Elmira, Nova York - Elmira, New York

Este artigo é sobre uma cidade. Para a cidade adjacente com o mesmo nome, consulte Elmira (cidade), Nova York .

Elmira, Nova York
Cidade
Prefeitura Elmira NY.jpg
Bandeira de Elmira, Nova York
Bandeira
Selo oficial de Elmira, Nova York
Foca
Localização no condado de Chemung, no estado de Nova York
Localização no condado de Chemung, no estado de Nova York
Coordenadas: 42 ° 05′38 ″ N 76 ° 48′35 ″ W / 42,09389 ° N 76,80972 ° W / 42.09389; -76,80972 Coordenadas : 42 ° 05′38 ″ N 76 ° 48′35 ″ W / 42,09389 ° N 76,80972 ° W / 42.09389; -76,80972
País  Estados Unidos
Estado  Nova york
condado Chemung
Incorporado 1864
Governo
 •  prefeito Daniel J. Mandell, Jr. ( R )
 •  Gerente da cidade P. Michael Collins
 •  Câmara Municipal
Membros
Área
 •  cidade 7,58 sq mi (19,63 km 2 )
 • Terra 7,25 sq mi (18,78 km 2 )
 • Água 0,33 sq mi (0,85 km 2 )
Elevação
 860 pés (260 m)
População
 ( 2010 )
 •  cidade 29.200
 • Estimativa 
(2019)
 27.054
 • Densidade 3.730,56 / sq mi (1.440,36 / km 2 )
 •  Metro
 90.070 (condado de Chemung)
Fuso horário UTC − 5 ( EST )
 • Verão ( DST ) UTC − 4 ( EDT )
Código postal
14901, 14904, 14905
Código (s) de área 607
Código FIPS 36-015-24229
Local na rede Internet CityOfElmira.net

Elmira / ˌ ɛ l m aɪ r ə / é a maior cidade e a sede do condado de Chemung County , New York , Estados Unidos. É a principal cidade de Elmira, Nova York, área estatística metropolitana , que abrange o condado de Chemung. A população era de 29.200 no censo de 2010 . A população encolheu um pouco mais de 7 por cento, para uma população de 27.110 em 2020.

A cidade de Elmira encontra-se na parte centro-sul do concelho, rodeada em três lados pela cidade de Elmira . Fica na camada sul de Nova York, a uma curta distância ao norte da divisa do estado da Pensilvânia .

História

História antiga

A região de Elmira era habitada pela nação Cayuga (também conhecida como Kanawaholla) de Haudenosaunee antes da colonização europeia . Cayuga, que residia na região, mantinha relações com colonos europeus, principalmente relacionadas ao comércio de peles , mas, por outro lado, estava relativamente isolado da invasão dos assentamentos coloniais.

Durante a Guerra Revolucionária Americana , a Expedição Sullivan de 1779 foi montada pelo Exército Continental contra as quatro nações Haudenosaunee que se aliaram aos britânicos . A força expedicionária lutou com uma força britânica-Haudenosaunee combinada na Batalha de Newtown , ao sul da cidade atual, na qual o Exército Continental saiu vitorioso. Após a conclusão da guerra, Haudenosaunee e os Estados Unidos assinaram um tratado em Elmira em 1791 para resolver disputas territoriais na região. A maioria dos Cayuga emigrou sob a pressão da invasão dos assentamentos americanos com as outras nações do Haudenosaunee para o Canadá , onde se reassentaram em terras fornecidas pela Coroa Britânica .

O primeiro colono europeu-americano em Elmira foi Abraham Miller, que serviu como capitão do Exército Continental. Miller construiu uma cabana após renunciar pouco antes do final da Guerra Revolucionária. Miller's Pond e Miller Street foram nomeados em sua homenagem e estão perto da localização de sua casa.

A formação de elmira

A legislatura de Nova York estabeleceu o município de Chemung , agora condado de Chemung, em 1788. O assentamento de Newtown logo foi estabelecido na interseção de Newtown Creek e do rio Chemung . Em 1792, o assentamento em Newtown se juntou aos assentamentos de Wisnerburg e DeWittsburg para formar a vila de Newtown. Em 1808, a aldeia mudou oficialmente o seu nome para Vila de Elmira , numa reunião municipal realizada na Teal's Tavern. Diz-se que a cidade foi nomeada em homenagem à filha do dono da taverna Nathan Teal, mas essa história nunca foi confirmada. De acordo com o livro de história da família "Memorial do Carpinteiro" de Amos Bugbee Carpenter, impresso em 1898, Elmira recebeu o nome da filha do Major General Matthew Carpenter. Essa denominação ocorreu, de acordo com este livro, em 1821, na convenção constitucional da qual Mateus era um delegado. Em qualquer caso, a cidade de Elmira, apelidada de "Cidade da Rainha", foi incorporada em 1864 a partir de parte da cidade de Elmira e da vila de Elmira. A parte restante da vila de Elmira existe ainda, circundando a cidade a oeste, norte e leste. A cidade e a vila compartilham uma história intrincadamente entrelaçada.

Parece que Amos Carpenter em seu livro de 1898 estava se referindo a um livro de 1879.

A lenda do homem branco.

Nos primeiros dias, quando novos povoados precisavam ser nomeados, o homem branco, imitando seu precursor aborígene, deu ao seu povoado um nome que estava associado à tradição ou, como neste caso, ao seu ideal de beleza. De acordo com o Exmo. Hiram Gray, Matthew Carpenter, então um membro da legislatura e um homem de influência, tendo visto este belo vale, decidiu que Newtown deveria ser a cidade principal, e que deveria levar o nome de uma amiga por quem ele recebia uma festa opinião e, consequentemente, em 18 [0] 8, o nome foi alterado para Elmira.

Elmira serviu como um centro de transporte para o Southern Tier de Nova York nos anos 1800, conectando centros comerciais em Rochester e Buffalo com Albany e New York City , por meio do sistema de canais e ferrovias. A cidade era o terminal sul do Canal Chemung concluído em 1833; mais tarde, o Canal de Junção foi construído para conectar Elmira com Corning , facilitando o transporte de carvão das minas da Pensilvânia através do ramal norte do sistema do Canal Susquehanna. Em 1849, a New York and Erie Railroad foi construída através de Elmira, dando à área uma rota de Nova York a Buffalo. Em 1850, a Ferrovia Elmira e Jefferson deu à área uma rota ao norte e, em 1854, a Ferrovia Elmira e Williamsport uma rota ao sul. Essas ferrovias e suas conexões tornaram a cidade um local privilegiado para um treinamento e ponto de reunião do Exército no início da Guerra Civil .

Em 1872, a construção da ferrovia Utica, Ithaca e Elmira começou , criando uma rota para Cortland e Syracuse via Horseheads , Breesport e Van Etten . A ferrovia Delaware, Lackawanna and Western Railroad , concluída em 1884, competiu com a linha Erie's New York City to Buffalo.

  • 1909 Extensão do Canal Chemung.

  • Mapa de 1869 mostrando a localização de Elmira como um centro de transporte no condado de Chemung

  • Mapa da ferrovia Delaware, Lackawanna e Westerny no estado de Nova York / Pensilvânia, 1893.

  • Vista aérea da estação - Erie Railway, Elmira Station, Railroad Avenue, Elmira New York

Campo de prisioneiros de guerra

Artigo principal: Prisão de Elmira

Grande parte da instalação da União de 30 acres (120.000 m 2 ), conhecida como Camp Rathbun, caiu em desuso à medida que a Guerra Civil avançava, e o "Quartel # 3" do campo foi convertido em um campo de prisioneiros de guerra da Guerra Civil no verão de 1864. O campo, em uso de 6 de junho de 1864, até o outono de 1865, foi apelidado de "Hellmira" por seus moradores. A história de Towner de 1892 e os mapas do período indicam que o acampamento ocupava um paralelogramo um tanto irregular , correndo cerca de 1.000 pés (300 m) a oeste e aproximadamente a mesma distância ao sul de um local várias centenas de pés a oeste da Hoffman Street (Foster Avenue) e Winsor Avenue , limitado ao sul pela lagoa de Foster, na margem norte do rio Chemung.

Nos meses em que o local foi usado como acampamento, 12.123 soldados confederados foram presos; destes, 2.963 morreram durante sua estada de uma combinação de desnutrição , exposição prolongada ao clima brutal de inverno e doenças diretamente atribuíveis às péssimas condições sanitárias em Foster's Pond e falta de cuidados médicos. Os mortos do acampamento foram preparadas para o enterro e colocado para descansar pelo sacristão em Woodlawn National Cemetery , ex-escravo John W. Jones . No final da guerra, cada prisioneiro recebeu um juramento de lealdade e uma passagem de trem de volta para casa; o último prisioneiro deixou o campo em 27 de setembro de 1865. O campo foi fechado, demolido e convertido em terras agrícolas. O cemitério de Woodlawn, cerca de 2 milhas (3 km) ao norte do local do acampamento da prisão original (delimitado pelas ruas West Hill, Bancroft, Davis e Mary), foi designado como " Cemitério Nacional " em 1877. O local do acampamento da prisão é hoje uma área residencial .

  • Chamada noturna em Camp Rathburn, ca. 1864.

  • Troca da guarda em Camp Rathburn, ca. 1864.

  • Artilharia de guarda sobre os prisioneiros em Camp Rathburn, ca. 1864.

  • Monumento da Guerra Civil dedicado aos soldados que foram treinados e presos em Camp Rathburn, inaugurado em 3 de maio de 1992.

Instalação reformatória e correcional

Artigo principal: Centro Correcional Elmira

A legislatura estadual autorizou a construção de uma prisão estadual para primeiros infratores em 1866. Ela foi inaugurada em 1876 como o Reformatório Elmira, sob a direção de Zebulon Brockway , atendendo infratores com idade entre 16 e 30 anos. Foi a primeira instituição desse tipo e um modelo a ser seguido. Em 1970, o complexo foi renomeado como Centro Correcional e de Recepção de Elmira.

  • Elmira Reformatory, por volta de 1897.

Economia elmira

Em 1950, a população de Elmira atingiu o pico em cerca de 50.000, o que representava 57 por cento da população total do condado de Chemung na época. Hoje, a cidade tem aproximadamente 30.000 residentes, o que representa 34 por cento da população do condado de Chemung. Este declínio populacional é devido ao declínio nacional em ferrovias e manufatura, bem como uma mudança da população para os subúrbios ao redor de Elmira. A área de Elmira Metro tem quase 100.000 pessoas.

O declínio da população começou durante a recessão do início dos anos 1970, durante a qual vários grandes empregadores (Ann Page, American Bridge, General Electric, American LaFrance, Westinghouse e Remington Rand) fecharam suas fábricas ou se mudaram para outros estados. O declínio foi exacerbado pela enchente de 1972, durante a qual muitos dos negócios do centro e residências unifamiliares foram destruídos ou substituídos por projetos de renovação urbana subsequentes na planície de inundação do rio Chemung.

Empregadores atuais de manufatura

Anchor Glass Container Corporation, com sede em Tampa, Flórida, está nas antigas instalações da Thatcher Glass em Elmira Heights . A Anchor Glass produz uma linha diversificada de recipientes de vidro de sílex, âmbar, verde e outras cores de vários tipos e designs para os mercados de cerveja, alimentos, bebidas e licores na América do Norte. Anchor Glass é agora propriedade integral do Ardagh Group SA .

A CAF-USA Inc tem sua principal fábrica nos Estados Unidos em Elmira Heights, no local da antiga American Bridge Company . CAF USA é uma empresa subsidiária da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles , um fabricante espanhol de produtos ferroviários de passageiros (incluindo trens, trens de alta velocidade, locomotivas, veículos leves sobre trilhos e outros equipamentos ferroviários). Os trens CAF-USA Inc são normalmente projetados para o mercado da América do Norte, com base em design e tecnologias espanholas.

A Elmira Heat Treating, fundada em 1962 em Elmira, oferece uma ampla variedade de tecnologias de tratamento térmico para clientes nacionais e internacionais, como Hilliard Corp., Ford Motors, General Signal e outros.

Hardinge, Inc. (anteriormente Hardinge Brothers), fundada em 1890 e agora sediada em Elmira, fabrica tornos de precisão para o mercado nacional e internacional. A partir de 1995, a Hardinge começou a expandir sua linha de produtos e ao longo dos anos adquiriu a L. Kellenberger & Co. AG, a Hauser-Tripet-Tschudin AG, Jones & Shipman e a Usach Technologies, Inc. Em 2004, eles também adquiriram a Bridgeport, mundo- famosa por suas fresadoras e centros de usinagem.

A Hilliard Corporation, fundada em 1905, tem dois locais em Elmira e atende o mercado internacional de filtros, freios, embreagens e acionadores para uma variedade de usos industriais e comerciais, bem como equipamentos de consumo da Polaris e MTD .

A Kennedy Valve, localizada em Elmira desde 1905, é um dos maiores fabricantes mundiais de produtos para distribuição de água , tratamento de água potável e residual e projetos de sistemas de proteção contra incêndio. Eles são mais famosos por seus hidrantes que podem ser encontrados em todo o mundo. Kennedy Valve foi adquirida pela McWane em 1988.

A Trayer Products, fundada em 1929, fabrica peças principalmente para a indústria de caminhões pesados; principalmente peças do chassi do caminhão, como pinos mestre e manilhas.

Furacão Agnes e o Dilúvio de 72

Vista dos trilhos do trem de Erie Lackawanna, olhando para a Water Street durante a enchente de 1972. O prédio do banco Elmira Savings and Loan pode ser visto ao fundo.

Durante o verão de 1972, o furacão Agnes atingiu a costa leste dos Estados Unidos, causando danos significativos desde a Flórida até a Nova Inglaterra. Elmira foi especialmente atingida pela enchente, com danos estimados em US $ 291 milhões. Mais de 15.000 pessoas tiveram que fugir da cidade e aproximadamente 5.000 casas foram danificadas ou destruídas. Esforços coordenados entre igrejas locais e empresas regionais ajudaram na limpeza. Operando em segredo, a Eastman Kodak de Rochester NY enviou equipes como parte da Operação Reconstruir. Seus esforços reconstruíram 78 casas e ajudaram nos reparos de inúmeras outras.

Os líderes da cidade de Elmira abordaram a Corporação de Desenvolvimento Urbano do Estado de Nova York (UDC) para liderar a reconstrução da cidade após a enchente. Com um seleto grupo de empresários e funcionários municipais tentando minimizar a contribuição do público, o UDC implementou o "Novo Plano Elmira". Isso envolveu a remoção de prédios ao longo do rio para criar o Riverside Park e a demolição de outros prédios no distrito comercial para duas garagens de estacionamento. Ao todo, quarenta por cento do espaço comercial de Elmira foi eliminado como parte do plano. Os cidadãos locais lamentaram a perda de caráter e vibração do centro de Elmira.

Tornado 2012

Em 26 de julho de 2012, um tornado EF1 pousou perto de Cottage Drive, fora da Rota 352, e viajou por Golden Glow e pelo resto da cidade. Danos moderados foram vistos depois que a tempestade passou e centenas de árvores e linhas de energia foram derrubadas. Ninguém ficou ferido. O tornado tinha 0,5 milhas (0,80 km) de largura e pegou a cidade de surpresa, pois esta área não era propensa a atividades de tornados.

Cultura

A placa de boas-vindas na entrada da cidade de Elmira

O slogan da cidade é "Honrando o passado, construindo o futuro" . É apresentado em uma placa de entrada erguida em 2003 na cidade a partir da saída 56 da Southern Tier Expressway junto com outros homenageados, incluindo (da esquerda para a direita) Brian Williams , Hal Roach , Ernie Davis , Mark Twain , Eileen Collins , John Jones , e Tommy Hilfiger . O slogan foi designado pelo prefeito Stephen Hughes após a conclusão de um concurso de slogan no qual Marlin Stewart, Alan e Barbara Hutchinson e James Lloyd foram reconhecidos por suas contribuições para o slogan vencedor.

Em pelo menos duas colinas perto da cidade (principalmente na Colina Harris, a noroeste), os pilotos pioneiros estabeleceram o esporte do planador na América. Harris Hill é o local do National Soaring Museum . Esses locais são agora reconhecidos como Marcos Nacionais de Elevação .

Lugares históricos

Os itens a seguir estão listados no Registro Nacional de Locais Históricos :

Pessoas notáveis

Geografia e clima

Elmira está a 42 ° 5′23 ″ N 76 ° 48′34 ″ W / 42,08972 ° N 76,80944 ° W / 42.08972; -76,80944 (42,089874, −76,809559).

O rio Chemung em Elmira

De acordo com o United States Census Bureau , a cidade tem uma área de 7,6 sq mi (19,6 km 2 ), dos quais 7,3 sq mi (19,0 km 2 ) é terra e 0,27 sq mi (0,7 km 2 ) (3,56%) é água .

O rio Chemung flui para o leste através da cidade. Elmira foi construída quase inteiramente na planície de inundação do rio Chemung e sofreu muitas inundações, a pior com o furacão Agnes em 1972. Newtown Creek, fluindo do norte, junta-se ao rio Chemung no canto sudeste da cidade.

A rodovia interestadual 86 / New York State Route 17 , The Southern Tier Expressway , conecta-se com a cidade na saída 56. New York State Route 14 passa por Elmira entre Watkins Glen e Pensilvânia . A rota 13 do estado de Nova York começa perto do Lago Ontário e atravessa Cortland e Ithaca antes de terminar em Elmira. A rota 352 do estado de Nova York começa em Elmira na saída 56 da Southern Tier Expressway e continua para oeste em Corning .

Dados climáticos para Elmira, Nova York (normais 1991–2020, extremos 1894 – presente)
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° F (° C) 72
(22) 		70
(21) 		86
(30) 		93
(34) 		96
(36) 		102
(39) 		104
(40) 		102
(39) 		107
(42) 		93
(34) 		87
(31) 		69
(21) 		107
(42)
Média alta ° F (° C) 33,7
(0,9) 		36,3
(2,4) 		44,8
(7,1) 		58,5
(14,7) 		71,1
(21,7) 		79,2
(26,2) 		83,7
(28,7) 		82,1
(27,8) 		74,9
(23,8) 		61,7
(16,5) 		48,8
(9,3) 		38,5
(3,6) 		59,4
(15,2)
Média diária ° F (° C) 24,8
(-4,0) 		26,4
(-3,1) 		34,0
(1,1) 		45,9
(7,7) 		57,7
(14,3) 		66,5
(19,2) 		71,0
(21,7) 		69,5
(20,8) 		62,2
(16,8) 		50,3
(10,2) 		39,3
(4,1) 		30,5
(−0,8) 		48,2
(9,0)
Média baixa ° F (° C) 15,9
(-8,9) 		16,5
(-8,6) 		23,1
(−4,9) 		33,4
(0,8) 		44,4
(6,9) 		53,9
(12,2) 		58,3
(14,6) 		56,9
(13,8) 		49,5
(9,7) 		38,8
(3,8) 		29,9
(-1,2) 		22,5
(−5,3) 		36,9
(2,7)
Registro de ° F (° C) baixo −24
(−31) 		−21
(−29) 		−10
(−23) 		6
(−14) 		21
(−6) 		32
(0) 		40
(4) 		31
(-1) 		23
(−5) 		15
(−9) 		3
(−16) 		−16
(−27) 		−24
(−31)
Precipitação média em polegadas (mm) 2,12
(54) 		1,86
(47) 		2,73
(69) 		3,26
(83) 		3,10
(79) 		4,19
(106) 		4,05
(103) 		3,82
(97) 		4,09
(104) 		3,53
(90) 		2,73
(69) 		2,59
(66) 		38,07
(967)
Queda de neve média em polegadas (cm) 8,4
(21) 		9,5
(24) 		11,2
(28) 		1,5
(3,8) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,1
(0,25) 		2,7
(6,9) 		8,4
(21) 		41,8
(106)
Média de dias de precipitação (≥ 0,01 pol.) 12,2 9,8 10,6 12,5 13,2 12,6 11,8 11,4 10,6 13,0 10,6 11,8 140,1
Média de dias de neve (≥ 0,1 pol.) 6,4 5,6 3,7 0.9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 1,4 3,6 21,7
Fonte: NOAA

Demografia

População histórica
Censo Pop. % ±
1870 15.863 -
1880 20.541 29,5%
1890 30.893 50,4%
1900 35.672 15,5%
1910 37.176 4,2%
1920 45.993 23,7%
1930 47.397 3,1%
1940 45.106 -4,8%
1950 49.716 10,2%
1960 46.517 -6,4%
1970 39.945 -14,1%
1980 35.327 -11,6%
1990 33.724 -4,5%
2000 30.940 -8,3%
2010 29.200 -5,6%
2019 (estimativa) 27.054 -7,3%
Censo Decenal dos EUA

De acordo com o censo de 2000, havia 30.940 pessoas, 11.475 famílias e 6.701 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 4.229,5 pessoas por milha quadrada (1.632,0 / km 2 ). Havia 12.895 unidades habitacionais com uma densidade média de 1.762,7 por milha quadrada (680,2 / km 2 ). A composição racial da cidade era 82,03% branca , 13,05% negra ou afro-americana , 0,39% nativa americana , 0,49% asiática , 0,03% ilhéu do Pacífico , 1,37% de outras raças e 2,64% de duas ou mais raças. Hispânicos ou latinos de qualquer raça eram 3,14% da população.

Havia 11.475 domicílios, dos quais 31,1% tinham filhos menores de 18 anos morando com eles, 35,3% eram casais que viviam juntos, 18,4% tinham uma mulher doméstica sem marido presente e 41,6% não eram familiares. 34,5% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 13,6% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 2,37 e o tamanho médio da família era 3,05.

Na cidade, a população era pulverizada, com 25,1% menores de 18 anos, 13,0% de 18 a 24 anos, 29,9% de 25 a 44 anos, 18,2% de 45 a 64 anos e 13,8% de 65 anos ou Mais velho. A idade média era de 33 anos. Para cada 100 mulheres, havia 101,2 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 98,2 homens.

A renda média de uma família na cidade era de $ 27.292 e a renda média de uma família era de $ 33.592. Os homens tiveram uma renda média de $ 31.775 contra $ 22.350 para as mulheres. A renda per capita da cidade era de US $ 14.495. Cerca de 17,9% das famílias e 23,1% da população estavam abaixo da linha da pobreza , incluindo 32,6% dos menores de 18 anos e 12,1% dos maiores de 65 anos.

A Área Estatística Metropolitana de Elmira, NY (ou Elmira MSA) é freqüentemente usada para informações estatísticas, como taxas de trabalho e inclui todo o condado de Chemung com uma população em 2000 de 90.070.

O Elmira MSA foi classificado como o 59º lugar mais seguro para se viver entre 344 áreas metropolitanas em 2005 pela Morgan Quitno Press.

Os três maiores grupos étnicos de Elmira são irlandeses, alemães e italianos.

Governo da cidade

Prefeitos de Elmira
prefeito Festa Prazo
Daniel J. Mandell R 2016 – presente
Susan J. Skidmore D 2012–2015
John S. Tonello D 2006–2011
J. William O'Brien D 3 / 2005-2006
Stephen M. Hughes D 1998-2 / 2005
Howard F. Townsend R 1994–1997
James E. Hare D 1988-1993
Stephen J. Fesh Jr. R 1984–1987
Mary P. Ciccariello D 1982-1983
Robert G. Densberger R 1980-1981
John M. Kennedy D 1976-1979
Richard C. Loll R 1972-1975
Edward T. Lagonegro D 1968-1971
Howard H. Kimball R 1966-1967
Edward T. Lagonegro D 1962-1965
Edward A. Mooers R 1956-1961
Emory Strachen R 1940–1955
J. Maxwell Beers R 1936-1939
Henry W. Honan D 1934–1935
W. Glenn Sweet R 1932-1933
Frank P. Robinson D 1930-1931
David N. Heller D 1926-1929
J. Norton Wood R 1922-1925
George W. Peck D 1920–1921
Harry N. Hoffman - 1914-1919
Daniel Sheehan D 1908-1913
Z. Reed Brockway - 1906-1907
William T. Coleman R 1904-1905
Daniel Sheehan - 1902-1903
Frank H. Flood - 1900-1901
Edgar Denton De 1898-1899
Frederick Collin - 1894-1897
David C. Robinson D 1892-1894
Charles S. Davison D 1888-1892
John B. Stanchfield D 1886-1888
Henry Flood - 1884-1886
Stephen T. Arnot D 1883-1884
David B. Hill D 1882-1883
Alexander Diven R 1880-1882
Granville D. Parsons - 1878-1880
Robert T. Turner - 1876-1878
Howard M. Smith - 1875-1876
Luther Caldwell - 1873-1874
Patrick H. Flood - 1872-1873
John Arnot, Jr. D 1870-1871
Stephen McDonald - 1868-1870
Eaton N. Frisbie - 1867-1868
John I. Nicks R 1865-1867
John Arnot, Jr. D 1864-1865
* Fonte: Escriturário da Cidade de Elmira [1]

O governo da cidade é um Conselho-Manager forma de governo em que o administrador municipal é o administrador principal da cidade. Há um prefeito eleito em geral e seis membros do conselho eleitos em cada um dos seis distritos do conselho. O mandato do prefeito e dos conselheiros foi de dois anos, até que um referendo de 2003 estendeu os mandatos para quatro anos (os mandatos de quatro anos começaram após a eleição de 2007). O prefeito e os membros do conselho são todos funcionários de meio período. O gerente da cidade, o secretário da cidade, o camarista da cidade, o assessor da cidade e o conselho da empresa são indicados pelo conselho da cidade. Todos os chefes de departamento restantes atendem a pedido do gerente da cidade.

A cidade tem 125 milhas (201 km) de estradas, 210 milhas (340 km) de linhas de água e 175 milhas (282 km) de linhas de esgoto. Existem quatro códigos postais na cidade de Elmira: 14901 (lado norte), 14902 (centro), 14904 (lado sul) e 14905 (West Elmira).

Fatos sobre o governo municipal

meios de comunicação

Edifício Star-Gazette na East Church Street

Jornais

Rádio

Televisão

  • WETM 18 ( NBC )
  • WSKA 30 ( PBS , transmissão simultânea de WSKG-TV ) (licenciado para a Corning, com a qual Elmira compartilha o mercado de TV)
  • WENY-TV 36 ( ABC em DT1 / CBS em DT2 / CW em DT3 por meio de The CW Plus ) (estúdio em Horseheads, licenciado para Elmira)
  • WJKP-LD 39 ( MyNetworkTV ) (estúdio e licença na Corning, com a qual Elmira compartilha o mercado de TV)
  • WYDC 48 ( FOX ) (estúdio e licença na Corning, com a qual Elmira compartilha o mercado de TV)

Infraestrutura de transporte

Transporte público

O Chemung County Transit System opera um serviço regular de rota fixa programada dentro da cidade de Elmira e Village of Horseheads. Outra rota conecta Elmira com o Corning Community College, também conectando os passageiros com o Steuben County Transit System (SCT) e o Corning Erwin Area Transit System (CEATS).

Elmira é servida por várias operadoras de ônibus intermunicipais. A New York Trailways atende Elmira em uma de suas rotas entre Binghamton e Rochester . A Short Line serve Elmira em sua rota entre Binghamton e Olean . Fullington Trailways oferece serviço entre Elmira e Williamsport, Pensilvânia .

Transporte aéreo

O Aeroporto Regional Elmira Corning ( código IATA ELM, código ICAO KELM) é um aeroporto regional de tamanho médio e o único aeroporto da área que oferece serviço de linha aérea regular. Localizado a 11 km a noroeste do centro da cidade, o aeroporto tem voos diretos para Detroit , além de voos sazonais para Atlanta servidos pela Delta Air Lines , e duas rotas para a Flórida servidas pela Allegiant Air com a companhia aérea que oferece voos sazonais para Punta Gorda e Myrtle Beach .

Referências

links externos