Voo 1320 de ônibus da Eastern Air Lines - Eastern Air Lines Shuttle Flight 1320

Voo 1320 de ônibus da Eastern Air Lines
McDonnell Douglas DC-9-31, Eastern Air Lines JP5952972.jpg
Um DC-9 da Eastern Air Lines, semelhante à aeronave envolvida no incidente
Sequestro
Encontro 17 de março de 1970
Resumo Seqüestro de aeronaves
Local Aeroporto Internacional de Boston-Logan, MA, EUA
Aeronave
Tipo de avião McDonnell Douglas DC-9 -31
Operador Linhas Aéreas Orientais
Cadastro N8925E
Origem do voo Aeroporto Internacional Newark Liberty , Newark NJ
Destino Aeroporto Internacional Logan , Boston, MA
Passageiros 68
Equipe técnica 5
Fatalidades 1
Lesões 2
Sobreviventes 72

O voo 1320 da Eastern Air Lines , que transportava passageiros de Newark a Boston , foi sequestrado por volta das 19h30 do dia 17 de março de 1970 por John J. Divivo, que estava armado com um revólver calibre .38 . O capitão Robert Wilbur Jr., 35, ex - piloto da Força Aérea dos Estados Unidos que havia sido promovido a capitão seis meses antes, foi baleado no braço pelo sequestrador suicida. Apesar dos ferimentos, ele voou com segurança para um pouso enquanto conversava com o controle de tráfego aéreo, dizendo que seu copiloto foi baleado e precisava de serviços de emergência. Seu copiloto, James Hartley, 30, foi baleado e desmaiou. Apesar de ter sido mortalmente ferido, Hartley foi capaz de arrancar a arma da mão de Divivo e atirar no suposto sequestrador três vezes antes de cair na inconsciência e morrer. Apesar de seus ferimentos, Divivo se levantou e começou a agarrar o Capitão Wilbur, tentando forçar um acidente. Wilbur atingiu Divivo na cabeça com a arma que ele havia retirado do console central. O piloto conseguiu pousar o avião com segurança no Aeroporto Internacional Logan e o sequestrador foi preso. Em 31 de outubro de 1970, Divivo se enforcou enquanto aguardava julgamento na prisão de Charles Street .

O incidente foi o primeiro sequestro de aeronave nos Estados Unidos a terminar com uma fatalidade.

Veja também

Referências

Leitura adicional