Edward Manning Bigelow - Edward Manning Bigelow
Edward Manning Bigelow (1850-1916), conhecido como o " pai de parques de Pittsburgh ", foi um americano engenheiro da cidade e mais tarde Director das Obras Públicas, em Pittsburgh , Pensilvânia . Ele foi responsável por grandes melhorias na cidade de infra-estrutura , tais como novas avenidas , obras hidráulicas e parques , muitos deles hoje no bairro de Oakland .
Biografia
Edward Manning Bigelow nasceu em Pittsburgh em 6 de Novembro de 1850. A Presbiteriana , ele participou de Western University of Pennsylvania (hoje Universidade de Pittsburgh ) como uma engenharia civil estudante. Em 1880 ele se casou com Mary Peabody; eles não tiveram filhos.
No final do século 19 Pittsburgh tornou-se uma cidade próspera , conhecida como Cidade do Aço por sua alta concentração de siderúrgicas . Bigelow, um amigo próximo de Andrew Carnegie , juntou-se a administração da cidade e foi nomeado engenheiro da cidade em 1880. A posição foi transformado em 1888 em Director das Obras Públicas, cargo que ocupou por três mandatos , primeiros 1888-1900, mais uma vez entre julho 1901 e novembro de 1901, e depois de 1903 a 1906. Em 1911, o governador da Pensilvânia nomeou-o como um comissário do recém-formado Departamento de Estradas de Estado 1911-1915.
Durante seu mandato de mais de trinta anos, Bigelow viu a necessidade de parques urbanos em uma cidade altamente industrializada e adquiriu terra para uso parque público. Como parque comissário na década de 1880, Bigelow convenceu Mary Schenley para doar terra para a cidade em que se tornou o Parque Schenley , inaugurado em 1889. Ele também adquiriu o terreno que seria usado para a Highland Park (inaugurado em 1893); gastando mais de US $ 900.000 em fundos da cidade para comprar a terra, parcela por parcela, de agricultores. Como chefe de planejamento da cidade em 1900, ele começou a trabalhar em um sistema de grandes avenidas (incluindo Beechwood, Bigelow (então chamado Grant), e avenidas Washington) para conectar os parques. Um deles, inicialmente conhecido como o Grant Boulevard, agora Bigelow Boulevard (rebatizado em honra de Bigelow logo após sua morte), foi a primeira rota de trânsito rápido de Pittsburgh. outros incluem o Boulevard dos Aliados, Beechwood e Washington Boulevard. Suas visões para o desenvolvimento do parque tornou-o impopular com aqueles que queriam usar a terra para mais desenvolvimento edifício, embora ele finalmente triunfou. Ele também desenvolveu os sistemas de água e esgoto em Pittsburgh.
Barry Hannegan , diretor do histórico preservação da paisagem para a História e Marcos Fundação Pittsburgh , disse em 2000 que "Ele (Bigelow) trouxe para Pittsburgh que hoje chamaríamos de estado-da-arte da arquitetura da paisagem e horticultura" e "Devemos-lhe muito. Ele foi o primeiro verdadeiramente grande planejador em Pittsburgh ".
Ele morreu em 6 de dezembro de 1916, antes de tomar o cargo de diretor de Obras Públicas pela quarta vez. E ele foi enterrado no Homewood Cemetery . Em 20 de dezembro de 1916, Grant Boulevard foi postumamente nomeado Bigelow Boulevard em memória dele.