Dunquerque - Dunkirkers

Ação de Witte de With com Dunquerque em Nieuwpoort em 1640

Durante a Revolta Holandesa (1568-1648), os Dunkirkers ou Corsários de Dunquerque eram invasores de comércio a serviço da monarquia espanhola . Eles também faziam parte da frota de Dunquerque , que consequentemente fazia parte da frota flamenga da monarquia espanhola (Armada de Flandes) . Os Dunquerque operavam a partir dos portos da costa flamenga : Nieuwpoort , Oostende e Dunquerque . Ao longo da Guerra dos Oitenta Anos , a frota da República Holandesa tentou repetidamente destruir os Dunquerques. Os primeiros Dunkirkers navegaram com um grupo de navios de guerra equipados pelo governo espanhol, mas o investimento não-governamental em corsários logo levou a uma frota mais numerosa de navios de guerra privados e equipados.

Origens e função

Dunquerque esteve nas mãos dos rebeldes holandeses de 1577 a 1583, quando Alexandre Farnese, duque de Parma restabeleceu a soberania de seu tio Filipe II da Espanha como conde de Flandres. Dunquerque era, na época, um porto importante estrategicamente posicionado com seus acessos protegidos por bancos de areia. Em 1583, Parma montou um pequeno esquadrão real de navios de guerra para destruir o comércio naval holandês e a pesca. No entanto, não demorou muito para que as autoridades dos Habsburgos nos Países Baixos começassem a emitir cartas de Marque e navios de guerra de propriedade privada enchessem as fileiras dos Dunquerques. Esses navios de guerra de propriedade privada eram conhecidos em holandês como particulieren , para distingui-los dos navios de guerra reais que também faziam parte da frota. No auge, os Dunkirkers operaram cerca de cem navios de guerra. As tripulações eram compostas principalmente por marinheiros flamengos e valões , espanhóis e muitos indivíduos do norte da Holanda e de outros países europeus próximos. Além de ter como alvo o comércio e a pesca, a esquadra real era freqüentemente usada para transportar tropas entre a Espanha e a Holanda espanhola.

Eficácia

Apesar de um bloqueio quase constante dos portos de Dunquerque por navios de guerra holandeses, os corsários rotineiramente conseguiam escapar dos bloqueadores e infligir muitos danos à navegação holandesa. Embora os holandeses às vezes impedissem os Dunquerque de chegar ao mar aberto, durante os meses de inverno o bloqueio era extremamente difícil de manter e permitia passagem virtualmente livre. Às vezes, batalhas navais aconteciam quando corsários tentavam escapar ou quando navios de guerra holandeses tentavam destruir os corsários em seus portos. Durante um desses ataques holandeses, o herói folclórico holandês Piet Pieterszoon Hein , famoso por capturar uma frota do tesouro espanhola , foi morto. Os holandeses declararam os corsários de Dunquerque como piratas em 1587; capitães de navios de guerra holandeses tinham que jurar que atirariam ou espancariam todos os prisioneiros de navios de guerra de Dunquerque (eufemisticamente conhecido como voetenspoelen , "lavagem dos pés"). Devido à sua severidade excessiva e ao fato de ter provocado retribuições igualmente cruéis do lado dos corsários, essa ordem permanente era muito impopular entre as tripulações holandesas e o público em geral. A ordem era frequentemente evitada colocando os marinheiros de Dunquerque em um dos muitos baixios rasos da costa flamenga, de onde eles podiam vadear para terra firme.

Os Dunkirkers tinham uma gama extremamente ampla para sua época. Embora operando principalmente dentro e ao redor do Canal da Mancha, eles também navegaram perto das áreas costeiras da Dinamarca e da Alemanha para interceptar os navios holandeses que voltavam do Báltico e operaram nas águas espanholas e mediterrâneas . Eles cooperaram estreitamente com a marinha espanhola, por exemplo, na Batalha de Downs . Esse esforço combinado atingiu o pico de eficácia durante o tempo em que a Guerra dos Oitenta Anos se fundiu com a Guerra dos Trinta Anos . Para fugir da marinha holandesa, o almirantado de Dunquerque mandou construir um tipo especial de navio de guerra pequeno e muito manobrável, a fragata . Os tipos de navios semelhantes a fragatas foram logo adotados por outras marinhas e ainda têm seus equivalentes modernos.

Em 1600, os holandeses enviaram um exército para conquistar a cidade de Dunquerque e impedir o corsário de uma vez por todas. A força de invasão holandesa colidiu com um exército espanhol e embora os holandeses tenham vencido a Batalha de Nieuwpoort resultante, o comandante holandês, o stadtholder Maurício de Nassau , percebeu que suas linhas estavam perigosamente sobrecarregadas e então voltou para a República. A Frota Flamenga continuou a ser especialmente prejudicial para a pesca de arenque da Holanda e da Zelândia , destruindo quase completamente o setor em várias ocasiões. No entanto, os navios mercantes holandeses se mostraram alvos muito mais valiosos, às vezes navios em seu caminho de volta da Rússia ou até as Índias foram capturados, junto com suas cargas valiosas.

Depois de 1621, quando a Trégua dos Doze Anos terminou, os Dunquerques capturaram em média 229 mercantes e navios de pesca holandeses por ano. Em 1628, eles também apreenderam 522 navios ingleses , principalmente barcos de pesca, mas também navios que transportavam munições e alimentos para os holandeses. Essa foi uma das principais preocupações do representante diplomático de Carlos I em Bruxelas , Sir Balthasar Gerbier , que acabou conseguindo retirar o tabaco da lista de "alimentos". Um dos invasores mais bem-sucedidos desse período foi Jacob Collaert . Foi só em outubro de 1646, quando os franceses capturaram Dunquerque com o apoio naval holandês, que o perigo dos corsários foi bastante reduzido. Em 1652, as forças espanholas recapturaram a cidade e os Dunkirkers mais uma vez se tornaram uma grande ameaça. Os Dunquerque assediaram o comércio inglês depois que a Inglaterra retomou as hostilidades contra a Espanha em 1657, antes que Dunquerque fosse capturado por uma força franco-inglesa em 1658. Ostende então se tornou seu porto mais importante. Quando, depois de 1672, a França e a República Holandesa se tornaram inimigas, as atividades de corsários foram retomadas em Dunquerque, desta vez para a França, e isso duraria intermitentemente até 1712. Um famoso corsário de Dunquerque desse período foi Jean Bart .

Notas

Referências

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