Discovery (1602 navio) - Discovery (1602 ship)
Descoberta em um vitral em St Sepulcher-without-Newgate .
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| História | |
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| Nome | Filho da descoberta |
| Características gerais | |
| Toneladas carregadas | 20 toneladas |
| Comprimento | 38 pés (12 m) no convés |
| Propulsão | Velas |
Discovery ou Discoverie era um pequeno" fly-boat " de20 toneladas e 38 pés (12 m) de comprimentoda British East India Company , lançado antes de 1602. Foi um dos três navios (junto com Susan Constant e Godspeed ) em a viagem de 1606-1607 ao Novo Mundo para a English Virginia Company of London . A viagem resultou na fundação de Jamestown na nova Colônia da Virgínia .
História
Em 1602, George Weymouth se tornou o primeiro europeu a explorar o que mais tarde seria chamado de estreito de Hudson, quando navegou pelo Discovery 300 milhas náuticas (560 km) no estreito. A expedição de Weymouth para encontrar a Passagem do Noroeste foi financiada conjuntamente pela East India Company e pela Muscovy Company .
O Discovery , capitaneado por John Ratcliffe , era o menor dos três navios liderados pelo Capitão Christopher Newport na viagem que resultou na fundação de Jamestown na nova Colônia da Virgínia em 1607. De acordo com uma fonte do século 17, um total de 21 passageiros estavam a bordo durante sua expedição inicial. Quando o capitão Newport voltou para Londres , Inglaterra , ele deixou o Discovery para ser usado pelos colonos.
No verão de 1608, nos meses entre a primeira e a segunda missões de abastecimento , o capitão John Smith deixou Jamestown no navio para explorar a região da Baía de Chesapeake e procurar alimentos extremamente necessários, cobrindo cerca de 3.000 milhas (4.800 km), produzindo um mapa que foi de grande valor para os exploradores por mais de um século. Essas explorações foram comemoradas na Trilha Histórica Nacional Capitão John Smith Chesapeake , criada em 2006.
Em 1610, o almirante Sir George Somers ( famoso pelo Sea Venture ), propôs uma viagem às Bermudas a bordo do Patience acompanhado pelo capitão Samuel Argall na Discovery com a intenção de reunir mais suprimentos locais para Jamestown. Levados para o norte em direção a Newfoundland , os navios se separaram no nevoeiro. Argall tentou pescar antes de voltar.
Ela então participou de seis expedições em busca da Passagem Noroeste. Durante a expedição de 1610-1611 no Ártico canadense, a tripulação do Discovery amotinou-se e deixou seu capitão Henry Hudson à deriva em um pequeno barco; ele não foi visto novamente, e a tripulação voltou para a Inglaterra.
Réplicas
Réplicas do Discovery e de seus navios irmãos , os maiores Susan Constant e Godspeed , estão ancorados no James River em Jamestown Settlement (anteriormente Jamestown Festival Park ), adjacente ao Jamestown National Historic Site . Um novo Discovery , construído em Boothbay Harbor , Maine , foi lançado em setembro de 2006.
A réplica anterior, construída em 1984 em Jamestown, foi enviada ao Reino Unido para uma viagem ao Reino Unido como parte das comemorações do 400º aniversário da fundação da Virgínia. Depois de sua turnê, que terminou em setembro de 2007, o navio ficou parado na Marina de Ipswich, aguardando uma mudança para uma casa mais permanente. Em 19 de dezembro de 2008, 402 anos antes do dia em que ela deixou as docas de Londres com destino à Virgínia, ela foi oficialmente entregue ao Castelo Westenhanger em Kent pela Fundação Jamestown do Reino Unido, que trouxe a réplica do navio para o Reino Unido. O navio está atualmente em exibição permanente no castelo.
Representações modernas
Em maio de 2007, o Serviço Postal dos Estados Unidos emitiu o primeiro selo de primeira classe com denominação de 41 centavos. O selo tinha uma imagem de Susan Constant , Godspeed e Discovery .
A descoberta também foi retratada na moeda dos 50 quartos do estado da Virgínia , em comemoração ao quadricentenário de Jamestown.
Veja também
- Réplica de navio (incluindo uma lista de réplicas de navio)