Navio de assalto anfíbio da classe Dokdo - Dokdo-class amphibious assault ship

Navio de assalto anfíbio da classe Dokdo
ROKS Dokdo (LPH 6111) .jpg
ROKS Dokdo atracou em Busan em agosto de 2009.
Visão geral da aula
Nome Aula de dokdo
Construtores Hanjin Heavy Industries
Operadores  Marinha da República da Coreia
Sucedido por CVX (planejado)
Custo
  • KRW 325.770.000.000 (2005)
  • US $ 280 milhões
Planejado 3
Construção 1
Concluído 2
Ativo 2
Características gerais
Modelo Helicóptero de plataforma de pouso
Deslocamento 14.300 toneladas (vazio) / 19.500 toneladas (cheio)
Comprimento 199 m (652 pés 11 pol.)
Feixe 31 m (101 pés 8 pol.)
Esboço, projeto 7 m (23 pés 0 pol.)
Propulsão
Velocidade
  • 23 nós (43 km / h; 26 mph) no máximo
  • Cruzeiro de 18 nós (33 km / h; 21 mph)
Barcos e
embarcações de desembarque transportados
2 LCAC ( LSF-II )
Capacidade Até 200 veículos (incluindo tanques)
Tropas 720 fuzileiros navais
Equipe técnica 330
Sensores e
sistemas de processamento
  • Radar de busca aérea SMART-L
  • ELM-2248 (MF-STAR) radar de vigilância multifuncional
  • Radar de pesquisa de superfície MW08
  • LIG Nex1 SPS-550K
  • Radar de navegação AN / SPS-95K
  • TACAN
  • Visão optrônica VAMPIR-MB
Guerra eletrônica
e iscas
ESM / ECM: SLQ-200 (v) 5K SONATA, lançador de Chaff
Armamento
Aeronave transportada
Instalações de aviação Convés de vôo com 5 pontos de pouso e hangar

O navio de assalto anfíbio da classe Dokdo ( Hangul : 독도 급 강습 상륙함, Hanja : 獨 島 級 強襲 上 陸 艦) é uma classe de navios de assalto anfíbio de plataforma de aterrissagem (LPH) operados pela Marinha da República da Coreia (ROKN). Projetados pela Hanjin Heavy Industries (HHIC), os requisitos para os navios anfíbios de desembarque eram para aumentar a capacidade de operação anfíbia atual da Coréia do Sul, tanto em termos de operações de assalto como de operações militares que não sejam de guerra (MOOTW).

Desenvolvimento

A Marinha ROK exigia um navio de desembarque versátil com capacidades anfíbias em seu programa para construir uma marinha de águas azuis. No final, o design Dokdo de Hanjin foi escolhido para essa necessidade. O Solgae -class LCAC —também construído por HHIC— foi escolhido como a almofada de ar da embarcação de desembarque (LCAC) para operar a partir do navio.

Especificações

Um MH-60S da Marinha dos EUA pousando na cabine de comando de Dokdo .

O LPX é um navio de guerra anfíbio que inclui um convés de poço para acomodar veículos de assalto anfíbios (AAVs) e dois LCAC, o primeiro dos quais (LSF 631) foi adquirido em abril de 2007. O navio tem 199 metros (652 pés 11 pol.) De comprimento , 31 metros (101 pés 8 pol.) De largura, com um deslocamento de 14.000 toneladas (vazio) ou 18.000 toneladas (total) e foi construído incorporando tecnologias furtivas. Diz-se que é um dos navios mais avançados do Pacífico Asiático.

Como um navio anfíbio de alta velocidade, o LPX foi baseado no conceito de "ataque além do horizonte". Como o nome indica, o "ataque além do horizonte" compreende uma operação militar em que um pouso anfíbio é realizado com veículos de alta velocidade almofadados e helicópteros além do horizonte, onde não podem ser facilmente detectados ou atacados pelos inimigo. O tanque de desembarque convencional (LST) deve se aproximar da linha costeira para o pouso, sob risco de ser alvejado pelo inimigo.

O LPX pode transportar 720 fuzileiros navais (+300 membros da tripulação), 10 tanques, 10 caminhões, 7 AAVs, três peças de artilharia de campo e dois hovercraft LCAC capazes de pousar na costa inimiga fazendo 40 nós (74 km / h; 46 mph) - uma mistura que permite o lançamento de desembarques de tropas tanto do mar como do ar. Ela também pode transportar 10 helicópteros quando não houver veículos terrestres em seu hangar.

A superfície de vôo também é borrifada com uretano , que pode suportar jatos VTOL , como Harriers. A Coreia do Sul está considerando a compra de caças F-35B para operar seus navios da classe Dokdo . Atualmente, o LPX opera principalmente UH-1 H e UH-60 P. No entanto, ambos são projetados para operações terrestres e não têm habilidades para operações embarcadas, como proteção contra danos de brisas salgadas, tornando-os difíceis de operar. -board continuamente. O KUH-Amphibious, a variante anfíbia marítima do KAI Surion , está agora em desenvolvimento. A produção está planejada para começar no final de 2015 com cerca de 40 helicópteros planejados.

O armamento de autodefesa inclui o sistema RIM-116 Rolling Airframe Missile . O sistema de armas de aproximação do goleiro (CIWS) foi comprado em janeiro de 2003 da Thales , a um preço por conjunto de 13.000.000.000 de won (aproximadamente $ 15.000.000).

O segundo navio da classe, o Marado , foi construído com algumas modificações em relação ao Dokdo . A cabine de comando é adaptada para acomodar dois Ospreys V-22 , enquanto Dokdo foi capaz de transportar apenas um. No lugar do radar multifeixe Thales SMART-L e do radar de vigilância MW08, Marado usa o radar de vigilância multifuncional Elta Systems EL / M-2248 MF-STAR e o radar de vigilância aérea e de superfície LIG Nex1 SPS-550K 3-D. Ele também tem um conjunto de armas diferente do Goleiro de 30 mm e RAM, em vez de usar dois Phalanx CIWS de 20 mm e ter um K-VLS na parte traseira da superestrutura para o K-SAAM desenvolvido localmente .

Dokdo é semelhante em tamanho aos porta-aviões leves derivadas da Nave de Controle do mar , tais como a Marinha espanhola 'antigo porta-aviões s Príncipe de Asturias ea Marinha Thai Royal ' s Chakri Naruebet .

Navios na classe

Nome Número da flâmula Construtor Lançado Comissionado Descomissionado Status
ROKS  Dokdo LPH-6111 Hanjin Heavy Industries 12 de julho de 2005 3 de julho de 2007 Ativo
ROKS  Marado LPH-6112 Hanjin Heavy Industries 14 de maio de 2018 28 de junho de 2021 Ativo

Planos

Dokdo conduz operações de convés de poços com um LCAC da Marinha dos EUA.
Dokdo auxiliando na busca e resgate após o naufrágio do ROKS Cheonan .

Alguns usos propostos para o navio incluem operações de manutenção da paz da ONU e ajuda em desastres. Por esse motivo, espera-se que o LP-X inaugure uma nova era de expansão da atividade naval sul-coreana, já que pode ser usado para socorro, transporte e outras atividades em tempos de paz.

A agência de notícias coreana Yonhap relatou em dezembro de 2017 que os militares coreanos estavam considerando operar aeronaves F-35B dos navios de assalto anfíbio da classe Dokdo .

Primeiros passos para uma marinha de águas azuis

Em um discurso proferido em março de 2001, Kim Dae Jung afirmou que seu governo pretendia construir uma marinha que "defenderá os interesses nacionais nos cinco oceanos e desempenhará um papel na defesa da paz mundial". Até o ano de 2020, a Marinha ROK planeja implantar duas ou três frotas de resposta rápida, cada uma compreendendo 1 classe Dokdo , 2 classe Sejong, o Grande , 4 classe Chungmugong Yi Sun-sin , 1 classe Gwanggaeto, o Grande e, possivelmente, vários Incheon - fragatas de classe e dois ou três submarinos Tipo 214.

Frota de Resposta Rápida da Marinha ROK:

Referências

links externos