Linha Eckerö - Eckerö Line
Modelo | Osakeyhtiö |
---|---|
Fundado | 1995 |
Quartel general | Helsinque , Finlândia |
Área servida |
Mar Báltico |
Pessoas chave |
Taru Keronen (Presidente e CEO) |
Serviços | Transporte de passageiros Transporte de carga |
Local na rede Internet | www.eckeroline.fi www.eckeroline.ee |
A Eckerö Line é uma empresa de navegação finlandesa de propriedade da Rederiaktiebolaget Eckerö, sediada em Åland . A Eckerö Line opera uma balsa entre Helsinque (Finlândia) e Tallinn ( Estônia ). A Eckerö Line não deve ser confundida com a Eckerö Linjen , também de propriedade da Rederiaktiebolaget Eckerö, que opera serviços de ferry entre Berghamn nas Ilhas Åland e Grisslehamn na Suécia .
História
Em 1992, Rederiaktiebolaget Eckerö e Birka Line fundaram uma subsidiária de propriedade conjunta Eestin Linjat para operar MS Alandia na rota de rápido crescimento entre Helsinque e Tallinn. O nome da empresa foi supostamente selecionado por razões práticas, uma vez que exigia a mudança de apenas algumas letras para repintar Eckerölinjen em Eestin Linjat (ou vice-versa). Da mesma forma, a pintura do Eestin Linjat era muito semelhante à do Eckerö Linjen . No entanto, devido ao uso da palavra Eesti ( estoniano para "Estônia") em vez da palavra finlandesa Viro, o público finlandês presumiu que a nova empresa era da Estônia. Isso piorou depois do desastre da Estônia em 1994, quando muitas pessoas na Finlândia começaram a associar Eestin Linjat com EstLine , proprietários do malfadado MS Estonia . Como resultado disso, o Eestin Linjat mudou seu nome para Linha Eckerö em 1995 (com as cores dos navios feitas idênticas às do Eckerö Linjen). Ao mesmo tempo, um segundo navio, o MS Apollo (um navio irmão, o Alandia e o Roslagen do Eckerö Linjen), foi adicionado à rota.
Em 1998, a Eckerö Line adquiriu seu primeiro (e único) navio de cruzeiro genuíno , o MS Nordlandia, que substituiu os dois navios anteriores que navegavam na rota. O Nordlandia também trouxe consigo uma ligeira mudança na pintura, já que a fonte usada no casco do navio foi alterada de uma serifa pesada para uma sans-serif leve em itálico . Em maio de 2004, a Eckerö Line comprou a balsa de carga / passageiros MS Translandia como um segundo navio para a rota Helsinque-Tallinn em resposta à alta demanda por capacidade de carga depois que a Estônia aderiu à União Europeia .
Em maio de 2019, foi confirmado que a P&O havia vendido a European Endeavor para a Eckerö Line. Ela foi renomeada como MS Finbo Cargo e deve atuar como um complemento ao atual navio da Eckerö, o Finlandia, na rota Helsinque a Tallinn, começando em junho atracando em Vuosaari, nos arredores de Helsinque. Ela ingressará no serviço após outra docagem seca com capacidade aumentada para 366 passageiros.
Frota
Frota atual
Enviar | Modelo | Construído | Serviço inscrito |
Rota | Tonelagem | Bandeira | Notas |
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MS Finlandia | Cruiseferry | 2001 | 2012 | Helsinque - Tallinn | 36.100 GT | Finlândia | |
MS Finbo Cargo | Cruiseferry | 2001 | 2019 | Vuosaari - Muuga | 21.152 GT | Finlândia |
Antigos navios
Os navios que ainda estão em uso são marcados em verde.
Enviar | Construído | Em serviço | Tonelagem | Status em 2021 |
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MS Apollo | 1970 | 1995–1999 | 14.990 GT | Vendido para sucata, novembro de 2020. |
MS Nordlandia | 1981 | 1998–2012 | 14.990 GT | Desde 2016 MS Almariya para Trasmediterránea . |
MS Translandia | 1976 | 2004–2012 | 13.700 GT | Sucateado em 2014 na Índia. |
Veja também
- Eckerö
- Viking Line (operadora rival)
- Tallink (operador rival)
- Transporte nas Ilhas Åland
- St. Peter Line (nova operadora da Rússia)