EL / W-2090 - EL/W-2090

A-50EI (Il-76) da Força Aérea Indiana com o EL / W-2090

O IAI EL / W-2090 é um sistema de radar aerotransportado de controle e alerta antecipado (AEW & C) desenvolvido pela Israel Aerospace Industries (IAI) e Elta Electronics Industries de Israel . Seu objetivo principal é fornecer inteligência para manter a superioridade aérea e conduzir a vigilância . O sistema está atualmente em serviço na Força Aérea Indiana .

É um desenvolvimento do sistema EL / M-2075 , descrito pela Federação de Cientistas Americanos como o sistema AEW & C mais avançado do mundo, de acordo com o artigo de 1993.

Design e recursos

O EL / W-2090 é um desenvolvimento adicional do EL / M-2075 e do EL / W-2085 .

O EL / W-2090 usa o active electronic scanned array (AESA), um radar de phased array ativo . Este radar consiste em uma matriz de módulos de transmissão / recepção (T / R) que permite que um feixe seja dirigido eletronicamente, tornando desnecessário um rotódomo em rotação física. Os radares AESA operam em um conjunto pseudo-aleatório de frequências e também têm taxas de varredura muito curtas, o que os torna difíceis de detectar e bloquear .

Vendas

Venda para a Índia

Em março de 2004, como parte de um acordo tripartite entre Israel, Índia e Rússia, Israel e Índia assinaram um acordo de US $ 1,1 bilhão segundo o qual o IAI entregaria à Força Aérea Indiana três sistemas de radar AEW & C, cada um dos quais valendo aproximadamente $ 350 milhões. A Índia assinou um acordo com a Ilyushin da Rússia para o fornecimento de três aviões pesados Il-76 A-50, que deveriam ser usados ​​como plataformas para esses sistemas de radar, por um adicional de US $ 500 milhões. Em 2008, relatos da mídia sugeriram que Índia e Israel estavam prestes a assinar um acordo para três radares adicionais. A Índia recebeu seu primeiro AWACS em 25 de maio de 2009. Ele pousou em Jamnagar AFB em Gujarat completando sua jornada de 8 horas de Israel.

Em novembro de 2016, a Índia assinou outro acordo para comprar mais dois sistemas de radar AEW & C. O negócio envolve a compra de mais 2 sistemas do AWACS por US $ 1 bilhão com entregas programadas para os próximos 3 anos.

Venda cancelada para a China

Em 1994, Israel entrou em negociações com a China sobre a venda do sistema de radar Phalcon, inicialmente para quatro unidades, mas com um entendimento de que até oito seriam adquiridas. Um acordo entre a China e Israel foi assinado em julho de 1996. A Rússia entrou no programa em março de 1997; o primeiro Il-76 programado para modificações desembarcou em Israel em outubro de 1999. Embora o governo dos Estados Unidos estivesse ciente da venda, permaneceu em silêncio até outubro de 1999, quando se opôs publicamente à venda do EL / W-2090 para a China. Temendo que o sistema alterasse o equilíbrio militar no Estreito de Taiwan, as autoridades americanas ameaçaram suspender a ajuda a Israel em abril de 2000 se o acordo fosse concretizado.

Em 12 de julho de 2000, o primeiro-ministro Ehud Barak anunciou que Israel cancelaria o acordo. No entanto, não foi até julho de 2000 quando uma carta formal foi enviada ao governo chinês; o governo israelense esperava que o recém-eleito governo Bush endossasse o acordo com o Phalcon. Em março de 2002, Israel concluiu um pacote de compensação de US $ 350 milhões para a China, mais do que o adiantamento de US $ 160 milhões que a China já havia feito. Posteriormente, o original chinês KJ-2000 AEW & C entrou em serviço em 2004.

Operadores

Referências

links externos