma série de números. Os exemplos incluem SG12345 ou 56789SG. Os veículos pertencentes à Patrulha Rodoviária da Carolina do Sul possuem placas que contêm o logotipo da patrulha rodoviária e o prefixo HP. Por exemplo, HP1234 Um formato semelhante também é fornecido para placas em veículos da Divisão de Polícia de Transporte do Estado da Carolina do Sul . Por exemplo STP1234

A Pensilvânia emite uma placa branco sobre azul (azul sobre branco nas placas anteriores, algumas ainda em uso) para veículos estatais (prefixo / sufixo PA que carrega a legenda de USO OFICIAL), municipal (prefixo ou sufixo MG) e veículos que são de propriedade pela Penn State , que carrega a legenda da STATE UNIVERSITY. Veículos estatais e de propriedade da Penn State também recebem chapas frontais, assim como fotógrafos da imprensa, no entanto, as chapas do fotógrafo da imprensa são emitidas na base padrão e carregam um prefixo PP dentro de uma grande pedra angular.

A placa do GOVT da Geórgia usada em um veículo do condado, o "CONDADO" na seção gravada, pode ser alterado.

Os veículos do governo na Geórgia recebem uma placa no design padrão, mas uma série de numeração prefixada por "GV" e um decalque no lado esquerdo da placa indicando a qual tipo de governo a placa é emitida para (autoridade, conselho (escolar), cidade , município ou estado), antes disso, os veículos recebiam apenas números com o tipo de serviço para o qual o veículo era utilizado e o GOVT rodava na horizontal ao lado do número e mostrado à direita para referência. Além disso, os veículos da Patrulha do Estado da Geórgia têm placas especiais que devem ser exibidas na parte dianteira e traseira do veículo - a maioria dos outros veículos na Geórgia tem apenas placas traseiras - que têm uma imagem do patch do GSP e o número do crachá do soldado.

A maioria dos veículos da Patrulha do Estado de Washington usa o mesmo formato dos carros de passageiros, com a exceção de que todas as letras são "WSP". Por exemplo: 123 WSP. O formato "1234 SP" também pode ser visto em veículos WSP, mas não tão comum. Nesse formato, apenas os números mudam, com a designação SP (Patrulha Estadual) permanecendo constante.

O Distrito de Columbia emite placas especiais para veículos pertencentes ao governo de DC e à Autoridade de Água e Esgoto do Distrito de Columbia . Embora as ambulâncias e outros veículos de apoio do Corpo de Bombeiros do Distrito de Columbia tenham placas especiais vermelhas e brancas, os carros de bombeiros não recebem placas. Os veículos pertencentes à Autoridade de Trânsito da Área Metropolitana de Washington exibem placas de licença DC padrão adequadas à classe do veículo, com adesivos de validação especiais. Os carros de polícia da autoridade de trânsito recebem placas de passageiros comuns do Distrito de Columbia, mas a autoridade os substitui por placas de auto-emissão que indicam que o veículo está com a polícia de trânsito.

Em Honolulu, Havaí , as placas do TheBus correspondem ao número da frota do ônibus para o qual foram designadas, usando um formato BUS-123. Da mesma forma, a Massachusetts Bay Transportation Authority em Boston , Massachusetts , coloca placas em seus ônibus com o logotipo da agência (um "T" dentro de um círculo) seguido do número do ônibus.

No Havaí, os veículos do governo do estado usam placas que começam com a letra e o número do estado, EX: estado A175, no entanto, os veículos do estado mais antigos usam apenas números, EX: estado 8743.

Placa de veículo do governo usada em Ohio
Veículo governamental
Placa de veículo estadual usada em Ohio
Veículo estatal

Os veículos do governo de Ohio usam placas vermelhas sobre brancas com a legenda "City", "County" e "Government" com um formato especial de ABC123, e usam a legenda "State Vehicle" com o formato 12 3456. Apenas como em Nova York, os veículos da polícia não recebem placas.

Michigan usa um formato exclusivo "123 X 456" para veículos municipais (incluindo ônibus de trânsito municipal, ônibus escolares públicos pertencentes e operados pelo distrito escolar e veículos da polícia), "123 G 456" para veículos de "conserto em trânsito", " 12 D 345 "para veículos de concessionárias," 123 M 456 "para veículos pertencentes a fabricantes de automóveis," 123 T 456 "para veículos de transporte e" 123 Y 456 "para veículos pertencentes a agências sem fins lucrativos, como ônibus religiosos, ônibus de escolas particulares e capítulos da Cruz Vermelha americana . As placas da Polícia do Estado de Michigan têm o escudo da Polícia do Estado no lado esquerdo, seguido por um número de frota de quatro dígitos. Os primeiros dois dígitos deste número da frota indicam o número do posto da Polícia Estadual onde o veículo está atribuído. As placas do xerife do condado seguem o formato 12 * 345 (o asterisco representando uma estrela de seis pontas), mas apresentam um fundo preto e letras brancas; os dois dígitos à esquerda representam o número do condado em ordem alfabética. Os veículos pertencentes ao Estado de Michigan também podem ter uma placa no formato "MSG 1234" (onde MSG significa Governo do Estado de Michigan) ou uma placa no formato "X12345" com a legenda "GOVT DO ESTADO" abaixo.

No estado de Nova York, os veículos da polícia local não recebem placas. Em alguns casos, como na cidade de Nova York, o número da frota do veículo é colocado em uma placa plana usando letras de transferência de calor. Em Yonkers , há uma placa especial que se parece com as placas opcionais especializadas com o logotipo da Polícia de Yonkers e o número da frota. Outras comunidades no estado têm uma placa que se parece com a placa personalizada normal, mas com a palavra "POLÍCIA" nela. Anteriormente, Nova York indicava os carros alugados com a sequência começando com "Z", mas isso aparentemente encorajava os ladrões de carros.

No Tennessee, os veículos estatais recebem uma placa verde com letras brancas no formato S0A000 com Serviço do Governo na parte inferior da placa e veículos de propriedade local recebem uma placa branca com letras pretas com Serviço do Governo na parte inferior o formato 0000-AA. Os carros da Polícia Rodoviária do Tennessee recebem uma placa verde (geralmente colocada no porta-malas) e exibem uma placa dourada com o número do crachá do oficial atribuído a ela

O Alabama emite placas com as placas 00000 CO (condado) CM 000 (motocicleta do condado), 0000 PUD (utilidade pública) MM 000 (motocicleta municipal) ou 00000 MU (municipal) em um fundo azul com letras pretas e os veículos estatais recebem um branco placa com letras pretas e no formato S0000A, SM00 (motocicleta estadual) ou SMP 000 (pool estadual)

Delaware usa placas que começam com S para veículos de propriedade do estado e CY para veículos de propriedade do condado. Versões mais antigas diziam Pertencente ao Estado ou Pertencente ao condado, mas praticamente desapareceram do uso. Os caminhões de bombeiros recebem uma placa branca com números vermelhos começando com EV. Os carros de polícia recebem placas de matrícula padrão, mas o adesivo de registro é um pouco diferente (na época dos adesivos codificados por cores, os padrões de cores eram invertidos para os carros de polícia). Os veículos regulares e policiais de propriedade do Rio Delaware e da Bay Authority (uma agência conjunta com New Jersey ) usam placas de Delaware padrão para a maioria dos veículos em ambos os estados.

Matrículas de matrículas gerais

Muitos estados emitem placas especiais para revendedores de automóveis, oficinas de conserto de automóveis, fazendas e empreiteiros de construção, que não estão vinculados a nenhum veículo em particular. Esses usuários normalmente têm muito mais veículos nas instalações do que nas vias públicas, e não seria prático registrar e segurar cada veículo individual. Como resultado, eles possuem vários registros "flutuantes" que os permitem dirigir legalmente vários veículos nas vias públicas. Os estados geralmente têm regras sobre quem é elegível e como as placas podem ser usadas, e podem impor a manutenção de registros e requisitos de auditoria.

Em todos os estados, os concessionários de automóveis têm permissão para colocar uma placa de registro especial do concessionário em um veículo que o concessionário está mantendo para venda ou revenda. A maioria dos estados não permite o uso de placas de concessionárias em veículos já comercializados. A maioria dos estados permite que as placas da concessionária sejam usadas apenas pelo proprietário, executivo ou funcionário da concessionária, ou por um cliente que está testando a direção de um automóvel. A maioria dos estados não permite que as placas do revendedor sejam usadas por quem não seja afiliado ao revendedor. Além disso, as placas da concessionária não podem ser utilizadas como forma de evitar o pagamento de imposto sobre vendas na compra de um veículo.

Placas diplomáticas

As placas diplomáticas são emitidas pelo Departamento de Estado dos Estados Unidos para diplomatas credenciados. Esta é uma exceção à regra geral nos Estados Unidos de que as placas são emitidas por estados, e não pelo governo federal. No entanto, antes da década de 1980, as placas diplomáticas eram emitidas por estados, com Nova York emitindo a maioria, seguida pelo Distrito de Columbia .

Até 2007, as placas emitidas para carros localizados no Distrito de Columbia seguiam o padrão de uma carta identificando a situação do proprietário, seguida pelo código do país de duas letras, seguido por um número de quatro dígitos (S LL NNNN). Para os países membros da Organização dos Estados Americanos (OEA), um subconjunto desse padrão de numeração é atribuído aos veículos baseados nas missões desses países à OEA. Placas emitidas para carros baseados nas Nações Unidas na cidade de Nova York são invertidas, com o número de quatro dígitos primeiro, seguido pelo código do país de duas letras, seguido pelo código de status (NNNN LL S). Isso ocorre porque os representantes de certos países estão limitados a viajar a determinados raios de sua base, e o sistema permite que a cidade de atribuição seja identificada facilmente.

Os códigos de status usados ​​até 2007 eram "C" para cônsul estrangeiro ; "D" para diplomata; "S" para pessoal não diplomático; e "A" para um funcionário da ONU. O código de status indica o tipo de imunidade diplomática , consular ou outra imunidade do registrante do veículo.

Os códigos de país são exclusivos para cada país em particular, mas não se correlacionam com os códigos de país ISO ou outro formato padrão. Por exemplo, no sistema antigo usado até 2007, a França é "DJ" e não "F" e a Austrália é "XZ" e não "AUS". Isso evita que o público em geral tenha como alvo os diplomatas de determinados países.

Certos estados dos EUA emitem placas cônsules honorárias para cidadãos dos EUA que foram nomeados para esse cargo e desempenham funções consulares em regime de meio período.

Para obter uma lista de formatos seriais de placas diplomáticas, consulte o artigo sobre designs e formatos de placas de veículos dos Estados Unidos .

Notas

Referências

links externos