Trânsito ferroviário de Dongguan - Dongguan Rail Transit

Dongguan Rail Transit
Dongguan Rail Transit logo.svg
Visão geral
Localidade Dongguan , China
Tipo de trânsito Trânsito rápido
Número de linhas 1
3 ( planejado )
Número de estações 15
Local na rede Internet www.dggdjt.com
Operação
Começou a operação 27 de maio de 2016 ; 5 anos atrás ( 2016-05-27 )
Operador (es) Dongguan Rail Transit
Corporation, Limited
Número de veículos 6 carros Tipo B por CRRC Nanjing Puzhen & Bombardier Transportation
Técnico
Comprimento do sistema 37,7 km (23,4 mi)
(em operação)
Bitola 1.435 mm ( 4 pés  8+Medidor padrão de 12  pol.
Eletrificação Linhas aéreas de 1,5 kV
Mapa do sistema

Dongguan Metro System Map 2018.png

Dongguan Rail Transit
Chinês tradicional 東莞 軌道 交通
Chinês simplificado 东莞 轨道 交通

Dongguan Rail Transit ou Dongguan Metro é o sistema de trânsito rápido da cidade de Dongguan, na província de Guangdong, na China . É operado pela estatal Dongguan Rail Transit Corporation, Limited. A construção da primeira seção da Linha 2 começou em 26 de março de 2010, com inauguração em 27 de maio de 2016. Os planos atuais prevêem que algumas linhas do Dongguan Rail Transit se conectem com o metrô de Shenzhen e Guangzhou .

Estação terrestre (Humen Railway)
Estação de metrô (Hadi)
Entrada da estação (Dongcheng)

Linhas em operação

Dongguan Rail Transit
Linha Terminais
(Subdistrito / Cidade)
Começo
Extensão mais recente
Comprimento
km
Estações
 2  Estação ferroviária de Humen
( Humen )
Estação ferroviária de Dongguan
( Shilong )
2016 - 37,7 15
Total 37,7 15

Linha 2

A primeira seção (15 estações e 37,743 km de comprimento) da Linha 2 da estação ferroviária de Dongguan em Shilong Town para a estação ferroviária de Humen em Humen Town foi inaugurada em 27 de maio de 2016. A linha foi chamada de R2 no planejamento.

História

Planejamento preliminar

Em 2001, quando estava com o secretário do partido em Dongguan, Tong Xing usou o slogan "um grande ano em cinco anos para ver o Metro". A visão de construir o sistema de trânsito ferroviário de Dongguan foi primeiro colocada na agenda.

Setembro de 2003 a outubro de 2004, a Academia Chinesa de Planejamento Urbano e Instituto de Design do Ministério das Ferrovias, o projeto "Dongguan Rail Transit Network Planning" foi lançado.

Em novembro de 2004, o grupo líder da construção do trânsito ferroviário da cidade de Dongguan foi estabelecido, seguido pelo desenvolvimento do "Plano da Rede de Trânsito Ferroviário de Dongguan" a ser concluído até 2020. A cidade de Dongguan planeja construir um comprimento total de 195 km, com o número total de estações para 55 da rede ferroviária.

Setembro de 2006, "planejamento de construção de trânsito ferroviário rápido da cidade de Dongguan" através da Comissão de Reforma e Desenvolvimento Provincial, Departamento de Revisão de Construção.

Dezembro de 2006, plano apresentado à Comissão de Desenvolvimento e Reforma do Estado, Ministério da Construção;

Em fevereiro de 2007, o prefeito de Dongguan, Li Yuquan, anunciou a aprovação do governo provincial;

Em 2006, de 25 a 26 de setembro, "o plano de construção do trânsito ferroviário rápido da cidade de Dongguan" foi realizada uma reunião de revisão de especialistas, "o plano de construção do trânsito ferroviário rápido da cidade de Dongguan" foi aprovado pelos especialistas. Os especialistas recomendaram que a meta fosse reduzida para cerca de 60 quilômetros e dar prioridade ao desenvolvimento da linha nº 2. Os especialistas também recomendam as linhas intermunicipais de Dongguan-Shenzhen e suas rotas se sobrepõem à linha nº 1 e para pesquisas futuras para fazer um coordenação e otimização unificadas. Ele apontou que a linha R1 proposta com as operações colineares da linha intermunicipal Guangzhou-Dongguan-Shenzhen deve evitar a duplicação e o desperdício de investimento. No entanto, a proposta foi rejeitada, a linha R1 e a linha interurbana Guangzhou-Dongguan-Shenzhen foram construídas como linhas separadas.

Em julho de 2009, o "plano de construção do trânsito ferroviário rápido da cidade de Dongguan (2009-2015)" foi submetido à aprovação do NDRC e do Ministério da Construção. Foi aprovada a construção da Linha 2 do Metrô (linha R2), fases I e II (Estação Dongguan - Estação Humen), totalizando 37,8 km. O projeto de construção do trânsito ferroviário urbano entrou formalmente na fase operacional. Para atender ao plano de construção do trânsito ferroviário intermunicipal da região do Delta do Rio das Pérolas, em 2010 o planejamento foi ajustado para aumentar o comprimento da linha planejada para 218 quilômetros e 76 estações. O período de construção da rede foi estendido até 2025.

Construção da Linha 2

Em 13 de abril de 2009, começou oficialmente a construção da estação ferroviária de Dongguan (antiga Estação Dasan), também o ponto de partida da Linha do Metrô. O projeto do hall da estação de metrô será construído simultaneamente.

26 de março de 2010, a seção 2304 do projeto de teste padrão realizou uma cerimônia inovadora, a Linha de Metrô de Dongguan começou oficialmente.

8 de dezembro de 2014, as duas brocas do túnel de escudo penetram no Shan Mei ~ Exhibition Center, marcando a conclusão do projeto principal da segunda linha. De acordo com o plano, a conclusão das operações de teste será em 29 de dezembro de 2015. Inaugurado em 27 de maio de 2016.

Desenvolvimento futuro

Dongguan Rail Transit Linha 1, segunda fase da Linha 2 e estudo de viabilidade da Linha 3, levantamento, projeto e outros trabalhos preliminares já começaram. A construção da seção da Linha 1 em Shenzhen começou como parte da expansão da Fase IV do Metrô de Shenzhen como o projeto de ramal da Linha 6. A primeira fase da Linha 1 começará a construção em setembro de 2018 e a segunda fase da Linha 2, estendendo-se ao sul até Chang'an , começará a construção em junho de 2019.

Acidente durante a construção

Em 14 de agosto de 2015, uma das estações em construção foi demolida devido a um deslizamento de terra com uma vítima.

Frota de trens

Trem

A Nanjing Puzhen Rolling Stock Works e a Bombardier Transportation fornecerão os 20 trens de metrô Tipo B de 6 carros para Dongguan. Eles serão construídos em Västerås, Suécia e Changzhou .

Bilhete de viagem única (token)

Lista de linhas planejadas

Mapa de Rede

Veja também

Referências

links externos