Enfield, County Meath - Enfield, County Meath

Enfield, County Meath
An Bóthar Buí
Cidade
Enfield
Enfield
Enfield, County Meath está localizado na Irlanda
Enfield, County Meath
Localização na Irlanda
Coordenadas: 53,414 ° N 6,830 ° W Coordenadas : 53,414 ° N 6,830 ° W 53 ° 24 50 ″ N 6 ° 49 48 ″ W /  / 53.414; -6.83053 ° 24 50 ″ N 6 ° 49 48 ″ W /  / 53.414; -6.830
País Irlanda
Província Leinster
condado County Meath
Elevação
77 m (253 pés)
População
 (2016)
3.239
Referência de grade irlandesa N775412

Enfield ( irlandês : An Bóthar Buí , que significa 'a estrada amarela') ou Innfield é uma cidade no sul do condado de Meath , Irlanda , situada entre Kilcock e Kinnegad e muito perto da fronteira com o condado de Kildare . A cidade fica na linha férrea Dublin-Sligo . Ele está localizado na estrada regional R148 , anteriormente a estrada principal nacional N4 que conecta Dublin a Connacht .

Nos 20 anos entre o censo de 1996 e 2016, a população de Enfield cresceu consideravelmente de apenas 566 habitantes para 3.239 habitantes. Esse aumento se deve à sua localização na cintura de passageiros para Dublin. Semelhante a muitas outras cidades-dormitório nas proximidades, vários conjuntos habitacionais foram construídos, com os números do censo de 2016 indicando que 80% do estoque habitacional da cidade (826 de 1.024 domicílios) foi construído entre 1991 e 2010.

Nome

O nome irlandês da vila, An Bóthar Buí (a estrada amarela), é derivado da lama amarela que se formou na rua principal da vila através de uma combinação de chuva e o efeito de agitação das rodas da diligência no solo. Outra teoria é que o nome surgiu da cor amarela da vegetação ragwort nas margens da estrada.

História

O crescimento em fases da Enfield é paralelo às várias fases da história do transporte em todo o sul do Condado de Meath. Voltando aos tempos antigos, antes e durante a primeira parte do primeiro milênio DC, acredita-se que a área de Enfield estava situada em uma das estradas principais para Tara, o local da coroação e residência dos Altos Reis da Irlanda do Século 3 até 1022. Do grande coração e centro do Reino da Irlanda, cinco grandes artérias ou estradas irradiavam de Tara para as várias partes do país, a saber, Slighe (um caminho ou caminho) Cualann, que corria em direção ao atual Condado Wicklow, a Slighe Mór, a grande estrada ocidental, que corria via Dublin para Galway, a Slighe Asail, que corria perto do atual Mullingar, a Slighe Dala, que corria para sudoeste, e a Slighe Midluachra, a estrada do norte.

Durante a época normanda (de 1169) sob os Fitzgeralds, Condes de Kildare , uma estrada foi construída do Castelo Maynooth a Courtown House em Kilcock , ao Moinho de Vento em Cappagh Hill, a Cloncurry e a Johnstown House (agora Johnstown House Hotel and Spa) , e de lá para Newcastle e Balyna House.

Quando a diligência foi usada como meio de transporte na Irlanda, esta estrada tomou uma rota ligeiramente diferente para incluir a área que agora é conhecida como Enfield. A estrada entre Dublin e Mullingar que atravessa Enfield foi construída em 1735.

Um estábulo e pátio existiam em frente ao antigo prédio dos correios (agora um restaurante chinês) no extremo leste da cidade, para atender as pessoas que viajavam por essa estrada. Novas equipes de cavalos estavam disponíveis para alugar no estábulo quando os treinadores pararam no correio. O edifício também forneceu algumas acomodações para uma parada. Alguns dos restos do pátio da pintura original podem ser vistos ao lado do supermercado e estacionamento SuperValu (antigo Centra ). Estes locais já foram protegidos uma vez pelo Gabinete de Obras Públicas, mas foram recuperados em 2014. As primeiras remessas postais em diligências, na zona, ocorreram por volta de 1740, na época de Robert Fitzgerald, 19º Conde de Kildare.

Na década de 1790, os mapas denotam o local como "A New Inn", mais tarde "The New Inn" e, eventualmente, Innfield. Isso deriva de uma estalagem de correio na rota de ônibus de Dublin a Mullingar do século XVIII chamada "The Royal Oak Inn", que estima-se ser onde a Bridge House Inn agora está. O Canal Real também passou por Innfield, e com a chegada da Ferrovia Midland Great Western , o nome tornou-se anglicizado para Enfield. O nome Innfield tornou-se Enfield no final do século 19, quando um novo postmaster veio de Enfield, Middlesex, Inglaterra e decidiu usar o mesmo nome para a área. A N4 , a estrada principal a oeste de Dublin, passava por Enfield e a atormentava com problemas de tráfego. Em dezembro de 2005, foi inaugurado um novo trecho da autoestrada M4 e a maior parte do tráfego agora contorna a cidade. A seção do N4 que foi contornada foi redesignada como R148 .

Em 2013, a Escola Nacional de Santa Maria foi reconstruída e inaugurada oficialmente por Enda Kenny e o Bispo Michael Smith da Diocese de Meath.

Transporte

Canal

Canal Real perto de Enfield, County Meath

A construção do Canal Real começou em Dublin em 1790 e assinalou o fim da era das diligências, já que os canais eram um meio de transporte mais barato e eficiente. O trecho de Dublin a Mullingar foi inaugurado como rota comercial por volta de 1807 e o canal acabou chegando a Shannon em 1817, embora a empresa estivesse fortemente endividada. A decisão do duque de Leinster de construir um ramal do canal até sua residência de campo em Carton House foi um dos fatores que contribuíram para o rompimento da empresa.

Embora a viagem de trem fosse muito mais rápida, o canal continuou a transportar tráfego até a década de 1950. Só agora, na virada do milênio, o potencial do canal para o turismo e como uma comodidade natural está sendo realizado. O Escritório de Obras Públicas assumiu a responsabilidade em 1986, e o subsequente investimento e significativa restauração significam que tem grandes chances de se tornar popular novamente como meio de transporte de lazer.

Estrada de ferro

A ferrovia chegou a Enfield em 1847, quando a Midland Great Western Railway foi inaugurada entre a estação Broadstone em Dublin e a estação ferroviária Enfield (inaugurada em 28 de junho de 1847).

Com a abertura da ferrovia, os barcos do canal cessaram todo o tráfego de passageiros entre Dublin e Enfield, passageiros viajando para o oeste usando o trem para Enfield e transferindo para o canal na cidade. Tanto o canal quanto a ferrovia tinham pontos de parada em Enfield, e isso contribuiu para o desenvolvimento da área.

A linha foi estendida até Hill of Down no final de 1847 e Mullingar em outubro de 1848. Em 1877, um ramal de Nesbitt Junction (cerca de 2 km (1,2 milhas) a oeste de Enfield) até Edenderry foi aberto. O ramal de Edenderry e a estação Enfield fecharam em 1963, embora não houvesse nenhum serviço regular de passageiros para Edenderry desde 1931.

Os serviços de passageiros de Enfield foram retomados em 1988.

Enfield está localizada na linha ferroviária de Sligo a Dublin com termini em Sligo Mac Diarmada e Dublin Connolly , operada pela Irish Rail . Desde 9 de dezembro de 2018, havia 10 trens para o centro da cidade de Dublin e 9 trens para o oeste de segunda a sexta-feira, 7 trens para Dublin e 7 trens para o oeste aos sábados e, aos domingos, havia 6 trens para Dublin e 6 trens para o oeste.

Ônibus

Enfield é servida pela rota 115 da Bus Éireann (Mullingar / Kilcock para Dublin) e pela rota Irish Citylink 763 (Dublin para Galway ), além de rotas menos regulares operadas por Kearns e Mullally's.

Amenidades locais

Porto de Enfield, County Meath

Há um parque de amenidades junto com um pequeno porto e rampa de lançamento no Canal Real no lado oeste da cidade. A piscina local é a piscina Johnstown House Estate.

Enfield tem vários pubs ao longo da Main Street. Estes incluem 'The Slíghe Mór', 'The Midland Bar' e 'The Bridge House'. Ela também tem sua própria microcervejaria, a empresa Celtic Brew, com sede na vizinha Clonard .

Esporte

Enfield está localizado perto do Clube de Golfe e Country Rathcore e do Clube dos Campeões projetado por Darren Clarke em Moyvalley.

Na Fianna CLG (fundado em 2000) é o clube local da Gaelic Athletic Association . A cidade também é sede do Enfield Celtic Football Club, fundado em 1989.

Pessoas notáveis

Veja também

Referências