Douglas Douglas-Hamilton, 14º Duque de Hamilton -Douglas Douglas-Hamilton, 14th Duke of Hamilton
O Duque de Hamilton
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Membro do Parlamento para East Renfrewshire | |
No escritório 28 de novembro de 1930 - 16 de março de 1940 | |
Precedido por | Alexander Munro MacRobert |
Sucedido por | Senhor Guy Lloyd |
Detalhes pessoais | |
Nascer | 3 de fevereiro de 1903 Londres , Inglaterra |
Morreu | 30 de março de 1973 Edimburgo , Escócia |
(70 anos)
Partido politico | Sindicalista |
Cônjuge | Lady Elizabeth Ivy Percy |
Crianças |
Angus Douglas-Hamilton, 15º Duque de Hamilton James Douglas-Hamilton, Barão Selkirk de Douglas Lorde Hugh Douglas-Hamilton Lorde Patrick Douglas-Hamilton Lorde David Douglas-Hamilton |
Pais) |
Alfred Douglas-Hamilton, 13º Duque de Hamilton Nina Poore |
Serviço militar | |
Fidelidade | Reino Unido |
Filial/serviço | força Aérea Real |
Anos de serviço | 1927–1936 1939–1945 |
Classificação | Air Commodore |
Comandos | No. 602 Esquadrão RAF , Corpo de Treinamento Aéreo |
Batalhas/guerras | Segunda Guerra Mundial |
Prêmios |
Cruz da Força Aérea Mencionada em Despachos |
Air Commodore Douglas Douglas-Hamilton, 14º Duque de Hamilton e 11º Duque de Brandon , KT , GCVO , AFC , PC , DL , FRCSE , FRGS (3 de fevereiro de 1903 - 30 de março de 1973) foi um nobre escocês e aviador que foi o primeiro homem voar sobre o Monte Everest .
Quando o vice-führer alemão Rudolf Hess fez seu pouso surpresa na Escócia em maio de 1941, ele alegou conhecer Hamilton, que negou, embora se acreditasse que ambos se encontraram nas Olimpíadas de Berlim e possivelmente permaneceram em contato. Hamilton foi, no entanto, declarado no Parlamento inocente de qualquer violação de segurança.
Vida pregressa
Hamilton nasceu em Pimlico , Londres. Ele era filho de Alfred Douglas-Hamilton, 13º Duque de Hamilton e sua esposa Nina (nascida Poore) . Ele foi educado no Eton College e no Balliol College, Oxford , onde ganhou um Blue no boxe , o que, por sua vez, o levou à conquista do título amador escocês dos médios . Ele também representou a universidade no remo.
Denominado Marquês de Douglas e Clydesdale antes de suceder a seu pai como Duque de Hamilton e Guardião de Holyroodhouse em 1940, ele foi um proeminente membro unionista do Parlamento (MP) de East Renfrewshire de 1930 até suceder seus títulos. Ele foi nomeado coronel honorário do 7º (Blythswood) Batalhão da Highland Light Infantry em julho de 1931. Em 1935, para experimentar a vida dos funcionários nas minas de sua família , ele se juntou a um Sindicato e trabalhou por um tempo em a cara de carvão, como simples 'Sr. Hamilton'.
Carreira na Força Aérea e voo sobre o Everest
Ele se interessou por voar desde muito jovem e serviu na Royal Auxiliary Air Force (RAuxAF). Ele foi comissionado no Esquadrão 602 (Cidade de Glasgow) como oficial piloto em 4 de julho de 1927, com subsequentes e rápidas promoções a oficial voador (4 de janeiro de 1929) e a tenente de vôo (15 de janeiro de 1930). Em 6 de maio de 1931, aos 28 anos, o marquês se tornou o mais jovem líder de esquadrão de sua época, comandando o esquadrão de 1931 a 1936.
Ele esteve envolvido em um dos voos aeronáuticos mais ambiciosos do início do século XX, patrocinado por Lucy, Lady Houston , a Houston-Mount Everest Flight Expedition . Voando em formação mais alto do que qualquer outro antes; Lord Clydesdale, como era então conhecido, foi o piloto-chefe no primeiro voo sobre o Monte Everest em 1933, pilotando um biplano Westland PV-3 . As dificuldades suportadas pelas tripulações desses aviões ajudaram a demonstrar a necessidade de cabines pressurizadas em aeronaves modernas. Foi também o primeiro levantamento detalhado e científico da região do Himalaia . Indiretamente, a expedição resultou na formação da Scottish Aviation Ltd (agora parte da BAE Systems ). Um documentário, Wings over Everest , de Ivor Montagu e Geoffrey Barkas , foi feito do voo recorde e ganhou um Oscar de Hollywood em 1934.
Em reconhecimento ao seu papel na expedição, ele foi condecorado com a Cruz da Força Aérea nas Honras de Ano Novo de 1935 . Como um dos primeiros aviadores pioneiros, ele era considerado da mesma maneira heróica que os astronautas da geração seguinte.
Ele renunciou ao comando de seu esquadrão em 2 de setembro de 1936, recebendo uma promoção a comandante de ala .
Segunda Guerra Mundial, Hess Affair e rescaldo
Hamilton participou dos Jogos Olímpicos de Verão de 1936 em Berlim . Esportista apaixonado, ele voou em seu próprio avião para a Alemanha, onde era membro de um grupo parlamentar multipartidário que havia sido convidado a Berlim para observar os jogos pelo governo alemão.
Em Berlim, ele compareceu a inúmeras funções, incluindo um grande jantar para o contingente britânico oferecido por Joachim von Ribbentrop , o embaixador alemão na Grã-Bretanha e posteriormente ministro das Relações Exteriores, onde foi apresentado a Hitler e outros membros importantes do governo nacional-socialista . Hamilton já havia conhecido Ribbentrop em Londres como embaixador na corte de St. James's . Hamilton foi convidado por Hermann Göring para inspecionar a recém-reintegrada Luftwaffe , por seu interesse profissional pela aviação. Ele alegou não ter conhecido o deputado Führer Rudolf Hess na Alemanha, embora tenha comparecido a um jantar em Berlim que também contou com a presença de Hess. Como ambos eram pilotos altamente competentes com um ávido interesse pela aviação, há especulações quanto à confiabilidade de sua negação.
Na Alemanha, Hamilton conheceu o geopolítico Albrecht Haushofer , filho do distinto acadêmico geopolítico Karl Haushofer . O Haushofer mais jovem estudou ao lado de Hess na Universidade de Munique. Com a ascensão de Hess à proeminência dentro do Partido Nazista, Haushofer tornou-se seu conselheiro em relações exteriores. Há especulações de que Hess se comunicou com o duque via Haushofer após o início da guerra.
Em 1940, após a morte de seu pai, Hamilton sucedeu ao ducado. Como oficial da RAF, ele também foi responsável pela defesa aérea de seu setor no sul da Escócia e no norte da Inglaterra e foi mencionado em despachos por seu serviço de guerra. Com a eclosão da guerra, ele retomou sua comissão com o posto honorário de comodoro do ar . Ele foi responsável pela defesa aérea na Escócia e assumiu o comando do Air Training Corps . Ele foi promovido a capitão de grupo temporário em 1º de junho de 1941.
caso Hess
Em 10 de maio de 1941, Hess saltou de pára-quedas na Escócia ; a razão para isso foi ostensivamente se encontrar com o duque e planejar um tratado de paz secreto que levaria à supremacia da Alemanha na Europa continental e ao reforço do Império Britânico em outros lugares.
Hess fez um pouso forçado em Floors Farm, perto de Eaglesham , às 22h34 e deu seu nome como "Alfred Horn", um amigo do duque de Hamilton. Hess, no entanto, foi levado ao hospital devido aos ferimentos sofridos durante a descida. Hamilton foi informado do prisioneiro e o visitou. Ele então revelou sua verdadeira identidade. Hamilton imediatamente contatou Winston Churchill e o informou sobre a chegada do vice-Führer. Hess foi preso pelas autoridades britânicas até o fim da guerra e os subsequentes julgamentos de Nuremberg .
Hamilton foi pressionado pela imprensa para explicar seu papel no caso, com suspeitas de que ele poderia ter tido contato anterior com Hess. As perguntas foram feitas na Câmara dos Comuns . Em 22 de maio, Sir Archibald Sinclair , o Secretário de Estado da Aeronáutica , deu esta declaração à Câmara:
Quando o vice-Führer Hess desceu com seu avião na Escócia em 10 de maio, ele deu um nome falso e pediu para ver o duque de Hamilton. O duque, sendo informado pelas autoridades, visitou o prisioneiro alemão no hospital. Hess então revelou pela primeira vez sua verdadeira identidade, dizendo que tinha visto o duque quando ele estava nos Jogos Olímpicos de Berlim em 1936. O duque não reconheceu o vice-Führer. No entanto, ele visitou a Alemanha para os Jogos Olímpicos de 1936 e, durante esse período, compareceu a mais de uma grande função pública em que ministros alemães estiveram presentes. É, portanto, bem possível que o vice-Führer o tenha visto em uma dessas ocasiões. Assim que a entrevista terminou, o comandante de ala, o duque de Hamilton, voou para a Inglaterra e fez um relatório completo do que havia acontecido ao primeiro-ministro, que o chamou. Ao contrário do que dizem alguns jornais, o Duque nunca se correspondeu com o Vice-Führer. Nenhum dos três irmãos do duque, que, como ele, estão servindo na Força Aérea Real, conheceu Hess ou manteve correspondência com ele. Veremos que a conduta do duque de Hamilton foi, em todos os aspectos, honrosa e adequada.
Senhor Harry Lauder
No final de fevereiro de 1950, o duque liderou o cortejo fúnebre, a pé, por Hamilton para seu amigo, o artista Sir Harry Lauder e leu o elogio fúnebre que descrevia Lauder como "um grande escocês".
Cargos e cargos ocupados
Como membro da Câmara dos Comuns , foi Conselheiro Privado .
Ele foi nomeado Lord Steward of the Household em 1940, ocupando o cargo até 1964.
Ele serviu como chanceler da Universidade de St Andrews de 1948 a 1973. Ele foi nomeado para a Ordem do Thistle em 8 de dezembro de 1951. Ele também foi membro da Royal Company of Archers , guarda-costas do Soberano para a Escócia.
Ele serviu como Lord High Commissioner para a Assembléia Geral da Igreja da Escócia quatro vezes, em 1953, 1954, 1955 e 1958.
Em 1963, o duque foi nomeado presidente honorário da Boys' Brigade ; ele era o tesoureiro desde 1938. Ele foi o presidente da Air League de 1959 a 1968.
O duque serviu como presidente do Hamilton Academy FP (ex-alunos) Rugby Club, 1946–1955.
Cargos de negócios ocupados
- Diretor da Scottish Aviation Ltd
- Vice-governador do British Linen Bank
- Presidente da Securicor (Escócia) Ltd
- Presidente da Associação Construir Sociedades
- Presidente da Nationwide Building Society (Escócia)
- Presidente da Norwich Union Life and Fire Insurance Society (Escócia)
Publicações
O livro dos pilotos do Everest – com o Tenente de Voo DF McIntyre. Hodge, Londres, 1936.
Casamento e emissão
Em 1937, casou-se com Lady Elizabeth Ivy Percy , filha de Alan Percy, 8º Duque de Northumberland , e teve cinco filhos:
- Angus Douglas-Hamilton, 15º Duque de Hamilton (nascido em 13 de setembro de 1938, falecido em 5 de junho de 2010); casado três vezes, com descendência da primeira
- Lord James Alexander Douglas-Hamilton, Barão Selkirk de Douglas (nascido em 31 de julho de 1942); casado com problema
- Lord Hugh Malcolm Douglas-Hamilton (nascido em 22 de agosto de 1946, falecido em 21 de junho de 1995): casou-se duas vezes, com descendência do primeiro
- Lord Patrick George Douglas-Hamilton (nascido em 2 de agosto de 1950); casado e tem problema
- Lord David Stephen Douglas-Hamilton (nascido em 26 de dezembro de 1952, falecido em 6 de abril de 2020)
Veja também
- George Douglas-Hamilton, 10º Conde de Selkirk (1906–1994)
- Lorde Malcolm Douglas-Hamilton (1909–1964)
- Senhor David Douglas-Hamilton (1912–1944)
Referências
Notas Bibliografia
- Quem é Quem 1973 . A. & C. Black, Londres, 1973.