Economia do Turcomenistão -Economy of Turkmenistan

Economia do Turcomenistão
	Plataforma petrolífera do Turcomenistão no Mar Cáspio
Moeda	Manat turcomano (TMT)
Ano fiscal	Ano civil
Organizações comerciais	CEI , ECO
Estatisticas
PIB
Classificação do PIB	84º (PPP, 2016)
crescimento do PIB
PIB per capita
PIB por setor	agricultura (12,7%), indústria (50,1%), serviços (37,7%) (est. 2018)
Inflação ( IPC )	8% (2020)
População abaixo da linha de pobreza	0,2% (est. 2018)
Índice de Desenvolvimento Humano
Força de trabalho	2,405 milhões (est. 2018)
Força de trabalho por ocupação	agricultura (44,2%), indústria (15%), serviços (40,8%) (est. 2018)
Desemprego	15% (est. 2020)
Industrias principais	gás natural , petróleo , derivados de petróleo , têxteis , processamento de alimentos
Externo
Exportações	US$ 11,1 bilhões (2019)
Exportar mercadorias	gás , petróleo bruto , petroquímicos , têxteis , fibra de algodão
Principais parceiros de exportação
Importações	US$ 5,8 bilhões (2019)
Importar mercadorias	máquinas e equipamentos, produtos químicos , alimentos
Principais parceiros de importação
Dívida externa bruta	US$ 5 bilhões (2021)
Finanças publicas
Receitas	US$ 9,047 bilhões (est. 2019)
Despesas	US$ 10,659 bilhões (est. 2019)
Ajuda econômica	US$ 4,3 milhões dos Estados Unidos (a partir de 2021)
Reservas estrangeiras	US$ 40,06 bilhões (31 de dezembro de 2018 est.)
	Fonte de dados principal: CIA World Fact Book ; Todos os valores, salvo indicação em contrário, estão em dólares americanos .

A economia do Turquemenistão continua a recuperar do abrandamento dos preços dos hidrocarbonetos em 2014, mas continua "nas garras da sua pior crise económica desde o período imediato pós-independência, impulsionada em parte pelos baixos preços do gás, a suspensão das exportações de gás para a Rússia entre 2016 e 2019... e más colheitas." O ex-presidente Gurbanguly Berdimuhamedow em uma sessão do Gabinete de Ministros em 11 de março de 2021, chamou a taxa de crescimento do PIB insatisfatória. Ao discutir o orçamento do governo para 2021, ele observou que 2021 seria um ano "tão difícil" quanto 2020.

De acordo com a Declaração de Clima de Investimento de 2020 do Departamento de Estado dos EUA , a economia do Turcomenistão depende fortemente da produção e exportação de gás natural, petróleo, produtos petroquímicos e, em menor grau, algodão, trigo e têxteis. A economia ainda está se recuperando de uma profunda recessão que se seguiu ao colapso dos preços globais de energia no final de 2014 . O atual clima de investimento é considerado de alto risco para o investimento estrangeiro direto dos EUA.

O Turcomenistão é em grande parte um país desértico com agricultura intensiva em áreas irrigadas e enormes recursos de gás e petróleo . Em termos de reservas de gás natural, a partir de 2020 ocupa o 4º lugar no mundo. As duas maiores culturas agrícolas do Turcomenistão são o algodão , a maior parte produzida para exportação, e o trigo, a maior parte consumida internamente. O Turcomenistão está entre os dez maiores produtores de algodão do mundo .

História

De 1998 a 2005, o Turcomenistão sofreu com a falta de rotas de exportação adequadas para o gás natural e com obrigações de dívida externa extensa de curto prazo. Ao mesmo tempo, no entanto, as exportações totais aumentaram em média cerca de 15% ao ano de 2003 a 2008, em grande parte devido aos preços internacionais de petróleo e gás mais altos. Como na era soviética, o planejamento central e o controle estatal permeiam o sistema, e o governo Niyazov (no poder 1991-2006) rejeitou consistentemente os programas de reforma do mercado. O estado subsidiou uma ampla variedade de commodities e serviços do início dos anos 1990 a 2019. Após sua eleição em 2007, o presidente Gurbanguly Berdimuhamedow unificou a taxa de câmbio dupla do país , ordenou a redenominação do manat, reduziu os subsídios estatais para a gasolina e iniciou o desenvolvimento de uma zona especial de turismo ( Awaza ) no Mar Cáspio .

Desde 2009, o Turcomenistão mantém uma taxa de câmbio fixa. Naquele ano, a taxa foi fixada em US$ 1 a 2,85 manats . Em 1º de janeiro de 2015, a taxa de câmbio oficial foi alterada para US$ 1 para 3,50 manats. No entanto, a taxa de câmbio do mercado negro em fevereiro de 2021 estava flutuando em torno de 29 a 30 manats por dólar. Em meados de abril, a taxa de câmbio manat-dólar do mercado negro havia caído para 40 manat por dólar.

Politica fiscal

O orçamento do governo é desenvolvido e implementado de acordo com a Lei “On Budget System”. A lei fixa os fundamentos jurídicos da organização da gestão e do funcionamento do sistema orçamental e regula as inter-relações entre os orçamentos a todos os níveis. O governo do Turcomenistão discute o projeto de orçamento do Estado e o submete ao Presidente do Turcomenistão . Um mês antes do início do ano fiscal, o Presidente do Turcomenistão apresenta à Assembleia do Turcomenistão (Mejlis) o projeto de orçamento do Estado para consideração e adoção. O Ministério da Economia e Finanças é responsável pelas finanças do Estado.

As estatísticas orçamentárias não são confiáveis porque o governo gasta grandes quantias de fundos extra-orçamentários. O orçamento de 2021 do governo do Turcomenistão totaliza 79,5 bilhões de manats de receita, abaixo dos 84,39 bilhões de manats em 2020 e 103,57 bilhões de manats em 2017. O orçamento de despesas de 2021 foi fixado em 72,1 bilhões de manats.

O Banco Central do Turcomenistão controla a emissão de moeda, mas não publica dados sobre a oferta monetária.

O Banco Central promove transações sem dinheiro. No período de janeiro a abril de 2020, o volume de transações sem dinheiro usando cartões de débito pouco mais que triplicou em comparação com o mesmo período de 2019, para pouco menos de 1,9 bilhão de manat. Essa mudança de dinheiro para pagamentos eletrônicos não ocorreu sem problemas; foram relatadas falta de dinheiro em caixas automáticos e disponibilidade inadequada de meios de pagamento com cartão nos pontos de venda.

Pelo menos uma organização não governamental chamou abertamente a economia do Turcomenistão de cleptocracia .

Indústria

Na era pós-soviética, o setor industrial do Turcomenistão foi dominado cada vez mais pelas indústrias de processamento de combustível e algodão em detrimento da indústria leve. Entre 1991 e 2004, foram inauguradas cerca de 14 novas fábricas de beneficiamento de algodão, aumentando consideravelmente a capacidade de processamento do algodão produzido internamente. A indústria da construção depende principalmente de projetos de construção do governo porque a construção de moradias particulares é de baixa prioridade.

Gás natural

Veja também Turcomenistão / Gás natural e rotas de exportação

As reservas de gás natural do Turcomenistão são estimadas em 50 trilhões de metros cúbicos.

Os principais depósitos de gás do Turcomenistão foram descobertos em suas áreas central e oriental nas décadas de 1940 e 1950, e na década de 1980 a república tornou-se o segundo maior produtor de gás da União Soviética, atrás do SFSR russo . Durante a era soviética, o gás era exportado principalmente para outras repúblicas soviéticas, pois o Turcomenistão aumentou constantemente a entrega de cerca de 9,2 milhões de m³ em 1940 para cerca de 234 milhões de m³ em 1960 e cerca de 51 bilhões de m³ em 1975. Essa exportação estava sob controle centralizado, e a maior parte a receita de exportação foi absorvida pelo orçamento central soviético.

Isso mudou em 1991, quando o Turcomenistão conquistou a independência e estabeleceu controle total sobre a exportação de gás e as receitas de exportação. No entanto, os oleodutos da era soviética ditaram que grande parte do gás fosse para o Cáucaso, Rússia e Ucrânia. Na década de 1990, muitos dos clientes de gás do Turcomenistão na CEI não pagaram a tempo ou negociaram trocas. Em meados da década de 1990, o Turcomenistão parou de fornecer gás a alguns membros da CEI, alegando falta de pagamento e acordos de troca não lucrativos. Ao mesmo tempo, o governo tentou atrair investimentos na construção de gasodutos via Irã para a Turquia e Europa Ocidental via Afeganistão para o Paquistão. Nenhum dos negócios foi concluído devido a um ambiente de segurança regional desfavorável e altos custos; a inflação e o déficit orçamentário aumentaram, mas a privatização foi resistida.

No final da década de 1990, o governo renegociou seus acordos de exportação e preços com a Gazprom e renovou as entregas para a Geórgia , Ucrânia e alguns outros países. Também abriu seu primeiro oleoduto a não passar pela Rússia, o Oleoduto Korpezhe-Kurt Kui .

Em 14 de dezembro de 2009, o gasoduto Ásia Central-China foi inaugurado e o Turcomenistão começou a entregar grandes volumes de gás natural para a China National Petroleum Corporation . A capacidade de projeto combinada das linhas A, B e C deste sistema de dutos é de 55 bilhões de metros cúbicos por ano (bcma), dos quais a cota do Turcomenistão é de 35 bcma. Em 2015, o Turcomenistão estava entregando aproximadamente 35 bcma para a China, contrabalançando o declínio das exportações para a Rússia, que terminou em 1º de janeiro de 2016. A Rússia havia anteriormente restringido suas importações para cerca de 10 bcma e depois 5 bcma. As compras russas foram retomadas, embora em quantidades menores, em 2019.

As vendas de pequeno volume de cerca de 12 bcma para o Irã foram interrompidas em 1º de janeiro de 2017, quando o Turcomenistão cortou unilateralmente o fornecimento devido a atrasos nos pagamentos. Ashgabat afirmou que Teerã devia cerca de US$ 1,8 bilhão por suprimentos entregues quase 10 anos antes.

Em janeiro-novembro de 2020, o Turcomenistão extraiu 62,3 bilhões de m ³ de gás natural, dos quais, segundo uma fonte, exportou 31 bilhões.

Observa-se na tabela abaixo que a produção e as exportações atingiram o pico em 2008 e diminuíram drasticamente em 2009. Isso se deveu a uma explosão no sistema de gasodutos da Ásia Central-Centro em abril de 2009, pela qual o Turcomenistão culpou a Gazprom . As exportações de gás natural incluem gás de gasoduto diretamente para a China e Rússia, e para o Azerbaijão por meio de uma troca com o Irã, além de gás liquefeito de petróleo enviado por trem e caminhão para o Afeganistão.

Cerimônia de conclusão da seção turcomena do gasoduto Turcomenistão-Afeganistão-Paquistão-Índia

**Turcomenistão Produção, Consumo e Exportação de Gás Natural**
bilhões de metros cúbicos por ano (bcma)
Fonte: BP Statistical Review
Ano	Produção	Consumo	Exportações	Exportações para a Rússia	Exportações para a China	Exportações para o Irã
2005	57,0	16.1	40,9	35.1	0	5,8
2008	66.1	20,5	45,6	39.1	0	6,5
2009	36,4	19,9	16,7	10,7	0	5,8
2010	42,4	22,6	19,7	9.7	3,5	6,5
2011	59,5	25,0	34,5	10.1	14.3	10.2
2012	62,3	23,3	41.1	9,9	21,3	9,0
2013	62,3	22,3	40,1	9,9	24,4	4.7
2014	63,5	20,0	n / D	n / D	n / D	n / D
2015	65,9	25,4	n / D	n / D	n / D	n / D
2016	63,2	25.1	n / D	n / D	n / D	n / D
2017	58,7	24,8	n / D	n / D	n / D	n / D
2018	61,5	28,4	n / D	n / D	n / D	n / D
2019	63,2	31,5	n / D	n / D	n / D	n / D

Em fevereiro de 2022, o Turcomenistão foi identificado como um ultraemissor de metano pelo Instrumento de Monitoramento TROPOspheric baseado em satélite da Agência Espacial Europeia, com o valor do metano perdido equivalente a cerca de US$ 6 bilhões por ano.

Gás natural para produção de gasolina

Em 28 de junho de 2019, uma fábrica de US$ 1,7 bilhão para produção de gasolina a partir de gás natural foi inaugurada em Ovadandepe. Construída por Rönesans e Kawasaki usando tecnologia de Haldor Topsoe , a fábrica tem capacidade projetada de 600.000 toneladas de gasolina, 12.000 toneladas de diesel e 115.000 toneladas de gás liquefeito de petróleo por ano, produzido a partir de 1,7 bilhão de metros cúbicos de gás natural.

Óleo

Veja também Turcomenistão / Petróleo

A principal área de produção de petróleo do Turcomenistão está no oeste, principalmente na província dos Balcãs , e faz parte da Bacia do Cáspio Sul , uma depressão intercontinental conhecida pela produção de petróleo. A produção comercial de petróleo no lado turcomano do Mar Cáspio começou no início de 1900, nos arredores da Península de Cheleken , e a perfuração de petróleo moderna começou na década de 1930 perto de Balkanabat . O campo de Gumdag foi desenvolvido em 1949, depois Goturdepe (1958), Ekerem (1962), e outros. A perfuração offshore começou na década de 1970.

Os principais campos de petróleo em terra incluem Çeleken, Goñurdepe, Nebitdag, Gumdag, Barsagelmez, Guýujyk. Gyzylgum, Ördekli, Gögerendag, Gamyşlyja, Ekerem, Çekişler, Keýmir, Ekizek e Bugdaýly. Em 2019, o investimento de capital na indústria do petróleo totalizou 3,29 bilhões de manats. Em janeiro-novembro de 2020, o Turcomenistão extraiu 8,7 milhões de toneladas de óleo e condensado. A produção de gás liquefeito de petróleo totalizou 231 mil toneladas.

Os dados de produção e consumo de petróleo na tabela abaixo são retirados da BP Statistical Review.

Plataforma de perfuração de petróleo na Península de Cheleken, província dos Balcãs, Turcomenistão

Estátua de "Pioneiros" (também "Desert Explorers"), de Ivan Gubkin e outros primeiros garimpeiros, pelo escultor Juma Jumadurdy

Burros de poços de petróleo na província dos Balcãs, Turcomenistão

**Produção e Consumo de Petróleo do Turcomenistão**
Fonte: Revisão Estatística da BP
Ano	Produção (1000 bbl/dia)	Produção (milhões de toneladas/ano)	Consumo (milhões de toneladas/ano)
2002	183	9,0	3.9
2005	193	9,5	4.3
2008	208	10.3	5.1
2009	211	10,4	4.6
2010	217	10,7	4,5
2011	217	10,7	4.7
2012	222	11,0	4,8
2013	231	11.4	4,8
2014	263	12,9	6,5
2015	271	13.2	6,5
2016	270	13.2	6,5
2017	271	13.1	6,5
2018	261	12,6	6.7
2019	264	12,5	7.1

refinamento de petróleo

O petróleo é processado em duas refinarias, os complexos de refino de petróleo Türkmenbaşy e Seydi . A refinaria de petróleo Turkmenbashy tinha uma capacidade de refino de mais de 10 milhões de toneladas de petróleo por ano em maio de 2016. A refinaria produz uma gama de produtos, incluindo gasolina sem chumbo, coque de petróleo, asfalto, detergente para roupas, diesel hidrotratado e lubrificantes óleo. A refinaria de petróleo Turkmenbashy é a maior produtora de gás liquefeito de petróleo do Turcomenistão, respondendo por dois terços da produção total com uma produção anual de cerca de 300 mil toneladas.

A refinaria de Seydi processou cerca de 135.500 toneladas de petróleo no primeiro trimestre de 2020 e 441.200 toneladas de janeiro a novembro, implicando capacidade de cerca de meio milhão de toneladas de petróleo em 2020, apesar da capacidade projetada de 6 milhões de toneladas. Nos primeiros oito meses de 2021, a refinaria de Seydi produziu 135.200 toneladas de gasolina, 77.600 toneladas de óleo diesel, 22.800 toneladas de gasóleo pesado e 19.500 toneladas de asfalto. A refinaria Seydi foi construída durante o período soviético para processar petróleo da Sibéria . Desde o colapso da União Soviética, no entanto, a refinaria de Seydi foi abastecida com hidrocarbonetos do Turcomenistão, incluindo os campos de Gokdumalak, Yashyldepe, Yoloten e Kerwen.

Exportação de gás natural e petróleo

Com base nos dados comerciais oficiais da China e do Turcomenistão, a China é o maior importador de gás natural do Turcomenistão, com volumes históricos entre 32 e 35 bilhões de metros cúbicos por ano (bcma). Trinta e cinco bcma é a cota do Turcomenistão no gasoduto Ásia Central-China . Volumes menores de gás de gasoduto também são comprados pela Gazprom da Rússia , com 4 bcm em 2019, 4,7 bcm em 2020 e aproximadamente 10 bcm em 2021. Parte desse gás é vendido para o Uzbequistão. Em junho de 2019, a Rússia e o Turcomenistão assinaram um acordo de cinco anos para entregas anuais de 5,5 bcm.

Em novembro de 2021, os governos do Turcomenistão, Irã e Azerbaijão anunciaram um acordo sobre uma troca de gás natural de até 2 bilhões de metros cúbicos por ano, com gás turcomano fluindo para o Irã e gás iraniano para fluir para o Azerbaijão. O ministro do Petróleo do Irã, Javad Owji , declarou estar pronto para aumentar o volume de swap para 15 bcma.

De acordo com o Statistical Review of World Energy 2021 da BP , as exportações de gás natural do Turcomenistão em 2020, por destino, em bilhões de metros cúbicos foram:

Cazaquistão	0,1
Rússia	3.8
Outros CIS	0,5
China	27.2
Total	31,6

Em junho de 2021, o Turcomenistão e a China anunciaram a adjudicação de uma licitação à CNPC Chuanging Drilling Engineering Company, Ltd.

Exportações de Hidrocarbonetos do Turcomenistão
	2015		2016		2017		2018		2019
	quantidade	valor, milhões de US$	quantidade	valor, milhões de US$	quantidade	valor, milhões de US$	quantidade	valor, milhões de US$	quantidade	valor, milhões de US$
gás natural, bilhões de metros cúbicos	40,3	8406,7	37,9	4327,8	38,2	5031,7	37,8	6428,0	37,6	6942.1
derivados de petróleo, milhões de toneladas	2,8	1038,3	2.6	796,2	2.6	1.000,7	2.9	1430,1	3.1	1.297,1
petróleo bruto, milhões de toneladas	4.1	1466,8	4.9	1210,8	1,9	612,8	6.4	2.634,4	3.8	1671,5

Geração de energia

Veja também Turcomenistão / Energia

Em 2019, a geração total de energia elétrica no Turcomenistão supostamente totalizou 22.521,6 milhões de quilowatts-hora (22,52 terawatts-hora).

Geração de energia elétrica, milhões de quilowatts-hora
	2015	2016	2017	2018	2019
Produção	23.284,5	24.525,9	24.903,9	23.817,7	22.521,6
exportar	3.215,3	3.751,4	3.457,8	2.719,8	1.803,5

Em 2013, o Turcomenistão tinha 10 usinas elétricas equipadas com 32 turbinas, incluindo 14 movidas a vapor, 15 movidas a gás e 3 hidrelétricas. A produção de energia em 2011 foi de 18,27 bilhões de kWh, dos quais 2,5 bilhões de kWh foram exportados. O Banco Asiático de Desenvolvimento informou em outubro de 2018,

Turkmenenergo, a State Energy Corporation é a concessionária de energia verticalmente integrada no país. Em 2017, produziu mais de 23 TWh de eletricidade, exportando 15% disso para países vizinhos.

Novas usinas de energia foram construídas em Mary , província de Ahal , e no distrito de Çärjew, na província de Lebap . A usina de ciclo combinado Mary-3, construída pela Çalık Holding com turbinas GE , comissionada em 2018, produz 1.574 gigawatts de energia elétrica e destina-se especificamente a apoiar as exportações expandidas de eletricidade para o Afeganistão e o Paquistão. A usina de Zerger construída pela Sumitomo , Mitsubishi , Hitachi e Rönesans Holding no distrito de Çärjew tem uma capacidade projetada de 432 megawatts de três turbinas a gás de 144 megawatts e foi comissionada em setembro de 2021. Também se destina principalmente à exportação de eletricidade. A planta de Zerger usa gás natural do Campo de Gás de Üçajy ( em russo : Учаджинского газодобывающего месторождения ), entregue através de um gasoduto de alta pressão de 125 km. A usina de Ahal, com capacidade de 650 megawatts, foi construída para abastecer a cidade de Ashgabat e em particular a Vila Olímpica. A Usina Elétrica do Estado de Derweze (em turco : Derweze Döwlet Elektrik Stansiýasy ), uma usina de 504,4 megawatts construída por Çalık Enerji em 2015, está localizada perto de Ovadandepe.

Está em andamento um "projeto de fortalecimento da rede nacional" com apoio do Banco Asiático de Desenvolvimento, que construirá quatro novas subestações de energia e adicionará linhas diretas de alta tensão, uma linha de 500 quilovolts entre a província dos Balcãs e Dashoguz e uma linha de 200 quilovolts entre Buzmeyin e Balkanabat . A intenção é criar uma "rede de transmissão nacional interconectada para melhorar a confiabilidade e a eficiência energética..."

Minerais

A tabela a seguir é da Mineral Industry of Turkmenistan publicada pelo United States Geological Survey , uma agência do governo dos EUA, e, portanto, é de domínio público.

TURQUEMENISTÃO: PRODUÇÃO DE COMMODITIES MINERAIS ¹
(toneladas métricas, peso bruto, salvo indicação em contrário)
Mercadoria ²		2014	2015	2016	2017	2018
METAIS
Ferro e aço, produtos, laminados e		135.000	140.000	140.000	144.000	144.000
MINERAIS INDUSTRIAIS
Bromo e		500	500	500	N / D	N / D
Cimento, hidráulico e	mil toneladas métricas	2.900	3.300	3.500	3.600	3.800
Argila, bentonita:
Pó e		400	400	400	420	450
Outro, não especificado		7.387 _	8.000 e	8.000 e	8.400 e	9.000 e
Gesso, meu e		107.000	110.000	110.000	110.000	110.000
Iodo e		500	500	500	510	400
Cal e		19.400	20.000	21.000	22.000	23.000
Nitrogênio, teor de N:
Amônia		293.000	309.000 e	309.000 e	320.000 e	340.000 e
Ureia		344.000	360.000 e	360.000 e	380.000 e	400.000 e
Potassa, teor de K ₂ O		--	--	--	25.000 e	24.000
Sal e		91.700	100.000	100.000	100.000	100.000
Sódio, compostos, sulfato de sódio e		68.000	70.000	52.000 r	26.000	26.000
Enxofre, teor de S e		506.000	600.000	400.000 r	200.000	200.000
COMBUSTÍVEIS MINERAIS E MATERIAIS RELACIONADOS
Gás natural	milhões de metros cúbicos	67.000	69.600	66.800	62.000	62.000 e
Petróleo:
Cru, incluindo condensado	mil barris de 42 galões	87.200	91.400	96.960	90.000	85.000
Refinaria	Faz.	57.100	55.000	53.600	44.000	44.000 e
e Estimado. r Revisado. Faz. Idem. NA Não disponível. -- Zero.
¹ A tabela inclui dados disponíveis até 20 de maio de 2019. Todos os dados são relatados, salvo indicação em contrário. Os dados estimados são arredondados para não mais que três dígitos significativos; pode não adicionar aos totais mostrados.
² Além dos produtos listados, barita, cascalho de bancada, carvão, dolomita, epsomita e caulim podem ter sido produzidos, mas as informações disponíveis eram inadequadas para fazer estimativas confiáveis da produção.
Fonte: US Geological Survey

Materiais de construção

Quatro fábricas de cimento operam no Turcomenistão e foram anunciados planos para construir mais três. As quatro fábricas de cimento atualmente em operação, cada uma projetada para produzir um milhão de toneladas por ano, são:

Fábrica de Cimento Baherden ( Província de Ahal )
Fábrica de Cimento Kelete (Província de Ahal)
Fábrica de cimento Lebap (em Türkmenabat )
Fábrica de Cimento dos Balcãs (em Jebel )

Em 2019, o presidente Berdimuhamedov observou que a fábrica de Kelete estava operando com 8,1%, a fábrica de Lebap com 88%, a fábrica de Baherden com 64% e a fábrica dos Balcãs com pouco mais de 40% da capacidade projetada.

Produção de cimento no Turcomenistão em mil toneladas
2014	2015	2016	2017	2018	2019
3.401,5	3.549,9	3.550,0	2.881,4	2.651,4	1.993,2

Em 2019, o Turcomenistão produziu 5,1 milhões de metros quadrados padrão (4 mm de espessura) de chapas de vidro. Uma fábrica de vidro float e recipientes de vidro de $ 375 milhões construída pela Tepe Inşaat da Turquia foi inaugurada em 14 de fevereiro de 2018, em Ovadandepe, ao norte de Ashgabat. Ele substituiu uma fábrica de vidro da era soviética localizada no centro de Ashgabat. Em 2019, o valor das exportações de vidro do Turcomenistão, conforme relatado por parceiros comerciais, foi de US$ 9,5 milhões.

Uma fundição de aço , Türkmen Demir Önümleri Döwlet Kärhanasy (Inglês: Turkmen Iron Products State Enterprise ) operando em sucata está localizada no quilômetro 22 na Autoestrada Ashgabat-Dashoguz perto de Ovadandepe. Produz principalmente vergalhões e ferros canalizados .

Produtos químicos

A partir de 2019, o Turcomenistão tinha "nove plantas químicas que produzem fertilizantes de nitrogênio e fósforo (700.000 toneladas por ano), ácidos sulfúrico e nítrico, iodo, bromo e sais minerais".

Em 2019, o país foi o 3º maior produtor mundial de iodo .

Petroquímicos

Três fábricas no Turcomenistão produzem ureia (carbamida), destinada principalmente à exportação, uma em Tejen , Mary e Garabogaz . A planta de Garabogaz, de US$ 1,3 bilhão, construída pela Mitsubishi Heavy Industries e GAP İnşaat (uma subsidiária da Çalık Holding ), foi inaugurada em 18 de setembro de 2018, com capacidade projetada de 1,16 milhão de toneladas de ureia por ano. A planta Mary de amônia e ureia de US$ 650 milhões, inaugurada em 17 de outubro de 2014, foi construída pela Rönesans Holding , Kawasaki e Sojitz com capacidade projetada de 400 mil toneladas de amônia e 640 mil toneladas de uréia. A planta de Tejen, de US$ 240 milhões, inaugurada em 18 de março de 2005, tem capacidade projetada de 350.000 toneladas de ureia por ano. Alegadamente, nenhuma dessas plantas produz atualmente em plena capacidade, no entanto. Entre janeiro e outubro de 2019, a planta de Garabogaz produziu aproximadamente 392.000 toneladas de uréia, das quais 261.000 toneladas foram exportadas. A produção de fertilizantes nitrogenados no Turcomenistão totalizou 550.500 toneladas (base de ingredientes ativos) em 2019.

A Fábrica de Polímeros Kiyanly ( turcomeno : Gyýanly Polimer Zawody ), inaugurada em 17 de outubro de 2018, apresenta capacidade projetada para produzir 381 mil toneladas de polietileno e 81 mil toneladas de polipropileno por ano. Construída a um custo de US$ 3,4 bilhões pela LG International, Hyundai Engineering, Toyo Engineering e Gap Inşaat, a planta racha metano e etano para a produção de polímeros. Nos primeiros dez meses de 2019, porém, a fábrica produziu apenas 67,9 mil toneladas de polietileno e 12,7 mil toneladas de polipropileno.

Produtos químicos não hidrocarbonetos

Em março de 2017 foi inaugurada a Garlyk Mining and Enrichment Combinate para produção de fertilizante potássico . Construída pela Belgorkhimprom da Bielorrússia a um custo de US$ 1,1 bilhão, a fábrica foi projetada para produzir 1,4 milhão de toneladas de fertilizantes por ano, principalmente para exportação para China e Índia. Ele supostamente opera em 2 a 7 por cento da capacidade nominal, no entanto.

Três fábricas produzem iodo no Turcomenistão, uma em Balkanabat , Hazar e Bereket . A fábrica de Bereket foi projetada para produzir 150 toneladas por ano de iodo. Após reformas e atualizações planejadas, as plantas de Balkanabat e Hazar terão capacidades projetadas de 250 toneladas e 300 toneladas de iodo, respectivamente, mais 2.400 toneladas e 4.500 toneladas de bromo , respectivamente, por ano. A produção total de iodo em 2019 foi de 681,4 toneladas.

Têxteis e Vestuário

Como produtor de algodão, desde sua conquista pelo Império Russo na década de 1880 até a independência em 1991, o Turcomenistão exportou principalmente algodão em bruto para a Rússia para fiação. Desde a independência, o Turcomenistão investiu cerca de US$ 2 bilhões em 70 fábricas e fábricas para a produção de fios de algodão, têxteis e roupas feitas de outros materiais, incluindo sapatos. Destes, 13 são grandes fábricas de descaroçamento, fiação ou têxtil. Em 2019, o Turcomenistão exportou têxteis de algodão no valor de US$ 123,6 milhões. Em 2019, o Turcomenistão produziu 118.600 toneladas de fio de algodão e 209,4 milhões de metros quadrados de tecido, dos quais 192,9 milhões de algodão, 14,9 milhões de veludo e 1,4 milhão de seda. Além disso, o Turcomenistão produziu em 2019 40,9 milhões de pares de meias, 5,5 milhões de itens de malha, 1,5 milhão de pares de sapatos e 3.400 toneladas de tecido de malha.

Construção

O governo do Turcomenistão financia e controla centralmente os principais projetos de construção. Em janeiro de 2021, o governo reconheceu mais de 2.500 projetos de grande escala em construção a um custo de US$ 37 bilhões. Em 2020, cerca de dois milhões de metros quadrados de novas habitações residenciais foram construídas às custas do governo, bem como 45 estruturas "importantes do governo". Em 2021, foi concluída a construção de cinco grandes instalações em Ashgabat (um novo State Tribune, o Arkadag Hotel, duas sedes bancárias e um novo Centro de Congressos, todos de Bouygues ). O custo total desses cinco projetos foi de US$ 1,5 bilhão.

Um grande projeto atual é o gasto de US$ 1,5 bilhão na construção da nova capital da província de Ahal . Além disso, US$ 2,3 bilhões foram alocados para a construção da autoestrada Ashgabat-Turkmenabat por um consórcio de quatro empresas de construção turcomanas.

Serviços

Transporte

Como encruzilhada por séculos e parte da Rota da Seda , o Turcomenistão serve como ponto de trânsito para cargas transportadas por via aérea, marítima e terrestre. Em condições normais, o Aeroporto Internacional de Ashgabat é um ponto de escala e transferência de passageiros aéreos entre a Índia ( Amritsar e Nova Deli ) e a Inglaterra ( Londres e Birmingham ), bem como entre Frankfurt-am-Main e Bangkok .

Portos marítimos

O principal porto marítimo do Turcomenistão é o Porto Internacional Turkmenbashy, no Mar Cáspio. Ampliado a um custo de US$ 2 bilhões entre 2013 e 2018 pela Gap Inşaat, o porto tem capacidade para movimentar anualmente 25 milhões de toneladas de carga seca (17 milhões no porto recém-expandido, 8 milhões no antigo porto), 300.000 passageiros, 75.000 fretes caminhões e 400.000 contêineres. O porto oferece serviço regular de balsa para Baku . Este porto também administra três terminais de carregamento de petróleo, Kenar , Alaja e Ekerem . Os únicos outros portos marítimos do Turcomenistão são os terminais de carregamento das fábricas de Kiyanly (Gyýanly) e Garabogaz e um terminal de carregamento de petróleo em Hazar .

Aeroportos

Cinco grandes aeroportos no Turcomenistão oferecem serviço regular de passageiros domésticos: Ashgabat, Dashoguz, Mary, Turkmenabat e Turkmenbashy. Um sexto aeroporto de classe internacional em Kerki foi comissionado em junho de 2021 e estava programado para iniciar o serviço regular de passageiros domésticos em janeiro de 2022. Um sétimo aeroporto, Balkanabat, está em operação para voos especiais. Em condições normais, apenas o Aeroporto Internacional de Ashgabat oferece serviço regular de passageiros internacionais. O Aeroporto Internacional de Turkmenbashy é usado para carga internacional, principalmente pela Cargolux . A única transportadora aérea doméstica é a estatal Türkmen Howa Ýollary ( Turkmenistan Airlines ). Em 2019, a Turkmenistan Airlines transportou 12 mil toneladas de carga. Também voou 2,5 milhões de passageiros e 2,98 bilhões de passageiros-quilômetros.

Aeroportos menores são encontrados em alguns centros administrativos distritais , incluindo Balkanabat , Etrek , Garabogaz , Hazar e Jebel na província dos Balcãs . Um antigo aeródromo militar em Galaýmor , na província de Mary, está programado para ser convertido em aviação civil. Há também pequenas pistas de pouso na vila de Aeroport e Gäwers na província de Ahal .

Trilho

O sistema ferroviário doméstico é operado pela estatal Türkmendemirýollary (Turkmen Railways). Não existe serviço internacional de passageiros programado, mas o serviço doméstico de passageiros conecta as principais cidades turcomanas. O serviço de frete está disponível para destinos domésticos e internacionais. Em 2019, 23,8 milhões de toneladas de carga foram transportadas por via férrea no Turcomenistão. No mesmo ano, a Turkmen Railways movimentou 5,44 milhões de passageiros e contou com 2,53 bilhões de passageiros-quilômetros.

Estradas

Em 2011, o Turcomenistão contava com 13,7 mil quilômetros de estradas, dos quais 12,3 mil foram pavimentados. Em 2019, o transporte rodoviário representou 27,1 bilhões de passageiros-quilômetros, ou 83% do tráfego de passageiros no Turcomenistão. Os veículos automotores transportaram 448,9 milhões de toneladas de carga em 2019, 85,5% do total, e representaram 14,2 bilhões de toneladas-quilômetro. As principais rodovias do Turcomenistão incluem a M37 que conecta o porto marítimo de Türkmenbaşy à fronteira com o Uzbequistão em Farap , a rodovia Ashgabat-Dashoguz que conecta Ashgabat e Dashoguz e a rodovia P-7 que conecta a M37 em Tejen à fronteira com o Irã em Sarahs .

Bancário

O sistema financeiro está sob controle total do Estado. O sistema bancário, que foi reduzido substancialmente após a crise financeira de 1998, inclui 9 bancos nacionais. Estes incluem um banco nominalmente privado de propriedade da União de Industriais e Empreendedores, Rysgal Bank e Turkmen-Turkish Bank, uma joint venture entre o Dayhan Bank e a estatal turca Ziraat Bankası. Essas instituições têm a mesma divisão básica de responsabilidade da era soviética, supervisionada pelo Banco Central do Turcomenistão . As operações de crédito e a poupança das famílias não têm sido funções importantes deste sistema. Em 2005, cerca de 95% dos empréstimos foram para empresas estatais. Duas filiais de bancos estrangeiros, National Bank of Pakistan e Iran Saderat Bank , estão localizadas em Ashgabat , onde oferecem serviços bancários de varejo. Dois bancos alemães, Deutsche Bank e Commerzbank , oferecem serviços institucionais através de escritórios em Ashgabat.

Em 1º de janeiro de 2021, os ativos totais de todos os bancos no Turcomenistão totalizavam 135,8 bilhões de manats. Os depósitos de pessoas físicas totalizaram 3,3 bilhões de manats, sendo 2,8 bilhões em depósitos à vista e 437 milhões de manats em depósitos a prazo . Os depósitos empresariais totalizaram 39,1 bilhões de manats, dos quais 14,6 bilhões em depósitos à vista e 53,7 bilhões em depósitos a prazo. Os depósitos totais de negócios foram divididos em empresas estatais (32,5 bilhões de manats), empresas privadas (21,1 bilhões de manats) e empreendedores individuais não incorporados (7,9 bilhões de manats).

Em 2019, 84,1 bilhões de manats de crédito foram concedidos a indivíduos, empresas e organizações, acima dos 76,3 bilhões em 2018 e 69,2 bilhões em 2017. Desses números, 60,9 bilhões, 52,1 bilhões e 46,7 bilhões estavam em manats turcomanos, respectivamente .

A Turkmengosstrakh, a seguradora estatal, detém o monopólio completo da pequena indústria de seguros.

Turismo

Agricultura

Em 2019, o Turcomenistão produziu:

1,5 milhão de toneladas de trigo ;
582 mil toneladas de algodão ;
356 mil toneladas de tomate ;
315 mil toneladas de batata ;
263 mil toneladas de melancia ;
246 mil toneladas de uva ;
245 mil toneladas de beterraba sacarina , que é utilizada na produção de açúcar e etanol ;
130 mil toneladas de arroz ;
74 mil toneladas de cebola ;
71 mil toneladas de cenoura ;
66 mil toneladas de maçã ;
34 mil toneladas de damasco ;

além de outros produtos agrícolas.

No início dos anos 2000, a contribuição do setor agrícola estatal do Turcomenistão para o produto interno bruto aumentou sob estreita supervisão estatal. A principal cultura em termos de área plantada é o trigo (761 mil hectares em 2019), seguido do algodão (551 mil hectares em 2019). Nos últimos anos, os formuladores de políticas estaduais aumentaram a variedade de culturas com o objetivo de tornar o Turcomenistão autossuficiente em alimentos. Na era pós-soviética, a área plantada com grãos (principalmente trigo) quase triplicou. No entanto, a maioria das terras agrícolas é de má qualidade e requer irrigação. A infraestrutura de irrigação do Turcomenistão e as políticas de uso da água não responderam eficientemente a essa necessidade. A irrigação em áreas distantes de rios naturais depende principalmente do decrépito Canal Karakum , que transporta água através do Turcomenistão, do Amu Darya até perto de Bereket. A represa Dostluk, inaugurada em Sarahs, na fronteira com o Irã , em 2005, aumentou a disponibilidade de água para irrigação e melhorou a eficiência. Os planos prevêem uma barragem semelhante no rio Atrek .

Durante a temporada de 2020, o Turcomenistão teria produzido cerca de 1,5 milhão de toneladas de algodão cru. Antes da imposição de uma proibição de exportação de algodão em bruto em outubro de 2018, o Turcomenistão exportava algodão em bruto para a Rússia , Irã , Coreia do Sul , Reino Unido , China, Indonésia , Turquia , Ucrânia , Cingapura e Estados Bálticos . A partir de 2019, o governo do Turcomenistão mudou o foco para a exportação de fios de algodão e têxteis e vestuário acabados.

Agricultores privados cultivam a maior parte das frutas e legumes do Turcomenistão (principalmente tomates, melancias, uvas e cebolas), mas todas as fases de produção das principais culturas comerciais – grãos e algodão – permanecem sob controle estatal. Em 2006, as falhas nas colheitas de grãos levaram ao aumento constante das filas de pão e ao restabelecimento de um sistema de racionamento na maioria das regiões. Na raiz dessas falhas estava uma cultura de falsificação de números de produção, juntamente com uma má administração do setor.

Desde 2018, a mídia independente relata escassez de alimentos no país, com centenas de pessoas fazendo filas por horas para comprar pão e farinha. Apesar dos números oficiais do governo indicarem boas colheitas, a mídia independente relata baixa produção devido à seca e má gestão, e que a escassez de farinha e pão reapareceu.

Mecanização da agricultura

Desde a independência, o governo do Turcomenistão gastou somas consideráveis em tratores agrícolas, colheitadeiras e implementos importados. Em 2012, foram utilizados cerca de 7.000 tratores, 5.000 cultivadores de algodão, 2.200 semeadoras e outras máquinas, adquiridas principalmente na Bielorrússia e nos Estados Unidos .

A John Deere e a Case IH começaram a vender máquinas agrícolas no Turcomenistão em 1994. As colheitadeiras Claas foram usadas pela primeira vez para colheita de grãos no Turcomenistão em 2011. Os tratores da Bielorrússia, em uso desde os tempos soviéticos, continuam a ser populares devido aos preços competitivos e profunda familiaridade com o linha de produto. O Turcomenistão também compra colheitadeiras de algodão do Uzbequistão.

Entre 2017 e 2020, a Claas entregou 1.000 colheitadeiras de grãos Tucano 420, 800 tratores de aração Axion 850 e 1.550 tratores Axos 340. Nas safras de 2017 e 2018, a John Deere entregou 440 colhedoras de algodão Modelo 9970 e, entre 2019 e 2020, outras 600.

Troca

A tabela a seguir apresenta o valor das exportações e importações do Turcomenistão em milhões de dólares americanos, por ano, de 2015 a 2019.

	2015	2016	2017	2018	2019
exportações	12.164,0	7.520,1	7.787,9	11.650,9	11.103,8
importações	14.051,4	13.176,8	10.188,6	5.322,9	5.831,7

A mercadoria de exportação mais importante do Turcomenistão é o gás natural, entregue por gasodutos para a China e em quantidades menores para a Rússia e por meio de uma troca do Irã para o Azerbaijão, e por estrada e ferrovia para o Afeganistão como gás de petróleo liquefeito. De acordo com dados da alfândega chinesa, o valor das importações chinesas de gás natural do Turcomenistão caiu de US$ 8.686.022.768 em 2019 para US$ 6.071.165.273 em 2020 devido a uma combinação de volumes reduzidos de importação chinesa e queda dos preços dos hidrocarbonetos. O petróleo bruto e os produtos petrolíferos refinados representaram outros US$ 3 bilhões em exportações em 2019, seguidos por US$ 123,6 milhões em têxteis de algodão. Entre as importações, as principais categorias em 2019 foram máquinas (US$ 1,5 bilhão), metais básicos (US$ 968,3 milhões), produtos químicos (US$ 682,3 milhões), veículos (US$ 453,5 milhões) e plástico e borracha e produtos derivados (US$ 342,9 milhões).

Trabalho

Em 2019, o Turcomenistão contava com 666.500 funcionários de grandes e médias empresas e 103.900 funcionários de empresas não estatais (privadas, mistas público-privadas ou estrangeiras). A estrutura de emprego era de 25,3% no setor estatal, 50,3% no setor privado, 22,0% nas empresas mistas público-privadas, 0,2% nas associações públicas, 0,4% nas cooperativas e 1,8% nas empresas estrangeiras, incluindo joint ventures . De acordo com estatísticas oficiais, em 2019, 77.474 pessoas foram empregadas por empreendedores individuais, incluindo autônomos.

Os principais setores de emprego foram:

43,5% na agricultura
9,8% na indústria
8,4% na educação
7,4% no comércio e reparação de veículos
5,8% na construção
4,3% no transporte e armazenamento
3,6% na saúde e serviço social
2,9% nas artes, entretenimento

O salário médio mensal em 2019 foi de 1.685,10 manats por mês, acima dos 943,40 em 2012 e 507 em 2007.

Em 2004, a força de trabalho foi estimada em mais de 2,3 milhões de trabalhadores, 48,2% dos quais trabalhavam na agricultura, 37,8% nos serviços e 14% na indústria e construção. Como o Estado domina a economia, estima-se que 90% dos trabalhadores sejam, na realidade, efetivamente funcionários do Estado. Acredita-se que a redução da força de trabalho do governo, iniciada em 2003, tenha aumentado o desemprego nos anos seguintes. O desemprego em 2014 foi estimado em 11%. Nos últimos anos, devido à desaceleração econômica ligada à queda dos preços dos hidrocarbonetos, estima-se que o desemprego chegue a 60%, apesar dos números oficiais serem inferiores a 4%.

Privatização

De acordo com estatísticas oficiais, entre 1994 e o final de 2020, 2.628 antigas propriedades estatais foram privatizadas.

A discriminação por tipo de empresa privatizada foi:

845 comércio por grosso e a retalho, reparação de veículos

143 fabricação

108 operações imobiliárias

95 agricultura, silvicultura, pesca

51 transporte e armazenamento

27 construção

18 indústria hoteleira

1.341 outros serviços

Em março de 2021, o presidente Berdimuhamedow ordenou a conversão da Derýaýollary Production Association , uma unidade subordinada do Serviço Estatal de Transporte Marítimo e Fluvial do Turcomenistão (Türkmendeňizderýaýollary), agência estatal responsável pelo transporte fluvial e canal, em uma sociedade anônima aberta .

Todas as terras permanecem propriedade do governo, como durante a era soviética.

Tendências macroeconômicas

A tabela a seguir mostra os principais indicadores econômicos oficiais em 1993-2020 fornecidos pelo governo do Turcomenistão ao Fundo Monetário Internacional.

Ano	1993	1995	2000	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
PIB em $ (PPC)	10,90 bilhões	8,90 bilhões	11,56 bilhões	27,48 bilhões	31,44 bilhões	35,84 bilhões	41,93 bilhões	44,84 bilhões	49,55 bilhões	58,01 bilhões	65,61 bilhões	73,45 bilhões	82,50 bilhões	88,78 bilhões	95,48 bilhões	81,79 bilhões	88,91 bilhões	96,23 bilhões	99,32 bilhões
PIB per capita em $ (PPC)	2.975	2.070	2.554	5.755	6.509	7.335	8.478	8.954	9.740	11.212	12.455	13.687	15.093	15.952	16.922	14.324	15.048	15.766	15.810
Crescimento do PIB (real)	-10,0%	-7,2%	18,6%	13,0%	11,0%	11,1%	14,7%	6,1%	9,2%	14,7%	11,0%	10,2%	10,3%	6,4%	6,2%	6,5%	6,2%	6,3%	1,8%
Inflação (em porcentagem)	3.102,4%	1.005,2%	23,6%	10,7%	8,2%	6,3%	14,5%	-2,7%	4,4%	5,3%	5,3%	6,8%	6,0%	7,4%	3,6%	8,0%	13,3%	5,1%	8,0%
Dívida do governo (Pct. do PIB)	...	...	44%	5%	3%	2%	3%	2%	4%	10%	18%	20%	17%	22%	24%	31%	31%	33%	31%

A precisão dos números do PIB foi posta em dúvida pelo Banco Asiático de Desenvolvimento , que em 2006 observou: "De acordo com estatísticas oficiais, a economia continuou a crescer rapidamente em 2005, mas o crescimento real foi provavelmente muito menor do que a estimativa oficial. crescimento exagerado no passado." O relatório Overseas Business Risk do governo do Reino Unido para 2021 observa: “Nenhum dado econômico confiável é publicado no Turcomenistão. Observadores externos também expressaram ceticismo sobre os números oficiais da taxa de inflação. No relatório de Perspectivas Econômicas Globais de junho de 2021 , o Banco Mundial excluiu o Turcomenistão "[devido] à falta de dados confiáveis de qualidade adequada".

Em uma sessão do Gabinete de Ministros em 11 de março de 2021, funcionários do governo revelaram que nos "últimos anos" o Turcomenistão havia emprestado mais de US$ 14 bilhões em empréstimos em moeda estrangeira de credores estrangeiros, dos quais US$ 5 bilhões permaneciam pendentes em 8 de março. 2021. No entanto, um gráfico exibido na televisão indicava uma dívida em 2021 de US$ 1,3524 bilhão. A mídia da oposição aproveitou esse número para estimar o PIB de US$ 12,3 bilhões com base em uma declaração do presidente do Banco Central, Rahimberdi Jepbarov, de que a dívida externa equivale a 11% do PIB.

Em junho de 2021, a mídia oficial do Estado informou que as dívidas com a China pela construção de gasodutos foram pagas integralmente.

Estatísticas diversas

Taxas de câmbio anteriores a 2009

Durante os primeiros anos da independência, a taxa de câmbio oficial do manat turcomano para o dólar americano cresceu dramaticamente. Ao mesmo tempo, a taxa de câmbio do mercado negro cresceu ainda mais rápido, eventualmente pairando em torno de 24.000 a 25.000 manats por dólar.

Taxa de câmbio de manat para dólar
Encontro	Avaliar
Janeiro de 1996	2.400
Janeiro de 1997	4.070
Janeiro de 1999	5.350
Janeiro de 2000	5.200

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