Carteira de motorista - Driver's license

Uma licença de condução polaca no formato do estilo europeu de carta de condução normalizado .

A carteira de motorista é uma autorização legal, ou documento oficial que confirma tal autorização, para que um determinado indivíduo opere um ou mais tipos de veículos motorizados - como motocicletas , carros , caminhões ou ônibus - em uma via pública. Essas licenças geralmente são de plástico e do tamanho de um cartão de crédito .

Na maioria dos acordos internacionais, a expressão " licença de condução " é usada, por exemplo, na Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário . Nas seções específicas do país deste artigo, a variante de ortografia local é usada.

A maioria das jurisdições americanas emite uma licença com " carteira de motorista " impressa, mas algumas usam "carteira de motorista", que é o inglês americano coloquial . O inglês canadense , o inglês australiano e o inglês da Nova Zelândia usam tanto " carteira de motorista " quanto " carteira de motorista " ( Atlantic Canada ). Em inglês britânico e em muitas ex-colônias britânicas , é " carteira de motorista ".

As leis relacionadas ao licenciamento de motoristas variam entre as jurisdições. Em algumas jurisdições, a licença é emitida após o destinatário ter passado no teste de direção, enquanto em outras, a pessoa adquire a licença antes de começar a dirigir. Freqüentemente, existem diferentes categorias de licenças para diferentes tipos de veículos motorizados, principalmente caminhões grandes e veículos de passageiros. A dificuldade do exame de direção varia consideravelmente entre as jurisdições, assim como fatores como a idade e o nível exigido de competência e prática.

História

A primeira licença do mundo para dirigir um veículo motorizado, concedida a Karl Benz a seu pedido

Karl Benz , inventor do carro moderno, recebeu uma " Genehmigung " (licença) escrita das autoridades do Grande Ducado para operar seu carro em estradas públicas em 1888, depois que os residentes reclamaram do barulho e do cheiro de seu Motorwagen . Até o início do século 20, as autoridades europeias emitiam autorizações semelhantes para dirigir veículos motorizados ad hoc, se é que o faziam.

O licenciamento obrigatório para motoristas no Reino Unido entrou em vigor em 1º de janeiro de 1904, depois que o Motor Car Act 1903 recebeu o consentimento real . Cada proprietário de carro teve que registrar seu veículo com sua autoridade governamental local e ser capaz de provar a matrícula de seu veículo a pedido. A idade mínima para qualificação foi fixada em 17 anos. A "carteira de habilitação" dava ao seu titular 'liberdade de trânsito' com um limite de velocidade máximo de 32 km / h. O teste obrigatório foi introduzido em 1934, com a aprovação da Lei de Trânsito Rodoviário .

A Prússia , então um reino dentro do Império Alemão , introduziu o licenciamento compulsório em 29 de setembro de 1903. Um teste de aptidão mecânica teve que ser passado e a Dampfkesselüberwachungsverein ("associação de supervisão de caldeira a vapor") foi encarregada de conduzir esses testes. Em 1910, o governo imperial alemão tornou obrigatório o licenciamento de motoristas em escala nacional, estabelecendo um sistema de exames e requisitos de educação para motoristas que foi adotado em outros países.

Outros países da Europa também introduziram exames de direção durante o século XX, sendo o último deles a Bélgica, onde, até 1977, era possível adquirir e possuir uma licença sem ter que fazer um exame de direção.

À medida que as fatalidades relacionadas ao trânsito disparavam na América do Norte, o clamor público levou os legisladores a começar a estudar os estatutos da França e da Alemanha como modelos. Em 1º de agosto de 1910, a primeira lei de licenciamento de veículos motorizados da América do Norte entrou em vigor no estado americano de Nova York, embora inicialmente se aplicasse apenas a motoristas profissionais . Em julho de 1913, o estado de Nova Jersey se tornou o primeiro a exigir que todos os motoristas passassem em um exame obrigatório antes de serem licenciados.

Em 1909, a Convenção sobre a Circulação Internacional de Veículos Motorizados reconheceu a necessidade de qualificações, exames e autorização para dirigir internacional.

Em 1929, a noção de uma " Permissão Internacional para Dirigir " foi discutida pela primeira vez em uma convenção internacional.

Captura de tela do Anexo 6 ​​do volume 125 da "Convenção sobre Tráfego Rodoviário" da Convenção de Genebra de 1949

Em 1949, as Nações Unidas sediaram a Convenção de Genebra sobre Tráfego Rodoviário, que padronizou regras sobre estradas, ocupantes, regras, sinais, licenças de motorista e outros. Especificou que as "licenças de condução" nacionais deveriam ser cor-de-rosa e que as "cartas de condução internacional" para conduzir em vários países deveriam ter capas cinzentas com páginas brancas e que "A última página inteira deve ser redigida em francês".

Em 1968, a Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário , ratificada em 1977 e posteriormente atualizada em 2011, modernizou ainda mais esses acordos.

Seus principais regulamentos sobre licenças de motoristas estão no Anexo 6 ​​(Permissão para Dirigir Doméstica) e no Anexo 7 (Permissão Internacional para Dirigir). A versão atualmente ativa destes está em vigor em cada parte contratante o mais tardar em "29 de março de 2011" (artigo 43).

O artigo 41 da convenção descreve os principais requisitos:

  • todo motorista de um veículo motorizado deve possuir a documentação apropriada;
  • as “licenças de condução” só podem ser emitidas após aprovação nos exames teóricos e práticos, regulados por cada país ou jurisdição;
  • As partes contratantes devem reconhecer como válidos para a condução em seus territórios:
  • "Autorizações de condução nacionais" em conformidade com as disposições do anexo 6 ​​da convenção;
  • uma "Permissão Internacional para Dirigir" em conformidade com as disposições do Anexo 7 da convenção, desde que seja apresentada com a correspondente licença nacional de direção;
  • as "autorizações nacionais de condução" emitidas por uma parte contratante serão reconhecidas no território de outra parte contratante até que este se torne o local de residência normal do seu titular;
  • todos os itens acima não se aplicam às licenças de motorista-aluno;
  • o prazo de validade de uma licença de condução internacional não pode ser superior a três anos após a data de emissão ou até à data de expiração da licença de condução nacional, consoante o que ocorrer primeiro;
  • As partes contratantes podem recusar o reconhecimento da validade das autorizações de condução para menores de dezoito anos ou, para as categorias C, D, CE e DE, para menores de vinte e um;
  • a autorização de circulação internacional só pode ser emitida pelo contratante em cujo território o titular tenha a sua residência normal e pelo titular da autorização de circulação nacional ou por quem reconheceu a autorização emitida por outra parte contratante; não é válido para uso nesse território.

Em 2018, a norma ISO / IEC 18013 foi publicada, estabelecendo diretrizes para o formato de design e conteúdo de dados de uma carteira de motorista compatível com a ISO (IDL). A abordagem do projeto é estabelecer uma carteira de motorista doméstica segura (DDP) e o livreto que a acompanha para uso internacional, em vez do documento em papel da carteira de motorista internacional (IDP). A ideologia principal é um conjunto mínimo aceitável de requisitos no que diz respeito ao conteúdo e layout dos elementos de dados, com liberdade suficiente concedida às autoridades emissoras de cartas de condução para atender às necessidades internas.

As especificações do layout do livreto são definidas no Anexo G da ISO / IEC 18013-1: 2018. Existem duas opções; um livreto com alguma personalização ou um livreto sem personalização. O livreto deve ser ligeiramente maior do que um cartão de tamanho ID-1, com um bolso de inserção para armazenamento do cartão e para transporte conveniente do livreto. A capa deve incluir o logotipo da ONU ou do país emissor e as palavras "Tradução da carteira de habilitação" e "Traduction du Permis de Conduire".

Uma carteira de motorista para a lua apresentada ao então administrador da NASA, James E. Webb

Use para fins de identificação

Muitos países, incluindo Austrália, Nova Zelândia, Canadá, Reino Unido e Estados Unidos, não possuem carteiras de identidade nacionais . Uma vez que muitas pessoas têm carteira de motorista, muitas vezes são aceitas como prova de identidade. Em alguns territórios, os não motoristas podem solicitar cartões apenas de identificação com um formato semelhante ao de uma carteira de motorista. A maioria das carteiras de identidade e carteiras de motorista são do tamanho de um cartão de crédito - o tamanho e formato "ID-1" definidos na ISO / IEC 7810.

Ásia

A carteira de habilitação de Hong Kong carrega o mesmo número da carteira de identidade do titular , mas não tem fotografia. Como tal, não é um documento legal para comprovar a idade para compra de álcool. No controle, ambos devem ser apresentados. Os planos para fazer com que o Smart ID recém-implementado contenha informações sobre a licença de motorista foram arquivados.

Da mesma forma, o governo da Arábia Saudita exige que todos os motoristas portem uma carteira de identidade, além da carteira de motorista, e os apresentem sempre que solicitados. Na Arábia Saudita, o uso de uma licença só é permitido se a solicitação for feita para fins de inspeção / identificação no local, especialmente em postos de controle. Expatriados também podem ser solicitados a apresentar seus vistos.

No Japão, Coréia do Sul e Cingapura, os cartões de habilitação para dirigir são amplamente usados ​​como identificação.

Europa

Muitos países europeus exigem que os motoristas apresentem sua licença quando estiverem dirigindo. Alguns países europeus exigem que os adultos portem sempre um comprovante de identidade, mas a carteira de motorista não é válida para identificação em todos os países europeus.

No Reino Unido, a maioria dos motoristas não é obrigada a portar sua "carteira de motorista". Um policial ou examinador de veículos pode exigir que um motorista o faça , mas pode fornecê-lo em uma delegacia de polícia especificada no prazo de sete dias; a polícia emite um formulário para o efeito.

Na Dinamarca, Finlândia, Noruega, Espanha e Suécia, o número da carteira de motorista é listado junto com o número de identificação nacional do portador . Bancos e autoridades públicas usam o mesmo número para bases de dados de clientes, tornando a licença totalmente útil para fins de identificação.

América do Norte

No Canadá e nos Estados Unidos, as carteiras de motorista são emitidas pelas províncias (ou territórios) e estados, respectivamente, e não têm a mesma aparência em todo o país. Eles também são usados ​​como um documento de identificação de fato ou emitido pelo governo para o titular.

A Associação Americana de Administradores de Veículos Motorizados fornece um padrão para o projeto de licenças de direção e cartões de identificação emitidos pelas jurisdições membros da AAMVA, que incluem todos os 50 estados dos EUA, o Distrito de Columbia e os territórios e províncias canadenses. O mais novo padrão de design de cartão lançado é o 2020 AAMVA DL / ID Card Design Standard (CDS).

A maioria dos emissores governamentais de carteiras de motorista também fornece um cartão de identificação emitido pelo governo com atributos semelhantes aos dos residentes em suas jurisdições que não têm ou mantêm uma carteira de motorista válida, tornando mais fácil para eles fazer coisas como abrir uma conta bancária e trabalhar quaisquer outras atividades que requeiram identificação oficial. Os cartões de identificação servem como um documento de identidade com foto emitido pelo governo, mas não permitem que uma pessoa opere um veículo motorizado, um fato normalmente observado no documento de identidade por meio da frase "Não é uma carteira de motorista" ou texto semelhante. Este tipo de identificação com foto é conhecido como Cartão com foto em algumas jurisdições (por exemplo, o cartão com foto de Ontário).

As carteiras de identidade emitidas pelo governo também são emitidas para residentes de fora do estado e para aqueles que não dirigem automóveis. Por exemplo, estudantes universitários matriculados em uma instituição de ensino superior fora de seu estado de residência recebem um cartão de identificação (por exemplo, um residente domiciliado no Texas matriculado na UCLA, onde o indivíduo mantém sua carteira de motorista do Texas e possui um cartão de identificação emitido pelo estado da Califórnia) que é usado para contas bancárias e negócios financeiros. Isso também se aplica a quem possui ativos comerciais e não está domiciliado em um estado ou cidade como residente (por exemplo, alguém domiciliado em Los Angeles e que possui um negócio ou propriedade imobiliária na Flórida). Nos Estados Unidos, nenhum indivíduo tem permissão para possuir várias carteiras de habilitação válidas simultaneamente.

No Canadá e nos Estados Unidos, a abreviatura DLN é comumente usada para o número da carteira de motorista. Cinco estados no norte dos Estados Unidos (Michigan, Minnesota, Nova York, Vermont e Washington) e duas províncias no Canadá (British Columbia e Manitoba) também oferecem uma " carteira de motorista aprimorada " (EDL), que é uma carteira de motorista que possui um chip RFID embutido e é aceito em nível federal no lugar de um passaporte para travessias de fronteira terrestre e marítima (mas não aérea) entre os Estados Unidos e o Canadá. O programa EDL também era oferecido anteriormente em Ontário e Quebec, mas não é mais oferecido lá.

Na República Dominicana, o número da carteira de motorista é igual ao número da carteira de identidade do cidadão.

América do Sul

Na Venezuela, o número da carteira de motorista é igual ao número de identidade do cidadão.

Licenças para diferentes categorias de veículos

As licenças de condução na Europa são subdivididas em diferentes categorias.

Em vários países (incluindo Estados Unidos, Nova Zelândia, Austrália, Reino Unido, República da Irlanda e, às vezes, Canadá também), as pessoas que dirigem comercialmente precisam ter licenças especiais. O custo de fazer uma série de testes e exames para obter essas licenças geralmente significa que um empregador subsidia seus motoristas.

África

Egito

Os cidadãos egípcios têm direito a uma carteira de motorista quando completam 18 anos de idade. Para obter a carteira de motorista, os candidatos devem passar em um teste de direção, bem como em vários testes de computador.

Para passar, bastava uma pessoa avançar seis metros para a frente e depois inverter seis metros. No entanto, o teste foi atualizado para torná-lo mais difícil; agora, o candidato tem que responder 8 de 10 respostas corretas em um teste de computador e, em seguida, passar em um teste S-track para frente e para trás, além de uma avaliação de habilidades de estacionamento.

Gana

O licenciamento de motoristas em Gana é conduzido pela Autoridade de Licenciamento de Motoristas e Veículos do país . A idade legal para dirigir é 18 anos.

Quênia

A idade legal para dirigir é 18 anos. A licença deve incluir:

  • Número de identidade
  • Nome
  • Data de emissão
  • Classe de veículo

Marrocos

A idade legal para dirigir dos cidadãos marroquinos é 18 anos.

Nigéria

Na Nigéria, a idade mínima para se qualificar para uma carteira de motorista é 18 anos. O candidato deverá primeiro frequentar o treinamento em uma escola de condução credenciada. Em seguida, a escola de direção apresentará o candidato a um Oficial de Inspeção de Veículos (VIO) para um teste de direção. Ao passar no exame de direção, o candidato obteria um certificado de proficiência do VIO. O candidato então preenche um formulário de solicitação de carteira de motorista no Drivers License Center (DLC) ou baixa o formulário online. Depois disso, ele paga uma taxa de licença online ou no Banco e apresenta seu formulário de inscrição ao Diretor da Receita Federal (BIR) e ao VIO no DLC para endosso. Depois de todos esses procedimentos, ele vai ao oficial do Federal Road Safety Corps (FRSC) no DLC para a captura de dados biométricos. Ele recebe uma carteira de motorista temporária com validade de 60 dias. Ele pega a carteira de motorista original no escritório do BIR após 60 dias.

África do Sul

A idade mínima para dirigir na África do Sul é 17 anos, quando os motoristas podem dirigir com um adulto que possua uma carteira de motorista válida, após passar no teste de teoria do aluno. Aos 18 anos, a carteira de habilitação pode ser obtida após passar no teste de estrada. Motocicletas pequenas podem ser dirigidas a partir dos 16 anos de idade. Para obter uma licença, os candidatos devem passar por um teste escrito ou por computador para obter a carteira de aluno e, em seguida, passar por um teste de estrada para obter a carteira de motorista. As categorias de licenças incluem CODE B (veículos normais), CODE C1 (LDV), CODE EC (caminhões pesados), CODE A (motocicletas). O teste de teoria da licença do aluno conterá três conjuntos de perguntas com várias opções de resposta; os participantes do teste deverão selecionar a resposta correta. Alguns Centros de Teste de Carteira de Habilitação usam computadores para o teste, enquanto outros exigem que os participantes o façam usando papel de teste e caneta.

Tanzânia

As cartas de condução são emitidas pela Autoridade Tributária da Tanzânia . A idade legal para dirigir para motocicletas é 16 anos e para outros veículos motorizados é 18.

Zimbábue

As carteiras de motorista do Zimbábue são emitidas pelo Departamento de Inspeção de Veículos (VID), que é um braço do governo subordinado ao Ministério dos Transportes e Desenvolvimento de Infraestruturas. Os motoristas podem ser licenciados para veículos da classe 4 aos dezesseis anos e aos dezoito anos para os veículos da classe 2. Os veículos de transporte público estão na classe 1 e a idade mínima é vinte e cinco anos. Uma licença de alunos baseada em teoria, com 25 questões, é o primeiro passo. As perguntas para este teste incluem diagramas, regras e sinais de trânsito e devem ser respondidas em menos de oito minutos. Depois de passar no teste, o candidato obtém uma carteira de aluno provisória, que permite ao candidato dirigir sob a supervisão de um instrutor de direção ou qualquer pessoa com carteira de motorista completa.

Classe de Veículo Tipo de veículos Descrição Idade minima Pontuação mínima no teste
Classe 1 Ônibus Veículos de serviço público (para transporte de passageiros) 25 100%
Classe 2 Caminhões Veículos pesados ​​com massa líquida acima de 2.300 kg 18 100%
Classe 3 Motocicletas Motocicletas 16 88%
Classe 4 Carros Veículos motorizados leves com peso líquido de 2.300 kg 16 88%
Classe 5 Tratores / equipamentos de movimentação de terra Veículos agrícolas e de construção 16 88%

Após o teste teórico, os motoristas do aluno devem iniciar aulas práticas de direção, abrangendo as principais habilidades de direção. Para se qualificar para um teste de direção, é necessário ter concluído trinta lições.

As habilidades testadas no teste de direção incluem:

Habilidade Descrição Habilidade sendo testada
Hill Start Iniciar o veículo em uma inclinação para cima e prosseguir sem rolar para trás Controle de embreagem
Virada de três pontos Virando um veículo para enfrentar a direção oposta em um espaço limitado Uso de engrenagens, espelhos e controle do veículo
Estacionamento paralelo Estacionar um veículo paralelo à estrada em linha com outros veículos estacionados Manobrando em torno de outros veículos, marcha à ré e controle de embreagem
Invertendo Comumente conhecido como bateria, porque os candidatos têm que reverter com sucesso através de um conjunto de tambores sem esbarrar em nenhum - uma falha imediata Controle do veículo em marcha à ré e controle da embreagem
Condução na cidade Dirigir por estradas urbanas, planejamento de rotas e evitar interseções e estradas movimentadas Observar as regras da estrada e os sinais de atenção aos perigos. Atenção especial a pedestres e ciclistas. Prestando atenção às ações de outros usuários da estrada

Ásia

Azerbaijão

China

Hong Kong

Hong Kong tem uma idade mínima de 16 anos para ciclomotores com menos de 50 cc (3,1 cu in) e 18 anos para motocicletas que produzem mais de 50 cc (3,1 cu in). A idade mínima para titular da licença de condução é de 18 anos para automóveis e 21 para veículos comerciais.

Os motoristas são legalmente obrigados a portar uma carteira de habilitação válida enquanto dirige e esta deve ser apresentada se for exigido por um policial.

Pessoas com mais de 70 anos precisam se submeter a exames médicos rigorosos para obter uma licença que tem validade limitada e requer renovação após um determinado período.

Índia

A idade mínima para dirigir na Índia é de 16 anos para ciclomotores com menos de 50 cc (3,1 cu in) e 18 para carros e motocicletas com mais de 50 cc (3,1 cu in). O Escritório Regional de Transportes (RTO / RTA) emite suas próprias carteiras de habilitação em diversos estados. Os motoristas são legalmente obrigados a portar uma carteira de habilitação válida (carteira de habilitação) na Índia enquanto dirigem, e ela deve ser apresentada se for exigido por um policial.

Na Índia, pessoas com 50 anos ou mais precisam se submeter a exames médicos rigorosos para obter uma licença de validade limitada e que exige renovação a cada cinco anos. A carteira de motorista comercial é válida por 3 anos e, em seguida, precisa ser renovada.

A Índia introduziu o cartão com chip de carteira de motorista em outubro de 2019 e montou um banco de dados de carteira de motorista em todo o país para lutar contra a duplicação.

Indonésia

Parte da frente da carteira de motorista da Indonésia classe " A " para dirigir veículos de 4 rodas / jipe ​​normais
Parte traseira / verso da carteira de habilitação da Indonésia

Na Indonésia, para dirigir um veículo motorizado, é necessário possuir uma carteira de habilitação indonésia legal ( indonésio : Surat Izin Mengemudi ou SIM). É um cartão que permite legalmente conduzir um veículo motorizado. Na Indonésia, há aulas para cada carteira de motorista para as quais é permitido dirigir um tipo de veículo motorizado:

  • A - para dirigir veículos particulares de passageiros ou de carga com peso permitido não superior a 3.500 kg (7.700 lb)
  • A Público ( A UMUM ) - para dirigir veículos comerciais e transportadores de mercadorias até a quantidade de peso permitida não exceda 3.500 kg (7.700 lb)
  • B1 - para dirigir veículos particulares de passageiros ou de carga com peso permitido superior a 3.500 kg (7.700 lb)
  • B1 Público ( B1 UMUM ) - para conduzir veículos de passageiros e carga geral, quantidade permitida de peso acima de 3.500 kg (7.700 lb)
  • B2 - para dirigir veículos de equipamento pesado, veículos de reboque ou veículos motorizados com remendo atraente ou trem de reboque, os indivíduos com áreas severas ou remendos estão autorizados a treinar atrelado / s de mais de 1.000 kg (2.200 lb)
  • B2 Público ( B2 UMUM ) - para dirigir veículos comerciais para rebocar ou puxar carreta com remendo pesado que podem treinar mais de 1.000 kg de carreta
  • C - para dirigir motocicletas (veículo motorizado de duas rodas)
  • D - veículo especial para pessoa com deficiência

As classes acima também são permitidas pela idade do motorista de acordo com a classe da carteira de habilitação. As idades são, portanto, atribuídas às diferentes classes de escolha do motorista:

  • 17 anos para emissão da carteira de habilitação classe: A, C e D
  • 20 anos para emissão da carteira de habilitação classe: B1
  • 21 anos para a emissão da carteira de habilitação classe: B2

Israel

Japão

As carteiras de habilitação japonesas apresentam uma das 3 cores a seguir na data de vencimento.

Verde
Novos Drivers (primeira licença no Japão) é válida por 2 a 3 anos. Os motoristas com menos de um ano de experiência de condução são obrigados a exibir uma " marca Shoshinsha " (Young Leaf Mark) em seu veículo. Isso é verdadeiro se o motorista adquirir uma carteira de motorista para uma classe diferente de veículo, independentemente do tempo de experiência de direção em sua carteira anterior. No entanto, essa marca não indica necessariamente a cor da carteira de habilitação. Um motorista com uma marca de folha jovem em seu carro poderia muito bem ser um motorista de ouro. Isso ocorre porque o status ouro não desaparece com uma mudança na classe do veículo.
Azul
Motoristas com menos de 5 anos de história de direção limpa ou que não tenham um histórico de direção limpo, mas com mais de 5 anos de história de direção. Válido por 3 a 5 anos dependendo da idade, histórico de violação, etc.
Ouro
Além da carteira normal, a carteira de motorista Gold (ゴ ー ル ド, Gōrudo Menkyo ) , ou carteira de habilitação superior (優良 運 転 者 免 許 証, Yūryō Untensha Menkyoshō ) , é uma designação especial de carteira concedida a "motoristas superiores" (優良 運 転者) no Japão. Os titulares de tais licenças podem ser identificados pela faixa dourada impressa na data de expiração de sua carteira de motorista.
Carteira de habilitação superior, ( carteira de ouro )

A Licença Gold é concedida a qualquer motorista que, no momento da renovação da licença, tenha pelo menos cinco anos de histórico de direção limpo (sem infrações de direção). De acordo com as implicações nas Reformas das Leis de Trânsito Rodoviário ocorridas em 10 de maio de 1995, todas essas licenças são marcadas com uma faixa dourada sobre a data de expiração da licença, bem como a palavra 優良 (excelente) impressa em preto, abaixo.

Aqueles que possuem uma licença ouro têm o benefício adicional de se qualificar para o Curso Superior de Motorista no momento da renovação, um processo de renovação significativamente mais curto e mais barato. Em alguns casos, eles podem ignorar o centro de licença principal e ter sua licença renovada em um Centro de renovação de carteira de habilitação Superior separado.

Além disso, como é comprovado que os titulares de licenças estão livres de acidentes e violações de movimentação há pelo menos cinco anos, eles são considerados de baixo risco e se qualificam para descontos opcionais no seguro de automóveis. Para se qualificar, os motoristas devem estar livres de acidentes e violações por 5 anos e 41 dias antes de seu aniversário no vencimento de sua licença. O período de revisão do histórico de condução do titular da licença começa no 40º dia anterior ao aniversário desse ano. Caso o titular da licença seja considerado qualificado, receberá uma decisão pelo correio com a palavra 優良 impressa.

Até mesmo os chamados "motoristas de papel" que possuem carteira de motorista, mas nunca dirigem, que tecnicamente não violam ou sofrem acidente, podem perder sua elegibilidade para obter uma carteira de motorista por vários motivos, incluindo se seu carro for usado por um motorista bêbado ou para apoiar bêbado dirigindo de qualquer maneira.

Líbano

Malásia

A parte da frente de uma carteira de habilitação típica da Malásia.

A idade mínima para obtenção da carteira de habilitação varia entre 16 e 21 anos, embora haja uma preocupação com a segurança ao dirigir entre adolescentes.

A partir de novembro de 2011, os motoristas podem renovar sua licença no dia do aniversário, em vez da data de validade.

Paquistão

A idade mínima de elegibilidade para uma licença de aluno é 18 anos. As informações dos motoristas são registradas no número da carteira de identidade nacional computadorizada, emitida aos 18 anos. As autoridades emissoras de licenças variam em cada distrito e trabalham sob a supervisão da polícia distrital pertinente.

Foi introduzida uma nova carteira de habilitação em formato de cartão de crédito. A licença contém a foto digital, assinatura e informações de grupo sanguíneo do titular do cartão. Um registro de violações de tráfego é armazenado automaticamente no banco de dados. Para obter uma carteira de habilitação, é necessário registrar-se para obter uma licença de aluno em qualquer um dos escritórios de licença designados da Polícia Distrital local e, em seguida, após 42 dias, pode-se solicitar o teste de uma carteira regular completa.

A fase de teste consiste em um teste teórico seguido por um breve teste prático. Apenas aqueles que passam no teste teórico podem fazer o teste prático. Todo o estágio de teste é um processo de um único dia, em que os dois testes devem ser realizados no mesmo dia. A carteira de habilitação atualmente emitida contém informações básicas do motorista, incluindo nome, nome do pai, data de nascimento, endereço, tipos de veículos autorizados, contato de emergência, grupo sanguíneo, impressão digital, foto do motorista. A licença também possui banda magnética, embora sua viabilidade ainda não tenha sido divulgada.

Filipinas

As licenças de condução nas Filipinas são compostas por três tipos. Estes são Student Permit , Non-Professional e Professional . A idade mínima para dirigir nas Filipinas é 17 anos, desde que o motorista tenha solicitado uma Licença de Estudante e esteja acompanhado por uma pessoa com uma licença Profissional ou Não Profissional . Um candidato só pode se inscrever para obter uma carteira de motorista não profissional um mês depois de adquirir a Permissão de Estudante . O candidato precisa ter uma carteira de motorista não profissional por 1 semana para ser elegível para uma carteira de motorista profissional . O candidato deve ser aprovado no exame escrito do Escritório de Transporte Terrestre e no exame prático de direção . Se o candidato for reprovado nos testes, deverá aguardar um mês antes de poder fazer os testes novamente.

Cingapura

As cartas de condução em Singapura são emitidas pela polícia de trânsito. A idade mínima para obter a carta de condução provisória (PDL), que permite ao seu titular exercer a condução sob a supervisão de um instrutor autorizado, é 18 anos. A carta de condução provisória é obtida após a aprovação no exame teórico básico. Os titulares de PDL são então obrigados a sentar e passar no teste teórico final antes de serem autorizados a fazer o teste prático de direção. Depois de passar no exame prático de direção, eles recebem uma carteira de habilitação que permite a condução sem supervisão, embora os novos motoristas sejam obrigados a exibir placas de estágio ao dirigir durante o primeiro ano após a emissão da carteira.

Coreia do Sul

Na Coreia do Sul, é necessário possuir uma carteira de motorista chamada "운전 면허증" ou uma carteira de motorista internacional. A carteira de motorista internacional é válida por 1 ano a partir da data de entrada. Se alguém vai ficar na Coreia do Sul por mais de um ano, é necessário mudar a licença internacional para uma licença local visitando o centro de teste de carteira de motorista.

Para cartas de condução sul-coreanas, existem classes que permitem a condução de diferentes tipos de veículos motorizados:

  • Tipo 1 (1 종) - Veículos Comerciais
    • Grande (대형) - Uma licença que permite dirigir todos os veículos, exceto reboques e reboques. Permite dirigir caminhões de carga, ônibus de passageiros, equipamentos de construção para fins comerciais. Tipo 1 Grandes titulares de licenças podem solicitar uma carteira de motorista de bonde.
    • Geral (보통) - Permite conduzir um veículo com menos de 15 lugares, um veículo motorizado de emergência com menos de 12 lugares, um camião de carga com um limite de carga de 12 toneladas, um equipamento de construção que pesa menos de 3 toneladas (não t inclui reboques e guinchos), um veículo motorizado especial que pesa menos de 10 toneladas (não inclui reboques e guinchos).
    • Pequeno (소형) - Permite dirigir triciclo e motocicleta. Não emitido desde 1984.
    • Trailer grande (대형 견인차) - Permite dirigir todos os tipos de trailer.
    • Trailer pequeno (소형 견인차) - Permite dirigir um trailer com menos de 3 toneladas com veículo motorizado com menos de 3,5 toneladas.
    • Wrecker (구난) - Permite dirigir um caminhão de reboque .
  • Tipo 2 (2 종) - Veículos não comerciais
    • Geral (보통) - Permite conduzir um veículo com menos de 10 lugares, um camião de carga com limite de carga de 4 toneladas, um veículo motorizado especial que pesa menos de 3,5 toneladas (não inclui reboques e guinchos).
    • Pequeno (소형) - Permite dirigir todos os tipos de motocicletas.
    • Bicicleta motorizada (원동기 장치 자전거) - Permite que alguém dirija uma motocicleta abaixo de 125 cc.
  • Licença de prática (equivalente à permissão do aluno)
    • Tipo 1 (1 종) - Permite a condução de veículo com menos de 15 lugares, camião de carga com limite de carga de 12 toneladas, quando o condutor conduz com portador de licença não prática.
    • Tipo 2 (2 종) - Permite a condução de veículo com menos de 10 lugares sentados, camião de carga com limite de carga de 4 toneladas, quando o condutor conduz com portador de licença não prática.

Além do tipo de licença, a licença pode ter uma condição especial. Dependendo da condição especial fornecida, o motorista deve satisfazer as condições abaixo para poder dirigir. Dirigir um veículo sem satisfazer as condições especificadas é considerado como dirigir sem licença.

  • A - Apenas Transmissão Automática
  • B - Conduza com prótese de mão ou braço
  • C - Drive com perna protética
  • D - Use aparelho auditivo ao dirigir
  • E - Drive com Sinal para Deficientes Auditivos + Espelho Convexo
  • I - Dirija um carro com o pedal do acelerador localizado à esquerda.
  • J - Apenas veículos todo-o-terreno

Sri Lanka

As novas carteiras de habilitação do cartão E-Smart estão disponíveis no Sri Lanka. Esses cartões devem ser usados ​​no "Sistema de Pontos" proposto.

No Sri Lanka, a carteira de habilitação é o documento oficial que autoriza seu titular a operar diversos tipos de veículos motorizados em vias públicas. Eles são administrados pelo Departamento de Tráfego Motor (DMT). A idade mínima é 18 anos para todos os tipos de veículos.

Taiwan

Em Taiwan, as licenças de direção (駕駛 執照) são emitidas pelo Ministério dos Transportes e Comunicações para um motorista qualificado. O número da carteira de habilitação em Taiwan é igual ao número de identificação do registro residencial do titular da licença em Taiwan . Em Taiwan, a carteira de motorista é por vezes aceite como um documento de identidade válido, uma vez que a informação sobre a carteira de motorista replica a maioria de que em um de Taiwan Cartão de Identificação Nacional .

Tailândia

Dirigir na Tailândia sem carteira de motorista é proibido e punível com multas. Além disso, em caso de acidente rodoviário, o motorista sem permt pode ser considerado culpado. Além disso, um motorista sem licença que sofreu um acidente rodoviário terá o pagamento do seguro médico recusado

Não é difícil conseguir uma carteira de motorista na Tailândia. Na verdade, também é acessível a estrangeiros. Quando o pacote de documentos for recolhido, a pessoa precisa apelar para a Autoridade de Transporte e se inscrever para o exame. O tempo de espera geralmente é próximo a um mês.

O exame inclui as partes teóricas e práticas realizadas no mesmo dia. Os testes de reação são realizados antes do exame. O candidato obtém um documento de identidade temporário válido por um ano. Pode ser prorrogado por cinco anos, mas apenas se o requerente viver na Tailândia com um visto de não imigrante. Uma Permissão Internacional para Dirigir é reconhecida na Tailândia. Com sua ajuda, é fácil conseguir uma licença local sem fazer os exames.

Existem diversos cartões plásticos para motocicletas e veículos. Portanto, documentos e exames precisam ser feitos duas vezes.

Privilégios de um portador de carteira de motorista tailandesa:

  • A carteira de habilitação pode ser usada para fins de identificação
  • Descontos (descontos de até cinco vezes) para passeios turísticos, museus, etc. podem ser obtidos
  • As licenças tailandesas (estendidas por 5 anos) são válidas nos seguintes países: Mianmar, Laos, Camboja, Vietnã, Brunei, Malásia, Indonésia, Cingapura, Filipinas.
  • A Permissão Internacional para Dirigir (validade de 5 anos) pode ser obtida com base na licença tailandesa de 5 anos.

Vietnã

O Vietnã tem uma idade mínima de 16 anos para ciclomotores com menos de 50 cc (3,1 cu in) e 18 para motocicletas que produzem mais de 50 cc (3,1 cu in). A idade mínima para titular da carteira de habilitação é de 18 anos para automóveis e caminhões de pequeno porte e de 21 anos para veículos comerciais.

Os motoristas são legalmente obrigados a portar uma carteira de habilitação válida enquanto dirige e esta deve ser apresentada se for exigido por um policial.

No Vietnã, há aulas para cada carteira de motorista para as quais é permitido dirigir um tipo de veículo motorizado:

  • A1 - para conduzir motocicletas com cilindrada superior a 50 cc e inferior a 175 cc. A licença A1 não tem data de validade
  • A2 - para dirigir motocicletas com qualquer cilindrada. A licença A2 não tem data de expiração
  • A3 - para dirigir triciclo motorizado , motocicleta com sidecar e motocicletas A1. A licença A3 não tem data de expiração
  • A4 - para conduzir trator com peso permitido não superior a 1.000 kg (2.200 lb). Licença A4 é válida por 10 anos
  • B11 - para dirigir passageiro particular com menos de 9 assentos, veículo de carga ou trator com peso permitido não superior a 3.500 kg (7.700 lb) com transmissão automática. A licença B11 não é permitida para a prática. A licença B11 é válida até os homens atingirem 60 anos e as mulheres chegarem aos 55 anos
  • B1 - para conduzir passageiro particular com menos de 9 lugares, veículo de carga ou trator com peso permitido não superior a 3.500 kg (7.700 lb). A licença B1 não é permitida para a prática. A licença B1 é válida até os homens atingirem 60 anos e as mulheres 55 anos
  • B2 - para dirigir veículo particular ou comercial com menos de 9 assentos, veículo de carga ou trator com peso não superior a 3.500 kg (7.700 lb). A licença B2 é válida por 10 anos.
  • C - dirigir veículo particular ou comercial com menos de 9 assentos, veículo de carga ou trator com peso permitido superior a 3.500 kg (7.700 lb). A licença C é válida por 5 anos.
  • D - dirigir veículo particular ou comercial entre 10 e 30 lugares. A licença D é válida por 5 anos.
  • E - para dirigir veículo particular ou comercial com mais de 30 lugares. A licença E é válida por 5 anos
  • F - um grupo de licenças para quaisquer veículos semirreboques ( FB2 , FC ) ou veículos articulados ( FD , FE ) listados no tipo específico de licença acima. Todas as licenças F são válidas por 5 anos.

As classes acima também são permitidas pela idade do motorista de acordo com a classe da carteira de habilitação. As idades são, portanto, atribuídas às diferentes classes de escolha do motorista:

  • 18 anos para emissão da carteira de habilitação classe: A1, A2, A3, A4, B1, B2
  • 21 anos para emissão da carteira de habilitação classe: C, FB2
  • 24 anos para emissão da carteira de habilitação classe: D, FC
  • 27 anos para emissão da carteira de habilitação classe: E, FD, FE

Área Econômica Européia

Carteira de motorista alemã
Carteira de motorista norueguesa
Uma licença de condução alemã (UE) emitida depois de 19 de janeiro de 2013 (Diretiva 2006/126 / CE) e um norueguês (EEE) emitido antes (Diretiva 91/439 / CEE).

A União Europeia adotou um formato comum para carteiras de habilitação em todos os 30 estados membros do Espaço Econômico Europeu ( UE , Islândia, Liechtenstein e Noruega) e um conjunto comum de categorias de carteira de habilitação. Existem outras categorias nacionais de tratores, motocicletas grandes, barcos com rodas motorizadas, triciclos a motor ( voituretes modernos , Categoria B1 ou S) e categorias militares, como tanques de direção. As categorias nacionais significam que não estão harmonizadas e são válidas apenas no país de emissão.

A carta de condução europeia foi introduzida para substituir as 110 diferentes licenças de condução de plástico e papel. O formato comum com as mesmas informações no mesmo local em todas as licenças permite que os documentos sejam compreendidos, mesmo que estejam em um idioma diferente.

O sistema de tratamento dos pontos de penalidade permanece diferente em cada país, quanto à existência de pontos, número inicial de pontos, rotatividade e número de pontos removidos (ou adicionados) para cada penalidade.

As carteiras de habilitação têm na Europa uma categorização baseada nas seguintes letras:

  • A - Motos
  • B - Carros e veículos leves semelhantes
  • C - Veículo de mercadorias pesadas
  • D - Ônibus pesados
  • E - Trailers

As categorias se tornaram mais complicadas com as subcategorias. A letra E agora é sempre usada com outra categoria.

Áustria

Bélgica

Bulgária

Croácia

Chipre

Dinamarca

Finlândia

França

Alemanha

Grécia

Islândia

A idade mínima para obter uma carteira de motorista na Islândia é de 17 anos para uma carteira de classe B, uma licença de classe B qualificará uma pessoa para dirigir motocicletas de baixa potência ( 50 cc (3,1 cu in) a dois tempos ou equivalente, para bicicletas mais potentes, uma pessoa irá tem que obter uma licença de classe A), tratores, ATVs e automóveis que não excedam um GVWR de 3.500 kg (7.700 lb) ou 8 passageiros.

A idade mínima na Islândia para obter uma classe C1 (veículos de até 7.500 kg (16.500 lb) GVWR) é 18 anos, para uma classe C (veículos com mais de 7.500 kg), será necessário obter uma licença de 12 pontos (obtida sem obter um bilhete para um ano inteiro) e ter atingido a idade de 21 anos.

A idade mínima na Islândia para uma licença de classe D1 é 21 anos e a licença de classe D (e classe DE) é 23 anos, as mesmas regras se aplicam a uma licença de classe C / CE.

Irlanda

Itália

Holanda

Noruega

Carteira de habilitação norueguesa

A idade mínima para obter uma carteira de habilitação na Noruega é 16 para A1, T (trator), 18 para A-C1, 21 para C / D1 e 24 para D. As carteiras de habilitação emitidas antes de 2013 são revogadas quando ele / ela atinge 100 anos de idade. As cartas de condução AB, BE, S e T emitidas após 2013 são sempre revogadas após 15 anos, podendo ser renovadas posteriormente por mais 15 anos. Para pessoas com idade entre 60 e 75 anos, a carteira de habilitação torna-se inválida antes do 75º aniversário e, posteriormente, é necessário um certificado de saúde válido. Em seguida, é emitida uma carta de condução com o mesmo comprimento do certificado sanitário. As cartas de condução para C-D1E são revogadas após 5 anos e podem ser renovadas depois disso por mais 5 anos e, com um certificado de saúde válido, uma nova licença para C-D1E é emitida todos os anos após os 70 anos.

Polônia

A idade mínima para obter a carta de condução da categoria B na Polónia é 18 anos, a categoria C1 e C1 + E também é 18 anos. A idade mínima para obter a carta de condução da categoria C e C + E é 21 anos. A categoria D (ônibus grande) é 24.

Romênia

A idade mínima para obter a carteira de motorista na Romênia é 18 (" Idade mínima legal na Romênia ")

Espanha

Suécia

Resto da Europa

Albânia

Macedônia do Norte

Carteira de habilitação da Macedônia do Norte

A idade mínima para obter a carteira de habilitação é 16 anos. Durante os primeiros dois anos após a obtenção da carteira, o motorista é chamado de iniciante ( macedônio : почетник) e tem direitos limitados em relação à velocidade de direção e quando pode dirigir sem um co-piloto no banco da frente sem motorista licença (até às 23:00). A partir de 2007, o formato da carteira de motorista foi alterado de um livreto rosa para um cartão do tamanho de um cartão de crédito.

Rússia

Carta de condução, 2014

A Rússia foi um dos primeiros países a criar uma carteira de habilitação. Em 1895, o prefeito de São Petersburgo , Barão von Wahl, emitiu autorizações para andar de "bicicletas motorizadas". No ano seguinte, o Ministro dos Caminhos-de-Ferro e das Comunicações estabeleceu o primeiro código para os automóveis. As primeiras licenças da Rússia foram emitidas em 1900 pelas autoridades de São Petersburgo , e a Rússia aderiu a uma convenção internacional em 1909. No entanto, devido a um número relativamente pequeno de carros, as tentativas de criar uma licença russa padronizada foram esporádicas e limitadas às principais áreas urbanas. Nenhum sistema abrangente de licenciamento de motoristas estava presente até 1936, quando o governo soviético organizou e padronizou os regulamentos de tráfego e direção, com o sistema estadual regulado por autoridades policiais especializadas .

A Rússia emprega um sistema de carteiras de habilitação muito semelhante ao padrão da UE. Desde 2014, existem 14 categorias principais que exigem carteira de habilitação: A , A1 , B , B1 , C , C1 , D , D1 , BE , CE , C1E , DE , D1E , M e duas categorias adicionais: Tm ( bonde ) e Tb ( trólebus ).

O estilo de licença atual, introduzido em 2011, é um cartão de plástico laminado semelhante à carteira de motorista europeia em dimensões e aparência externa, com a foto do portador e nome (em letras latinas e cirílicas), local / data de emissão, categorias permitidas, e assinatura. O verso do cartão apresenta uma lista detalhada de categorias permitidas. Este novo estilo é totalmente compatível com a Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário e, portanto, é aceitável em todos os seus estados e países signatários. Licenças mais antigas do tipo cartão de crédito e livreto também são ocasionalmente vistas, embora não sejam mais emitidas e sejam cada vez mais raras como resultado. A carteira de motorista russa às vezes também é complementada por um cartão especial denominado "временное разрешение" (permissão temporária), que serve para registrar pontos de infração e como uma licença temporária se a carteira principal tiver sido apreendida pelas autoridades por infrações de trânsito graves. Este suplemento foi abolido e reinstaurado inúmeras vezes, à medida que as opiniões da polícia de trânsito mudam.

A idade legal para dirigir na Federação Russa é de 18 anos (16 para motocicletas ( categorias A1 e M apenas, não A ) e 20 para ônibus) e para obter uma licença, é necessário estar fisicamente apto para dirigir (incluindo certificados de aptidão mental e não registro de abuso de substâncias ). É preciso também passar em um teste administrado em uma autoridade policial de trânsito local e pagar uma taxa. Os testes são divididos em teoria e prática. O teste teórico é geralmente um teste computadorizado de múltipla escolha sobre várias regras de tráfego . Vinte questões de múltipla escolha são feitas, apenas duas respostas incorretas são permitidas para uma nota de aprovação, cinco questões adicionais por erro. Um teste de estrada é então administrado que inclui uma demonstração de habilidades básicas de direção (direção, partida em declive para veículos com transmissão manual e ré), pista de obstáculos , bem como um exame de habilidades para direção em estrada. Quatro pequenos erros são permitidos para o exame de direção na estrada - a pista de obstáculos é aprovação-reprovação. O número de tentativas é ilimitado.

As cartas de condução são emitidas por subdivisões da Administração Geral de Segurança Rodoviária do Ministério da Administração Interna e concedem o direito de conduzir apenas veículos rodoviários . O direito de dirigir veículos off-road é concedido pela licença de tratorista-maquinista , que é emitida por inspeções estaduais de supervisão da condição técnica de máquinas automotoras e outras máquinas Гостехнадзор (essas inspeções estaduais são partes dos governos regionais do governo federal assuntos da Rússia e podem ter nomes diferentes). O Ministério da Agricultura aprova a forma da licença e o procedimento para a sua emissão. Existem 9 categorias na licença de tratorista-maquinista : AI ( quadriciclos , motos de neve e outros veículos off-road com direção semelhante à direção de motocicleta ), AII (veículos cross-country com rodas pesando menos de 3.500 kg, incluindo neve anfíbia - e - veículos de pântano, como TREKOL-39294 , VIKING-29031, etc.), AIII ( caminhões de transporte ), AIV ( ônibus off-road ), B (tratores de rodas e de esteira com potência do motor inferior a 25,7 kW), C ( tratores de rodas com potência do motor de 25,7 kW a 110,3 kW), D ( tratores de rodas com potência do motor superior a 110,3 kW), E ( tratores de esteira com potência do motor superior a 25,7 kW), F (automotor máquinas agrícolas ). Para obter a carteira de tratorista-maquinista com a categoria AII , o candidato deve ter pelo menos 1 ano de experiência de condução na categoria B da carteira , categoria AIII - categoria C da carteira , categoria AIV - categoria D da carteira de habilitação . Para obter a licença de tratorista-maquinista, o candidato deve passar por exame teórico e prático de programa aprovado pelo Ministério da Agricultura . Caso o candidato não possua carteira de habilitação , deve também ser aprovado no exame teórico do programa aprovado pela Administração Geral de Segurança Rodoviária do Ministério da Administração Interna (conhecimento das regras de trânsito ). Em caso de privação da carta de condução por decisão judicial, ambas as cartas são perdidas.

Suíça

Carteira de motorista suíça

Embora a Suíça seja um estado membro da EFTA , não é membro do Espaço Econômico Europeu . Em vez disso, a Suíça está ligada à UE por uma série de acordos bilaterais e geralmente adotou grande parte da legislação harmonizada da UE no que diz respeito às cartas de condução. As licenças suíças podem ser trocadas na maioria dos países do EEE. A Suíça tem, desde os anos 2000, usado o sistema da UE de categorias de veículos e emitido licenças de cartão de crédito do tipo EEE.

Para se candidatar a uma carteira de habilitação (categoria B), o candidato deve ter 18 anos. Eles devem primeiro participar de cursos de primeiros socorros e passar em um teste de visão. É necessário passar em um exame teórico para receber uma licença de aluno válida por dois anos. Isso permite que os titulares conduzam um carro somente se acompanhados por um adulto com 23 anos ou mais que tenha a carteira de motorista completa há pelo menos três anos. Antes de passar no exame prático, o candidato deve frequentar 10 horas de aulas teóricas sobre “familiarização com o trânsito”. Aulas práticas de direção não são legalmente exigidas, mas são consideradas um pré-requisito de fato para passar no exame prático feito com um Examinador de Teste de Condução oficial do governo. Após aprovação no exame prático, é emitida uma licença de condução experimental por três anos. Para obter a carteira de habilitação completa e ilimitada após esses três anos, o candidato não deve cometer nenhuma infração grave de trânsito e frequentar dois dias de treinamento complementar de direção.

Para motocicletas e veículos mais pesados, os regulamentos são diferentes e alguns veículos agrícolas podem ser dirigidos sem autorização. Em 2011, uma aula de direção de 45 minutos custava cerca de CHF  90, enquanto as diversas taxas e custos teóricos de instrução associados à obtenção da carteira de habilitação podem chegar a CHF  600, sem contar os custos dos dois dias de treinamento adicional.

O exame teórico deve ser realizado em alemão, italiano francês ou romanche . Em alguns cantões, é possível fazer o curso em inglês.

Classes nacionais, não harmonizadas e válidas apenas no país emissor:

Classe Descrição Idade mínima Válido em
F Trator <= 45 quilômetros por hora (28 mph) 16 Suíça
G Trator <= 30 quilômetros por hora (19 mph) 14
M Ciclomotor <= 30 quilômetros por hora (19 mph) 14

Turquia

Carteira de motorista turca

A Turquia é membro associado desde 1963, e seu pedido de adesão à Comunidade Econômica Europeia , predecessora da União Europeia (UE), foi feito em 14 de abril de 1987. A Turquia assinou um acordo de União Aduaneira com a UE em 1995 e foi oficialmente reconhecida como candidata à adesão de pleno direito em 12 de dezembro de 1999, na cúpula do Conselho Europeu de Helsinque .

Em 1 de janeiro de 2016, foram implementadas novas leis turcas sobre cartas de condução. As mudanças visam trazer a Turquia mais em linha com os regulamentos de direção existentes da UE e preocupam todos os usuários das estradas na Turquia. Um cidadão estrangeiro pode dirigir na Turquia com uma licença da UE por 6 meses. Após 6 meses, ele deve ser trocado por uma licença turca. A inscrição pode ser feita em qualquer cartório de registro de tráfego, mas a carteira de motorista estrangeira não será devolvida. Em vez disso, serão enviados para a autoridade emissora do país de origem, ou seja, para cidadãos britânicos, DVLA. O DVLA diz que os expatriados podem dirigir no Reino Unido com uma licença turca por até 12 meses, e se eles desejarem voltar ao Reino Unido, a licença turca pode ser trocada por uma licença do Reino Unido.

Na Turquia, você deve ter pelo menos 18 anos para dirigir um carro e pelo menos 17 para dirigir uma motocicleta. O teste de direção compreende um teste prático e teórico, que recentemente se tornou mais difícil para atender às regulamentações da União Europeia.

Ucrânia

Carteira de habilitação ucraniana emitida até 2016

As cartas de condução ucranianas são documentos oficiais que autorizam os respectivos titulares a operar vários tipos de veículos motorizados na via pública.

Reino Unido

A idade mínima para dirigir no Reino Unido é de 16 para ciclomotores com menos de 50 cc (3,1 cu in) e 17 para carros e motocicletas. O acesso a motocicletas com potência superior a 25 kW (34 HP) é restrito a motociclistas com dois anos de experiência ou 21 anos. Os Territórios Ultramarinos Britânicos e as dependências da Coroa Britânica emitem suas próprias carteiras de habilitação. Não há nenhuma exigência legal para um motorista não profissional portar uma carteira de motorista no Reino Unido enquanto dirige, embora ela deva ser apresentada em uma delegacia de polícia dentro de sete dias, se exigido por um policial.

No Reino Unido, é necessário possuir uma Licença de Veículo de Transporte de Passageiros (PCV) para dirigir um veículo com mais de oito assentos de passageiros para aluguel ou recompensa, ou uma Licença de Veículo de Grande Mercadoria (LGV) para dirigir um veículo com Peso Bruto de Veículo ( Massa máxima autorizada) superior a 3.500 kg (7.700 lb). As licenças e os cartões de qualificação do Certificado de Competência Profissional de Condutor devem ser transportados enquanto conduz veículos nessas categorias. Licenças especiais também são necessárias para o transporte de materiais perigosos .

Até o Reino Unido deixar a União Europeia em 1 de fevereiro de 2020, uma carteira de motorista do Reino Unido era uma carteira de motorista europeia . Durante o período de transição, a legislação da UE continuou a se aplicar ao Reino Unido de acordo com o acordo de retirada e, portanto, as cartas de condução do Reino Unido eram válidas na UE e as cartas de condução da UE no Reino Unido até o período de transição terminado em 31 de dezembro de 2020. A bandeira da UE foi removido das cartas de condução do Reino Unido quando o período de transição terminou. A partir de 1º de janeiro de 2021, os titulares de licenças no Reino Unido ainda poderão usar sua carteira de habilitação para dirigir na UE para visitas curtas, com algumas exceções. As Licenças Internacionais de Condução , bem como as disposições dentro da Área Comum de Viagem , facilitarão as possibilidades de dirigir entre o Reino Unido e os países da UE / EEE nesses casos.

América do Norte

Barbados

Em Barbados, uma pessoa com 16 anos ou mais pode solicitar uma Licença de Aprendizagem, que permite que ela dirija por um período específico com um tutor que o acompanha. Durante esse período, eles serão testados em suas habilidades de direção e seus conhecimentos sobre sinais de trânsito e leis de trânsito. Ao passar no exame escrito e no exame de direção, é emitida a carteira de habilitação completa. Uma vez emitida, a carta de condução é válida por um período de um a cinco anos, dependendo do período de tempo que o condutor opta por pagar. Decorrido o prazo de emissão da carta, esta será renovável no último dia do mês de nascimento do condutor e voltará a ser válida pelo período de tempo em que for efectuado o pagamento. Visitantes e estrangeiros titulares de uma carteira de habilitação válida emitida em seu país de residência ou origem não têm permissão para dirigir automaticamente em Barbados, mas devem ir a uma delegacia de polícia para obter uma carteira de habilitação local temporária. A licença é emitida mediante o pagamento de uma taxa e a apresentação da licença existente do visitante.

Canadá

A idade para obter uma carteira de motorista / permis de conduire no Canadá varia de acordo com a província, assim como os procedimentos necessários. A idade mínima para obter uma licença para dirigir desacompanhado na maioria das províncias é 16 anos.

Costa Rica

Todo motorista de veículo deve portar uma Licença de Conducir , que é emitida pelo COSEVI (Consejo de Seguridad Vial) do Ministério dos Transportes e Infraestrutura Pública ( Ministerio de Obras Públicas y Transporte ).

Para que esta autorização seja concedida são necessários três testes, condução prática (inclui condução de carro em via simulada), condução teórica (prova escrita de seleção múltipla baseada em folheto emitido pela secretaria de educação ou após realização de curso especial) e, por último um exame médico realizado por um médico que testa a visão, a pressão arterial e atesta a presença de outras doenças e comportamento do motorista.

Todo cidadão pode solicitar a carteira de habilitação aos 18 anos, depois de emitida pela primeira vez, a carteira deve ser renovada após dois anos, e todas as sucessivas ocasiões após cinco anos. Os estrangeiros também podem obter carteira de habilitação, caso tenham residência.

Para além deste documento, o condutor deve ser portador do bilhete de identidade nacional ( Cédula de Identidad ), embora ambos os documentos tenham o mesmo número de identificação, sendo o bilhete de identidade nacional a base do número da carta de condução.

El Salvador

Todas as carteiras de habilitação são outorgadas pelo órgão governamental SERTRACEN (Servicios de Tránsito Centroamericanos SA de CV).

É preciso no mínimo 15 anos para receber a carteira de motorista (carteira juvenil). Para obter uma nova licença, é necessário passar em um teste de visão, um teste escrito e um teste de direção. Esses testes são aplicados em escolas de condução credenciadas. Estrangeiros com licença de outro país podem obter uma licença de El Salvador se tiverem residência. Eles também terão que passar por um teste de visão. O número da carteira de habilitação é igual ao número de identificação fiscal da pessoa.

As licenças de El Salvador (assim como os cartões de circulação de veículos) contêm um chip que pode ser lido colocando-se o cartão em um leitor de chip.

Existem várias categorias de carteiras de habilitação em El Salvador:

  • Juvenil Particular - Licença para menores, permitindo-lhes dirigir carros e caminhonetes
  • Motociclista - Licença de motocicleta
  • Particular - Licença para adultos, para carros, vans com até 17 passageiros e picapes.
  • Liviana — Táxis, caminhões leves até 5 toneladas e ônibus até 30 passageiros.
  • Pesada — Ônibus com mais de 30 passageiros e caminhões com mais de 5 toneladas.
  • Pesada T — Caminhões com mais de 3 eixos.

Jamaica

A Permissão de Aprendizagem pode ser obtida aos 17 anos. Depois de passar em um teste escrito e prático, uma "carteira de motorista" completa pode ser obtida, a qual expira no quinto aniversário do titular após a data de emissão.

México

No México, a emissão da licencia para conducir é regulamentada por cada estado, e todos eles têm regras e requisitos diferentes. No entanto, todas as carteiras de habilitação emitidas pelo estado são reconhecidas em todo o México, e as carteiras de motorista internacionais (IDP) também são reconhecidas.

Ao motorista é permitida a licença de aluno aos 15 anos (em alguns estados), com uma taxa de aproximadamente US $ 100, validade de um ano e a exigência de dirigir sempre com um adulto. Aos 16 anos, a taxa cai para cerca de 30 dólares americanos, e uma carteira de motorista é emitida com algumas restrições de uso, dependendo do estado, como toque de recolher. Quando um motorista completa 18 anos, ele ou ela pode obter uma licença completa.

Trinidad e Tobago

Em Trinidad e Tobago, a Permissão de Estudante pode ser obtida a partir dos 17 anos. As Permissão de Motorista são emitidas pela Autoridade de Licenciamento, que é governada pelo Ministério de Obras e Transporte. Para operar legalmente qualquer veículo motorizado em Trinidad e Tobago, seja dentro ou fora de estradas públicas, o operador do veículo motorizado deve possuir uma Permissão de Motorista válida e ser legalmente endossada para essa classe do veículo. A violação desta disposição pode justificar uma multa de até TT $ 1.500 e prisão.

Estados Unidos

A carteira de motorista e a carteira de identidade da Flórida emitidas desde maio de 2019 exibem pequenos dígitos ao lado de cada campo de dados. Isso é exigido pelo padrão de design da Associação Americana de Administradores de Veículos Motorizados e foi adotado por muitos estados dos EUA
Requisitos de idade para receber uma licença de direção restrita pelo estado dos EUA
  14 anos e 3 meses
  15 anos
  15 anos e 6 meses
  16 anos
  16 anos e 3-4 meses
  16 anos e 6 meses
  17 anos

A idade elegível para obter a carteira de motorista pela primeira vez varia substancialmente de estado para estado, de 14 anos e três meses, em Dakota do Sul, a 17 em Nova Jersey. Na maioria dos estados, pode-se obter uma carteira de habilitação que permite dirigir sem supervisão de um adulto até os 16 anos, após passar nos exames obrigatórios. Como a carteira de motorista é um documento comum que contém muitas das informações necessárias para a identificação, ela se tornou o principal método de identificação nos Estados Unidos . Muitas licenças de direção e cartões de identificação exibem pequenos dígitos ao lado de cada campo de dados. Isso é exigido pelo padrão de design da Associação Americana de Administradores de Veículos Motorizados e foi adotado por muitos estados dos EUA.

Nos Estados Unidos, o titular de uma carteira de motorista normalmente tem permissão legal para operar um veículo motorizado de até 26.000 libras se nenhum material perigoso e não mais do que 16 pessoas (motorista incluído) estiverem no veículo. A maioria das jurisdições que concedem carteiras de motorista só permitem que o titular opere um veículo em condições de rodar com quatro ou mais rodas. Caso contrário, deve-se obter uma licença de Grau M, que só permite operar um veículo com no máximo três rodas, como um triciclo. Operar um veículo motorizado de duas rodas com uma velocidade sustentável superior a 30 mph (48 km / h) requer um endosso na licença, normalmente após a conclusão bem-sucedida de um teste teórico (escrito) e prático.

No nível federal, veículos motorizados com peso bruto de GCWR de 26.001 lb (11.794 kg) ou mais, um veículo projetado para transportar 16 ou mais passageiros (motorista incluído) ou um veículo transportando materiais perigosos só podem ser conduzidos por um operador portando uma carteira de motorista comercial (Lei de Segurança de Veículos Automotores Comerciais de 1986). Após a conclusão bem-sucedida dos testes teóricos e práticos, os endossos podem ser aplicados a um CDL para permitir o transporte legal de tipos especiais de mercadorias:

  • Semi-reboque T Duplo ou Triplo (teste escrito)
  • Certos estados, como Califórnia, Flórida, Michigan e Nova York, proíbem reboques triplos em todo o estado.
  • Uma licença de Classe A é necessária para obter o endosso T.
  • P Veículo de Passageiro (testes escritos e de direção)
  • S School Bus (teste escrito e de direção, verificação de antecedentes, verificação de registro de agressor sexual e endosso de P)
  • Caminhão-tanque N (teste escrito)
  • H Materiais perigosos (teste escrito e verificação de antecedentes por meio da Administração de Segurança de Transporte )
  • X Combinação de Veículo Tanque e Materiais Perigosos (teste escrito)
  • W Caminhão de reboque. (teste escrito)
  • Licença M Motocicleta (teste escrito e prático)

Vários estatutos estaduais também determinam que um CDL deve ser realizado para operar veículos não cobertos por estatutos federais.

Oceânia

Austrália

A idade mínima para dirigir varia entre 16 e 18 anos nos diferentes Estados e Territórios . Após a idade mínima, funciona um esquema de licenciamento graduado, com variações de estado.

Ilhas Cook

Uma "Licença de Condução das Ilhas Cook" (Anverso - chamada de "Licença para Dirigir um Veículo Motorizado" na face) é emitida na sede da polícia em Avarua, na ilha principal de Rarotonga , mediante apresentação de uma licença válida do país de origem do visitante. Para usar uma scooter ou motocicleta (os principais veículos de aluguel para turistas), um breve teste deve ser feito por qualquer pessoa cuja autorização de residência seja válida apenas para carros, em que um policial observa o requerente subindo e descendo a rua principal do capital.

Nova Zelândia

Existem três tipos diferentes de "carteira de habilitação" na Nova Zelândia: alunos (azul), restrita (laranja) e completa (verde). As licenças de aluno permitem que a pessoa dirija, com um grande número de restrições. As carteiras restritas permitem dirigir sozinho entre 5h e 22h e exigem que a pessoa tenha pelo menos 16 anos e 6 meses de idade. Os motoristas com carteira restrita que passaram no teste prático em um veículo com transmissão automática não estão autorizados a dirigir veículos com transmissão manual até que tenham sua licença completa. As licenças completas são restritas a maiores de 18 anos, ou 17 anos e 6 meses de idade se um curso de direção avançado aprovado foi concluído com sucesso.

Seis classes diferentes de veículos são licenciadas:

Número da classe Veículo Requisitos para licença de aluno Requisitos para licença restrita Requisitos para licença completa
Classe 1 Carro Deve ter 16 anos ou mais Deve ter 16 anos e 6 meses de idade ou mais, deve ter licença de aluno por pelo menos 6 meses Deve ter 17 anos e 6 meses ou mais. Deve ter carteira restrita por pelo menos 12 meses se completou um curso válido de direção defensiva ou 18 meses sem.
Classe 2 Veículo rígido médio Ter uma "Licença de Classe 1" completa por pelo menos 6 meses e passar em um teste teórico N / D 6 meses na "Licença de Aprendiz de Classe 2" mais um teste prático, ou imediatamente após passar em um curso aprovado
Classe 3 Veículo de combinação média Ter uma "Licença de Classe 2" completa por pelo menos 6 meses (menos de 25) ou 3 meses (25 ou mais) e depois passar em um teste teórico N / D 6 meses na "Licença de Aprendiz de Classe 3" mais um teste prático, ou imediatamente após passar em um curso aprovado
Classe 4 Veículo rígido pesado Mantenha uma "Licença Classe 2" completa por pelo menos 6 meses (menos de 25) ou 3 meses (25 ou mais). Nenhum teste teórico necessário. Inscreva-se e pague a taxa exigida N / D 6 meses na "Licença de Aprendiz de Classe 4" mais um teste prático, ou imediatamente após passar em um curso aprovado
Classe 5 Veículo de combinação pesada Ter uma "Licença de Classe 4" completa por pelo menos 6 meses (menos de 25) ou 3 meses (25 ou mais) e passar em um teste teórico N / D 6 meses na "Licença de Aprendiz da Classe 5" mais um teste prático, ou imediatamente após passar em um curso aprovado
Classe 6 Motocicleta Deve ter 16 anos ou mais Deve ter 16 anos e 6 meses de idade ou mais, deve ter licença de aluno por pelo menos 6 meses Deve ter 18 anos ou mais e ter uma licença restrita por 18 meses ou deve ter 17 anos e 6 meses ou mais e ter uma licença restrita por 12 meses se um curso de direção avançado aprovado for concluído

Existem também endossos diferentes e separados que podem permitir que os titulares de licenças completas de diferentes classes transportem passageiros para uso comercial (por exemplo , ônibus , táxis , Uber ), equipamentos especializados em direção (por exemplo , empilhadeiras , escavadeiras ), rebocadores, transporte de mercadorias perigosas, instruir outros motoristas ou conduzir testes de direção.

América do Sul

Brasil

Peru

O Peru reconhece a Permissão Interamericana de Dirigir .

A idade mínima para obter a carteira de habilitação é 18 anos. É obtido por meio de um teste em um carro, um computador e o candidato deve apresentar um teste de visão que diz que está autorizado a dirigir

Venezuela

Na Venezuela, existem quatro categorias de carteiras de habilitação:

Licença de Segundo Grau (Motocicletas): até 16 anos (Tipo “A”, para motocicletas com menos de 150 cm3 de cilindrada) e até 18 anos (Tipo “B”, para dirigir motocicletas de qualquer motor).

Licença de Terceiro Grau (veículos automotores para transporte particular de pessoas, com capacidade de até nove lugares, incluída a do motorista; veículos destinados ao transporte de carga, cujo peso máximo não exceda dois mil e quinhentos quilos): Tipo "A", às pessoas com mais de dezasseis anos e com menos de dezoito, sujeitas ao regime jurídico especial; Tipo “B”, para maiores de dezoito anos.

Licenças de quarto e quinto graus: Para pessoas maiores de 21 anos de idade, para dirigir veículos com capacidade até nove lugares destinados ao transporte público de passageiros e veículos de carga, cujo peso máximo não ultrapasse seis mil quilos. Pessoas com mais de vinte e cinco anos, para conduzir todos os tipos de veículos, qualquer que seja a sua capacidade ou utilização.

Doações de órgãos

Departamentos de licenciamento em muitos países adicionam uma opção de doação de órgãos nos formulários de inscrição. Às vezes, uma pequena imagem de um coração ou o termo Dador de órgãos é impresso na carteira de motorista, para indicar que o titular concorda em doar seus órgãos em caso de morte súbita, como após uma colisão.

Nos Estados Unidos, isso é regido pelo Uniform Anatomical Gift Act . Na Nova Zelândia e na República da Irlanda, a disposição de doar órgãos para transplante também está listada nas carteiras de motorista. Na Austrália, o sistema de notação de pedidos de doação de órgãos em licenças foi substituído em julho de 2005 por um sistema de registro nacional e a emissão de cartões especiais. Na Grã-Bretanha (Inglaterra, País de Gales e Escócia), o código "115" está impresso no verso da carteira de motorista para indicar que os detalhes estão no Registro de Doadores de Órgãos do Serviço Nacional de Saúde (NHS).

Considerações internacionais e interestaduais

Muitos grupos de países concordaram em reconhecer as licenças de condução emitidas pelas autoridades de qualquer um de seus membros. Os exemplos incluem a União Europeia e o Conselho de Cooperação para os Estados Árabes do Golfo (GCC), onde os titulares de licenças emitidas por qualquer estado membro podem conduzir em todos os estados membros. A maioria dos países em todo o mundo também reconhecerá as autorizações de cidadãos de países estrangeiros que desejam dirigir como visitantes. Todos os países membros da UE agora emitem licenças em um formato padrão, independentemente do idioma da licença.

A Permissão Internacional para Dirigir (IDP) (às vezes erroneamente chamada de Carteira de Motorista Internacional ) é um livreto que é uma tradução autorizada da carteira de motorista para até dez idiomas (incluindo idiomas com escrita não latina, como árabe, chinês, grego, Japonês e russo). Em muitos casos, é obtido de uma organização automobilística, como a Automobile Association ou equivalente no país de origem do motorista. Em outros casos, é entregue pelos mesmos serviços governamentais que fornecem licenças comuns. O IDP não tem validade, exceto quando usado em conjunto com a licença doméstica do próprio motorista. A existência do IDP é necessária para muitos países que se recusam a reconhecer as autorizações de condução escritas em línguas estrangeiras sem as traduções certificadas que acompanham.

Visitantes temporários dos Estados Unidos à França (menos de 90 dias) têm permissão para dirigir com uma carteira de motorista válida do estado dos EUA. Além de possuir carteira de motorista dos EUA, os visitantes são aconselhados (mas não obrigados) a portar uma carteira de motorista internacional ou anexar uma tradução em francês à carteira de motorista do estado dos EUA.

A China, no momento, não reconhece deslocados internos e exige que os motoristas obtenham uma licença chinesa adicional antes de serem oficialmente permitidos em todas as estradas. Os titulares de licenças estrangeiras estão isentos de certos requisitos ao obter uma licença chinesa.

Freqüentemente, existe uma idade mínima para dirigir, independentemente da posse de uma licença estrangeira; um americano não pode dirigir abaixo da idade mínima local na Europa, nem um britânico de 17 anos pode dirigir na Europa continental, onde a idade mínima é 18.

Muitos países estabeleceram um acordo de troca de carteira de motorista após análises dos processos de licenciamento da jurisdição estrangeira. Onde os padrões na outra jurisdição são comparáveis ​​em áreas como padrões médicos, idade mínima para dirigir e conhecimento e testes de estrada, uma troca da licença da jurisdição estrangeira pode ocorrer. Isso também pode ser chamado de reciprocidade de carteira de motorista.

Problemas ao se mudar permanentemente de um país ou estado para outro

A maioria das autoridades emissoras exige que os detentores de autorizações estrangeiras fixando residência em sua jurisdição obtenham uma carteira de habilitação local dentro de um período de tempo limitado, normalmente 6 meses ou 1 ano. Na maioria dos casos, o motorista deve seguir todo o procedimento local para obter uma licença, mas algumas jurisdições têm acordos de reconhecimento mútuo e trocarão a licença estrangeira por uma local, sem a necessidade de realizar um exame de direção adicional.

Uma exceção é a UE, onde as licenças não precisam de ser trocadas desde a introdução do "regime comum de cartas de condução da UE".

Austrália

Cada estado da Austrália tem regras diferentes sobre quanto tempo um visitante pode dirigir com uma licença internacional ou uma licença de um estado diferente. Por exemplo, New South Wales permite três meses, enquanto Victoria permite seis meses. Os motoristas que se mudam permanentemente para outro estado devem alterar sua licença para uma licença estadual local dentro do tempo prescrito. Isso geralmente é gratuito. Em alguns estados, os motoristas com carteira de motorista neozelandesa completa são tratados como motoristas interestaduais.

Canadá

A Colúmbia Britânica tem um esquema de troca de licença recíproca com outras províncias e territórios canadenses, bem como com outros países, desde que a licença ainda seja válida ou tenha expirado há menos de três anos.

Em Ontário , os titulares de uma licença (7L), concedida por British Columbia, Alberta e Saskatchewan, não estão restritos a estar acompanhados por um supervisor enquanto dirigem em Ontário, até que obtenham sua autorização completa aos 18 anos de idade. tem um esquema de troca de licença recíproca para as províncias e territórios canadenses , as Forças Canadenses na Europa e alguns outros países.

Quebec tem um esquema de troca de licença recíproca para províncias e territórios canadenses, forças canadenses na Europa, estados americanos e outros países.

França

As carteiras de habilitação do estado dos EUA podem ser trocadas nos 18 estados abaixo durante o primeiro ano de residência legal na França: Arkansas , Colorado , Connecticut , Delaware , Flórida , Illinois , Iowa , Maryland , Massachusetts , Michigan , New Hampshire , Ohio , Oklahoma , Pensilvânia , Carolina do Sul , Texas , Virgínia e Wisconsin .

Se você é residente na França (titular de a carte de séjour ou carte de résidence), você pode dirigir na França com uma carteira de motorista válida do estado dos EUA por um período de reconhecimento de um ano, começando na data de validade da primeira carteira de séjour (exceção para alunos que têm permissão para usar a carteira de motorista durante os estudos). Além de possuir uma carteira de motorista estadual dos EUA, os residentes também devem anexar uma tradução francesa feita por um tradutor juramentado, ou traducteur especialista ou traducteur assermenté .

Alemanha

A Embaixada dos EUA em Berlim , apoiada pela Câmara de Comércio dos EUA na Alemanha, continua a pressionar ativamente todos os estados e territórios dos EUA e Washington, DC para chegar a um acordo sobre o reconhecimento recíproco de carteiras de motorista com a Alemanha, essencialmente uma dispensa de requisitos de teste .

Se aprovados, motoristas do Alabama , Arizona , Arkansas , Colorado , Delaware , Idaho , Illinois , Iowa , Kansas , Kentucky , Louisiana , Massachusetts , Maryland , Michigan , Novo México , Ohio , Oklahoma , Pensilvânia , Porto Rico , Carolina do Sul , Dakota do Sul , Texas , Utah , Virgínia , West Virginia , estado de Washington , Wisconsin e Wyoming serão isentos tanto a estrada e exames de condução escritas.

Se aprovados, os motoristas de Connecticut , Distrito de Columbia , Flórida , Indiana , Minnesota , Mississippi , Missouri , Nebraska , Carolina do Norte , Oregon , Tennessee serão isentos apenas dos testes de estrada.

Hong Kong

Conforme indicado no formulário de pedido de emissão direta de uma carteira de habilitação completa de Hong Kong (Rev. 11/2008), quando uma pessoa tiver provas documentais para a satisfação do Comissário de Transporte de que todos os itens a seguir se aplicam, a pessoa é elegível para emissão direta de uma licença de Hong Kong:

  • A pessoa possui uma carteira de habilitação completa (não uma Permissão Internacional para Dirigir) por três anos, emitida por um dos seguintes países ou territórios: Austrália, Áustria, Bangladesh, Bélgica, Bermuda, Canadá, China, Dinamarca, Finlândia, França, Alemanha, Guernsey, Islândia, Índia, Irlanda, Ilha de Man, Israel, Itália, Japão, Jersey, Luxemburgo, Macau, Malásia, Namíbia, Holanda, Nova Zelândia, Nigéria, Noruega, Paquistão, Portugal, Singapura, África do Sul, Coreia do Sul , Espanha, Suécia, Suíça, Taiwan, Reino Unido ou Estados Unidos.
  • O (s) direito (s) de condução a que se está a candidatar deve (m) ser equivalente (s) à (s) classe (s) autorizada (s) pelo país ou local emissor; e
  • A carta de condução foi obtida com aprovação no (s) exame (s) de condução relevante (s) no país ou território de emissão; e
  • Atende a um dos três requisitos abaixo:
  • A licença foi originalmente emitida em qualquer data durante um período de residência não inferior a 6 meses no país ou local de emissão (os carimbos de entrada e saída de um passaporte, histórico escolar ou testemunho do empregador com o período de emprego especificado são aceitos como prova); ou
  • A licença foi emitida há pelo menos 5 anos imediatamente antes do pedido; ou
  • Ser portador de passaporte ou documento de viagem equivalente do país ou território em que a licença foi emitida.

Cingapura

Um estrangeiro com 18 anos de idade ou mais e portando um Passe de Trabalho / Passe de Dependente / Passe de Estudante pode dirigir em Cingapura com uma autorização estrangeira válida das classes 3, 3A ou 2B, por um período não superior a 12 meses. A carteira de motorista de Singapura é exigida após 12 meses. Aqueles em visitas sociais de curto prazo podem dirigir com sua licença estrangeira por até 12 meses cada vez que entram em Cingapura. Para licenças não escritas no idioma inglês, uma Permissão Internacional para Dirigir ou tradução é necessária.

A conversão de carteira de motorista estrangeira só é concedida para carteiras de habilitação qualificadas de classe 2B e classe 3.

Para converter uma licença estrangeira em uma carteira de motorista de Cingapura, é necessário passar no Teste de Teoria Básica (BTT). Os resultados dos testes de teoria no exterior não são admissíveis para consideração.

Suécia

Os residentes na Suécia com uma licença estrangeira podem trocá-la por uma licença sueca, se for de um país do EEE , Suíça ou Japão. As licenças estrangeiras são válidas se o titular não residir na Suécia há mais de um ano (e mais alguns requisitos).

Reino Unido

Grã Bretanha

A Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA), que licencia motoristas na Grã-Bretanha (Inglaterra, Escócia e País de Gales), mas não na Irlanda do Norte , troca as autorizações de condução completas emitidas por:

  • Irlanda do Norte. Embora faça parte do Reino Unido, as cartas de condução são emitidas pela Driver and Vehicle Agency (DVA ou DVANI) na Irlanda do Norte ,
  • Países dentro do EEE e Suíça,
  • As dependências da Coroa Britânica de Guernsey, Jersey e Ilha de Man,
  • Gibraltar e outros Territórios Britânicos Ultramarinos,
  • Austrália, Barbados, Ilhas Faroé, Hong Kong, Japão, Mônaco, Nova Zelândia, Cingapura, Coreia do Sul, África do Sul e Zimbábue,
  • Canadá (por padrão, as carteiras de motorista canadenses só serão trocadas por licenças para dirigir carros com transmissão automática, a menos que sejam fornecidas provas documentais de que um teste de caixa de câmbio manual (mudança de marcha) foi aprovado no Canadá).
Irlanda do Norte

A Driver & Vehicle Agency (DVA), que licencia motoristas na Irlanda do Norte , troca as autorizações de condução completas emitidas por:

  • Grã-Bretanha (Inglaterra, Escócia e País de Gales). Embora faça parte do Reino Unido, as carteiras de habilitação são emitidas pela Agência de Licenciamento de Motoristas e Veículos (DVLA) nesses três países constituintes,
  • Países dentro do EEE e Suíça,
  • As dependências da Coroa Britânica de Guernsey, Jersey e Ilha de Man,
  • Gibraltar e outros Territórios Britânicos Ultramarinos,
  • Austrália, Barbados, Ilhas Faroé, Hong Kong, Japão, Mônaco, Nova Zelândia, Cingapura, Coreia do Sul, África do Sul e Zimbábue (apenas licenças de carro e motocicleta),
  • Canadá (apenas carteiras de automóveis e motocicletas; por padrão, as carteiras de motorista canadenses só serão trocadas por licenças para dirigir carros com transmissão automática, a menos que sejam fornecidas provas documentais de que um teste de caixa de câmbio manual (mudança de marcha) foi aprovado no Canadá).

Estados Unidos

A carteira de motorista de qualquer estado dos EUA é válida para uso temporário em qualquer outro estado dos EUA, embora a maioria dos estados exija que a pessoa tenha uma carteira emitida pelo estado de residência principal. A maioria dos estados permite que os residentes convertam uma licença de fora do estado em uma licença do estado sem qualquer teste adicional escrito ou rodoviário.

Delaware tem uma troca de licença recíproca para Alemanha, França e Taiwan para permitir que os detentores dessas licenças obtenham uma licença de Delaware sem quaisquer testes escritos ou de estrada adicionais.

Uma carteira de motorista do Distrito de Columbia pode ser obtida enquanto se mantém uma carteira de motorista de fora do país. As carteiras de motorista de DC podem variar para cidadãos não americanos, dependendo da classificação do visto. O teste escrito é obrigatório para cidadãos não americanos que possuam carteira de motorista de fora do país.

A Flórida tem um acordo de licença recíproco com a Coreia do Sul, permitindo que as licenças da Coreia do Sul sejam trocadas por uma licença da Flórida, e vice-versa, sem fazer um teste escrito ou de estrada.

A carteira de motorista do estado de Nova York pode ser obtida por um residente de outro país. Se o motorista tiver carteira de motorista de qualquer país, exceto o Canadá, ele deve passar em um teste escrito, concluir um curso de pré-licenciamento de 5 horas e passar em um teste de estrada para se qualificar para uma carteira de motorista.

O Texas não exige que motoristas do Canadá, França, Alemanha ou Taiwan façam os testes escritos e práticos, mas os motoristas devem concordar com um teste de visão.

O estado de Washington tem uma troca de licença recíproca, permitindo que os titulares de licenças válidas de qualquer outro estado dos EUA, Colúmbia Britânica , Alemanha, Coreia do Sul e Taiwan troquem suas licenças por uma licença do estado de Washington sem fazer nenhum teste escrito ou de estrada.

Virginia tem um acordo recíproco com Canadá, França e Alemanha. Os testes de conhecimento e habilidades podem ser dispensados ​​se o motorista atender aos requisitos de residência e outros requisitos.

Veja também

Referências

links externos