Corredor Leste de Kowloon - East Kowloon Corridor
Corredor leste de Kowloon ( chinês :東 九龍 走廊) é uma rodovia em Kowloon , Hong Kong . Faz parte da Rota 5 . É uma via de mão dupla de duas pistas que vai da saída do Túnel Kai Tak perto da Sung Wong Toi Road até a sua junção com a Ma Tau Wai Road em Hung Hom , onde ambas as estradas são sucedidas pela Chatham Road .
Descrição
Desde sua conclusão em 1981, o Corredor de Kowloon Leste, juntamente com o Túnel Kai Tak, desempenham um papel crucial no desvio do tráfego rodoviário em Kowloon, alimentando o tráfego entre Hung Hom e Kwun Tong , fornecendo um atalho, evitando assim causar congestionamento de tráfego em To Kwa Wan , Mong Kok , Kowloon City e Ngau Chi Wan, onde o tráfego já está saturado. Em particular, o corredor East Kowloon oferece aos motoristas um viaduto alternativo entre Hung Hom e a cidade de Kowloon. Nesse sentido, o Corredor Kowloon Leste serve como uma alternativa ideal para os motoristas, pois possui apenas duas saídas e nenhum semáforo .
Geograficamente, o corredor leste de Kowloon fica no topo da Kowloon City Road e da Ma Tau Wai Road. Logo à frente da entrada do Túnel Kai Tak está a única saída ramificada do Corredor de Kowloon Leste, que vai para a Kowloon City Road no sentido norte a partir da direção norte, San Shan Road no sentido leste da direção sul, e a única entrada ramificada para a direção sul alimentada da San Shan Road sentido oeste. Ele desce e se junta à Chatham Road North perto de um cruzamento com a Fat Kwong Street.
A palavra "Leste" é usada para desambiguar do Corredor Kowloon Oeste , que está situado mais a oeste perto de Lai Chi Kok .
Efeito nos arredores
Como muitos edifícios já foram construídos em torno da Kowloon City Road e da Ma Tau Wai Road antes da construção do Corredor Leste de Kowloon, os residentes do distrito, especialmente aqueles que vivem nos andares inferiores dos edifícios nas laterais do viaduto, foram fortemente afetados pelo ruído gerado por motores de automóveis durante a hora do rush . Muitos residentes já se mudaram desses edifícios e os edifícios foram transformados em usos comerciais ou outros.
Referências
| Precedido pelo Túnel Kai Tak |
Corredor Kowloon Leste da Rota 5 de Hong Kong |
Sucesso por Chatham Road North |