Elliott Forbes-Robinson - Elliott Forbes-Robinson
| Elliott Forbes-Robinson | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nascer |
31 de outubro de 1943 La Crescenta, Califórnia |
||||||
| Carreira da NASCAR Cup Series | |||||||
| 22 corridas em 5 anos | |||||||
| Melhor acabamento | 35- 1981 ( Copa Winston ) | ||||||
| Primeira corrida | 1977 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
| Última corrida | 1984 Atlanta Journal 500 ( Atlanta ) | ||||||
| |||||||
Elliott Forbes-Robinson (nascido em 31 de outubro de 1943 em La Crescenta, Califórnia ) é um piloto de carros de corrida de rua. Ele é conhecido por suas vitórias em corridas e campeonatos em muitas séries diferentes, incluindo American Le Mans Series (ALMS), Super Vee , Trans-Am Series , CanAm , IMSA GTU e o World Challenge . Ele é conhecido nos círculos da NASCAR como um percursor de estrada . Ele também é o fundador da Legends Cars of 600 Racing e projetou seu carro original.
Carreira de corrida
SCCA
Produção de 1970 do Campeonato Nacional ARRC. Porsche 914-6 em quarto lugar na produção C
1972 VW Gold Cup Super Vee 4º lugar geral em pontos. 2 vence Riverside e Portland International Raceway
1972 SCCA ARRC National Championships E Production. Porsche 914. Resultados na pole position, histórico, vitória geral em mais de 30 segundos. DQ'd na inspeção pós-corrida.
1974 Campeonato VW Gold Cup Super Vee. Sete vitórias e quatro resultados em quinto lugar ou melhor nas 13 corridas em que participou.
Ele foi o campeão de 1982 da Série Trans-Am .
A Forbes-Robinson co-venceu o Grande Prêmio de Miami de 1987 com Geoff Brabham . Em 1988, ele assumiu o assento do motorista do proprietário do carro Rick Hendrick durante a corrida final da NASCAR no Riverside International Raceway .
Em meados da década de 1990, ele competiu no SCCA , no GTU da IMSA, no Pikes Peak International Hillclimb e no Campeonato Mundial de Carros Esportivos .
Em 1997 ele ganhou a vitória geral nas 24 Horas de Daytona .
Em 1999, ele repetiu como o vencedor geral nas 24 Horas de Daytona. Ele venceu o campeonato ALMS inaugural com o companheiro de equipe Butch Leitzinger pela Dyson Racing .
Ele venceu a Classe SR nas 24 Horas de Daytona de 2000 e terminou em quinto lugar na classificação de pontos da classe.
Ele terminou em sétimo nos pontos da classe SRP de 2001, com um segundo lugar em oito partidas.
Ele teve três iniciações SRP em 2002. Ele terminou em terceiro em sua única largada SRP II.
Ele foi o campeão do Rolex Vintage Enduro Car em 2003.
Ele correu na Rolex Series em 2004 e teve oito resultados no Top 5 em onze corridas. Ele co-dirigiu com Leitzinger. Ele correu no carro protótipo No. 4 Pontiac-Crawford Daytona pela Howard-Boss Motorsports .
Ele continuou seu relacionamento com a Boss Motorsports, co-pilotando com Leitzinger em 2005. A dupla venceu em Mid-Ohio e terminou em segundo lugar nas 24 Horas de Daytona , Homestead e Laguna Seca em sete corridas. Eles terminaram em quinto lugar nos pontos finais da série.
Totais da carreira em corridas de rua
Ele teve 51 vitórias importantes em sua carreira de 30 anos. Sua vitória ao lado de Butch Leitzinger no Porsche 250 de 2004 no Barber Motorsports Park deu a ele vitórias em 5 décadas consecutivas.
Prêmios
Ele foi indicado para o Corredor da Fama do Motorsports da América em 2006.
Recorde de corrida
SCCA National Championship Runoffs
| Ano | Acompanhar | Carro | Motor | Aula | Terminar | Começar | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | Daytona International Raceway | Porsche 911 | Porsche | B Sedan | 3 | 10 | Corrida |
| 1970 | Road Atlanta | Porsche 914/6 | Porsche | Produção C | 4 | 7 | Corrida |
| 1972 | Road Atlanta | Porsche 914 | Porsche | Produção E | 21 | 1 | Desqualificado |
| 1973 | Road Atlanta | Porsche 914 | Porsche | Produção E | 19 | 3 | Aposentado |
| 1976 | Road Atlanta | Nissan 280Z | Nissan | Produção C | 1 | 1 | Corrida |
| Nissan 610 | Nissan | B Sedan | 1 | 1 | Corrida | ||
| 1978 | Road Atlanta | Chevrolet Corvette | Chevrolet | Uma produção | 1 | 1 | Corrida |
Fórmula Super Vee
| Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Lynn Racing | Lola | VW Brabham |
ROL1 2 |
LRP 1 |
LS 1 |
ONT 3 |
MDO |
ROL2 1 |
WG1 5 |
CRT 1 |
ROA 27 |
LRP |
MOS 1 |
WG2 1 |
MEX 1 |
DIA 4 |
1ª | 185 |
|
Fonte:
|
|||||||||||||||||||
NASCAR
( Chave ) ( Negrito - Pole position concedido pela qualificação tempo. Itálico - Pole position ganhou por pontos classificação ou tempo de prática. * - A maioria das voltas levou. )
Winston Cup Series
Daytona 500
| Ano | Equipe | Fabricante | Começar | Terminar |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | Howard e Egerton Racing | Chevrolet | DNQ | |
| 1977 | Harris Racing | desviar | 16 | 40 |
| 1981 | Howard e Egerton Racing | Buick | 37 | 25 |
| 1982 | Cronkrite Racing | Buick | 18 | 28 |
| 1983 | Bahre Racing | Buick | 19 | 40 |
| 1984 | Oldsmobile | DNQ | ||
Resultados das 24 Horas de Le Mans
| Resultados das 24 Horas de Le Mans | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Aula | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
| 1971 |
 Richie Ginther Racing
|
Alan Johnson
|
Porsche 911S | GT +2,0 |
50 | DNF | DNF |
| 1989 |
 Mazdaspeed Co. Ltd.
|
Takashi Yorino Hervé Regout
|
Mazda 767B | GTP | 365 | 9º | 2ª |
|
Fonte:
|
|||||||
Veja também
Referências
links externos
- Fotos - Uma homenagem a EFR
- Estatísticas do piloto Elliott Forbes-Robinson na Racing-Reference
| Posições esportivas | ||
|---|---|---|
| Precedido por Bertil Roos |
US Fórmula Super Vee Champion 1974 |
Sucesso por Eddie Miller |